الاختبار: BMW G 310 GS (2020) // BMW من الهند. هناك شئ غير صحيح؟
بكل صدق ، على الرغم من أن عائلته لها جذور على الطرق الوعرة ، إلا أن أصغر عضو لم يولد للقيادة على الطرق الوعرة. يكره الغبار والأوساخ ويفضل الأسفلت. المحرك أحادي الأسطوانة ذو التصميم البسيط بحجم 313 سم مكعب قوي للغاية - يزيد قليلاً عن 34 "حصانا". ويتوتر من إعجابه بالركوب معه عبر حشد المدينة ، فقد يقرر شاب يأتي إلى المدرسة أو الكلية من ضواحي المدينة أيضًا اصطحابه.
من المتوقع أداء القيادة على الطريق. بفضل الإطار الأنبوبي الفولاذي ، أثني بشكل خاص على مرور المنعطفات والقفزات ، لكن في نفس الوقت تحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود إلى حد كبير. مركز الجاذبية منخفض بما يكفي بحيث لا يسبب إزاحة الدراجة النارية أي مشاكل. لا تتوقع أحدث التقنيات من هذه الدراجة لأنها لا تحتاجها.ومع ذلك ، فهي تحتوي على شوكة مقلوبة يبلغ قطرها 42 ملمًا ، مما يوفر صلابة كافية عند الكبح والانعطاف وهي مناسبة لركوب الطريق ، لكنني على الأرض لم أجعلهم فاقدًا للوعي.
هناك ، من المؤكد أن العجلة الأمامية مقاس 19 بوصة ستجذب عشاق الطرق الوعرة. بالطبع ، تجدر الإشارة أيضًا إلى نظام ABS القابل للتحويل والمطبات الخلفية لامتصاص الصدمات جيدًا بما يكفي لجعل القيادة مريحة.إذا لم نقود الدراجة النارية في رحلة رياضية. مع أبعاد المثلث: عجلة القيادة - الدواسات - سيكون المقعد أسهل في العيش ، متضخم في الأسفل ، منحني قليلاً في الأعلى ، منخفض جداً فوق عجلة القيادة. إذا كان طولك أعلى من 180 سم ، فإن دعامة المقود ستساعدك كثيرًا.
شبابي طازج بطابع هندي
بعد عامين ، لا يزال المظهر شابًا. (تغيرت لوحة الألوان قليلاً هذا العام) ، يمكن التعرف على جينات العائلة بشكل كبير من خلال حركات التصميم النموذجية مع "منقار" أمامي يمثل امتدادًا للدرع. أنف عائلي ، قد يقول المرء. أم ، لماذا تندفع BMW إلى هذا الجزء حيث يوجد الصيادون بين الطلاب وراكبي الدراجات النارية وراكبي الدراجات النارية الأقل تطلبًا؟
لهذا السبب وبسببهم... يتم إنتاج أصغر GS في الهند ، حيث وقع البافاريون اتفاقية تعاون مع العلامة التجارية TVS Motor Company في عام 2013.وجزء من الموقع الاستراتيجي يدخل أيضًا إلى قطاع الدراجات النارية بمجموعات أقل من 500 سم مكعب. كمرجع: تنتج TVS حوالي مليوني مركبة ذات عجلتين سنويًا (!) وتولد حوالي مليار حركة مرور (قبل الأزمة).
حسنًا ، هذا لا يشبه النفخ في أنفك على الهنود ، على الرغم من أنهم تركوا أثرًا لا لبس فيه على الدراجة النارية على أي حال. يزيد استهلاك الوقود قليلاً عن ثلاثة لترات ، أو بالأحرى 3,33 لترًا لكل مائة كيلومتر. إذا دخل 11 لترًا في خزان الوقود الحساب واضح ، أليس كذلك ؟! لذلك كل هذا يتوقف على زاوية الرؤية الخاصة بك.
البيانات الأساسية
مبيعات: BMW Motorrad سلوفينيا
سعر الطراز الأساسي: 6.000 يورو
المعلومات الفنية
محرك: مبرد بالماء ، أربعة أشواط ، أسطوانة مفردة ، ذراع متأرجح ، أربعة صمامات لكل أسطوانة ، عمودان كامات علويان ، تزييت بالحوض الرطب ، 313 سم مكعب
قوة: 25 كيلوواط (34 كم) بري 9.500 فولت / دقيقة
عزم الدوران: 28 نيوتن متر عند 7.500 دورة في الدقيقة
إطار: أنبوبي الصلب
المكابح: القرص الأمامي والخلفي ، ABS
الإطارات: 110/8 / R 19 (أمامي) ، 150/70 R 17 (خلفي)
خزان الوقود: 11 لتر (مخزون لتر)
قاعدة العجلات: 1445 مم
الوزن كغ 169,5
نحن نحمد ونعيب
خفة الحركة في المنعطفات
لا يزال تصميم جديد
إدارة متساهلة
مجموع العيش
الاستهلاك المنخفض
تفاصيل "هندية"
وضوحا في بعض الأحيان تقلبات
انظر في المرايا
الدرجة النهائية
إذا كنت سائق دراجة نارية شابًا وكان لوالدك منزل في مرآب GS ، فيجب أن تكون قادرًا على وضع هذا الأخ الصغير بشكل لائق بجانب الشخص المذكور. يمكن الوصول إليه حقًا ، خاصة إذا كنت لا تمانع في القدوم من الجنوب بدلاً من الشمال. آلة لائقة للتنقلات اليومية إلى المدرسة والتجوال بعد الظهر.
