اختبار القيادة Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: ناقل رياضي
تعد Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio بإثارة إعجاب ليس فقط Alfaists المتشددة من 0-100 كم / ساعة في 3,8 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 283 كم / ساعة ، ونظام دفع رباعي ذكي ، وتوجيه عزم الدوران على المحور الخلفي ، ونظام تعليق متكيف إلكتروني التحكم - يعد Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio بإثارة إعجاب الألفيين المحلفين ليس فقط. لعرض هذا النموذج ، اختار الإيطاليون مكانًا مثيرًا للاهتمام وغير عادي للغاية. بعيدًا عن صخب وصخب دبي ، في أعماق جبال صحراء الإمارات العربية المتحدة ، انتظرنا ممر مغلق مع أفعواني رائعة ، منعطفات طويلة مقوسة وسلسلة لا تصدق من المنعطفات. يبدو واعدًا ، خاصةً عند قيادة Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. تصل قوة محرك Biturbo V2,9 سعة 6 لتر ، كما هو الحال في سيارة جوليا سيدان ، إلى 510 حصان ...
اختبار قيادة ألفا روميو جوليا: النماذج والأسعار والمواصفات والصور - دليل الشراء
كل شيء عن Alfa Romeo Giulia: الأسعار والمحركات ونقاط القوة والضعف للجيل الثاني من سيارة Alfa La من الجيل الثاني o 'Alfa Romeo Giulia - ولدت في عام 2016 وخضعت لتحول خفيف للغاية في عام 2019 - هذه هي Berlina Italian Four - الباب متوفر بالدفع بالعجلات الخلفية أو لا يتجزأ. في دليل الشراء هذا ، تعد "Alfa Romeo Giulia" واحدة من أفضل الصفقات في هذه الفئة - سنلقي نظرة مفصلة على جميع الإصدارات الواردة في قائمة Biccione "cut D" (بخلاف GTA e المبالغ فيها متغيرات GTAM ، سنتناول هذين النموذجين لاحقًا) ج: الأسعار ، والموتور ، والملحقات ، والأداء ، والقوة ، والعيوب ، وكلما عبّرت عنها. صور ألفا روميو جوليا ألفا روميو جوليا: الميزات الرئيسية السلسلة الثانية ألفا روميو جوليا هي سيارة بيرلينا مبنية بعناية ، وتتميز بتصميم خارجي غير مبال ...
اختبار القيادة MultiAir يقلل من استهلاك الوقود بنسبة 25٪
كشفت شركة فيات النقاب عن تقنية من خلال التحكم الانتقائي في الصمامات في كل أسطوانة ، مما يقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات بنسبة تصل إلى 25٪. يجب أن يتم عرضه الأول هذا العام في Alfa Mito. يؤدي استخدام هذه التقنية في المركبات ذات الأربعة صمامات لكل أسطوانة إلى التخلص من عمود كامات السحب التقليدي. يتم استبداله بمشغل صمام كهربائي هيدروليكي. استهلاك أقل بنسبة 25٪ وطاقة أكثر بنسبة 10٪ وتتمثل الميزة في أن صمامات الشفط تعمل بشكل مستقل عن العمود المرفقي. في نظام MultiAir ، يمكن فتح وإغلاق صمامات الشفط في أي وقت. وبالتالي ، يمكن تعديل ملء الأسطوانة في أي وقت حسب حمولة الوحدة. هذا يسمح للمحرك بالعمل بكفاءة مثالية في أي حالة ...
اختبار قيادة ألفا روميو جوليا 75 و 156: مباشرة إلى القلب
تلتقي جوليا الكلاسيكية بورثتها في الطبقة الوسطى تعتبر ألفا روميو جوليا مثالًا نموذجيًا لسيارة السيدان الرياضية الكلاسيكية - جذابة وقوية وصغيرة الحجم. بالنسبة لـ Alfists ، فهي وجه العلامة التجارية. الآن نلتقي بها مع ألفا روميو 75 وألفا روميو 156 ، الذين سيحاولون إثبات أنفسهم معها. بالطبع نجم الثلاثي هو Giulia Super 1.6 باللون النادر Faggio (الزان الأحمر). لكن عيون أولئك الذين صادف أن شهدوا جلسة التصوير لم تعد تنصب فقط على ملابسها الجميلة المصنوعة من الصفائح المعدنية. يبدو أن Alfa Romeo 75 المضلعة ، التي تم إصدارها في عام 1989 ، أصبحت ببطء مفضلة لدى الجمهور ، مما أثار استجابة عاطفية بشكل أساسي من عشاق السيارات الشباب. "قبل عشر سنوات ، كانوا تقريبًا ...
