مراجعة تسلا موديل X P90D 2017
اختبار القيادة

مراجعة تسلا موديل X P90D 2017

تقوم Tesla بعمل الأشياء بشكل مختلف عن شركات صناعة السيارات الأخرى. من نواح كثيرة ، هذا جيد. بدلاً من تجربة العالم الهجين في منتصف الطريق ، قفزوا مباشرة إلى السيارة الكهربائية بالكامل ، واشتروا أولاً هيكلًا من شركة لوتس خفيفة الوزن ، ثم أخذت الشركة نفسًا عميقًا وأخذت أبحاثها وتطويرها للجمهور.

كانت السيارة عبارة عن معمل متنقل ، يشبه إلى حد ما برنامج Ferrari FXX-K ، إلا أنه كان أرخص بكثير وأكثر هدوءًا ، ويمكنك الذهاب إلى أي مكان داخل النطاق الكهربائي. بعد ذلك ، قلبت تسلا عالم السيارات رأساً على عقب بمفردها إلى حد كبير مع طراز S ، مما أثار قدرًا هائلاً من البحث عن الذات وتغيير اتجاه الشركة. لم يكن أحد يعلم أن شركة Tesla كانت شركة بطاريات تبيع السيارات ، لذلك لم تكن مستعدة للبرية ولكن بعد ذلك أثبتت ادعاءات النطاق.

أكثر من ذلك: اقرأ مراجعة 2017 Tesla Model X الكاملة.

تأمل Tesla أن يكون الموديل X هنا ليجعلنا نعيد التفكير في ما يجب أن تكون عليه سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. كان يعاني من مشاكل في الحمل وشهوره الأولى على الطريق ، معظمها مع مشاكل مع أبواب جناح الصقر الغبية ، ولكن أيضًا يشعر بالذنب تجاه بعض الملاك الأغبياء الذين يؤذون أنفسهم في السيارات ذاتية القيادة مثل Model S. وكذلك ICS.

لقد حصلنا على عطلة نهاية أسبوع مبهجة في إصدار P90D ، مع وضع Ridiculous Mode وبعض الخيارات الممتعة.

هل تمثل قيمة جيدة للمال؟ ما هي الوظائف التي لديها؟

عليك أن تأخذ نفسًا عميقًا في سرد ​​طراز X الخاص بك ، لأنه قبل أن تضغط على مربع اختيار واحد على جهاز الكمبيوتر الخاص بك في المنزل أو في الردهة البيضاء اللامعة للتاجر ، فإنك تنظر إلى برميل يبلغ حوالي 168,00 دولارًا أمريكيًا لخمسة مقاعد P75،172,100D . ، 90 دولار لـ 195,000D ، 100 دولار لـ P272,000D ، و 100 دولار لـ PXNUMXD محملة بالكامل (ولكن مع خمسة مقاعد).

يعني انهيار P90D 90 بطارية 90kWh ، ومدى 476km (وفقًا لملصق الزجاج الأمامي ، وعدد FYI Europeans 489km) ، P هو الأداء ، D هو محرك مزدوج. بشكل عام ، يحتوي على قائمة رائعة من الادراج القياسية التي تعتمد بشكل كبير على تقنية الخيال العلمي.

تبدأ بعجلات مقاس 20 بوصة ، دخول وتشغيل بدون مفتاح ، حساسات أمامية وجانبية وخلفية لوقوف السيارات ، وكاميرا عكسية ، وملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وإضاءة LED من الداخل والخارج ، ومقاعد أمامية كهربائية مزودة بذاكرة ، والصف الأوسط منزلق كهربائي ، وباب خلفي كهربائي ، وزجاج بانورامي الزجاج الأمامي ، زجاج الخصوصية الخلفي ، المصابيح الأمامية والمساحات الأوتوماتيكية ، أربعة منافذ USB وبلوتوث ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 17 بوصة ، وفتحة سقف خلفية مزدوجة ، وأبواب خلفية كهربائية ، ونظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة ، وحزمة أمان ذكية للغاية ، وحافة جلدية وتعليق هوائي.

