اختبار محرك فولكس فاجن تيجوان 2017 التكوين والأسعار
محتوى
حدث الظهور الأول لسيارة الكروس أوفر الألمانية المدمجة ، فولكس فاجن تيجوان ، في معرض فرانكفورت للسيارات في 2007. على الرغم من حقيقة أن عمليات الانتقال في أوروبا ليست أكثر أشكال النقل شيوعًا ، إلا أنها واجهت الجدة في ذلك الوقت بضجة كبيرة.
ظهرت فولكس فاجن تيجوان المحدثة بعد 5 سنوات. ومن المثير للاهتمام أن مبيعات النسخة المعاد تصميمها بدأت حتى قبل العرض الأول الرسمي للجدة. لا ، هذا ليس خطأ في تقدير المسوقين والمتخصصين في العلاقات العامة. هذا هو القبول!
الحقيقة هي أن عمليات الانتقال الخاصة بإصدار التصميم المسبق تم بيعها بنجاح كبير لدرجة أن سلع الشركة المصنعة لهذا النموذج انتهت ببساطة حتى قبل العرض الأول الرسمي للنموذج المحدث. وبالتالي ، من أجل عدم تعذيب المشترين المحتملين وملء المكانة المتكونة ، قررت فولكس فاجن فرض بدء المبيعات. هذه الحقيقة ، بلا شك ، حسنت السمعة العالية بالفعل للتقاطع ، كما أعطت نوعًا من الزخم للشركة المصنعة لتوسيع الإنتاج.
اليوم فولكس فاجن تيجوان هي أشهر فولكس فاجن في العالم! Tiguan هي واحدة من نماذج القلق المعروضة في السوق الروسية. علاوة على ذلك ، يتم أيضًا تجميع الماكينة في بلدنا في مصنع كالوغا. صحيح أن عمليات الانتقال في الجمعية الروسية ، بناءً على المراجعات ، ليست جذابة مثل الألمانية. لكن ليس من المستغرب. حسب التقاليد ، ستبدأ مراجعة VW Tiguan بالخارج. دعنا ننظر إلى الداخل وتحت الغطاء ، ونتحدث أيضًا عن مستويات القطع المتوفرة في السوق الروسية.
فولكس فاجن تيجوان الخارجي
تبدو مقدمة سيارة الكروس أوفر الألمانية المدمجة فولكس فاجن تيغوان صلبة وجادة ومقيدة إلى حد ما. لا يوجد أي تلميح للعدوان أو الأناقة هنا. على الرغم من أن الجواب لا ، إلا أن الأناقة ربما تكون مرئية. انها تكمن فقط في ضبط النفس. قبل رسم النموذج ، تم إخبار المصممين مرارًا وتكرارًا عن المظهر العملي ، والذي لا ينبغي أن ينحرف في الاتجاه الأكبر لأي جودة.
بشكل عام ، تم تصنيع الجزء الخارجي من فولكس فاجن تيجوان بأسلوب الشركة الجديد للشركة المصنعة الألمانية. تعتبر شبكة المبرد المدمجة ذات الجوانب المكسورة والقواعد المسطحة تمامًا أهم عنصر في الواجهة الأمامية من وجهة نظر التصميم.
انتبه إلى مدى انسجامه ليس فقط مع المصابيح الأمامية لمصابيح الرأس ، المتجاورة فقط في أماكن التواءات ، ولكن أيضًا مع مدخل الهواء السفلي ، المصنوع على شكل شبه منحرف كلاسيكي مقلوب.
ينعكس أسلوب فولكس فاجن الأساسي في شقتي الكروم المتقاطعتين وعلامة فولكس فاجن التجارية في الوسط. المصابيح الأمامية لها قسمان. يوجد في الداخل مصابيح LED للضوء النهاري ومؤشرات الاتجاه. مصابيح الضباب مصنوعة بشكل دائري كلاسيكي.
