ظهر أول محول عزم دوران منذ أكثر من مائة عام. بعد أن خضعت للعديد من التعديلات والتحسينات ، فإن هذه الطريقة الفعالة لنقل عزم الدوران السلس تُستخدم الآن في العديد من مجالات الهندسة الميكانيكية ، وصناعة السيارات ليست استثناءً. أصبحت قيادة السيارة أسهل بكثير وأكثر راحة ، حيث لم تعد هناك حاجة لاستخدام دواسة القابض. الجهاز ومبدأ تشغيل محول عزم الدوران ، مثل كل شيء عبقري ، بسيط للغاية. قصة الأصل حصل المهندس الألماني هيرمان فيتنجر على براءة اختراع لمبدأ نقل عزم الدوران عن طريق إعادة تدوير السوائل بين دفاعتين بدون اتصال صلب في عام 1905. تسمى الأجهزة التي تعمل على أساس هذا المبدأ اقتران السوائل. في ذلك الوقت ، تطلب تطوير بناء السفن من المصممين إيجاد طريقة لنقل عزم الدوران تدريجياً من محرك بخاري إلى سفينة ضخمة ...

عند اختيار سيارة جديدة ، يلعب نوع صندوق التروس المثبت عليها دورًا مهمًا. حتى الآن ، يمكن تقسيم جميع عمليات النقل المستخدمة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي. ما هو كل نوع من أنواع علبة التروس ، وما هي الخصائص الإيجابية والسلبية؟ أي من عمليات النقل هذه ستصبح أفضل في النهاية؟ سنقوم بتحليل هذه القضايا في المقال. ميكانيكية: موثوقة واقتصادية يعتبر ناقل الحركة اليدوي من أقدم أنواع ناقل الحركة. هنا ، يشارك السائق بشكل مباشر في اختيار ناقل الحركة. يتم نقل التروس من قبل السائق باستخدام آلية اختيار التروس والمزامنات ، وهذا هو السبب في أن ناقل الحركة يسمى ناقل الحركة اليدوي. تبدأ الحركة عادةً بالترس الأول ، ويتم اختيار التروس اللاحقة مع مراعاة السرعة الحالية وسرعة المحرك والطريق ...

يتم التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة عن طريق نظام كهروهيدروليكي. تحدث عملية تبديل التروس في ناقل حركة أوتوماتيكي بسبب ضغط مائع العمل ، ويتم التحكم في أوضاع التشغيل وتنظيم تدفق مائع العمل بمساعدة الصمامات بواسطة وحدة تحكم إلكترونية. أثناء التشغيل ، يتلقى الأخير المعلومات اللازمة من أجهزة الاستشعار التي تقرأ أوامر السائق ، والسرعة الحالية للسيارة ، وعبء العمل على المحرك ، فضلاً عن درجة حرارة وضغط سائل العمل. أنواع ومبدأ تشغيل مستشعرات ناقل الحركة الأوتوماتيكي يمكن تسمية الغرض الرئيسي من نظام التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتحديد اللحظة المثلى التي يجب أن يحدث فيها تغيير التروس. للقيام بذلك ، يجب مراعاة العديد من المعلمات. تم تجهيز التصميمات الحديثة ببرنامج تحكم ديناميكي يسمح لك باختيار الوضع المناسب حسب ظروف التشغيل ووضع القيادة الحالي للسيارة المحدد ...

CVT والروبوت تطوران جديدان واعدان في مجال ناقل الحركة الأوتوماتيكي. أحدهما نوع من المدفع الرشاش والآخر ميكانيكي. ما هو أفضل متغير أو روبوت؟ سنجري وصفًا مقارنًا لكل من عمليات النقل ، ونحدد مزاياها وعيوبها ونقوم بالاختيار الصحيح. كل شيء عن جهاز المتغير المتغير هو نوع من ناقل الحركة الأوتوماتيكي. إنه مصمم لنقل عزم الدوران بسلاسة من المحرك إلى العجلات وتغيير نسبة التروس في نطاق ثابت. غالبًا في الوثائق الفنية للسيارة ، يمكنك العثور على الاختصار CVT كتسمية لعلبة التروس. هذا هو المتغير ، مترجم من الإنجليزية - "نسبة نقل متغيرة باستمرار" (ناقل حركة متغير باستمرار). تتمثل المهمة الرئيسية للمتغير في ضمان التغيير السلس في عزم الدوران من المحرك ، ...

يعد القابض أحد المكونات المهمة في السيارة المجهزة بناقل حركة يدوي. يتكون مباشرة من القابض (سلة) والقيادة. دعونا نتناول المزيد من التفاصيل حول عنصر مثل مشغل القابض ، والذي يلعب دورًا مهمًا في مجموعة القابض الشاملة. عندما يتعطل ، يفقد القابض وظيفته. سنقوم بتحليل جهاز القيادة وأنواعه بالإضافة إلى مزايا وعيوب كل منها. محرك القابض وأنواعه محرك الأقراص مصمم للتحكم عن بعد في القابض مباشرة من قبل السائق من مقصورة الركاب. الضغط على دواسة القابض يعمل مباشرة على لوحة الضغط. الأنواع التالية من المحركات معروفة: ميكانيكي ؛ هيدروليكي؛ الكهربائية الهيدروليكية؛ هوائي. النوعان الأولان هما الأكثر انتشارًا. تستخدم الشاحنات والحافلات محركًا هوائيًا هيدروليكيًا. يتم تثبيت Electrohyd في بعض المركبات لتسهيل ...

في وصف الخصائص التقنية للعديد من سيارات الدفع الرباعي وبعض السيارات ذات التعديلات المختلفة لناقل الحركة بالدفع الرباعي ، غالبًا ما يمكن العثور على مفهوم القابض متعدد الألواح. يعد عنصر الاحتكاك هذا جزءًا مما يسمى بالدفع الرباعي الإضافي. يسمح تشغيل هذا العنصر ، إذا لزم الأمر ، بجعل المحور غير النشط هو المحور الرئيسي. يتم استخدام هذا البناء ، على سبيل المثال ، في نظام xDrive ، الموضح في مقالة منفصلة. بالإضافة إلى السيارات ، يتم استخدام القوابض متعددة الألواح بنجاح في العديد من الأجهزة الميكانيكية حيث يتم أخذ الطاقة بين آليتين مختلفتين. يتم تثبيت هذا الجهاز كعنصر انتقالي ، حيث يعمل على تسوية ومزامنة محركات آليتين. ضع في اعتبارك مبدأ تشغيل هذا الجهاز ، ما هي الأصناف ، وكذلك إيجابياتها وسلبياتها. مبدأ تشغيل القابض الاحتكاك متعدد الصفائح القابض عبارة عن أجهزة ...