اختبار القيادة Hyundai i30: واحد للجميع
الكيلومترات الأولى خلف عجلة القيادة للطراز الجديد بمحرك توربو سعة 1,4 لتر. تعد النسخة الجديدة من Hyundai I30 مثالاً ممتازًا على مدى ثبات الكوريين في تحسين سياراتهم باستمرار. الانطباعات الأولى. لنبدأ بمحرك الديزل سعة 1.6 لتر الذي يتم صيانته جيدًا. بعد ذلك تأتي وحدة البنزين ذات الثلاث أسطوانات المزاجية والمميزة. أخيرًا، نأتي إلى الشيء الأكثر إثارة للاهتمام - محرك البنزين التوربيني الجديد سعة 1,4 لتر بقوة 140 حصان. يعد 242 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة بديناميكيات جيدة. ومع ذلك، أظهر المحرك رباعي الأسطوانات قوته بعد ذلك بقليل. يصبح الدفع واثقًا حقًا فقط بعد تجاوز 2200 دورة في الدقيقة، عندما يتم تفعيل كل خصائص محرك الحقن المباشر الحديث. يسمح ناقل الحركة اليدوي بالتبديل بسهولة ودقة، لذا فإن الضغط على ذراع ناقل الحركة في كثير من الأحيان يكون أمرًا ممتعًا نسبيًا. مختارة…
اختبار قيادة هيونداي ايكوس
ألمع قطعة من الخشب ، والركاب الخيالي من كبار الشخصيات ، والأشياء الأخرى التي تثير إعجاب Equus أكثر ... في عالم مثالي ، يمكننا شراء فتحة ساخنة مقابل 16،019 دولارًا ، وإلقاء نظرة على عمليات الانتقال اليابانية والاختيار بين أوبل أسترا وهوندا سيفيك. في هذا الواقع ، تم تجميع فولكس فاجن شيروكو وشيفروليه كروز ونيسان تيانا في روسيا. على مدار العام الماضي ، تغيرت مواءمة القوى في السوق الروسية بشكل كبير: لم يعد من الممكن شراء سيارة سيدان اقتصادية جيدة التجهيز بأقل من 9 دولارًا ، وقد اقتربت تكلفة كروس أوفر الكبيرة من سعر شقة من غرفتين في يوجني بوتوفو. ارتفعت أسعار سيارات السيدان التنفيذية أكثر - حتى 344 دولارًا لم يعد من الممكن طلب سيارة في تعديل متوسط. ولكن هناك استثناءات - على سبيل المثال ، تمت إضافة Hyundai Equus لـ ...
اختبار القيادة هيونداي إلنترا
ظهر الجيل السادس من هيونداي إلنترا في أفضل تقاليد الفئة C - مع تناثر الخيارات التي كان يتعذر الوصول إليها سابقًا ، ومحرك جديد ومظهر مختلف تمامًا. لكن الكشف الرئيسي عن الحداثة لم يكن في التصميم ، ولكن في بطاقات الأسعار ، فتاريخ إلنترا يشبه الفيلم المتسلسل بقصة ملتهبة وشخصية رئيسية جذابة للغاية. واحدة من أشهر سيارات السيدان من فئة الجولف في روسيا ، والتي كانت تسمى في مطلع القرن ، Lantra ، غيرت الأجيال ، وحصلت على خيارات ومحركات جديدة ، وارتفعت الأسعار بلا خجل وتم تحديثها مرة أخرى ، لكنها ذهبت دائمًا إلى قادة هذا القطاع. ظهر الجيل السادس من هيونداي إلنترا في أفضل تقاليد الفئة C - مع تناثر الخيارات التي كان يتعذر الوصول إليها سابقًا ، ومحرك جديد ومظهر مختلف تمامًا. لكن الكشف الرئيسي عن الحداثة ليس في التصميم ، ولكن في ...