تعمل هذه الشاشة الكبيرة على تشغيل برنامج متطور للغاية يقوم بضبط كل شيء تقريبًا من الإضاءة الداخلية إلى ارتفاع التعليق ووزن المقود ، بالإضافة إلى السرعة التي يمكنك بها التسارع إلى 100 كم / ساعة. يمكنك حتى أن ترى كيف تبدو في المقاعد الرخيصة وتخفيض الطاقة إلى مستويات 60D. يمكنك توصيل سيارتك بالإنترنت في منزلك أو عملك وتلقي تحديثات السيارة التي يمكنها إصلاح مشاكل الأجهزة (مثل الأبواب) والبرامج.

يحتوي الاستريو القياسي على تسعة مكبرات صوت ويتصل عبر USB أو Bluetooth بهاتفك لاختيار الموسيقى. إن Spotify مدمج ، وكذلك راديو TuneIn ، والذي يعوض نقص راديو AM ويستخدم شريحة Telstra 3G SIM التي تأتي مع عملية الشراء. لذا فأنت تعتمد عليه في راديو AM الخاص بك.

سيارتنا لديها عدة خيارات. حسنًا ، معظمهم.

الأول كان ترقية معقولة للغاية لستة مقاعد تزيل المقعد الأوسط في الصف الأوسط وتثبت مقعدين إضافيين خلفهم مع إمكانية طي بنسبة 50/50 ومشي سهل. إنها 4500 دولار ويمكنك أن تطلب من منتصف الظهر 1500 دولار أخرى لسبعة مقاعد. اجعلهم جميعًا من الجلد الأسود (الحقيقي) مقابل 3600 دولار. وقم بإقرانهم بـ Obsidian Black Paint مقابل 1450 دولارًا. تشتمل المجموعة على كسوة من خشب الدردار الداكن وبطانة سقف فاتحة.

Ludicrous Mode يجعل السيارة تتحرك مثل خط إنتاج Elon Musk الآخر ، صاروخ Space X بقيمة 14,500 دولار ، ويتضمن جناحًا خلفيًا قابلًا للسحب (مثل Porsche ، نعم) ينبثق عند الجلوس ، وفرجار مكابح حمراء. قد يكون الهدفان الأخيران مواجهة الانتقادات بأنك تدفع ما يقرب من 15,000 دولار مقابل بضعة أسطر من التعليمات البرمجية.

الشاحن ذو التيار العالي هو 2200 دولار ، والطيار الآلي المحسن هو 7300 دولار ، ويضيف 4400 دولار أخرى القيادة الذاتية الكاملة. إنه أكثر من مجرد برنامج - فهناك العديد من الكاميرات والعديد من أجهزة الاستشعار والكثير من ذكاء الكمبيوتر. المزيد عن هذا لاحقًا.

أضاف صوت فائق الدقة 3800 دولار ، وهو ليس سيئًا حقًا ، 17 مكبر صوت بصدى ممتاز.

وأخيرًا ، "حزمة الترقية الممتازة" التي تبلغ قيمتها 6500 دولار والتي تتضمن كلاً من الأشياء السخيفة والجيدة. الأشياء الجيدة هي لوحة القيادة Alcantara ، واللمسات الجلدية والفاصوليا ، بما في ذلك عجلة القيادة (التي تشبه الجلد بشكل قياسي) ، والإضاءة الداخلية اللينة LED ، وإشارات الانعطاف النشطة LED ، وأضواء الهاتف LED ، وفلتر هواء الكربون الأنيق لمكيف الهواء و محطة لرسو السفن. للتوصيل السريع بالهاتف.

الأشياء الغبية هي أبواب ذاتية التقديم تفتح جزئيًا عندما أقترب ثم تغلق أمامي (على الرغم من أنها لن تعمل معي في الفيلم ...) و "وضع الدفاع البيولوجي" المضحك للتحكم في المناخ الذي يزيل 99.97٪ من المواد الملوثة. من الجو ، فقط في حالة إطلاق شخص ما لغاز السارين أو إذا علقت في موقف سيارات تحت الأرض مع آلاف الأشخاص الآخرين الذين يعانون من انتفاخ البطن الشديد. ربما يكون هذا مفيدًا للغاية في مدن مثل بكين حيث جودة الهواء شيطانية.

