تم تعليق P076C Shift Solenoid H
محتوى
تم تعليق P076C Shift Solenoid H
ورقة بيانات OBD-II DTC
عالق تحول صمام الملف اللولبي H
ماذا يعني هذا؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص ناقل الحركة العام (DTC) ويتم تطبيقه بشكل شائع على مركبات OBD-II المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي.
قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، المركبات من كرايسلر ، فورد ، دودج ، هيونداي ، كيا ، رام ، لكزس ، تويوتا ، مازدا ، هوندا ، فولكس فاجن ، إلخ. . وتكوين الإرسال.
تتضمن معظم عمليات النقل الأوتوماتيكية عدة ملفات لولبية للنقل ، اعتمادًا على عدد التروس بالداخل. DTCs المرتبطة بهذا الملف اللولبي "H" هي رموز P076A و P076B و P076C و P076D و P076E بناءً على خطأ محدد ينبه PCM لضبط الرمز وإضاءة ضوء فحص المحرك. إذا كان لديك ضوء زيادة السرعة أو ضوء تحذير آخر للإرسال ، فقد يكون أيضًا قيد التشغيل.
دائرة صمام الملف اللولبي للإزاحة هي لـ PCM للتحكم في ملفات لولبية التحول من أجل التحكم في حركة السائل بين الدوائر الهيدروليكية المختلفة وتغيير نسبة النقل في الوقت المناسب. تعمل هذه العملية على زيادة مستوى أداء المحرك إلى أقصى حد عند أدنى عدد ممكن من الدورات في الدقيقة.
تستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي العصابات والقوابض لتغيير التروس ، ويتحقق ذلك من خلال التأكد من أن ضغط السائل في المكان المناسب في الوقت المناسب. الملفات اللولبية لناقل الحركة مسؤولة عن فتح أو إغلاق الصمامات في جسم الصمام ، مما يسمح لسائل ناقل الحركة بالتدفق إلى القوابض والأحزمة من أجل التحول السلس لناقل الحركة مع تسارع المحرك.
عندما تكتشف وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) عطلًا في دائرة تحويل الملف اللولبي لنقل الحركة "H" ، يمكن تعيين رموز مختلفة اعتمادًا على السيارة المعينة ، وناقل الحركة ، وعدد التروس المضمنة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي المعين. في هذه الحالة ، يرتبط P076C OBD-II DTC بملف لولبي متحرك تم اكتشافه "H".
مثال على تبديل الملفات اللولبية: 
ما مدى خطورة هذا DTC؟
تبدأ شدة هذا الرمز عادةً بالمعتدلة ، ولكن يمكن أن تتطور بسرعة إلى مستوى أكثر خطورة إذا لم يتم تصحيحها في الوقت المناسب.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P076C ما يلي:
- انتقال الانزلاق
- ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة
- توقف ناقل الحركة في الترس
- انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود
- أعراض شبيهة بالأعراض الخاطئة المحتملة
- تدخل السيارة في وضع الطوارئ
- ضوء فحص المحرك مضاء
ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب رمز الإرسال P076C ما يلي:
- مستوى السائل غير الكافي
- سائل متسخ أو ملوث
- مرشح ناقل الحركة متسخ أو مسدود
- جسم صمام النقل المعيب
- ممرات هيدروليكية محدودة
- الإرسال به عطل داخلي.
- الملف اللولبي المعيب لتغيير التروس
- موصل تالف أو تالف
- الأسلاك المعيبة أو التالفة
- PCM المعيب
ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P076C وإصلاحها؟
قبل البدء في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي مشكلة ، يجب عليك مراجعة نشرة الخدمة الفنية الخاصة بالمركبة (TSB) حسب السنة والطراز وناقل الحركة. في بعض الحالات ، يمكن أن يوفر لك هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح. يجب عليك أيضًا التحقق من سجلات السيارة للتحقق من آخر مرة تم فيها تغيير المرشح والسوائل ، إن أمكن.
فحص السوائل والأسلاك
الخطوة الأولى هي التأكد من صحة مستوى السائل والتحقق من حالة السائل للتلوث. يجب بعد ذلك إجراء فحص بصري شامل لفحص الأسلاك المرتبطة بحثًا عن عيوب واضحة مثل الخدوش أو السحجات أو الأسلاك المكشوفة أو علامات الاحتراق.
بعد ذلك ، يجب عليك التحقق من الموصلات والتوصيلات للتأكد من سلامتها وتآكلها وتلف جهات الاتصال. يجب أن تتضمن هذه العملية جميع الأسلاك والموصلات إلى الملفات اللولبية للنقل ومضخة النقل و PCM. بناءً على التكوين الخاص بك ، تحتاج إلى التحقق من ارتباط الإرسال بحثًا عن مشكلات الأمان والالتزام.
خطوات متقدمة
تصبح الخطوات الإضافية خاصة بالمركبة وتتطلب معدات متقدمة مناسبة ليتم تنفيذها بدقة. تتطلب هذه الإجراءات مقياسًا رقميًا متعددًا ووثائق مرجعية فنية خاصة بالمركبة. تعتمد متطلبات الجهد على السنة المحددة وطراز السيارة. يجب عليك اتباع مخطط استكشاف الأخطاء وإصلاحها المحدد لسيارتك.
فحوصات الاستمرارية
يجب إجراء فحوصات الاستمرارية دائمًا مع فصل طاقة الدائرة ويجب أن تكون قراءات التوصيل والأسلاك العادية 0 أوم من المقاومة ما لم ينص على خلاف ذلك في ورقة البيانات. تشير المقاومة أو عدم الاستمرارية إلى وجود خلل في الأسلاك يكون مفتوحًا أو قصيرًا ويتطلب الإصلاح أو الاستبدال.
ما هي الطرق القياسية لإصلاح هذا الرمز؟
- استبدال السائل والفلتر
- إصلاح أو استبدال الملف اللولبي المعيب للنقل.
- إصلاح أو استبدال جسم صمام النقل المعيب
- إصلاح أو استبدال ناقل الحركة الخاطئ
- نقل التدفق لتنظيف الممرات
- تنظيف الموصلات من التآكل
- إصلاح أو استبدال الأسلاك
- وميض أو استبدال PCM
نأمل أن تكون المعلومات الواردة في هذه المقالة قد ساعدت في توجيهك في الاتجاه الصحيح لاستكشاف مشكلة DTC في دائرة الملف اللولبي التحول. هذه المقالة للأغراض الإعلامية فقط ويجب أن تكون الأولوية دائمًا للبيانات الفنية المحددة ونشرات الخدمة الخاصة بسيارتك.
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P076C؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P076C ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