اختبار قيادة ألفا روميو سبايدر: الافتتاح
بفضل سقفها الناعم القابل للتحويل ، توفر Alfa Romeo Spider الجديدة الكثير من الهواء النقي في الوصفة الكلاسيكية. تم طرح السيارة للبيع في الخريف فقط ، لكن الانطباعات الأولى عنها تظهر أن الانتظار كان يستحق العناء ... بالوقوف أمام هذه السيارة ، سيكون من الجيد نسيان كل ما يتعلق بالأبعاد الدقيقة والبيانات التقنية و البراغماتية بشكل عام ، على الأقل لفترة من الوقت ... New Spider - ليس فقط استمرارًا طبيعيًا للتقاليد الإيطالية للنماذج المفتوحة ، بل إنه ، علاوة على ذلك ، أصبح جميلًا جدًا لدرجة أنه حتى أكثر الأشخاص الذين يتسمون بالصعوبة الشديدة يخاطرون حرفيًا بمشاكل القلب من مسافة أقرب تلامس مع نموذج لا يقاوم. يطوى السقف المرن القابل للطي والمدمج للغاية بصمت تقريبًا وبشكل تلقائي بالكامل في غضون 25 ثانية فقط ، ولكن هذا ...
اختبار قيادة Alfa Spider و Mazda MX-5 و MGB: مرحبًا بك في النادي
ثلاث سيارات رودستر مع ضمان بنسبة 5٪ لمتعة الطريق الصغيرة ، والخفيفة ، والمفتوحة للرياح ، وتجسد MX-5 النموذج المثالي لسيارة رودستر - سبب كافٍ لأخذ نموذج ياباني بمقعدين في رحلة على الطريق مع طرازين راسخين من هذا النوع. وفقًا للبعض ، يجب أن يستمر هذا النموذج لبضع سنوات أخرى حتى يأخذ مكانه الصحيح في عالم السيارات الكلاسيكية على قدم المساواة مع نماذجها التاريخية. ومع ذلك ، نعتقد أن Mazda MX-80 تتطلب موقفًا جادًا للغاية - وحتى اليوم. في الوقت نفسه ، من المستحيل عدم التعرف على مزايا مصمميها. لأن تطوير سيارة في الثمانينيات ، والتي تعتبر سلالتها شبه منقرضة في هذا العقد ، هي شهادة على الشجاعة العظيمة. مازدا MX-5 تتنافس مع تصميمات الستينيات ...
VW Arteon 2.0 TSI و Alfa Romeo Giulia Veloce: شخصية رياضية
سيارتان جميلتان من سيارات السيدان متوسطة المدى تتطلبان أداءً مختلفًا للغاية ولكنها متشابهة جدًا: تلتقي ألفا روميو جوليا فيلوتشي مع Arteon ، أحدث طراز من فولكس فاجن تم بناؤه باستخدام نظام معياري MQB. تتمتع كلتا الماكينتين بقدرة 280 حصانًا ، ولكل منهما ناقل حركة مزدوج ومحركات صغيرة بأربع أسطوانات. وهل هم ممتعون على الطريق؟ نعم و لا! نحن نعلم على وجه اليقين أنك لا تقرأ هذا الاختبار لأنك مجبر على الاختيار فقط بين Alfa Romeo و VW. أي شخص يريد شراء Alfa سيفعل ذلك. ولن يقرر فجأة أن فولكس فاجن ستظل الخيار الأفضل - بغض النظر عن نتيجة المباراة ...