كانت الأبواب الأمامية ذكية عندما عملت كما هو مخطط لها. تقترب من وجود مفتاح في يدك ، وهي تتأرجح مفتوحة (دون أن تصطدم بالأشياء القريبة) ، تدخل وتضغط بقدمك على الفرامل وتغلق. يمكنك أيضًا سحب قفل الباب لإغلاقه أو سحبه. فقط قليلا لا يمكن الاعتماد عليها ، وكان لدينا أكثر من قتال معهم. شعرت أبواب الصقر وكأنها مصنوعة يدويًا بالمقارنة.

مستعد؟ بشكل عام ، لدينا P90D على الطريق (في نيو ساوث ويلز) مقابل 285,713 دولارًا. تخلص من الطرق وستحصل على 271,792 دولار.

ما مدى عملية المساحة الداخلية؟

إذا كنت لا تحتاج حقًا إلى سبعة مقاعد ، فإن المقاعد الستة خيار جيد جدًا. توفر القدرة على المشي بين الصف الأوسط الكثير من الوقت بدلاً من انتظار انزلاق المحركات الكهربائية وإمالة مقاعد الصف الأوسط للأمام (يمكنك أيضًا القيام بذلك من شاشة التحكم).

تحتوي قمرة القيادة نفسها على حجم ضخم ، ومع فتح أبواب Falcon ، هناك متسع كبير للتنقل بينما يقوم الجميع بإعداد أنفسهم. بمجرد إغلاق الأبواب ، سيشعر الركاب الجانبيون برؤوسهم بالقرب من العمود B ، ولكن بفضل جزء كبير من فتحة السقف (مقطوعة من السطح العلوي لباب الصقر) ، الراكب الذي يبلغ طوله مترين (صديق العائلة) ) تم تركيبه للتو. كانت أيضًا ضيقة قليلاً بالنسبة لمساحة الأرجل ، لكن كان ذلك متوقعًا.

يتمتع الركاب في المقاعد الأمامية بمساحة كبيرة للرأس ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الزجاج الأمامي الذي ينقلب فوق الرأس. الجانب السلبي لهذا هو ارتفاع درجة حرارة المقصورة بسرعة والحاجة إلى الأشخاص الأخف وزنا للانزلاق والتبول والصفع في رحلة إلى المتاجر. هناك أيضًا أربعة حاملات أكواب ، اثنان منها للأكواب ذات الحجم العادي في مسند الذراع واثنان لأكواب اللاتيه الأمريكية على شكل دلو. يوجد أيضًا درج بغطاء يمكنه حمل نظارات شمسية كبيرة و / أو هاتف كبير ، بالإضافة إلى منفذي USB.

يحتوي الصف الأوسط على حاملتي أكواب تمتد من الكونسول الخلفي وفتحات تهوية على مستوى الوجه في أعمدة B. يوجد أيضًا حاملان أكواب في الصف الخلفي ، هذه المرة بين مقعدين على طراز BMW ، ليصبح المجموع ثمانية في السيارة.

تصل سعة الحمولة إلى 2494،3 لترًا مع تراجع المقاعد ، ولكن يبدو أن ذلك كبير بشكل مثير للريبة لقياس VDA وصولاً إلى خط الزجاج. يمكنك الحصول على قدر معتدل من التسوق في صندوق السيارة (على الأرجح فتحة Mazda308 سعة 200 لتر) ، مع وجود جميع المقاعد في مكانها ، وهناك صندوق أمامي مفيد للغاية بسعة XNUMX لتر تقريبًا.

أبواب فالكون مذهلة. تبدو رائعة عند فتحها وإغلاقها ، وتعمل بشكل مذهل في المساحات الضيقة ، وتكون ذكية بما يكفي لمعرفة متى تتوقف إذا كنت أنت أو كائن ما في الطريق. إنها بطيئة ، لكن الفتحة الضخمة وسهولة الوصول إلى السيارة يستحقان ذلك على الأرجح. لا ، لا يمكنك فتحها ، فأنت تعتمد دائمًا على Buzz-buzz.

