اختبار القيادة سوزوكي فيتارا
كيف تحب فيتارا الدفع الأمامي ، منافس لنيسان جوك وأوبل موكا؟ كل شيء مختلط في منزل سوزوكي. الآن SX4 كبير و Vitara صغير ... كيف تحب فيتارا بالدفع الأمامي؟ أم أن فيتارا هي منافس لنيسان جوك وأوبل موكا؟ كل شيء مختلط في منزل سوزوكي. الآن SX4 كبير و Vitara صغير. علاوة على ذلك ، تم بناء كلتا السيارتين أيضًا على نفس المنصة. تعيش شركة سوزوكي الصغيرة بوتيرتها الخاصة وتنتج منتجات غير عادية إلى حد ما: ما هي تكلفة سيارة Jimny ذات الإطار الصغير SUV وحدها. يمكنك أيضًا أن تتذكر SX4 "الكلاسيكية" - في الواقع ، أول سيارة كروس أوفر من الفئة B ، تم إصدارها قبل فترة طويلة من الموضة المتفشية لهذه السيارات. أو خذ ، على سبيل المثال ، نموذجًا آخر - Grand Vitara ، ...
اختبار القيادة سوزوكي جراند فيتارا
يغادر سوزوكي جراند فيتارا دون أن يترك وريثًا. وتقول الشركة إن إنتاج النموذج لم يتوقف بعد وسيكون هناك سيارات كافية حتى نهاية العام. ومع ذلك ، فإن مصير السيارة مختوم. لكن جراند فيتارا هي سيارة فريدة حقًا. بالضبط كذلك ، على الرغم من أن الحديث عن القدرات الأسطورية والوعرة لهذا النموذج يسبب ابتسامة. لقد حاز فندق Grand Vitara الخاص بنا على سمعة طيبة كسيارة عائلية ، وغالبًا ما ترى نساء يقودن سيارة كروس أوفر. تم تصميم جراند فيتارا الحالية في وقت لم يكن فيه قاشقاي وتيجوان موجودين بعد ، وتذكر الجميع جيدًا ما هي سيارات الدفع الرباعي. لذلك ، تم بناء كروس أوفر مع تعليق مستقل على إطار ، وإن كان مدمجًا في الجسم ، ومجهز بنظام دفع رباعي دائم مع ترس منخفض. إدراج مضلع ...
اختبر قيادة نيسان قاشقاي ضد سوزوكي SX4 وسوبارو XV
لم تكن نيسان قاشقاي أول سيارة هاتشباك عالية الارتفاع من الفئة C ، وخطوطها النظيفة والبخللة لم تحقق نجاحًا مذهلاً. ومع ذلك ، في غضون عشر سنوات تم بيع أكثر من ثلاثة ملايين سيارة في جميع أنحاء العالم. المنافسون - Suzuki SX4 و Subaru XV - ليسوا مشهورين ، لكن هذا لا يعني على الإطلاق أنه ليس لديهم ما يعارضونه مع أكثر الكتب مبيعًا. مع تغير الأجيال ، أصبحت قاشقاي أكثر ضخامة ويبدو الآن وكأنها كروس أوفر من هاتشباك للركاب. مع إطلاق الإنتاج في سانت بطرسبرغ ، بدأ حياة ثالثة - بالفعل كواحدة من أكثر السيارات شعبية في هذا القطاع. تلقى التقاطع المحلي تعليقًا يتكيف مع ظروفنا ، مع ممتص صدمات جديد ومسار ممتد. دفع على جميع العجلات…
اختبار القيادة سوزوكي فيتارا S: قلب شجاع
الانطباعات الأولى عن الطراز الأعلى الجديد في مجموعة سوزوكي فيتارا تم طرح الطراز الأعلى الجديد من عائلة سوزوكي فيتارا للبيع بالفعل وأتيحت الفرصة لميزة auto motor und sport للتعرف عليه فور وصوله إلى بلغاريا. إلى جانب المعدات الخاصة ، بما في ذلك بعض التأثيرات الأسلوبية المميزة (والمثيرة للإعجاب إلى حد ما) ، تفتخر السيارة بواحد من أهم الابتكارات التكنولوجية التي قدمتها العلامة التجارية في السنوات الأخيرة ، وهي الأولى من سلسلة جديدة من محركات البنزين المسماة. بوستر جيت. تشتمل هذه المحركات المتطورة على محركات توربينية بثلاث أو أربع أسطوانات ، ولا سيما سوزوكي فيتارا إس مزودة بمحرك توربو سعة 1,4 لتر مع حقن مباشر للوقود وقوة 140 حصان. تقع فوق نظيرتها في الغلاف الجوي بحجم عمل يبلغ 1,6 لتر ...