اختبار القيادة Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - اختبار الطريق
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - اختبار الطريق مدينة باجيلا 6/ 10 خارج المدينة 7/ 10 الطريق السريع 6/ 10 الحياة على متن الطائرة 8/ 10 السعر والتكاليف 7/ 10 الأمان 7/ 10 في سوق مليء بسيارات الدفع الرباعي التي بها العديد من المصاعد و هبوطا تستجيب هيونداي توكسون بتوازن عام جيد. مجموعة محركات توربوديزل سعة 1.7 لتر. يعتبر S.141 وناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض ناجحين للغاية. La الجيل الثاني من هيونداي توسان - ابن عم كيا سبورتاج - هو سيارة دفع رباعي مناسبة لآباء العائلات الذين يبحثون عن سيارة متعددة الاستخدامات ومريحة. في اختبار الطريق الخاص بنا، تمكنا من اختبار نسخة أكثر توازناً من سيارات الكروس أوفر الكورية: la 1.7 CRDi DCT في إعداد Sound Edition (الأفخم في المجموعة).…
تجربة قيادة هيونداي سانتا في
يعد مستوى ولاء العملاء لشركات صناعة السيارات الكورية من أعلى المستويات في قطاع السيارات. في الواقع ، ما الذي يجب أن يجعل المشتري يشتري سيارة كروس أوفر ذات علامة تجارية متميزة "فارغة" إذا كانت سانتا في أكبر وأفضل تجهيزًا متوفرة بنفس المال ... إنه لأمر مدهش كيف يمكن للوقت أن يغير تصورنا للواقع. قبل ثلاث سنوات ، كنت جالسًا في متجر Hyundai Motor Studio ، ثم يقع في Tverskaya مقابل مكتب التلغراف مباشرة ، واستمعت إلى ممثلي العلامة التجارية الكورية. لقد قالوا بثقة أن سانتا في هي سيارة كروس أوفر متميزة يجب أن تقاتل ليس فقط مع ميتسوبيشي أوتلاندر ونيسان إكس تريل ، ولكن أيضًا مع فولفو XC60. ثم تسببت في ابتسامة ، وكان السعر الذي يقل عن 26 دولار للإصدارات الأعلى مفاجأة. والآن ، بعد ثلاث سنوات ...
اختبار القيادة Hyundai Tucson: لاعب متوازن
في الآونة الأخيرة ، تلقى النموذج تصميمًا محدثًا وتقنيات جديدة Hyundai Tucson وليس من قبيل المصادفة أن يضع نفسه كواحد من أكثر الموديلات نجاحًا للعلامة التجارية الكورية. بفضل موهبتها المتنوعة ، ترضي مجموعة متنوعة من أذواق العملاء. تم طرح النموذج في عام 2015 ، وأصبح أكثر جاذبية ، حيث تشمل الابتكارات الرئيسية توسيعًا كبيرًا لمجموعة أنظمة مساعدة السائق ، بما في ذلك نظام كاميرا عالي الدقة لعرض رؤية 360 درجة حول السيارة ، ومساعد تحذير للكشف علامات إجهاد السائق ، مثبت السرعة التكيفي مع ضبط تلقائي للمسافة. تشمل الميزات الجديدة المثيرة الأخرى القدرة على طلب نظام مكبر صوت Krell عالي الجودة ، وشحن الهاتف المحمول الاستقرائي ، وتوصيل نظام الوسائط المتعددة بهاتف ذكي عبر Android Auto و Apple Car Play. محرك ديزل جديد سعة 1,6 لتر بدلاً من 1.7 الحالي ...