هل هناك أي شيء مثير للاهتمام حول تصميمه؟

يبدو الطراز X بشكل مثير للريبة وكأن شخصًا ما قام بالتقاط صور للطراز S ، ورفع سقف العمود B وقام بتوازنه من خلال جعل الباب الخلفي أطول. إنه ليس تصميمًا كلاسيكيًا بأي وسيلة ، وحتى مع وجود واجهة أمامية أكثر نظافة (أو أكثر نظافة) مميزة في كل من S و X ، فإنها تبدو وكأنها عرض S أو CGI سمين. تساعد العجلات مقاس 22 بوصة بالتأكيد على موازنة الترهل البصري وبالتالي فهي تستحق تكلفة ذلك وحده. من الأمام ، إنه مثير للإعجاب.

التفصيل مقارنة بالسيارات الأخرى عند مستوى السعر هذا ليس في الحقيقة في حالة القطع أو الأثاث مثل المصابيح الأمامية والقطع وأشياء مثل مكررات إشارة الانعطاف ، لكن جودة البناء تحسنت كثيرًا مقارنةً بالسيارات الأولى التي رأيتها من اللوحة المناسبة و جودة اللون. على الغطاء الصغير لقابس الشحن.

كما أن المقصورة الداخلية أفضل بكثير من السيارات السابقة ، جزئياً ، على ما أعتقد ، لأن هناك مساحة أكبر قليلاً للعب ، مما يعني أنه ليس من الصعب تجميع كل شيء معًا. كل شيء يبدو جيدًا ، والجلد لطيف الملمس ومكلف الملمس.

هناك أيضًا مبدلات مجداف من مرسيدس ، وهو أمر مزعج لأن موقع مفتاح المؤشر / الماسحة أكثر من اللازم بالنسبة لعصا واحدة. ذراع النقل ليس مزعجًا لسبب ما ، كما أن ذراع التحكم في التطواف وضبط التوجيه الكهربائي هي نفسها. 

لوحة القيادة نظيفة وتهيمن عليها شاشة ضخمة مقاس 17 بوصة في الوضع الرأسي مائلة نحو السائق. تمت ترقيته مؤخرًا إلى الإصدار 8 ، وهو سهل الاستخدام وسريع الاستجابة ، على الرغم من أن برنامج الموسيقى ليس جيدًا إلى حد ما كما كان من قبل.

ما هي الخصائص الرئيسية للمحرك وناقل الحركة؟

تعمل بطارية P90D الضخمة على تشغيل محركين كهربائيين. ينتج المحرك الأمامي 193 كيلو واط والمحرك الخلفي 375 كيلو واط بإجمالي 568 كيلو واط. من المفترض أن يكون عزم الدوران لا يقاس ، ولكن يمكنك تسريع سيارة دفع رباعي تزن 2500 كجم من 0 إلى 100 كم / ساعة في بضع ثوانٍ في حوالي 1000 نيوتن متر.

ما هي كمية الوقود التي تستهلكها؟

حسنًا ، نعم ... لا. تبلغ تكلفة الشحن 35 سنتًا لكل كيلوواط في الساعة في محطات Telsa Supercharger (إذا كان بإمكانك الحصول على واحدة) ، والشحن المنزلي رخيص جدًا حتى في فيكتوريا ونيو ساوث ويلز - بضعة دولارات ستشحنك بالكامل (وببطء) في المنزل بسرعة حوالي 8 كم. الأميال لكل ساعة شحن. سيعمل هذا إذا لم تتجاوز تنقلاتك 40 كم في كل اتجاه وعدت إلى المنزل في غضون فترة زمنية معقولة. لدى Tesla أيضًا ما يسمى بشحن الوجهة بشواحن ذات قوة كهربائية متفاوتة في بعض مراكز التسوق والفنادق والمباني العامة الأخرى.