اختبار القيادة سوزوكي فيتارا: العودة إلى الشكل
نقدم بإيجاز انطباعاتنا عن إعادة التصميم الجزئي لسوزوكي فيتارا المحدثة والتي أصبحت حقيقة في منتصف العمر الافتراضي للسيارة. من الخارج ، تم منح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة مظهرًا حديثًا وجديدًا ، لكن التقدم الحقيقي يتضح عندما تدخل السيارة. من الناحية الموضوعية ، ظل المفهوم الأسلوبي والمريح دون تغيير ، لكن جودة ونوع المواد المستخدمة قفزة هائلة على النسخة المعروفة سابقًا. البلاستيك الخشن ذو الرائحة المميزة أصبح شيئًا من الماضي. لم تكن الابتكارات الرئيسية الأخرى مطلوبة بشكل خاص هنا - الوظائف وبيئة العمل تستحق الاهتمام الجاد ، والمعدات في مستوى جيد جدًا لفئتها. محرك توربو بنزين قوي كان محرك سيارة الاختبار عبارة عن محرك بنزين سعة 1,4 لتر مع حقن مباشر للوقود في الأسطوانات ، والقوة ...
اختبار قيادة جميع سيارات الدفع الرباعي - دليل الشراء
أودي Q5 2.0 TDI 170 حصان quattro الأسعار من: 39.601 يورو الإصدار الموصى به: 41.831 يورو هذه هي أصغر سيارات الدفع الرباعي في مجموعة أودي ، ولكن من حيث الأبعاد الخارجية فهي ضخمة نوعًا ما. يذكرنا التصميم بسيارات السيدان الخاصة بالدار داخليًا وخارجيًا. لا يوجد نقص في المساحة والراحة على متن الطائرة ، والصندوق الخلفي كبير جدًا. ومع ذلك ، فإن السلوك على الطريق مذهل: قبضة جيدة ومتعة قيادة بفضل التعليق الدقيق والمُعد جيدًا ، فضلاً عن المحركات الممتازة. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل الدفع الرباعي والخلوص الأرضي الجيد ، فهي تشعر بالراحة حتى على الطرق الترابية الخفيفة. ومع ذلك ، لا يزال الأسفلت هو الموطن المثالي. أودي Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti الأسعار تبدأ من: ...
اختبار قيادة سوزوكي جيمني الجديدة: الصور الأولى - معاينة
كشفت سوزوكي عن الصور الأولى لسيارة Jimny الجديدة: الجيل الثاني من 4 × 4 اليابانية (الرابعة إذا كنت تفكر في LJ و SJ / Samurai) يبني على إرث نموذج كان له مسيرة عشرين عامًا. عرض سوزوكي الصور الأولى لجيمني الجديد: سيتم الإعلان عن جميع التفاصيل الفنية للجيل الثاني من السيارة اليابانية الصغيرة للطرق الوعرة (الرابعة إذا نظرنا أيضًا إلى أول سلسلتين ، والمعروفة باسم LJ e SJ / Samurai) سيتم الإعلان عنها لاحقًا . Baby "4 × 4 يابانية بثلاثة أبواب (لا تسميها سيارة دفع رباعي ، فقد تتعرض للإهانة) تتميز بأسلوب يشبه الصندوق أكثر من السلسلة السابقة (التي كانت تعمل لمدة عشرين عامًا) ، بل وأكثر" عصرية " لأنه سيكون متاحًا أيضًا بلونين للجسم. في الداخل ، تم استعارة عجلة القيادة ونظام المعلومات والترفيه من طرازات House Suzuki الأخرى. ...
اختبار قيادة سوزوكي بالينو: سلاح الفرسان الخفيف
اختبار نموذج جديد من فئة صغيرة لشركة يابانية. إنه لأمر رائع عندما تتطابق النظرية والممارسة جزئيًا. يكون الأمر أكثر متعة عندما يتجاوز الواقع التوقعات النظرية - كما يحدث مع سوزوكي بالينو الجديدة على سبيل المثال. مع طول الهيكل الكلاسيكي الصغير الذي يبلغ حوالي أربعة أمتار ، يندرج طراز سوزوكي الجديد منطقيًا في فئة السيارات الملائمة للغاية للاستخدام الفردي في الظروف الحضرية ، ولكنها ليست مناسبة بشكل خاص للنقل المريح والكامل. راكبان بالغان في المقعد الخلفي - خاصة للمسافات الطويلة. على الأقل من الناحية النظرية ، يجب أن يكون هذا هو الحال. لكن المفاجأة الأولى موجودة هنا بالفعل: حتى لو كان شخص يزيد ارتفاعه عن 1,80 متر يقود سيارته ، فسيظل هناك مكان لشخص بالغ آخر لديه ...
