بيجو 206 CC 1.6 16 فولت

وبالتحديد ، اعتقدنا أن مصممي بيجو قد تمكنوا بالفعل من إثارة كل الحماس الذي تكون النساء على استعداد لإظهاره لسيارة واحدة مع عرض 206. ولكن كل شيء يشير إلى أننا كنا مخطئين بشدة.

أثبتت Peugeot 206 CC أنها أكثر حماسة مما كنا نتخيله. لذلك ، نحذر جميع الرجال بشدة مرة أخرى: لا تشتري Peugeot 206 CC من أجل النساء ، لأنه لن يكون واضحًا تمامًا من تحبه حقًا - أنت أو 206 CC. مظهره يبرره تماما. تشتهر إبداعات السيارات الفرنسية بإرضاء قلوب النساء ، وبالتأكيد تحتل بيجو المرتبة الأولى بينهم.

الفائز بلا منازع في السنوات الأخيرة هو بلا شك موديل 206. أنيق وفي نفس الوقت لطيف ، ولكن في نفس الوقت رياضي. أثبتت هذه الأخيرة أيضًا أنها نتائج ممتازة في كأس العالم. والآن ، في شكل معدّل قليلاً ، أصبح محطم قلوب النساء.

كان لدى المصممين مهمة شاقة ، حيث كان عليهم الاحتفاظ بالخطوط الأصلية على كلا الجانبين (كوبيه قابلة للتحويل) حتى يظلوا على الأقل في كلتا الصورتين ممتعتين مثل سيارة الليموزين. قاموا بعمل رائع. قلة من الناس لا يحبون 206 CC ، وحتى ذلك الحين فقط عندما تتراكم.

لكن دعنا نترك النموذج جانبًا ونركز على الأشياء الجيدة والسيئة الأخرى حول هذا الصغير. السقف هو بالتأكيد أحد الأشياء الجيدة. حتى الآن ، لم نعرف سوى السقف الصلب من مرسيدس-بنز SLK ، وهو بالطبع غير مخصص للاستخدام الجماعي. لا يمكننا المطالبة بذلك لـ 206 CC لأن الطراز الأساسي متاح بالفعل في سوقنا لـ 3.129.000 SIT. بدلاً من السعر ، نشأت مشكلة أخرى - الطلب المفرط. لذلك ، يجب أن نعترف أنه حتى 206 CC ليست للجميع. ومع ذلك ، دعونا نأمل أن تحل بيجو سلوفينيا هذه المشكلة العام المقبل ، أي أنها ستتلقى عددًا كافيًا من السيارات.

لكن بالعودة إلى مزايا السقف الصلب القابل للسحب. من أهم العوامل بلا شك سهولة استخدام السيارة على مدار العام. هذا ينطبق على السيارات المكشوفة الكلاسيكية ، ولكن فقط إذا كنت تشتري سقفًا صلبًا. تتسرب الرطوبة إلى الداخل من خلال السقف المفصلي أكثر بكثير مما اعتدنا عليه في السيارات ذات السقف الصلب. من غير المحتمل أن تتلف السقف في موقف السيارات ويسرقك ، ويزداد الشعور بالأمان لأن لديك صفائح معدنية فوق رأسك. ...

بالإضافة إلى كل هذا ، قدمت بيجو ميزة أخرى: السقف الكهربائي القابل للطي. صدق أو لا تصدق ، هذا معيار. هل هناك ما هو أكثر المطلوب من سيارة قابلة للتحويل في هذه الفئة؟ الضوابط أكثر من بسيطة. بالطبع ، يجب أن تكون السيارة متوقفة ويجب نشر الباب الخلفي ، لكن ما عليك سوى تحرير الصمامات التي تربط السقف بإطار الزجاج الأمامي والضغط على المفتاح بين المقاعد الأمامية. ستهتم الكهرباء بالباقي. كرر نفس العملية إذا كنت تريد تحويل 206 CC من قابل للتحويل إلى قابل للتكديس.

ومع ذلك ، فهذه ليست الراحة الوحيدة التي تقدمها 206 CC كمعيار. بالإضافة إلى السقف القابل للتعديل كهربائيًا ، فإن جميع النوافذ والمرايا الأربعة المُدفأة قابلة للتعديل كهربائيًا أيضًا. يتوفر أيضًا بشكل قياسي الفتح والقفل المركزي عن بُعد ، وعجلة قيادة قابلة لضبط الارتفاع ومقعد السائق ، ونظام ABS ، ونظام توجيه مرن ، وسائد هوائية ، وراديو مزود بمشغل أقراص مضغوطة ، وحزمة ألمنيوم (عتبات من الألومنيوم ، ورافعة تروس ودواسات).