في الملف الشخصي ، تواصل فولكس فاجن تيجوان نفس الأسلوب الجاد والمقيّد. هذا هو أنقى الكلاسيكية. يجب أن أعترف أن الأشكال الصحيحة بدون أي حلول خاصة يمكن أن تكون جميلة أيضًا.
علاوة على ذلك ، تنظر إلى هذه السيارة الألمانية المدمجة ، وتدرك أن لديك سيارة عالية الجودة أمامك. وليس فقط في الداخل ، ولكن أيضًا في كل التفاصيل الصغيرة للمظهر. كل شيء هنا على حدود الكمال. تحاول الغالبية العظمى من مصنعي اهتمامات السيارات الأخرى التميز بسبب نوع من الحلول غير العادية ، وغالبًا ما تبدو غير مناسبة.
باستخدام مثال فولكس فاجن تيجوان ، يمكن للمرء أن يقتنع بأن الأشكال الصحيحة مع عدم وجود أي حواف طنانة يمكن أن تبدو جميلة حقًا. أقواس عجلات مربعة ومحدبة بشكل معتدل بزوايا مستديرة ناعمة وأبواب كبيرة أنيقة توفر ملاءمة مريحة وخط سقف مائل برفق وخط ذراع مرتفع قليلاً. المرايا الجانبية مزودة بمؤشرات اتجاه LED ومدفأة وكهربائية.
والجزء الخلفي من فولكس فاجن تيجوان يبدو مقيّدًا. باب خلفي كلاسيكي بزجاج معتدل وفتح للأعلى. في الجزء العلوي ، يمكنك رؤية مفسد زخرفي مصغر مع ضوء فرامل مدمج إضافي ، وممسحة على الزجاج. نظام العادم ثنائي المستوى مرئي تحت المصد المضغوط. على طول محيط الجسم بالكامل ، فإن فولكس فاجن تيجوان محمية ببلاستيك غير مصبوغ. توجد حماية هائلة بشكل خاص على منحدرات النهر.
يترك المظهر الخارجي لفولكس فاجن تيجوان انطباعًا لطيفًا وهادئًا. لا جدوى من تكرار مزاياها مرة أخرى. بالنسبة للتصميم ، يجب على الألمان وضع علامة زائد جريئة. مما لا يثير الدهشة ، أن السيارة تحظى بشعبية كبيرة في فئتها. ليس هناك شك في أن المظهر ، الذي "أعطاه" المصممون لفولكس فاجن تيجوان ، يلعب دورًا مهمًا في المبيعات الناجحة.
فولكس فاجن تيجوان من الداخل
في المقصورة الداخلية لسيارة دفع رباعي ألمانية مدمجة ، كل شيء متناغم كما في الخارج. لا تعطي شركات صناعة السيارات الألمانية ، بما في ذلك فولكس فاجن ، الأولوية دائمًا للرفاهية ، ولكن الراحة والجودة والتطبيق العملي. هذه هي الميزات التي تميز مقصورة فولكس فاجن تيجوان. مواد التشطيب عالية الجودة. ولا يهم الحزمة التي يجب مراعاتها. سواء من القماش أو الجلد.
كما أن بيئة العمل الداخلية للتقاطع الألماني على مستوى عالٍ. حتى المبتدئين سيجدون أنه من السهل جدًا التعود على تخطيط المعدات والأزرار. يوجد على باب السائق وحدة تحكم في نافذة كهربائية ، وفي الجزء العلوي يوجد تحكم بمرآة مستديرة (تدفئة ، قابلة للطي).
على يسار عجلة القيادة ، في الجزء العلوي من اللوحة الأمامية ، يوجد عاكس تهوية مزدوج ، وفي الجزء السفلي يوجد مقبض تحكم في الضوء (شعاع منخفض ، أبعاد ، مصابيح ضباب أمامية / خلفية). إلى اليمين من باهتة هو باهتة ونطاق المصباح. توجد كل هذه العناصر في سهولة الوصول إليها للسائق.
عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع مريحة جدًا للإمساك بها. على اليسار ، يتم عرض عناصر التحكم الخاصة بالنظام الصوتي والهاتف ، على اليمين - الكمبيوتر الموجود على اللوحة ، حيث يتم وضع شاشته في منتصف لوحة القيادة.
في الكونسول المركزي ، المكان الرئيسي محجوز لشاشة الوسائط المتعددة المعقدة. من الممكن تشغيل الموسيقى على قرص مضغوط ، MP3 ، من هاتف ذكي عبر البلوتوث. هناك فتحة لبطاقة SD. توجد وحدة مدمجة للتحكم في المناخ تحت شاشة مجمع الوسائط المتعددة.
يجب أن نلاحظ أيضًا التطبيق العملي للجبهة ، والذي يرجع إلى العديد من الأسرار. يوجد في الكونسول المركزي في الجزء العلوي فتحتان (واثنتان بجانب محدد ناقل الحركة الأوتوماتيكي) للبطاقات البلاستيكية ، وهناك مساحة لزجاجة في المداخل ، وهناك أيضًا حجرتان للتخزين أسفل الكونسول الوسطي ، كوبان توجد الحوامل بين المقاعد ، وهناك صناديق تخزين أسفل المقاعد ، بالإضافة إلى مسند ذراع صندوقي قابل للتعديل من حيث الوصول والارتفاع. مقاعد الصف الأمامي قابلة للتعديل في الارتفاع والوصول. مسند الظهر قابل للتعديل للإمالة ودعم أسفل الظهر.
تم تصميم الصف الخلفي من فولكس فاجن تيجوان لثلاثة ركاب. هناك مساحة كبيرة هنا للركبتين ، في العرض والارتفاع. هذا أمر ذو قيمة خاصة بالنظر إلى أن فولكس فاجن تيجوان ليست كبيرة الحجم. مرة أخرى ، بيئة العمل ممتازة. بالنسبة للركاب في الصف الخلفي ، تتوفر طاولات مدمجة في ظهور المقاعد الأمامية ، ومنفذ بجهد 12 فولت ، وحواف جانبية وحاملات أكواب. يتحول مسند ظهر المقعد الأوسط إلى مسند للذراعين إذا لزم الأمر. مقاعد الصف الخلفي قابلة للتعديل للوصول.
الحجم المعلن لصندوق فولكس فاجن تيغوان هو 470 لترًا. الأرضية مسطحة تمامًا. يوجد تحته مكان مخصص لتخزين العجلة الاحتياطية. يوجد أيضًا حجرة صغيرة على الجانب الأيسر لتخزين المرفاع وعلامة الطوارئ وخطاف القطر. مع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، تزداد حجرة الأمتعة إلى 1510 لترًا.
مواصفات فولكس فاجن تيجوان
تم بناء فولكس فاجن تيجوان على منصة PQ35 ، والتي ورثها من الطراز المشهور بنفس القدر للقلق - فولكس فاجن جولف.
نظام الكبح في العبور هو قرص بالكامل. يشمل خط وحدات الطاقة ما يصل إلى 7 محركات - أربعة محركات بنزين وثلاثة محركات ديزل.
لكن في روسيا ، لا يتوفر سوى 4 محركات - ثلاثة بنزين وديزل واحد.
محرك البنزين الصغير هو محرك سعة 1.4 لتر ينتج 122 حصانًا. يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات فقط.
الوحدة الثانية سعة 1.4 لتر مزودة ب 6 سرعات أوتوماتيكية وتنتج 150 حصانًا. خلف الكواليس ، يُعتقد أن هذا التعديل هو الأسوأ. محرك قوي بحجم صغير غير موثوق به للغاية.
محرك بنزين كبير - 2 لتر ينتج 170 حصانًا. مزود بـ 6 سرعات أوتوماتيكي.