يحصل مشترو الطراز X على مقبس حائط عند شرائهم ، ولكن عليك أن تدفع مقابل التثبيت (تفعل Audi نفس الشيء عند شراء A3 e-tron). إذا كانت لديك طاقة من مرحلتين أو ثلاث مراحل ، فستحصل على 36 إلى 55 كم في ساعة شحن.

ما هو شكل قيادة السيارة؟

أسرع طريقة لشرح الطراز X هي القول بأنه نسخة أطول قليلاً من الطراز S ، وهو أمر عادل بالنظر إلى أن جزءًا كبيرًا من هذه السيارة هو X. 

يعتبر التسارع هائلاً ومثيرًا وربما صادمًا للركاب. يجب أن تحذر الناس حقًا للحفاظ على رؤوسهم ضد ضبط النفس لمنع إصابة طفيفة أو ، كما اكتشف أحد الأصدقاء ، شرخ في الرأس من النافذة الخلفية. هناك سيارات أخرى تصل سرعتها إلى 0 كم / ساعة بنفس السرعة ، لكن توصيل الطاقة ليس وحشيًا أو مفاجئًا أو لا هوادة فيه. لا تغيير في العتاد ، فقط طابق ، اثنان ، ثلاثة وتفقد رخصتك.

على الرغم من العجلات المعدنية الضخمة مقاس 22 بوصة ، فإن سيارة X كانت رائعة ، إلا أن الركوب مثير للإعجاب بقدر ما هو عليه. إنه لا يزال متينًا ، ولكنه يخفف من المطبات والمطبات في حركة المرور في المدينة ، ويعزلك عن الطرق السريعة.

إنه يحافظ على X مسطحًا في الزوايا ، ويجمع مع قبضة مطاط Goodyear Eagle F1 مما يجعل X سريعًا بشكل فاحش. ستقلل من قيمتها ولن تتمتع ببراعة - مرة أخرى - سيارات أخرى في هذا النطاق السعري ، لكن التسارع سيجعلك أنت وعائلتك وأصدقائك يضحكون إلى الأبد.

معظم الوزن خفيف جدًا ، والسيارة شديدة الصلابة (على الرغم من أنها ليست صلبة مثل أعلى خط S) مع توزيع وزن شبه مثالي بنسبة 50:50. بالنظر إلى أن معظم القوة تأتي من الخلف ، فإنها تشعر بالضيق ، ولكن لا يزال هناك انخفاض عند التشغيل ، على الرغم من أنها ليست حادة كما في أول S P85D ركبتها. لا يبدو أنه يمكن أن يتدحرج ، ويعتقد Tesla أنهم لا يمكن أن يكونوا قد تسببوا في الانقلاب أثناء الاختبار.

بالطبع ، إنه هادئ للغاية ، مما يعني أنك تسمع كل صرير وصرير ، وقد تتبعنا معظمه إلى أبواب Falcon ، وحتى في ذلك الوقت فقط فوق المطبات الكبيرة. 

لا يبدو أن النطاق يعتمد كثيرًا على خدع التسارع المذهلة ، وإذا كانت السيارة مشحونة بالكامل عندما التقطتها ، فسأعيدها في غضون أربعة أيام وبدايات صعبة لا حصر لها (مع سيارة مليئة بالأغبياء الضاحكين على متنها ) مع Charge لتوفير المال ببساطة عن طريق وضعه في المرآب طوال الليل في الليلة السابقة.

لسوء الحظ ، لم يتم تشغيل عدد من الميزات ، القياسية والاختيارية ، بسبب طرح برنامج الأجهزة 2 الذي طال انتظاره المثبت في X. وهذا يعني أن التحكم النشط في التطواف لم يكن يعمل (على الرغم من أن مثبت السرعة العادي كان يعمل). ) ، الطيار الآلي (المخصص للطرق السريعة) والقيادة الذاتية (المخصصة للمدينة) لم تكن متوفرة. يتم اختبارها حاليًا على 1000 مركبة في الولايات المتحدة ، وتعود جميع المركبات بالمعلومات حيث تعمل المستشعرات في وضع الظل ، مما يعني أن الأجهزة تقوم بعملها ولا تقود السيارة. سوف نستلمها عندما تكون جاهزة.

