يجب عدم ترك البقع أو البرك تحت السيارة دون رقابة. هذا يعني دائمًا نوعًا من التسرب. في بعض الأحيان يكون هذا غير ضار تمامًا أو حتى ضرورة فنية. ومع ذلك ، فإن معظم التسريبات ناتجة عن خلل قد يكون له عواقب مزعجة أو حتى خطيرة. اقرأ هذه المقالة للتعرف على كل ما تحتاج لمعرفته حول البرك تحت سيارتك. السوائل في سيارتك هناك العديد من السوائل التي تنتشر في سيارتك ، ولكل منها خصائص محددة وهدف محدد جيدًا. لم يُسمح إلا لعدد قليل منهم بالفرار. بإيجاز جميع السوائل في السيارة ، يمكننا التمييز بين القائمة التالية: - الوقود: البنزين أو الديزل - المزلقات: زيت المحرك ، زيت علبة التروس ، الزيت التفاضلي - سائل الفرامل - المبرد - المكثف في مكيف الهواء - سائل التبريد للهواء مكيف - حمض البطارية الخطوة 1: تشخيص البرك تحت السيارة أولاً ...

من أين تأتي شوائب الوقود؟ من حيث المبدأ ، يمكن التمييز بين العوامل الخارجية والداخلية. الأول يشمل التزود بالوقود بالوقود الملوث - وغالبًا ما يحدث هذا في محطات الوقود ذات السمعة المشكوك فيها. العوامل الداخلية هي ملوثات توجد في نظام الوقود نتيجة التآكل وترسب من الوقود وتتراكم على شكل رواسب في قاع الخزان. بغض النظر عن المكان الذي أتوا منه ، ينتهي بهم الأمر في فلتر الوقود ، المصمم لإيقافهم قبل وصولهم إلى المحرك. فلاتر الوقود - الأنواع والتصميم اعتمادًا على نوع الوقود المراد تنقيته ، يجب أن يكون للفلاتر تصميم مختلف. يشبه البنزين علبة معدنية بفتحتين في الجهة المقابلة ...

خاصة في حالة وحدات الديزل ، من السهل ارتكاب خطأ - رأس موزع الغاز (المسدس) له قطر أصغر ، مما يسهل دخول عنق الحشو في سيارة بمحرك ديزل. لذلك ، يحدث سكب البنزين في الديزل أكثر بكثير من الأخطاء والعكس صحيح. لحسن الحظ ، لا يجب أن ينتهي هذا الأمر بإتلاف محرك الأقراص. صب البنزين في الديزل - ما هي العواقب؟ كما تظهر تجربة العديد من المستخدمين ، بالإضافة إلى الاختبارات المستقلة ، فإن الوقود الخاطئ في الخزان لا يؤدي بالضرورة إلى فشل الديزل. إذا أدركت خطأك في الوقت المناسب وقمت بسكب كمية صغيرة من الوقود الخطأ في الخزان (حتى 20٪ من حجم خزان الوقود) ، فمن المحتمل أن يكون ذلك كافيًا لملء الزيت ومراقبة تشغيل المحرك. يجب أن تكون المحركات القديمة جيدة ...

إذا ظهر ضوء Check Engine على لوحة القيادة ، فقد يعني ذلك أنك بحاجة إلى رؤية متخصص. غالبًا ما تكون هذه هي الطريقة التي تشير بها المستشعرات إلى فشل الحقن. من المهم معرفة كيفية منع هذا وماذا تفعل عندما يحدث. نظام حقن الوقود - ما هو؟ ما هي تكلفة إصلاح واستبدال حاقنات البنزين؟ يوفر نظام الحقن الوقود لمحرك الاحتراق الداخلي وهو مسؤول عن نقل البنزين أو الغاز أو وقود الديزل إلى وحدة القيادة. هناك عدة حاقنات في السيارات الحديثة ، كل منها يصل سعره إلى 200 يورو! من السهل حساب أن استبدال المحاقن بأخرى جديدة يمكن أن يكلف عدة آلاف من الزلوتي. في أغلب الأحيان ، تتضرر مركبات الديزل ، والتي تسير بشكل أساسي في المدينة في رحلات قصيرة. ثم يتراكمون ...

في هذه المقالة ، سوف تتعلم كيف يؤثر منظم ضغط الوقود الخاطئ على سيارتك. لا تكون أعراض الفشل واضحة دائمًا ، لذلك يجدر التحقق من حالة هذا المكون الصغير ولكن المهم بشكل مستمر. منظم ضغط الوقود - كيف يعمل هذا المكون؟ تتمثل مهمة المنظم في إغلاق وفتح إمداد الوقود لنظام الحقن ويعمل مباشرة مع مشعب السحب. تتكون التجميعات الفرعية من لف ، ولب بمغناطيس كهربائي ، وصمام كروي ، وكل هذا محاط بغطاء مغلق. بفضل مستشعر ضغط الوقود ، يعرف الجهاز بالضبط متى تجاوز القيمة المسموح بها ويفتح صمام المخرج الذي يتدفق من خلاله الوقود غير المستخدم إلى الخزان. يضمن ضبط الضغط بين مشعب السحب ومصدر الطاقة التشغيل المستقر للمحرك ، لذلك ...

يوجد عنصر فلتر الوقود في أجزاء مختلفة من السيارة. لذلك ، ليس لديك دائمًا وصول سهل إليه. ومع ذلك ، فإن استبدال فلتر الوقود سهل إلى حد ما في معظم الحالات. متى يزيد مستوى الصعوبة؟ كلما تقدمت السيارة ، زادت صعوبة هذه المهمة. كيف تستبدل فلتر الوقود في السيارة؟ اقرأ دليلنا! فلتر الوقود - أين هو في السيارة؟ تحتاج إلى معرفة مكان هذا العنصر إذا كنت ستقوم باستبداله. هذا هو المكان الذي يكون فيه السلم مفيدًا ، لأنه عادةً ما يمكن إخفاء هذا العنصر: في حجرة المحرك ؛ في خزان الوقود على طول خطوط الوقود تحت السيارة. إذا كنت قد عثرت عليه بالفعل ، فيمكنك الآن الانتقال إلى استبدال الفلتر. ما هي المراحل المختلفة؟ اقرأ أكثر! كيفية تغيير فلتر الوقود في ...

مرشح المقصورة: أين يقع ، وكيف يستبدل - تكرار استبدال فلتر هواء المقصورة هل هناك رائحة كريهة في المقصورة ، والنوافذ تتعطل؟ يتم التخلص من هذا بسهولة - ما عليك سوى تغيير فلتر المقصورة وبعد ذلك لن تشكرك السيارة فحسب ، بل سيشكرك أيضًا الجسم. السيارة عبارة عن مخزن حقيقي للفلاتر ، ونحن لا نتحدث عن صندوق السائق المقتصد على الإطلاق. يكون الأداء الطبيعي للإنشاء الميكانيكي صعبًا أو مستحيلًا إذا أصبح الهواء والزيت والوقود ، وأخيرًا ، عنصر التنظيف في ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير قابل للاستخدام. على الأقل لا يتم نسيانهم وتغييرهم بانتظام. ولكن هناك مرشح ، غالبًا ما ينسى. إنه مشغول بتنظيف الهواء الداخل إلى المقصورة وليس بأي حال من الأحوال الأقل أهمية بالنسبة لنوعية الحياة. أين هو مرشح المقصورة في كثير من الأحيان ...