اختبار مقارنة البنزين الخالي من الرصاص مقابل E10
محتوى
بدون غاز ، معظم سياراتنا عديمة الفائدة ، لكن القليل منهم يدركون مدى تغير هذا السائل ، المصنوع من الديناصورات الميتة ، في السنوات القليلة الماضية وما هو تأثيره على جيبهم الخلفي.
بصرف النظر عن الديزل وغاز البترول المسال ، هناك أربعة أنواع رئيسية من البنزين المباع في أستراليا ، بما في ذلك E10 و Premium 95 و Premium 98 و E85 ، وفيما يلي سنخبرك ليس فقط كيف يختلفان ، ولكن أيضًا أيهما يجب عليك استخدامه.
مقارنة الوقود بالأرقام
سترى إشارات إلى 91RON ، 95RON ، 98RON ، حتى 107RON ، وهذه الأرقام تشير إلى كمية الأوكتان المقاسة في الوقود كرقم أوكتان البحث (RON).
تختلف أرقام RON هذه عن المقياس الأمريكي ، الذي يستخدم أرقام MON (أوكتان المحرك) ، بالطريقة نفسها التي نستخدم بها القياسات المترية وتعتمد الولايات المتحدة على الأرقام الإمبراطورية.
في أبسط أشكاله وأكثرها بساطة ، كلما زاد الرقم ، كانت جودة الوقود أفضل. قبل بضع سنوات ، كان لديك خيار من ثلاثة أنواع من البنزين ؛ 91RON (بنزين خالي من الرصاص) ، 95RON (بنزين ممتاز خالي من الرصاص) و 98 RON (UPULP - بنزين خالي من الرصاص عالي الجودة).
ستعمل العديد من المركبات الأساسية على البنزين الخالي من الرصاص 91 أوكتان الأرخص ، على الرغم من أن العديد من المركبات المستوردة الأوروبية تتطلب 95 أوكتان PULP كوقود عالي الجودة.
تستخدم السيارات ذات الأداء العالي والمعدلة عادةً 98RON مع تصنيف أوكتان أعلى وخصائص تنظيف أفضل. ومع ذلك ، فقد تغيرت مقارنات الوقود هذه مع أنواع الوقود الجديدة القائمة على الإيثانول مثل E10 و E85.
E10 مقابل الخالي من الرصاص
ما هو E10؟ يرمز E في E10 إلى الإيثانول ، وهو نوع من الكحول يضاف إلى الوقود لجعل تصنيعه واستخدامه أكثر صداقة للبيئة. لقد حل وقود E10 إلى حد كبير محل الوقود الأساسي القديم الذي عرفناه باسم "البنزين الخالي من الرصاص" والذي كان معدل الأوكتان 91RON.
الفرق الرئيسي بين E10 والبنزين الخالي من الرصاص هو أن E10 يحتوي على 90٪ من البنزين الخالي من الرصاص مع إضافة 10٪ من الإيثانول.
يساعد الإيثانول في رفع الأوكتان إلى 94RON ، لكنه لا ينتج عنه أداء أفضل أو مسافة أميال أفضل ، لأن محتوى الكحول يزيد فعليًا من استهلاك الوقود بسبب كثافة طاقة الوقود (أو مقدار الطاقة التي تحصل عليها من كل لتر من الوقود المحروق) . ).
انتهت المعركة بين أنواع الوقود E10 و 91 إلى حد كبير حيث حلت E10 إلى حد كبير محل الوقود الخالي من الرصاص 91 الأكثر تكلفة.
عندما يتعلق الأمر بالاختيار بين الإيثانول والبنزين ، فمن المهم قراءة دليل مالك سيارتك أو الملصق الموجود خلف باب الوقود الخاص بك لمعرفة الحد الأدنى من درجة الوقود التي توصي بها الشركة المصنعة هو الحد الأدنى من الوقود الآمن لسيارتك.
إذا لم تكن متأكدًا من إمكانية تشغيل سيارتك باستخدام الإيثانول ، فتحقق من الموقع الإلكتروني للغرفة الفيدرالية لصناعة السيارات.
تحذيرات الكحول
إذا تم تصنيع سيارتك قبل عام 1986 ، خلال عصر الوقود المحتوي على الرصاص ، فلا يمكنك استخدام وقود يعتمد على الإيثانول ويجب استخدام 98RON UPULP فقط. هذا لأن الإيثانول يمكن أن يتسبب في فشل الخراطيم والأختام المطاطية ، وكذلك القطران في المحرك ، مما يمنعه من العمل.
بينما احتاجت السيارات القديمة أيضًا إلى مادة مضافة للوقود المحتوية على الرصاص في وقت واحد ، يمكن أن تعمل 98RON UPULP الحديثة بمفردها ولن تضر بالمحركات القديمة مثل الوقود الخالي من الرصاص 91 أو 95 المستخدم منذ 20 عامًا عند طرحها.