اختبر قيادة سوزوكي فيتارا وجيمني و SX4
كان ذلك في الوقت الذي اختفى فيه كل شيء على شاشة الملاح باستثناء أيقونة السيارة والبوصلة والسرعة ، تجمدت SX4 - كان هناك قسم للطرق الوعرة كان مروعًا للتقاطع الحضري. وكلما كان بعيدًا عن المدينة ، أقل نطلب من السيارة. على بعد ألف كيلومتر من المدينة ، تظهر قيم مختلفة تمامًا في المقدمة - على الأقل ليست هناك حاجة لإثارة إعجاب الجيران في اتجاه مجرى النهر. في كاراشاي - شركيسيا ، حيث تم إجراء اختبار قيادة مجموعة سوزوكي ، حدث تحول نموذجي مع أول نفس لهواء الجبل. قم بالقيادة ليس أسرع ، ولكن أبعد من ذلك ، ليس لتظهر نفسك ، ولكن لترى الجمال من حولك. أخيرًا ، لا تعزل نفسك عن العالم ، بل اشعر به بالكامل. اليوم الأول. أبراج خط الطاقة ، ديناميكيات Elbrus و Suzuki SX1 في ...
اختبار الدخول بدون مفتاح: من السهل سرقة جميع السيارات تقريبًا
اختبار نادي السيارات ADAC بنتائج مثيرة للقلق بشكل غير متوقع قام نادي السيارات الألماني ADAC وشريكه النمساوي ÖAMTC بفحص 270 سيارة مزودة بأنظمة دخول بدون مفتاح ووجدوا أن جميع الطرازات التي تم اختبارها تقريبًا يمكن فتحها وسرقتها بسهولة. في الآونة الأخيرة ، تم اختبار 273 مركبة Keyless-Go وفشل أربعة فقط في فتحها. من الواضح أن معظم المصنعين غير راغبين أو غير قادرين على إصلاح هذا الخرق الأمني "، ينتقد ستيفان كيربل المتخصص في OAMTC. "حاليًا ، تعد سرقة مركبات Keyless-Go أسهل بكثير من السيارات الأخرى. ما مجموعه أربعة نماذج جاكوار ، على التوالي. في اختباراتنا ، فشلت لاند روفر في فتحها. لذلك يمكن أن يكون كل شيء مختلفًا - هنا يحتاج المصنعون الآخرون إلى اللحاق بالركب بسرعة ...
اختبار قيادة ميني كوبر وسيات إيبيزا وسوزوكي سويفت: الرياضيون الصغار
ثلاثة أطفال مرحين يمنحون الشعور بالصيف. من هو الأفضل؟ هل أنت - مثلنا - لم تعد متعبًا من المطر والجليد الصرير والمقاعد المدفأة والجبهات السيبيرية الباردة؟ إذا كان الأمر كذلك ، فلا تتردد في القراءة - فالأمر كله يتعلق بالصيف والشمس وثلاث سيارات صغيرة الحجم للمتعة على الطريق. كما تعلم ، لا يتعلق الصيف فقط بدرجة الحرارة وفترة معينة من التقويم ، ولكن أيضًا بالإعدادات الداخلية. الصيف هو الوقت الذي يمكنك فيه الاستمتاع بالأشياء الصغيرة في الحياة. على سبيل المثال ، في ثلاث سيارات لا تُقاس فيها متعة القيادة بالقوة أو السعر ، بل بالمتعة نفسها. لنبدأ بالترتيب الأبجدي مع Mini ، حيث متعة السيارة الصغيرة متجذرة بقوة ...
اختبار القيادة كيا ريو ونيسان ميكرا وسكودا فابيا وسوزوكي سويفت: الأطفال
هل سيكون الطراز الكوري الجديد قادرًا على المنافسة للحصول على مكان مناسب في فئة الضغط الثانوي. الأسعار المعقولة والمعدات الجيدة وفترة الضمان الطويلة هي مزايا معروفة لشركة Kia. ومع ذلك ، يتوقع المزيد من ريو الجديدة: يجب أن تكون مساوية للأفضل في فئتها. في أول اختبار مقارن ، يتنافس النموذج مع Micra و Fabia و Swift. في البداية كان هناك برايد ، ثم ريو - تاريخ تشكيلات كيا الصغيرة لم يعد أطول بكثير من تاريخ اليورو. كانت الجودة الأكثر تميزًا لأول سيارة ريو في عام 2000 هي أنها كانت أرخص سيارة جديدة في السوق الأمريكية. والآن ، بعد ثلاثة أجيال ، أصبح النموذج جاهزًا للتنافس مع المنافسين من أوروبا واليابان. دعونا نرى إذا كان هذا يعمل. في اختبار المقارنة هذا ، ستكون كيا الصغيرة ...