P1174 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) نظام تحديد معلمة خليط الوقود والهواء، البنك 1 - وقت الحقن غير صحيح
P1174 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1174 إلى أن نظام تحديد معلمة خليط الوقود والهواء، البنك 1، قد اكتشف توقيت حقن غير صحيح في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1174؟ يشير رمز المشكلة P1174 إلى وجود مشكلة في نظام خليط الوقود والهواء، البنك 1 للمحرك، في سيارات فولكس فاجن وأودي وسيات وسكودا. يرتبط هذا الرمز بتوقيت حقن الوقود غير الصحيح، والذي ينظمه نظام إدارة المحرك. عندما يحدد النظام أن توقيت حقن الوقود غير صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى احتراق غير فعال للوقود في أسطوانات المحرك. الأسباب المحتملة هناك عدة أسباب محتملة لرمز المشكلة P1174: لتحديد سبب رمز المشكلة P1174 بدقة، يوصى...
P1173 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر موضع الخانق 2 - مستوى الإدخال مرتفع جدًا
P1173 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1173 إلى أن مستوى إشارة الإدخال لمستشعر موضع الخانق 2 مرتفع جدًا في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1173؟ يشير رمز المشكلة P1173 إلى أن مستوى إشارة الإدخال لمستشعر موضع الخانق 2 مرتفع جدًا في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. وهذا يعني أن نظام إدارة المحرك اكتشف أن الإشارة الصادرة من مستشعر موضع الخانق 2 تتجاوز الحدود المقبولة. الأسباب المحتملة تتضمن بعض الأسباب المحتملة لـ DTC P1173 ما يلي: هذه مجرد أمثلة قليلة من الأسباب المحتملة ويوصى بالاتصال بميكانيكي سيارات مؤهل أو فني تشخيص المركبات للحصول على تشخيص دقيق. ما هي أعراض رمز المشكلة P1173؟ الأعراض بالكود...
P1172 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر موضع الخانق 2 - إشارة الإدخال منخفضة جدًا
P1172 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1172 إلى أن مستوى إشارة الإدخال لمستشعر موضع الخانق 2 منخفض جدًا في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1172؟ يشير رمز المشكلة P1172 إلى أن مستوى إشارة الإدخال لمستشعر موضع الخانق 2 منخفض جدًا في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. وهذا يعني أن نظام إدارة المحرك اكتشف أن الإشارة الصادرة من مستشعر موضع الخانق 2 أقل من الحدود المقبولة. الأسباب المحتملة بعض الأسباب المحتملة لرمز المشكلة P1172 هي: هذه مجرد أمثلة قليلة من الأسباب المحتملة، ويتطلب التشخيص الدقيق اختبارات وعمليات فحص إضافية لتحديد المصدر الصحيح للمشكلة. ما هي أعراض رمز المشكلة P1172؟ أعراض رمز الخطأ...
P1171 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر موضع الخانق 2 - إشارة غير صالحة
P1171 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني رمز المشكلة P1171 يشير إلى إشارة مستشعر موضع الخانق 2 غير صالحة في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1171؟ يشير رمز المشكلة P1171 إلى وجود مشكلة في مستشعر موضع الخانق 2 (TPS) في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. يقوم مستشعر موضع الخانق بمراقبة موضع الخانق وينقل المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU)، مما يسمح لنظام التحكم بضبط تدفق الوقود والهواء لضمان الأداء الأمثل للمحرك. عندما يتم تنشيط رمز P1171، فهذا يعني أن وحدة التحكم الإلكترونية قد اكتشفت إشارة غير صالحة من مستشعر موضع الخانق 2. وقد يشير هذا إلى عدم الاستقرار أو قراءة خاطئة...
P1170 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، البنك 2 - جهد الإمداد
P1170 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1144 إلى مشكلة الجهد في مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، البنك 2، في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1170؟ يشير رمز المشكلة P1170 إلى وجود مشكلة في الجهد في بنك مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) 2 في سيارات فولكس فاجن وأودي وسيات وسكودا. قد يكون جهد إمداد المستشعر مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا، مما قد يشير إلى وجود مشكلة في مستشعر MAF نفسه، أو مشكلة في الكابل، أو خلل في مصدر الطاقة. الأسباب المحتملة يمكن أن يكون سبب رمز المشكلة P1170 لأسباب مختلفة تتعلق بجهد إمداد مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، عدة أسباب محتملة: لتحديد سبب رمز المشكلة P1170...