اختبار القيادة هيونداي كريتا
ما الحيل التي استخدمها الكوريون في تصميم الجدة ولماذا من الأفضل شراء كروس في الإصدار الأعلى وفقًا لقوانين الجبال. اختبار القيادة في Hyundai Creta "قبل ذلك ، ألقوا قبعة - كل من يرميها أولاً هو أول من يمر" ، يوضح سائق "عشرات" قادمة في Altai ، الذي يقف على الجانب الآخر من الطريق بغطاء محرك مفتوح ولا يسمح لنا ليمر. بدأت السيارة في الغليان أثناء تسلق الجزء القديم من مسار Chuisky عند ممر Chike-taman ، والذي لم تتم صيانته لفترة طويلة ، لكنه لا يزال يجذب السياح والسكان المحليين. يمتد التيار الرئيسي على طول طريق سريع مرصوف ممتاز على بعد مائة متر ، ومن وقت لآخر ، أولئك الذين يرغبون في لمس المسار التاريخي إلى منغوليا أو إرضاء أرواح الطريق يتصلون هنا على طريق ترابي ضيق ...
اختبر قيادة هيونداي باليسيد الجديدة
وصلت أخيرًا أكبر سيارة كروس أوفر لشركة هيونداي إلى روسيا. إنه ذو تصميم غير عادي ومساحة داخلية واسعة ومعدات جيدة وأسعار معقولة. لكن هل هذا كافٍ لتحقيق نجاح غير مشروط؟ لم يستمر انتظار Hyundai Palisade في السوق الروسية لمدة عامين كاملين فحسب ، بل تبين أيضًا أنه كان مملاً للغاية. بعد كل شيء ، تأخرت عمليات الانتقال ليس بسبب صعوبات التصديق أو ، على سبيل المثال ، تردد مكتب التمثيل الروسي - ببساطة لم يكن لدينا ما يكفي منهم! في السوق المحلية ، حقق Palisade نجاحًا كبيرًا على الفور: كان لابد من زيادة الإنتاج بما يصل إلى أربعة أضعاف ، حتى 100 سيارة سنويًا. ثم كان هناك ظهور ناجح بنفس القدر في الولايات المتحدة الأمريكية (يوجد تجميع محلي خاص به) ، والآن فقط وجد المصنع في مدينة أولسان الكورية فرصة لإرسال السيارات إلى التجار الروس. هل هي الرائد ...
تجربة قيادة هيونداي سولاريس 2017 موديل جديد من المعدات والأسعار
في فبراير، بدأت مبيعات هيونداي سولاريس في هيئة جديدة. السيارة لديها أربعة تعديلات. وهي مقسمة حسب حجم المحرك وقوته ونوع علبة التروس واستهلاك الوقود. ثلاثة مستويات من القطع مع مقاعد قابلة للتدفئة والتحكم في المناخ وإلكترونيات أخرى. معدات وأسعار معدات Hyundai Solaris هي إلكترونيات تعمل على توسيع وظائف السيارة. إنها تخلق الراحة. الباقة النشطة مع الباقة النشطة تكون السيارة مزودة بوسائد هوائية للسائق والراكب. وهي مدمجة في لوحة القيادة. يمنع نظام المكابح المانعة للانغلاق العجلات من الانغلاق بشكل عشوائي عند الكبح. لن تنزلق السيارة لأن نظام ABS يعزل العجلة عن نظام الفرامل. يقوم النظام بمراقبة مؤشرات دوران العجلات. إذا كان هناك تهديد بقفل العجلة، فإن نظام ABS يثير إطلاقًا حادًا لانخفاض الضغط. يقوم أولاً بإيقاف سائل الفرامل، ثم بشكل حاد...