E10 مقابل 98 Ultra-Premium
هناك أسطورة شائعة مفادها أن وقود الأوكتان العالي مثل 98 UPULP سيعطي السيارات العادية أداءً أفضل واقتصادًا أفضل. ما لم يتم ضبط سيارتك خصيصًا لتعمل حصريًا على 98RON UPULP ، فهذا ببساطة ليس صحيحًا ، وأي تحسين في الكفاءة سيأتي على حساب قدرة التنظيف المحسّنة 98 ، وإزالة الأوساخ المتراكمة داخل محركك والتي تضر بالفعل بوقودك اقتصاد.
تكلف 98RON UPULP عادةً 50 سنتًا للتر الواحد أكثر من E10 ، لذا يمكن أن تكون طريقة مكلفة لملء سيارتك بقليل جدًا من الأداء ، على الرغم من وجود فوائد خالية من الإيثانول مما يعني أنها آمنة للاستخدام في جميع سيارات البنزين ويمكن أن تساعد في حماية المحرك في الأيام شديدة الحرارة عندما يكون هناك خطر انخفاض الأداء عند استخدام وقود أقل جودة.
تتمثل إحدى مزايا وقود الدرجة 98 فائق الجودة على خيارات البنزين الأرخص في قدرته على التطهير. يجدر بك أن تملأ سيارتك بـ 98 UPULP إذا كنت تقوم برحلة طويلة تصل إلى عدة مئات من الأميال أو أكثر ، حيث يجب أن تساعد خصائص التنظيف في إزالة أي حطام متراكم داخل محرك سيارتك.
توك توك؟
الشيء الوحيد الذي يمكن أن يقتل المحرك بسرعة كبيرة هو التفجير ، المعروف أيضًا باسم الطرق أو الرنين. تحدث الخبط عندما يشتعل خليط الهواء والوقود في المحركات في وقت غير مناسب بسبب حجرة الاحتراق شديدة السخونة أو انخفاض جودة الوقود.
يوصي المصنعون بالوقود الأقل جودة لسياراتهم كطريقة للحماية من الخبط ، حيث يمكن أن تختلف مواصفات المحرك داخليًا ، ويتطلب البعض وقودًا عالي الأوكتان (RON) للعمل بأمان.
تعتمد المحركات في السيارات عالية الأداء مثل تلك التي تقدمها بورش ، وفيراري ، وإتش إس في ، وأودي ، ومرسيدس AMG ، وبي إم دبليو على الأوكتان الأعلى الموجود في ألترا بريميوم الخالي من الرصاص (UPULP) لأن هذه المحركات تتمتع بمستوى أعلى من الضبط والأداء ، مما يجعل الأسطوانات الأكثر سخونة أكثر عرضة للانفجار من المحركات التقليدية.
يكمن خطر الطرق في أنه من الصعب للغاية الشعور أو السمع ، لذا فإن الطريقة الأكثر أمانًا لتجنب الخبط هي استخدام الحد الأدنى على الأقل من درجة البنزين الموصى بها لسيارتك ، أو حتى درجة أعلى في الطقس الحار بشكل استثنائي (وهذا هو السبب في ذلك) المحركات أكثر عرضة للانفجار).
E85 - عصير الصدر
تم وصف الطراز E85 عالي الأداء والرائحة الحلوة من قبل بعض الشركات المصنعة على أنه حل مستدام للوقود الأحفوري قبل خمس سنوات ، لكن معدل الحرق الرهيب وندرته يعني أنه لم يتم اكتشافه ، باستثناء السيارات المعدلة شديدة التحمل.
E85 عبارة عن 85٪ من الإيثانول مع إضافة 15٪ من البنزين الخالي من الرصاص ، وإذا تم ضبط سيارتك للعمل عليها ، يمكن لمحركك أن يعمل في درجات حرارة أكثر برودة وينتج أيضًا طاقة أكبر بكثير للسيارات المشحونة بشاحن توربيني وسوبرتشارج. .
على الرغم من أنه غالبًا ما يكون أرخص من 98 UPULP ، إلا أنه يقلل أيضًا من الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 30 في المائة ، وإذا تم استخدامه في مركبات غير مصممة خصيصًا له ، فيمكنه تدمير مكونات نظام الوقود ، مما يؤدي إلى تعطل المحرك.
اختتام
في النهاية ، سيكون للطريقة التي تقود بها السيارة وتملأها عند النقطة المنخفضة من دورة أسعار الغاز الأسبوعية تأثير أكبر على الاقتصاد في استهلاك الوقود لديك بدلاً من تغيير نوع الوقود الذي تستخدمه.
طالما تتحقق من الحد الأدنى من نوع الوقود الذي تحتاجه سيارتك (وتقوم بصيانته في الوقت المناسب) ، فإن الفرق بين 91 ULP و E10 و 95 PULP و 98 UPULP سيكون ضئيلًا.
ما هو شعورك حيال الجدل الدائر حول البنزين الخالي من الرصاص و E10؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.
