P1303 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) تنظيم الخبط، الأسطوانة 11 - تم الوصول إلى حد التنظيم
P1303 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1303 إلى أنه تم الوصول إلى حد التحكم في أسطوانة المحرك ذات 11 ضربة في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1303؟ يشير رمز المشكلة P1303 إلى وجود مشكلة في التفجير في الأسطوانة 11 للمحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. التفجير هو ظاهرة غير مرغوب فيها حيث يشتعل خليط الهواء والوقود الموجود في الأسطوانة بطريقة لا يمكن التحكم فيها، مما قد يؤدي إلى حدوث طرق وتلف المحرك. ويعني هذا الرمز أن نظام إدارة المحرك قد اكتشف أن التفجير في الأسطوانة 11 قد تجاوز الحدود المقبولة التي يمكن للنظام تصحيحها. يمكن أن يحدث التفجير لعدة أسباب، بما في ذلك خليط الوقود/الهواء غير المناسب، ونظام الإشعال الخاطئ،...
P1302 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) تنظيم الخبط، الأسطوانة 10 - تم الوصول إلى حد التنظيم
P1302 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1302 إلى أنه تم الوصول إلى حد التحكم في أسطوانة المحرك ذات 10 ضربة في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1302؟ يشير رمز المشكلة P1302 إلى وجود مشكلة في التفجير في الأسطوانة 10 للمحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. التفجير هو ظاهرة غير مرغوب فيها حيث يشتعل خليط الهواء والوقود الموجود في الأسطوانة بطريقة لا يمكن التحكم فيها، مما قد يؤدي إلى حدوث طرق وتلف المحرك. ويعني هذا الرمز أن نظام إدارة المحرك قد اكتشف أن التفجير في الأسطوانة 10 قد تجاوز الحدود المقبولة التي يمكن للنظام تصحيحها. يمكن أن يحدث التفجير لعدة أسباب، بما في ذلك خليط الوقود/الهواء غير المناسب، ونظام الإشعال الخاطئ،...
P1301 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) تنظيم الخبط، الأسطوانة 9 - تم الوصول إلى حد التنظيم
P1301 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1301 إلى أنه تم الوصول إلى حد التحكم في أسطوانة المحرك ذات 9 ضربة في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1301؟ يشير رمز المشكلة P1301 إلى وجود مشكلة في التفجير في الأسطوانة 9 للمحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. التفجير هو ظاهرة غير مرغوب فيها حيث يشتعل خليط الهواء والوقود الموجود في الأسطوانة بطريقة لا يمكن التحكم فيها، مما قد يؤدي إلى حدوث طرق وتلف المحرك. ويعني هذا الرمز أن نظام إدارة المحرك قد اكتشف أن التفجير في الأسطوانة 9 قد تجاوز الحدود المقبولة التي يمكن للنظام تصحيحها. يمكن أن يحدث التفجير لعدة أسباب، بما في ذلك خليط الوقود/الهواء غير المناسب، ونظام الإشعال الخاطئ،...
P1300 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) تم اكتشاف خلل في الإشعال - مستوى الوقود منخفض جدًا
P1300 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1300 إلى اكتشاف خلل بسبب انخفاض مستوى الوقود في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1300؟ يشير رمز المشكلة P1300 إلى وجود مشكلة في الإشعال في محرك السيارة بسبب عدم كفاية مستويات الوقود. يحدث هذا الرمز عادةً عندما يصبح مستوى الوقود في الخزان منخفضًا للغاية، مما يتسبب في عدم قدرة مضخة الوقود مؤقتًا على توفير الوقود الكافي لإشعال أسطوانات المحرك بشكل صحيح. عندما يحدث هذا، يمكن أن يحدث خلل في الإشعال، مما قد يتسبب في تشغيل المحرك بشكل خشن، وفقدان الطاقة، والاهتزاز، ومشاكل أخرى في الأداء. عادة ما يكون هذا الرمز مؤقتًا ويختفي ...