اختبار القيادة Alfa Romeo 2000 GTV، Ford Capri 2600 GT، MGB GT: 1971
ثلاث سيارات كوبيه رياضية تعكس تنوع السيارات في الستينيات والسبعينيات. عندما قدمت ألفا روميو 60 GT Veloce قبل 70 عامًا ، وضعت Ford Capri 46 GT و MGB GT بالفعل معايير في سيارات الكوبيه الرياضية. اليوم دعونا مرة أخرى ثلاثة نماذج للنزهة. الآن هم ينظرون إلى بعضهم البعض مرة أخرى. إنهم يختبئون ، ولا يزالون يحدقون بتحد في عيون بعضهم البعض - آسف ، المصابيح الأمامية - كما فعلوا ذات مرة في أوائل السبعينيات. بعد ذلك ، عندما كانت ألفا روميو شركة تتمتع بسمعة طيبة في فئة السيارات السياحية ، أطلقت فورد لأول مرة شعور السيارة الزيتية على الطرق الألمانية ، وفي مملكتها الممطرة ، طبق شعب MG مزايا جسم الكوبيه على سيارات رودستر الذكية في نموذجهم ب. حتى اليوم…
اختبار القيادة Alfa Romeo 147 Q2: Mr. Q
أصبحت Alfa Romeo 147 JTD أكثر ديناميكية وثباتًا على الطريق بفضل نظام Q2 ، حيث يلعب الترس التفاضلي Torsen على محور القيادة الأمامي دورًا رئيسيًا. الانطباعات الأولى عن النموذج. من الآن فصاعدًا ، ستحمل أقوى التعديلات للممثلين المدمجين لخط Alfa Romeo إضافة Q2 إلى أسمائهم. نظرًا لأن تسمية Q4 ، المستخدمة تقليديًا في طرازات Alfa Romeo ذات الدفع الرباعي ، تم رسمها عن قصد بشكل واضح ، وفي هذه الحالة من الواضح أنها تشبه ناقل الحركة المزدوج "نصف". من حيث المبدأ ، هذا هو نفسه إلى حد ما - في Q2 ، يتم استكمال الدفع بالعجلات الأمامية بواسطة ترس تفاضلي من نوع Torsen مع قفل ميكانيكي تلقائي. لذا فإن الفكرة هي تحقيق قبضة أفضل وسلوك أفضل عند الانعطاف ...
اختبار قيادة ألفا روميو جوليا: المهمة (مستحيلة)
عاشت أسطورة ألفا روميو في إيطاليا منذ تأسيس ألفا في ميلانو (24 يونيو 1910 ، لومبارادا فابريكا أوتوموبيلي). لكن في السنوات الأخيرة ، عاشت ألفا في الغالب على أساطير علامة تجارية رياضية ناجحة من الماضي ، باستثناء بيع أسطورتها. منذ أن استولى ألفا في ميلان على شركة فيات تورين ، على الرغم من كل الوعود ، بدا من المرجح أنها ستنحدر. ثم جاءت السيارة 1997 في عام 156 ، والتي اخترناها أيضًا كأفضل سيارة أوروبية للعام التالي. عدل. لكن في ميلان وتورينو لم يعرفوا كيف يجعلوه خليفة ناجحًا بدرجة كافية. حتى منذ أن تولى سيرجيو مارشيوني شركة فيات ، كان الجمهور ...
كونتيننتال تكشف عن نظام الكبح للسيارة ألفا روميو جوليا
لأول مرة في العالم ، يتم إطلاق نظام مبتكر في الإنتاج التسلسلي. كبح أسرع ومسافات توقف أقصر - تقدم شركة كونتيننتال مطور تكنولوجيا السيارات الدولية وشركة تصنيع الإطارات ألفا روميو بنظام مكابح مبتكر MK C1 لسيارة جوليا الجديدة. هذه هي المرة الأولى التي يدخل فيها نظام هيدروليكي كهربائي إلى الإنتاج الضخم في العالم. إنه أكثر ديناميكية وأخف وزناً ، مع مسافات توقف أقصر وأكثر راحة من أنظمة الكبح التقليدية. تجمع MK C1 بين وظائف الكبح والفرامل المساعدة وأنظمة التحكم مثل ABS و ESC في وحدة فرملة مدمجة وخفيفة الوزن. يصل وزن النظام إلى 3-4 كجم أقل من الأنظمة التقليدية. يمكن لـ MK C1 الكهروهيدروليكي زيادة ضغط الفرامل بشكل أسرع بكثير من الأنظمة الهيدروليكية القياسية ، ...