بالطبع ، المظهر الجميل والمعدات الغنية والأسعار المعقولة ليست شرطًا لصحة جيدة في الداخل. اكتشف بمجرد أن تحصل على 206 CC. السقف المنخفض وحتى في الموضع المنخفض (أيضًا) المقعد المرتفع لا يسمحان للسائق بالوصول إلى وضع قيادة مريح. الحل الوحيد هو تحريك المقعد للخلف قليلاً ، ولكن بعد ذلك لن تكون الأيدي راضية ، وليس الرأس ، حيث سيتعين عليها فردها قليلاً. يعاني الراكب من مشاكل أقل ، حيث حصل على مساحة كافية ، كما أن الصندوق الموجود أمامه فسيح بشكل مدهش.

لذا تخلص من كل آمال أولئك الذين يتوقعون أن يتمكنوا من حمل أطفال صغار في المقاعد الخلفية. لا يمكنك حتى سحب الكلب هناك. المقاعد الخلفية ، على الرغم من أنها تبدو بالحجم المناسب تمامًا ، فهي للاستخدام في حالات الطوارئ فقط وقد تكون مفيدة فقط للشباب الذين يرغبون في القيادة إلى الحانات القريبة في ليالي الصيف. ومع ذلك ، يمكن أن يكون الجذع كبيرًا بشكل مدهش. بالطبع عندما لا يوجد سقف فيها.

لكن احذر - توفر 206 CC بشكل أساسي ما يصل إلى 320 لترًا من مساحة الأمتعة ، مما يعني أن الأخيرة تزيد حتى 75 لترًا عن سيارة السيدان. حتى عندما تضع سقفًا عليه ، لا يزال لديك 150 لترًا مُرضيًا تمامًا. هذا يكفي لحقيبتين صغيرتين.

أعظم متعة لسيارة بيجو 206 سي سي هي القيادة. الهيكل هو نفسه السيدان ، لذا فهو أحد الأفضل في فئته. يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة للمحرك ، حيث أن المحرك المحدث رباعي الأسطوانات سعة 1 لتر يخفي الآن ستة عشر صمامًا في الرأس ، مما يمنحه 6 كيلو واط / 81 حصانًا. و 110 نيوتن متر من عزم الدوران. يتناسب التوجيه جيدًا مع الهيكل ويوفر إحساسًا قويًا للغاية حتى عند السرعات العالية. لسوء الحظ ، لا يمكننا تسجيل هذا لعلبة التروس. طالما أن التغيير سريع إلى حد ما ، فإنه يؤدي وظيفته بشكل جيد ويقاوم عندما يتوقع السائق أن يكون رياضيًا. المحرك ، على الرغم من أنه ليس الأقوى ، ولكن الهيكل وحتى الفرامل يمكن أن تقدمه.

ولكن قد لا يكون هذا ما يريده أو يتوقعه العديد من عشاق Peugeot 206 CC. يعتبر الأسد الصغير أكثر ملاءمة للركوب على مهل في وسط المدينة بدلاً من الغضب خارج المناطق المكتظة بالسكان. وبالقيام بذلك ، فإنه يجذب الكثير من الاهتمام بالطبع. هذه مجرد واحدة من تلك الآلات التي يمكن وصفها أيضًا بأنها موضوع الرغبة.

ماتيفي كوروشيك

الصورة: أوروس بوتوكنيك.

بيجو 206 CC 1.6 16 فولت

البيانات الأساسية

مبيعات:	بيجو سلوفينيا دو
سعر الطراز الأساسي:	14.508,85 يورو
قوة:	80 كيلو واط (109 كم)
التسارع (0-100 كم / ساعة):	11,2 مع
السرعة القصوى:	193 كم / ساعة
استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة:	6,9l / 100km
الضمان:	1 سنة الضمان العام ، 12 سنة الضمان ضد الصدأ

التكاليف (سنويا)

