مراجعة لوتس اكسيج اس 2008

يتجول شخص ما في شوارع المدينة ويدينني شفهياً بكلمة تتناغم مع المصرفي.

صعبة ... يجب أن يكون لها طوق وربطة عنق.

قلت لرجل قوي البنية يرتدي قميصًا لامعًا له نفس الفم: "أفضل الحصول على سيارة من هذا اللون ، على الذهاب للعمل بها."

إذا لم يكن من السهل أن تكون هذا الظل الأخضر ، فهو يعمل مع لوتس لنفس السبب الذي يجعل مضرب صديق قديم يعمل. تتعرض هذه المقذوفات منخفضة التشابك لخطر دائم من أن تصبح مطبًا سرعة متنقلًا لصندل في سيارة دفع رباعي. دفع ليراها.

إذا لم يكن هذا الظل مناسبًا للأنواع الخجولة والمتقاعدين ، فلن يكون Exige S لعام 2008 أيضًا ، خاصةً مع حزمة الأداء الاختيارية البالغة 11,000 دولار.

هذا جيد ل 179 كيلو واط / 230 نيوتن متر ، وهو نفس الإصدار المحدود Sport 240. هناك مقاييس جديدة ومنبه / منع الحركة. تأتي زيادة القوة من شاحن Magnuson / Eaton M62 الفائق ، وحاقنات أسرع ، ونظام قابض عزم دوران أعلى ، وفتحة هواء أكبر في السقف. وبالتالي ، يمكن أن يتسارع Exige S PP إلى 100 كم / ساعة في 4.16 ثانية.

السرعة القصوى البالغة 245 كم / ساعة هي بالكاد أقل من 2-Eleven المخصصة للمسار فقط ، والتي جعلت مؤخرًا الدليل التلقائي غامضًا. كما هو الحال دائمًا مع Lotus ، يكون المفتاح في معادلة القدرة على الوزن (الخفيف) ؛ 191 كيلوواط للطن. تزن 935 كجم ، إنها سيارة خارقة بحجم الجيب وبجزء بسيط من السعر.

تجمع وظيفة البطل بين التحكم في الانطلاق والتحكم المتغير في الجر من 2-Eleven. يحدد القرص الموجود على عمود التوجيه سرعة البدء لبدء التشغيل الأمثل. اضغط على دواسة الصوت (نادرًا ما يكون هذا المصطلح أكثر ملاءمة للمسرع مما هو عليه في حالة Lotus) ، ثم حرر القابض ، وعلى الفور تقريبًا يكون الأفق في المقدمة.

وبنفس الطريقة ، يتم تنظيم درجة تدخل نظام التحكم في الجر في 30 خطوة ، من انزلاق الإطارات بنسبة 7 بالمائة إلى الإغلاق الكامل. لم يتم إعداد ميزة التشغيل التي جربناها على 2-Eleven لجهازنا. قد يكون هذا شيئًا جيدًا ، لأنه في حين أن Exige S عبارة عن سكة حديدية سريعة ، فقد قطعنا مسافة 500 كيلومتر على مسارات الماعز التي تمتد على طول الطرق العامة في نيو ساوث ويلز. في تلك الأكثر عزلة ، يتخلص Exige من روبلته.

يرتفع عزم الدوران بسلاسة من حوالي 3500 دورة في الدقيقة ، والطاقة - 1500 دورة في الدقيقة لاحقًا ، ويزيد بشكل حاد إلى ثمانية آلاف. إذا سئمت من هذا الاندفاع الداخلي ، فأنت متعب من الحياة. يقترن تشويق مسموع متسارع بصوت عالٍ - على بعد بوصات من مؤخرة رأسك - يبدو وكأنه من عالم آخر. التوجيه النقي يكمل معادلة اللوتس.

إن الركوب ، بالطبع ، مروع على الجميع باستثناء البقع النادرة بشكل متزايد من الرصيف الزلق. ومع ذلك ، فإن حقيقة أننا جربنا قليلاً واستمرينا في إجراء 500 نقرة توضح كل شيء.

لقطة

لوتس إكسيج إس

التكلفة: 114,990 دولارًا (حزمة الأداء 11,000 دولار)

المحرك: 1.8 لتر / 4 اسطوانات فائقة الشحن ؛ 179 كيلوواط / 230 نيوتن متر

اقتصاد: 9.1 لتر / 100 كيلو متر

الانتقال: دليل 6 سرعات محرك خلفي