P1169 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، البنك 2 - دائرة كهربائية قصيرة إلى إيجابية
P1169 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني رمز المشكلة P1144 يشير إلى وجود مشكلة في مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، البنك 2، أي دائرة كهربائية قصيرة إلى إيجابية في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1169؟ يشير رمز المشكلة P1169 عادةً إلى مشكلة في مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) في السيارة. عندما يكتشف نظام تشخيص السيارة وجود مشكلة في MAF، فإنه يقوم بإنشاء رمز P1169. يمكن أن يحدث ذلك لأسباب مختلفة، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، دائرة كهربائية قصيرة إلى موجبة، أو دائرة مفتوحة، أو تشغيل غير مستقر، أو فشل المستشعر نفسه. في هذه الحالة بالذات، يشير رمز P1169 إلى وجود قصر إلى موجب داخل مستشعر MAF، الضفة 2. وهذا يعني أن...
P1168 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، البنك 2 - دائرة مفتوحة/قصيرة إلى الأرض
P1168 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1168 إلى وجود مشكلة في مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) 2، أي الدائرة المفتوحة/قصر الأرض في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1168؟ يشير رمز المشكلة P1168 إلى وجود مشكلة في بنك مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) 2 في نظام سحب الهواء بالمركبة. يقيس هذا المستشعر كمية الهواء الداخل إلى المحرك، وهو أمر مهم لخلط الوقود والهواء بشكل صحيح. إذا كان المستشعر معيبًا أو لم تكن الإشارة كما هو متوقع، فقد يؤدي ذلك إلى توصيل الوقود بشكل غير صحيح، والذي بدوره يمكن أن يسبب مشاكل في أداء المحرك بما في ذلك الأداء الضعيف وزيادة استهلاك الوقود والتشغيل العنيف.
P1167 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، البنك 2 - إشارة غير موثوقة
P1167 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني رمز المشكلة P1167 يشير إلى إشارة غير موثوقة في دائرة مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF)، البنك 2 في مركبات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1167؟ يشير رمز المشكلة P1167 إلى وجود مشكلة في بنك مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) 2 (عادةً البنك الثاني من الأسطوانات في المحركات متعددة البنوك) في نظام سحب المحرك. يقيس مستشعر MAF كمية الهواء الداخل إلى المحرك وينقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU). تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذه المعلومات لضبط خليط الوقود/الهواء المطلوب لتشغيل المحرك بشكل سليم. بسبب إشارة غير موثوقة من مستشعر MAF، قد تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتنظيم خليط الوقود والهواء بشكل غير صحيح، مما قد يؤدي إلى انخفاض...
P1166 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) نطاق قطع الوقود طويل المدى 2، البنك 1، الخليط غني جدًا
P1166 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1166 إلى وجود مشكلة في تنظيم إمداد الوقود على المدى الطويل في النطاق 2، البنك 1، أي خليط الوقود والهواء الغني جدًا في كتلة المحرك 1 في فولكس فاجن وأودي وسكودا ، سيارات سيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1166؟ يشير رمز المشكلة P1166 إلى وجود مشكلة في التحكم في الوقود على المدى الطويل في النطاق 2، الضفة 1 للمحرك. وهذا يعني أن نظام إدارة المحرك اكتشف مستوى مرتفعًا بشكل غير عادي من الوقود في خليط الهواء/الوقود الذي يدخل أسطوانات المحرك للاحتراق. يعد التنظيم طويل المدى لإمدادات الوقود مسؤولاً عن النسبة الصحيحة للوقود والهواء في الخليط، وهو أمر ضروري للاحتراق الأمثل في الأسطوانات. عندما يصبح الخليط غنيًا جدًا، أي يحتوي على...
P1165 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) نطاق قطع الوقود طويل المدى 1، البنك 1، الخليط غني جدًا
P1165 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1165 إلى وجود مشكلة في تنظيم إمداد الوقود على المدى الطويل في النطاق 2، البنك 1، أي خليط الوقود والهواء الغني جدًا في كتلة المحرك 1 في فولكس فاجن وأودي وسكودا ، سيارات سيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1165؟ يشير رمز المشكلة P1165 إلى وجود مشكلة في التحكم في الوقود على المدى الطويل في النطاق 1، الضفة 1 للمحرك. وهذا يعني أن نظام إدارة المحرك اكتشف مستوى مرتفعًا بشكل غير عادي من الوقود في خليط الهواء/الوقود الذي يدخل أسطوانات المحرك للاحتراق. يعد التنظيم طويل المدى لإمدادات الوقود مسؤولاً عن النسبة الصحيحة للوقود والهواء في الخليط، وهو أمر ضروري للاحتراق الأمثل في الأسطوانات. عندما يصبح الخليط غنيًا جدًا، أي يحتوي على...
