تهاجم سيفيك الأسواق بتصميم رائع ومحركات توربينية جديدة ومكابح مذهلة. على مدى تاريخها الممتد إلى 45 عامًا وتسعة أجيال، شهدت هوندا سيفيك تحولات مختلفة: من سيارة صغيرة إلى سيارة مدمجة، أصبحت وسيلة انطلاق للطرح من التقنيات الجديدة، ولكن مع الجيل الأول، اكتسبت سمعة باعتبارها سيارة قوية واقتصادية وموثوقة. ومع ذلك، فإن الجيل العاشر هو أكثر من ذلك بكثير. تختلف سيفيك الجديدة عن جميع الطرازات الأخرى التي حملت الاسم حتى الآن، وعن كل شيء آخر في فئتها. إنه لأمر مدهش كيف يتمكن الأشخاص في هوندا دائمًا من الحفاظ على هذا المظهر المميز لنماذجهم، لكن الجيل العاشر من سيفيك يجمع بين سمات الشخصية و"لغة تصميم معبرة" إلى حد ما. على عكس العديد من سابقاتها، تتمتع سيفيك الجديدة...

ومن المقرر العرض الرسمي الأول في أوائل يناير في عرض في لاس فيغاس. ستكشف هوندا عن مفهوم الروبوتات الجديد الذي يطلق عليه 3E (التمكين والخبرة والتعاطف). من المقرر أن يتم العرض الرسمي الأول في أوائل يناير في لاس فيغاس خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2018. وسيعقد المؤتمر الصحفي في جناح هوندا في 9 يناير في تمام الساعة 11 مساءً بالتوقيت المحلي. من خلال هذا النموذج الأولي ، ستكشف العلامة التجارية اليابانية عن رؤيتها لمجتمع عاطفي ومساعد متبادل ، حيث تساعد الروبوتات والذكاء الاصطناعي الأشخاص في مواقف الحياة المختلفة ، سواء كانت التعافي بعد وقوع حادث أو كارثة ، أو الترفيه والتسلية. . جزء من مشروع 3E Robotics Concept هو 3E-D18 (Workhorse) ، وهي مركبة ذاتية القيادة على الطرق الوعرة AI. تم إنشاء السيارة لمساعدة الناس في مختلف الأمور. الذي - التي…

اختبار لسيارة رياضية رائعة ولكن تم التقليل من شأنها ، ربما تكون سيارة كلاسيكية مطلوبة في المستقبل. هل هناك سيارة أقل من قيمتها هوندا NSX؟ قد يكون من الصعب العثور علينا. في سلسلة المحاكمات المخضرمة ، يترك النموذج الياباني ظلال الماضي وراءه. سيكون هوكنهايم والكحول والمخدرات ومصيرها حاضرين في هذه الدراما. عندما يأخذ الصباح قوة الليل تدريجيًا ، يترك NSX الظلام وراءه ويلحق بظلاله الطويلة في طريقه غربًا. الكثير من شروق الشمس ، والعديد من الأيام الجديدة ، في أشعة الشمس الأولى التي لا أحد يعرف عدد الذكريات التي ستغادرها. الذاكرة مثل طريق عبر غابة أفكارنا. أعتقد أنه إذا لم نقم بتنظيفه للوصول إليه ، فسوف ينمو بمرور الوقت. ثم الحد الأقصى للسرعة ...

تعد مقاييس نظام هوندا الآن جزءًا من المعدات القياسية للطراز. تم إنشاء سيفيك الجديدة لتكون رائدة في مجال السلامة. ابتكر فريق تصميم هوندا ما يمكن القول أنه أكثر الكوبيه موثوقية في الفئة المدمجة ، مقترنة بمجموعة واسعة من أنظمة السلامة النشطة من هوندا. من المتوقع أن يتصدر طراز Euro NCAP تصنيف السلامة بعد اختبار التصادم. تنتمي المنصة شديدة التحمل إلى الجيل التالي من بنية هندسة التوافق المتقدمة (ACE) ، والتي تتضمن عناصر هيكلية توزع الطاقة بشكل متساوٍ عند التأثير. وبالتالي ، سيتم حماية ركاب المقصورة قدر الإمكان ، حيث تتميز بمقاومة الصدمات الأمامية والجانبية والخلفية. في الجيل الجديد ، يتضمن هذا التصميم أيضًا Crash Strike Technology ، حيث الشبكة الأمامية ...

الجيل الجديد من الفولاذ عالي القوة يجعل الهيكل الأخف وزناً والأقوى. بفضل برامج التصميم والهندسة المدروسة ، يمتلك الجيل الجديد من هوندا CR-V الهيكل الأكثر متانة وحداثة في تاريخ الطراز. ينتج عن التصميم الجديد منصة منخفضة القصور الذاتي ومستقرة للغاية مصنوعة من مواد حديثة وخفيفة الوزن وعالية الجودة. لم يتم ضبط CR-V وفقًا للمعايير الأوروبية فحسب ، بل إنها تأسر أيضًا السائقين بأداء مذهل يمكن الشعور به حتى عند السرعات العالية جدًا. يوفر نظام الدفع الرباعي في الوقت الحقيقي ثباتًا أفضل عند المنعطفات ويساعد السيارة عند تسلق المنحدرات ، بينما يوفر نظام التعليق والتوجيه الجديد توجيهًا ديناميكيًا هو الأفضل في فئته ويقود هوندا من حيث النشط والسلبي ...

Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: اختبار عربة المحطة اليابانية المدمجة - اختبار الطريق مدينة Pagella 6/ 10 خارج المدينة 7/ 10 الطريق السريع 7/ 10 الحياة على متن الطائرة 7/ 10 السعر والتكاليف 6/ 10 السلامة 7/ 10 هوندا Civic Tourer - عربة المحطة المثالية لأولئك الذين اعتادوا السفر مع الكثير من الحقائب ولا يريدون التخلي عن كرامتهم. ومع ذلك، فإن السعر المرتفع للنسخة الفاخرة من Lifestyle Navi ADAS (28.600 يورو) قد يردع العديد من المشترين المحتملين. تعد La Honda Civic Tourer واحدة من سيارات الستايشن واغن المدمجة، والأكثر تنوعًا: فهي تحتوي على صندوق ضخم، وهي مريحة للغاية وتقدم أداءً مفعمًا بالحيوية بشكل خاص. في اختبار الطريق يجب علينا تحليل نقاط القوة والعيوب...

يعد تقديم وقيادة سيارة Honda Civic Type R في بلغاريا سببًا آخر للعودة إلى جوهر هذا الطراز. بعد عودة صعبة إلى الفورمولا 1 وانتقال آخر من وحدات الغلاف الجوي إلى وحدات البنزين التوربينية، فإن إصرار مهندسي هوندا على وشك تحقيق النتائج. وبعد سنوات من النجاح في هذه الرياضة الفريدة، شعر المصممون والمديرون التنفيذيون في شركة هوندا بأن لديهم الخبرة اللازمة لتحقيق عودة مظفرة إلى المسرح. ولكن تبين أن كل شيء أصبح أكثر تعقيدًا، وأصبحت توربينات الحقن المباشر الحديثة جنبًا إلى جنب مع نظام هجين يستخدم مسارين لتوليد الطاقة وتزويدها تحديًا كبيرًا. لم تبدو الأمور واعدة جدًا في البداية، حيث أدت مشاكل الشاحن التوربيني المخصص والتصميم إلى انخفاض الطاقة. لكن…

اختبار الإصدار الجديد من أكثر الكتب مبيعًا بمحرك ديزل رائع سعة 1,6 لتر يختلف الجيل العاشر من سيفيك بشكل كبير عن سابقاتها. أصبح النموذج أكبر بكثير ، يقترب من حجم الطبقة الوسطى. يبدو الجسم أكثر ديناميكية ليس فقط بسبب العرض والطول الأكبر المقترنين بارتفاع أقل ، ولكن أيضًا بفضل الوسائل التعبيرية الساطعة في التصميم. حتى في نسختها القياسية ، فإن سيفيك تشبه سيارة سباق مجهزة جيدًا بينما تستند إلى منصة جديدة تتمتع بقدر أكبر من القوة والالتواء ومقاومة الطي. بفضل الهيكل الجديد والاستخدام المتزايد للمواد الأخف مثل الفولاذ عالي القوة ، أصبح الطراز أخف وزنًا بمقدار 16 كجم ، على الرغم من أن إصدار الهاتشباك يبلغ طوله 136 مم. ...

بدأ سوق السيارات الروسي في التعافي ببطء ، وبدأت شركة هوندا ، التي كانت قد هدأت تمامًا خلال الأزمة ، في إظهار النشاط مرة أخرى. تعرّف على الجيل الخامس الجديد من CR-V كروس أوفر ، حيث أقوم بتشغيل مؤشر الانعطاف الأيمن ، وتظهر صورة من الكاميرا الجانبية على الشاشة المركزية لسيارة Honda CR-V الجديدة. بديل مثير للجدل للمرآة: تأخير ، صورة داكنة ، تقصير غير عادي وزاوية رؤية. بينما أنظر عن كثب ، أفتقد مرة أخرى لحظة إعادة البناء. حان الوقت لإلغاء خدمات مراقبة المسار بالضغط على الزر الموجود على ساق عمود التوجيه. بالمناسبة ، عرضت سيارة كروس أوفر التايوانية Luxgen 7 SUV نظامًا مشابهًا. تذكر قصته؟ بداية طنانة للشركة ، منتج غير واضح بأسعار متضخمة ، إخفاق تام في المبيعات وخروج مزعج من روسيا ، وهو ما لم يلاحظه السوق حتى. الآن اشعر بالفرق مع التاريخ ...

جولف سوبريم أو ياباني قوي - من يبهر أكثر اليوم، دعونا نترك العمل ونقود فقط سيارتي Honda Civic Type R وVW Golf R - معًا على الطريق وفي المسابقات. وأيضاً كل واحدة على حدة و... كم هي جميلة الحياة مع سيارتين صغيرتين بقوة أكثر من 300 حصان. كل! "تقنية أحلام الأرض" هي عبارة عن نقش على خرطوم الهواء المضغوط للشاحن التوربيني بقوة 320 حصان. Honda Civic Type R. من الصعب ترجمة هذا الوعد حرفيًا، لكنه يبدو وكأنه نوع من الخيال الرومانسي الفني. وفي الوقت نفسه، كرد فعل واثق على العقلانية الهجينة الإلكترونية (حيث يتقدم متخصصو هوندا أيضًا بفارق كبير في المواد). وبدلاً من ذلك، كتب موظفو شركة فولكس فاجن فقط "TSI" على لوحة السقف فوق المحرك...