P1299 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) صمام الملف اللولبي لقياس الوقود - عطل في الدائرة الكهربائية
P1299 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1299 إلى وجود خلل في الدائرة الكهربائية لصمام الملف اللولبي لقياس الوقود في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1299؟ يشير رمز المشكلة P1299 إلى وجود مشكلة في دائرة صمام الملف اللولبي لقياس الوقود في نظام المحرك. هذا الصمام مسؤول عن ضبط جرعة الوقود في نظام الحقن، مما يضمن النسبة الصحيحة للوقود والهواء من أجل احتراق فعال في أسطوانات المحرك. يمكن أن تؤدي الأعطال في هذه الدائرة إلى خلل في الصمام، مما قد يسبب خشونة المحرك، وفقدان الطاقة، وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود، ومشاكل أخرى في أداء المحرك وموثوقيته. الأسباب المحتملة بعض الأسباب المحتملة لرمز المشكلة P1299 هي: هذه الأسباب هي الأكثر شيوعًا...
P1298 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك - إشارة غير موثوقة
P1298 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1298 إلى إشارة غير موثوقة في دائرة مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1298؟ يشير رمز المشكلة P1298 إلى وجود مشكلة في مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. جهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد مسؤول عن قياس درجة حرارة سائل تبريد المحرك ونقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك. يحدث رمز المشكلة P1298 عندما تتلقى وحدة التحكم في المحرك إشارة غير صالحة أو غير صحيحة من مستشعر درجة حرارة سائل التبريد. يمكن أن تؤدي قراءات درجة حرارة سائل التبريد غير الصحيحة إلى ضعف تشغيل المحرك، أو ضعف الأداء، أو زيادة استهلاك الوقود، أو حتى ارتفاع درجة حرارة المحرك. ممكن…
كيفية معرفة تاريخ السيارة باستخدام كارفاكس
بالنسبة لأي شخص في أوكرانيا يفكر في شراء سيارة مستعملة، وخاصة تلك المستوردة من الولايات المتحدة، فإن فهم أهمية تقرير كارفاكس أمر بالغ الأهمية. غالبًا ما تكون هذه الأداة هي أفضل مورد لك للحصول على سجل تفصيلي حول السيارة لاتخاذ قرار مستنير. ما هو كارفاكس؟ CARFAX هي خدمة تقدم تقارير مفصلة عن المركبات المستعملة، مع التركيز في المقام الأول على تلك المسجلة في الولايات المتحدة وكندا. يمكن لتقرير CARFAX أن يكشف عن ثروة من المعلومات حول السيارة، بما في ذلك تاريخ الحادث، ودقة المسافة المقطوعة، وسجلات الخدمة، وما إذا كانت قد تعرضت لمشكلات كبيرة مثل الأضرار الناجمة عن الفيضانات أو الإعلان عن خسارة كاملة. لماذا كارفاكس ...
كيفية اختيار أجزاء قرص الفرامل
يتم تحديد سلامة السيارة إلى حد كبير من خلال جودة نظام الكبح الخاص بها. يساعد نظام المكابح على تنظيم سرعة الحركة وإيقاف السيارة وإبقائها في مكان واحد أثناء ركنها. يتكون من محرك وآلية الفرامل. تتضمن آلية الفرامل من النوع القرصي عنصرًا دوارًا - قرص الفرامل وعنصرًا ثابتًا - وسادة الفرامل. يتم تصنيع جميع أجزاء النظام بهامش أمان جيد، ولكنها تخضع أيضًا للاستبدال بشكل دوري بسبب حدوث خلل أو عطل. أقراص الفرامل يعمل نظام الفرامل القرصية عن طريق تدوير الأقراص مع العجلات، والتي تساعد عند ملامستها لتيل الفرامل على تقليل السرعة وإيقاف السيارة تمامًا. لضمان التشغيل المستقر للنظام، يجب استبدال أقراص الفرامل لأنها تتآكل بسبب الإجهاد الميكانيكي والحراري...
P1297 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) الأنابيب بين الشاحن التوربيني وجسم الخانق - انخفاض الضغط.