P1164 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر درجة حرارة الوقود - إشارة غير موثوقة
P1164 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1161 إلى إشارة غير موثوقة في دائرة مستشعر درجة حرارة الوقود في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1164؟ يشير رمز المشكلة P1164 إلى مشاكل محتملة في مستشعر درجة حرارة الوقود في نظام حقن الوقود في السيارة. تم تصميم مستشعر درجة حرارة الوقود لقياس درجة حرارة الوقود الذي يدخل المحرك. وتعد هذه البيانات ضرورية للتحكم الأمثل في خليط الوقود والهواء، والذي يؤثر بدوره على تشغيل المحرك وأدائه وكفاءته. يشير رمز المشكلة P1164 إلى أن إشارة مستشعر درجة حرارة الوقود خارج النطاق الطبيعي. الأسباب المحتملة بعض الأسباب المحتملة لرمز المشكلة P1164 هي: لتحديد سبب الخطأ...
P1163 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر درجة حرارة الوقود - دائرة مفتوحة / دائرة كهربائية قصيرة إلى إيجابية
P1163 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1161 إلى دائرة مفتوحة/قصيرة إلى إيجابية في دائرة مستشعر درجة حرارة الوقود في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1163؟ يشير رمز المشكلة P1163 في الطرز إلى وجود مشكلة في مستشعر درجة حرارة الوقود. إذا كانت هناك دائرة مفتوحة أو دائرة قصر لمستشعر درجة حرارة الوقود الإيجابية، فهذا يعني أن الاتصال بالمستشعر مكسور أو معيب، مما قد يؤدي إلى قراءات خاطئة ومشاكل محتملة في الأداء. الأسباب المحتملة بعض الأسباب المحتملة لرمز المشكلة P1163 هي: لتحديد سبب رمز P1163 بدقة، يوصى بإجراء تشخيص شامل باستخدام أدوات ومعدات متخصصة. ما هي أعراض رمز المشكلة P1163؟ الأعراض بالكود...
P1162 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر درجة حرارة الوقود - ماس كهربائى إلى الأرض
P1162 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1161 إلى وجود دائرة قصر في الأرض في دائرة مستشعر درجة حرارة الوقود في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1162؟ يشير رمز المشكلة P1162 إلى وجود مشكلة في مستشعر درجة حرارة الوقود في نظام حقن الوقود في السيارة. هذا المستشعر مسؤول عن قياس درجة حرارة الوقود الداخل إلى المحرك. أثناء التشغيل العادي للمحرك، يستخدم نظام التحكم البيانات الواردة من هذا المستشعر لتحسين خلط الوقود والهواء، مما يؤثر على كفاءة المحرك والأداء البيئي. يشير رمز P1162 إلى وجود دائرة كهربائية قصيرة في مستشعر درجة حرارة الوقود أو الأسلاك مما يمنع توصيل درجة حرارة الوقود بشكل صحيح إلى نظام إدارة المحرك...
P1161 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر درجة حرارة هواء السحب (IAT) - دائرة مفتوحة/قصيرة إلى إيجابية
P1161 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1161 إلى دائرة مفتوحة/قصيرة إلى إيجابية في دائرة استشعار درجة حرارة الهواء المشعب السحب (IAT) في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1161؟ يشير رمز المشكلة P1161 إلى وجود مشكلة في مستشعر درجة حرارة هواء السحب (IAT)، الموجود في نظام سحب الهواء بالمركبة. هذا المستشعر مسؤول عن قياس درجة حرارة الهواء الداخل إلى المحرك. أثناء التشغيل العادي للمحرك، يستخدم نظام التحكم البيانات الواردة من هذا المستشعر لتحسين خلط الوقود والهواء، مما يؤثر على كفاءة المحرك والأداء البيئي. تحدث المشكلة P1161 عندما يتم اكتشاف حالة مفتوحة أو قصيرة إلى إيجابية في مستشعر درجة حرارة هواء السحب. عمل خاطئ...
P1160 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر درجة حرارة هواء السحب (IAT) - ماس كهربائى إلى الأرض
P1160 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني رمز المشكلة P1160 يشير إلى وجود قصر في الأرض في دائرة استشعار درجة حرارة الهواء المنوع (IAT) في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1160؟ يشير رمز المشكلة P1160 إلى وجود مشكلة في مستشعر درجة حرارة هواء السحب (IAT). هذا المستشعر مسؤول عن قياس درجة حرارة الهواء الداخل إلى المحرك، وهو عامل مهم للتشغيل الصحيح لنظام حقن الوقود. عندما يظهر الرمز P1160، فهذا يعني عادةً أن مستشعر IAT به وصلة قصيرة إلى الأرض. يمكن أن يؤدي التشغيل غير الصحيح لمستشعر درجة حرارة هواء السحب إلى إمداد المحرك بالوقود بشكل غير مناسب، وهو ما قد يؤدي بدوره إلى تشغيل المحرك بشكل غير صحيح وزيادة استهلاك الوقود وتدهور...