ما هي معدات السلامة المركبة؟ ما هو تصنيف الأمان؟

يحتوي X على 12 وسادة هوائية ضخمة (بما في ذلك وسائد هوائية للركبة الأمامية وأربعة وسائد هوائية جانبية وسائد هوائية مثبتة على الباب) ، ونظام ABS ، والتحكم في الثبات والجر ، ومستشعر تصادم الانقلاب ، والتحذير من الاصطدام الأمامي ، و AEB.

هناك شيء يعتمد على أجهزة الاستشعار لا يعمل على أجهزتنا نظرًا لحقيقة أن البرنامج لم يكن جاهزًا بعد للإصدار 2 من الأجهزة (متوقع في مارس 2017).

لم يتم إجراء اختبار ANCAP ، لكن NHTSA أعطته خمس نجوم. والتي ، في الإنصاف ، أعطوا موستانج.

كم يكلف الامتلاك؟ ما هو نوع الضمان المقدم؟

تأتي Tesla بضمان لمدة أربع سنوات / 80,000 كم من المصد إلى المصد ومساعدة على الطريق لنفس الفترة. البطاريات والمحركات مغطاة بضمان غير محدود الأميال لمدة ثماني سنوات.

تشير الأدلة القصصية إلى استجابات سريعة وموثوقة للقضايا الحرجة ، بما في ذلك الإيجارات غير المشروطة للسيارات. 

قد تقتصر تكاليف الصيانة على خطة خدمة مدتها 2475،3675 دولارًا أمريكيًا لمدة ثلاث سنوات أو خطة خدمة لمدة أربع سنوات بقيمة 725،1300 دولارًا والتي تتضمن فحوصات وضبطات محاذاة العجلات إذا لزم الأمر. يبدو عاليا. تتراوح الخدمات الفردية من 1000 دولارًا أمريكيًا إلى XNUMX دولارًا أمريكيًا بمتوسط ​​XNUMX دولار أمريكي تقريبًا في السنة.

انظروا ، إنه مال كبير. يتم نسخ الكثير مما يفعله الطراز X بواسطة Audi SQ7 مقابل ما يزيد قليلاً عن نصف سعر سيارة X التي قدناها ، لذلك يمكن إنفاق 130 ألف دولار على الديزل لبقية العالم. لكن هذا ليس شيئًا يهم عملاء Tesla ، على الأقل ليس كلهم. لا تزال هناك أخطاء في النظام ، بعض الخفافيش على برج الجرس ، لكنك تذكر نفسك مرارًا وتكرارًا أن هذه ليست شركة تصنيع سيارات جديدة ، إنها طريقة نقل جديدة.

هذا ما يجعل تسلا مميزة. إنها ليست عناوين مثل Ludicrous Mode ، ولكن حقيقة أن اللاعب الجديد (تقريبًا) في المدينة لا يقوم فقط بإنتاج سيارات سيئة مثل بعض الشركات المصنعة الصينية ، فقط لتحقيق ربح سريع. 

أعادت تسلا ابتكار صناعة السيارات بأكملها - فقط انظر إلى الكيفية التي تكافح بها مجموعة فولكس فاجن ومرسيدس بنز لتقديم سياراتهم الكهربائية إلى السوق ، وكيف يبدو المسؤولون التنفيذيون في رينو عندما تتحدث عن تسلا مقارنةً بعروضهم. بينما كانت جنرال موتورز وفورد ترسلان وظائف إلى الخارج ، كانت تسلا تبني مصانع في الولايات المتحدة وتوظف أميركيين لإدارتها.

أنت تشتري حلم صناعة السيارات ومستقبلها. لقد خففت Tesla مخاوفنا من أن المستقبل سوف يمتص ، والأمر يستحق شراء بعض سيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن لمساعدة بقيتنا.

هل الطراز X حلم سيارات أم كابوس بالنسبة لك؟ أخبرنا برأيك في التعليقات أدناه.

إضافة تعليق