P1297 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1297 إلى فقدان الضغط بين الشاحن التوربيني وجسم دواسة الوقود في المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1297؟ يشير رمز المشكلة P1297 إلى فقدان الضغط بين الشاحن التوربيني وجسم الخانق. وقد يكون سبب فقدان الضغط هذا هو وجود تسرب في وصلة الخرطوم بين الشاحن التوربيني وجسم الخانق، أو وجود مشكلة في المكونات نفسها، مثل الصمامات أو آليات التحكم في الضغط. يمكن أن يكون لهذه المشكلة عواقب وخيمة على أداء المحرك. يمكن أن يؤدي فقدان ضغط الهواء إلى عمل الشاحن التوربيني بشكل غير فعال، مما قد يؤدي بدوره إلى فقدان المحرك للطاقة والأداء والكفاءة. الأسباب المحتملة عدة أسباب محتملة...
P1296 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) عطل في نظام تبريد المحرك
P1296 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1296 إلى خلل في نظام تبريد المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1296؟ يشير رمز المشكلة P1296 إلى وجود مشكلة في نظام تبريد محرك السيارة. يلعب هذا النظام دورًا رئيسيًا في الحفاظ على درجة حرارة التشغيل المثالية للمحرك، مما يمنعه من السخونة الزائدة أو التبريد غير الكافي. عند ظهور الكود P1296 فهذا يشير إلى وجود أعطال أو خلل في مكونات نظام التبريد. الأسباب المحتملة هناك عدة أسباب محتملة لرمز المشكلة P1296: يجب اعتبار هذه الأسباب أولية ويلزم إجراء تشخيص مفصل لنظام تبريد المحرك لتحديد السبب بدقة. ما هي أعراض رمز المشكلة P1296؟ أعراض DTC P1296 قد ...
P1295 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) شاحن توربيني (TC)، تجاوز - خطأ التدفق الالتفافي
P1295 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1295 إلى وجود خلل في التدفق الالتفافي للشاحن التوربيني في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1295؟ يشير رمز المشكلة P1295 إلى وجود خلل محتمل في نظام التدفق الالتفافي للشاحن التوربيني للمحرك. يتم استخدام التدفق الالتفافي (أو المعروف أيضًا باسم الصمام الالتفافي) في الشاحن التوربيني للتحكم في ضغط التعزيز. عندما لا يعمل الصمام الالتفافي بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى ضغط معزز غير مستقر أو غير كافٍ، والذي بدوره يمكن أن يسبب مشاكل مختلفة في أداء المحرك وكفاءة نظام التوربو. الأسباب المحتملة تتضمن العديد من الأسباب المحتملة لـ DTC P1295 ما يلي: يجب أخذ هذه الأسباب المحتملة في الاعتبار عند تشخيص المشكلة لتحديد المشكلة وحلها بدقة...
P1294 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) ترموستات التحكم الإلكتروني لنظام تبريد المحرك - ماس كهربائى إلى الأرض
P1294 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1294 إلى وجود دائرة قصر في الأرض في دائرة ترموستات التحكم الإلكتروني لنظام تبريد المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1294؟ يشير رمز المشكلة P1294 إلى وجود مشكلة في الدائرة الكهربائية المرتبطة بثرموستات التحكم الإلكتروني لنظام تبريد المحرك. في هذه الحالة يشير الخطأ إلى وجود دائرة قصر بالأرضي في هذه الدائرة، مما يعني أن الأسلاك المنفصلة عادة في هذه الدائرة غير متصلة بشكل صحيح وتتصل مباشرة بالأرضي بدلاً من عزلها عنه. يمكن أن يتسبب ذلك في عدم عمل منظم الحرارة بشكل صحيح ويؤدي في النهاية إلى حدوث مشكلات في نظام تبريد المحرك. الأسباب المحتملة عدة أسباب محتملة...