مقارنة سيارات الدفع الرباعي المدمجة: واحدة للجميع
فولكس فاجن تيجوان وجوه أودي ، بي إم دبليو ، هيونداي ، كيا ، مازدا ومرسيدس مرة واحدة في السنة ، يجتمع رؤساء تحرير منشورات السيارات والرياضة من جميع أنحاء العالم في مركز الاختبار الأوروبي Bridgestone بالقرب من روما لاختبار أحدث الابتكارات على سوق معا. هذه المرة ، كان التركيز على أحدث جيل من فولكس فاجن تيجوان ، والتي ستواجه منافسين جديين من أودي وبي إم دبليو وهيونداي وكيا ومازدا ومرسيدس في المعركة على التاج في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. كما تعلم ، كل الطرق تؤدي إلى روما ... كان السبب وراء الاختبار المشترك لهذا العام لمنشورات السيارات والرياضة من جميع أنحاء العالم أكثر من مبرر. يستمر قطاع سوق سيارات الدفع الرباعي في النمو بسرعة ، بما في ذلك المرشحين الجدد والجدد مع ...
اختبار القيادة Hyundai i10: فائز صغير
تعد سيارة I10 بمثابة شهادة رائعة على إمكانات شركات صناعة السيارات الكورية. ليس من قبيل الصدفة أن تبدأ المادة الحقيقية بهذه الكلمات التي تبدو عالية الصوت. لأنه مع i10 Hyundai الجديدة، فإن طموحات الشركة المصنعة ليست مجرد وعود، بل حقائق حقيقية. تعد معايير التقييم الصارمة في اختبارات مقارنة محركات السيارات والرياضات مؤشرًا قويًا للغاية على مدى جودة مقارنة الطراز بمنافسيه المباشرين في السوق. في السنوات الأخيرة، كان أداء سيارات Hyundai وKia أفضل وأفضل بشكل طبيعي في هذه المقارنات، لكن Hyundai i10 كان الطراز الذي لم يكن أداؤه جيدًا فحسب، بل تغلب أيضًا على جميع منافسيه تقريبًا في فئة سيارات المدينة الصغيرة. ليس الأغلبية بل الكل! تمكنت I10 من تجاوزها بعدة نقاط ...
اختبار القيادة Hyundai Ioniq vs Toyota Prius: مبارزة هجينة
حان الوقت لإجراء مقارنة شاملة بين النوعين الهجينين الأكثر شيوعًا في السوق. العالم مكان مثير للاهتمام. إن الطراز الهجين الجديد من هيونداي، والذي نجح في إحداث شيء من الروعة في السوق، هو في الواقع سيارة أنيقة وأنيقة ذات مظهر بسيط، ومؤسس هذه الفئة، بريوس، في جيلها الرابع، يبدو أكثر إسرافًا من أي وقت مضى . من الواضح أن الجسم المُحسَّن من الناحية الديناميكية الهوائية للنموذج الياباني (معامل التدفق هو 0,24) يحاول إظهار تفرد سيارة بريوس وكفاءتها - وهو ما يساعد في الواقع على تمييزها عن النماذج الهجينة الأخرى المشابهة جدًا. تويوتا مثل ياريس أو أوريس أو راف 4. يعد Ioniq حاليًا الطراز الهجين الوحيد من Hyundai، ولكنه متوفر بثلاثة أنواع من نظام الدفع الكهربائي - الهجين القياسي، والهجين الإضافي...
اختبار القيادة Hyundai Santa Fe ، Seat Tarraco: سيارات الدفع الرباعي الديزل ذات 7 مقاعد
لم يجذب الكوريون المشترين الرخيصين لفترة طويلة - ولكن ماذا يفعل الإسبان؟ فخور وواثق مثل عمالقة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، وعملي ومتعدد الاستخدامات مثل الشاحنات متوسطة المدى: تقدم هيونداي سانتا في وسيات تاراكو أفضل ما في العالمين. لقد قمنا باختبارهم لفترة طويلة، والتبديل من واحد إلى آخر، وسوف نظهر من هو الأفضل. المشهد 150: على الرغم من أنه قيل لنا خلاف ذلك، تصل سيات تاراكو لاختبار المقارنة بمحرك TDI بقوة 190 حصان. نسخة أكثر قوة بقوة 2.2 حصان. غير متوفر في تاريخ الاختبار. كما أن اختيار هيونداي سانتا في محدود بنفس القدر، حيث أن النسخة الوحيدة التي تعمل بالديزل والتي تحتوي على ناقل حركة مزدوج وناقل حركة أوتوماتيكي مجهزة بمحرك 200 CRDi ينتج XNUMX حصان. وهكذا لم نعد...