المعلومات الفنية

محرك:	4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - بنزين - مثبت أمامي عرضي - التجويف والسكتة الدماغية 78,5 × 82,0 مم - الإزاحة 1587 سم 3 - الضغط 11,0: 1 - الطاقة القصوى 80 كيلوواط (109 حصان) عند 5750 دورة في الدقيقة - متوسط ​​المكبس السرعة القصوى للطاقة 15,7 م / ث - القوة المحددة 50,4 كيلوواط / لتر (68,6 لتر. أسطوانة - رأس معدني خفيف - حقن إلكتروني متعدد النقاط (Bosch ME 147) وإشعال إلكتروني (Sagem BBC 4000) - تبريد سائل 5 لتر - زيت المحرك 2 ل - بطارية 4 فولت ، 7.4 آه - مولد التيار المتردد 2.2 أ - محفز متغير
نقل الطاقة:	محركات العجلات الأمامية - القابض الجاف الفردي - ناقل الحركة المتزامن بخمس سرعات - نسبة التروس I. 5 3,417 ؛ ثانيًا. 1,950 ساعة ثالثا. 1,357 ساعة رابعا. 1,054 ساعة 0,854 ؛ عكس 3,584،3,765 - التفاضل في 6 - العجلات 15J × 185 - الإطارات 55/15 R 6000 (Pirelli P1,76،1000) ، نطاق التدحرج 32,9 م - السرعة XNUMX الترس عند XNUMX دورة في الدقيقة XNUMX كم / ساعة - إطارات الضخ
الاهلية:	السرعة القصوى 193 كم / ساعة - 0-100 كم / ساعة تسارع في 11,2 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 9,5 / 5,7 / 6,9 لتر / 100 كم (بنزين خالي من الرصاص ، مدرسة ابتدائية 95)
النقل والتعليق:	كوبيه / قابلة للتحويل - بابان ، 2 + مقعدين - هيكل ذاتي الدعم - Cx = 2 - تعليق أمامي فردي ، دعامات زنبركية ، عوارض عرضية مثلثة ، مثبت - عمود المحور الخلفي ، قضبان الالتواء - فرامل مزدوجة الدائرة ، قرص أمامي (مع التبريد القسري) ، القرص الخلفي ، التوجيه المعزز ، ABS ، فرامل الانتظار الميكانيكية على العجلات الخلفية (ذراع بين المقاعد) - عجلة قيادة رف وترس ، توجيه معزز ، دوار
ميس:	السيارة فارغة 1140 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به للسيارة 1535 كجم - وزن المقطورة المسموح به 1100 كجم بدون فرامل 600 كجم - لا توجد بيانات متاحة عن حمولة السقف المسموح بها
الابعاد الخارجية:	الطول 3835 مم - العرض 1673 مم - الارتفاع 1373 مم - قاعدة العجلات 2442 مم - المسار الأمامي 1437 مم - الخلفي 1425 مم - الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض 165 مم - نصف قطر الركوب 10,9 م
الأبعاد الداخلية:	الطول (من لوحة العدادات إلى ظهر المقعد الخلفي) 1370 مم - العرض (عند الركبتين) أمامي 1390 مم ، خلفي 1260 مم - ارتفاع فوق المقعد الأمامي 890-940 مم ، خلفي 870 مم - المقعد الأمامي الطولي 830-1020 مم ، المقعد الخلفي 400-620 مم - المقعد الأمامي بطول 490 مم ، المقعد الخلفي 390 مم - قطر عجلة القيادة × مم - خزان الوقود 50 لترًا
علبة:	(عادي) 150-320 لتر

قياساتنا

T = 6 درجة مئوية ، ص = 998 ملي بار ، rel. vl. = 71٪
التسارع 0-100 كم:	10,7s
1000 م عن المدينة:	31,1 سنة ( 155 كم / ساعة)
السرعة القصوى:	190 كم / ساعة (الخامس.)
الحد الأدنى من الاستهلاك:	9,3l / 100km
أقصى استهلاك:	11,2l / 100km
استهلاك الاختبار:	10,0 لتر لكل 100 كيلو متر
مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة:	40,3m
ضوضاء عند 50 كم / ساعة في السرعة الثالثة	60dB
ضوضاء عند 50 كم / ساعة في السرعة الثالثة	58dB
ضوضاء عند 50 كم / ساعة في السرعة الثالثة	57dB
أخطاء الاختبار:	لا عيب فيه

оценка

• مهما كان الأمر ، علينا أن نعترف بأن مصممي بيجو تمكنوا من رسم سيارة تحطم القلوب لفترة طويلة قادمة. ليس فقط في المظهر ، ولكن أيضًا في السعر. وإذا أضفنا إلى ذلك قابلية الاستخدام على مدار العام ، والمعدات الغنية ، والمحرك القوي بما فيه الكفاية ، ومتعة الريح في شعرنا ، يمكننا القول دون تردد أن 206 CC ستكون بالتأكيد أكثر سيارات الكوبيه المكشوفة شعبية هذا الصيف .

نحن نحمد ونعيب

المظهر

سهولة الاستخدام على مدار العام

معدات غنية

محرك قوي بما فيه الكفاية

موقف الطريق والتعامل معها

السعر

مقعد السائق مرتفع للغاية

صندوق التروس

ذراع التحكم في عجلة القيادة له وظائف قليلة جدًا