P1293 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) ترموستات التحكم الإلكتروني لنظام تبريد المحرك - دائرة كهربائية قصيرة إلى إيجابية
P1293 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1293 إلى وجود دائرة قصر إلى إيجابية في دائرة ترموستات التحكم الإلكتروني لنظام تبريد المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1293؟ يشير رمز المشكلة P1293 إلى وجود مشكلة في الدائرة الكهربائية المرتبطة بثرموستات التحكم الإلكتروني لنظام تبريد المحرك. في هذه الحالة، يشير الخطأ إلى وجود دائرة كهربائية قصيرة إلى الإيجابية في هذه الدائرة. يعني وجود قصر إلى إيجابي في دائرة منظم الحرارة أن الأسلاك المنفصلة عادة في تلك الدائرة غير متصلة بشكل صحيح، مما قد يتسبب في عدم عمل منظم الحرارة بشكل صحيح ويؤدي في النهاية إلى حدوث مشكلات في نظام تبريد المحرك. الأسباب المحتملة هناك عدة أسباب محتملة لـ DTC P1293: عند التشخيص...
P1292 (فولكس واجن، أودي، سكودا، سيات) ترموستات التحكم الإلكتروني لنظام تبريد المحرك - الدائرة المفتوحة
P1292 - الوصف الفني لرمز خطأ OBD-II يشير رمز الخطأ P1292 إلى دائرة مفتوحة في دائرة ترموستات التحكم الإلكتروني لنظام تبريد المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1292؟ يشير رمز المشكلة P1292 إلى مشاكل محتملة في منظم الحرارة للتحكم الإلكتروني في نظام تبريد المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. يعد منظم الحرارة أحد المكونات المهمة لنظام التبريد الذي يتحكم في تدفق سائل التبريد عبر المبرد للحفاظ على درجة حرارة المحرك المثالية. يتيح لك التحكم الإلكتروني في الحرارة التحكم في تشغيله باستخدام إشارات من وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك (ECU). عندما يتم تنشيط الكود P1292، فإنه يشير إلى وجود فتحة في الدائرة الكهربائية التي تربط منظم الحرارة بوحدة التحكم الإلكترونية. يمكن أن تؤدي الدائرة المفتوحة في هذه الدائرة إلى ...
P1291 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) - الإدخال منخفض
P1291 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1291 إلى أن مستوى إشارة الإدخال في دائرة مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك منخفض جدًا في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1291؟ يشير رمز المشكلة P1291 إلى مشاكل محتملة في مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. يحدث هذا الرمز عادةً عندما يكون مستوى إشارة الإدخال من مستشعر درجة الحرارة منخفضًا جدًا مقارنة بنطاق القيم المتوقع. قد تشمل الأسباب المحتملة لهذا الخطأ مشاكل في المستشعر نفسه، أو مشاكل في توصيله أو أسلاكه، أو مشاكل في التحكم الإلكتروني في المحرك. الأسباب المحتملة هناك عدة أسباب محتملة لرمز المشكلة P1291: لتحديد سبب الخطأ...
P1290 (فولكس فاجن، أودي، سكودا، سيات) مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك (ECT) - الإدخال مرتفع
P1290 - رمز المشكلة OBD-II الوصف الفني يشير رمز المشكلة P1290 إلى أن مستوى إشارة الإدخال في دائرة مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك مرتفع جدًا في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. ماذا يعني رمز المشكلة P1290؟ يشير رمز المشكلة P1290 إلى مشاكل محتملة في مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك في سيارات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات. يظهر هذا الرمز عادةً عندما يكون مستوى إشارة الإدخال من مستشعر درجة الحرارة مرتفعًا جدًا مقارنة بنطاق القيم المتوقع. قد تشمل الأسباب المحتملة لهذا الخطأ مشاكل في المستشعر نفسه، أو مشاكل في توصيله أو أسلاكه، أو مشاكل في التحكم الإلكتروني في المحرك. الأسباب المحتملة هناك العديد من الأسباب المحتملة التي قد تسبب رمز المشكلة P1290: بالنسبة...