اختبار القيادة Hyundai Kona 1.0 T-GDI: اختبار من ست نقاط - اختبار الطريق
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: اختبار من ست نقاط - اختبار الطريق Pagela La Hyundai Kona هو أحدث وصول في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المزدحمة (يطلبها الجمهور بشكل متزايد) ولكنها تتمتع بجميع أوراق الاعتماد اللازمة للعب مع الوحوش المقدسة هذه الفئة. تتميز سيارات الكروس أوفر الكورية الجديدة بتصميم ناجح بالتأكيد ومحتوى مثير للاهتمام (على عكس بعض المنافسين، فهي متوفرة أيضًا بنظام الدفع الرباعي). لقد أتيحت لنا الفرصة بالفعل لاختبار Hyundai Kona 1.0 T-GDI (الدفع على العجلات الأمامية متوفر حصريًا) في إعداد تصميم غني. لذلك، في اختبار الطريق اليوم (بالنسبة إلى الطراز الأقل اكتمالًا Xpossible)، سنلقي نظرة على 5 أسباب لشراء سيارة دفع رباعي آسيوية و3 أسباب للتفكير بشكل أفضل بشأنها. فلنتعرف معًا على نقاط القوة والعيوب في...
Tets drive تطور Hyundai نظام تثبيت السرعة الذكي
لا يتضمن الاهتمام الكوري التحكم الذاتي الكامل في النظام الجديد، وقد طورت مجموعة Hyundai Motor أول نظام ذكي للتحكم في السرعة يعتمد على التعلم الآلي (SCC-ML). إن الانتقال من التحكم في السرعة العادي (فقط الحفاظ على السرعة) إلى التكيف (الحفاظ على المسافة المثلى مع التسارع والتباطؤ) يعتبر بالطبع تقدمًا، لكن لا يحبه الجميع. في النهاية، من خلال تشغيل نظام تثبيت السرعة التكيفي، سيكون لديك سيارة تعمل كما هو مبرمج. هذا هو الاختلاف الرئيسي مع SCC-ML - فهو يتحكم في السيارة كما لو كان يقودها سائق معين في الظروف المقترحة. يعزو الكوريون الطيار الآلي الكامل ليس إلى النظام الجديد، ولكن إلى أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، لكنهم يطالبون بالتحكم الذاتي من المستوى 2,5. يستخدم SCC-ML أجهزة استشعار مختلفة وكاميرا أمامية...
اختبار قيادة رينو كوليوس مقابل هيونداي سانتا في
في بعض الأحيان يكون للكوريين والفرنسيين وجهات نظر متعارضة تمامًا حول ما يجب أن تكون عليه السيارة العائلية الكبيرة. وإنه لأمر رائع فتاة في المقعد الخلفي تسحب مقبض الباب أمام حافلة مسرعة مباشرة ، ولا يحدث شيء - الجيل الرابع الجديد من هيونداي سانتا في يسد القفل. هذه القصة الإعلانية مألوفة لكل من تابع كأس العالم ، ولا يوجد خيال فيها - سيحصل التقاطع المستقبلي على وظيفة خروج آمنة مقترنة بنظام التحكم في وجود الراكب الخلفي. من المتوقع أن تبدأ مبيعات سانتا في الجديدة في الخريف ، ومن غير المرجح أن تكون السيارة رخيصة. سيوفر التقاطع المستقبلي المزيد من القيم العائلية ، على الرغم من أنه يمكن تسمية الثلث الحالي بهذا المعنى بأنه جذاب للغاية. من حيث المعدات والراحة ، ...