الأكثر نجاحًا ، وفقًا لتوصيات النقاد ومالكي السيارات ، هي نسخة الديزل من فولكس فاجن تيجوان. محرك TDI سعة 2 لتر ينتج 140 حصانًا ومجهز بـ 6 سرعات أوتوماتيكي. في الأسواق الأخرى ، يتوفر أيضًا علبة تروس آلية DSG ذات 7 سرعات.
مجموعة كاملة فولكس فاجن تيغوان
في السوق الروسية ، يتوفر الكروس الألماني المضغوط في 7 مستويات تقليم:
- الاتجاه والمرح؛
- النادي؛
- حقل المسار؛
- الرياضة والأناقة ؛
- الرياضة؛
- المسار والأسلوب.
- آر لاين.
في التكوين الأكثر تكلفة ، Trend & Fun ، تم تجهيز الكروس أوفر الألمانية بما يلي:
- إدراجات زخرفية
- تنجيد المقاعد
- ثلاثة مساند للرأس في الصف الخلفي ؛
- مقود كهروميكانيكي
- عرض متعدد الوظائف
- مصابيح فردية في المقدمة ؛
- حاملتا أكواب في الأمام والخلف ؛
- فرامل الانتظار الكهربائية
- مرايا مكياج مضيئة
- قفل مركزي.
الجزء الخارجي من هذا التكوين متاح:
- المتداول العجلة الاحتياطية
- مجموعة من الأدوات؛
- عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة
- قضبان السقف السوداء.
في تكوين المسار والميدان ، تم تجهيز الكروس الداخلي بالإضافة إلى ذلك بجهاز استشعار ضغط الإطارات ؛ بوصلة في الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ؛ وظيفة ESP على الطرق الوعرة. من الخارج ، تتوفر هنا عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة بشكل إضافي ؛ مصدات في أداء "الراحة".
في أكثر التكوينات "مشحونة" لفولكس فاجن تيجوان - R-Line ، تم تجهيز الكروس بشكل ثري للغاية. الجزء الخارجي من هذا التكوين متاح:
- عجلات من السبائك الخفيفة "مالوري" 8J x 18 ؛ مسامير مضادة للسرقة حواف الكروم للنوافذ الجانبية. شبكة المبرد الكاذبة مع الكروم ؛
- عتبات الأبواب من الفولاذ المقاوم للصدأ (حروف "Alltrack") ؛
- المفسد الخلفي والمصدات بأسلوب R-Line ؛
- قضبان السقف الخفيفة.
يقدم التصميم الداخلي:
- مقبض ناقل الحركة الجلدي
- بطانة سقف من التيتانيوم الأسود ؛
- المقاعد الرياضية الأمامية
- عجلة قيادة متعددة الوظائف من الجلد بثلاثة أذرع ؛
- مجمع الوسائط المتعددة App-Connect ؛
- مستقبل الملاحة
- اكتشف نظام ملاحة الوسائط.
سلامة فولكس فاجن تيجوان
تتميز السيارات الألمانية تقليديًا بمستوى عالٍ من الأمان. لم تكن فولكس فاجن تيجوان استثناءً ، وهي مجهزة بالفعل بما يلي:
- منع الحركة الإلكترونية
- أنظمة مساعدة الفرامل ABS ، ASR ، EDS ؛
- نظام التوجيه؛
- وسائد هوائية أمامية وجانبية
- ستائر الأمان
- 2 حوامل لمقعد الأطفال ISOFIX ؛
- أحزمة أمان أوتوماتيكية لراكبين خلفيين ؛
- أحزمة أمان أوتوماتيكية للصف الأمامي مع شدادات.
وفقًا لـ EuroNCAP ، حصلت فولكس فاجن تيجوان على النجوم الخمسة المتوقعة ، على وجه الخصوص: سلامة السائق والراكب الأمامي - 5٪ ، سلامة الأطفال - 87٪ ، سلامة المشاة - 79٪ ، السلامة النشطة - 48٪.
مراجعة الفيديو واختبار محرك فولكس فاجن تيجوان 2017
