فولكس فاجن لافيدا الألمانية الصينية: التاريخ والمواصفات والاستعراضات
محتوى
يستمر تعاون مجموعة فولكس فاجن مع الشركاء الصينيين منذ ما يقرب من 40 عامًا. يعد مصنع Shanghai Volkswagen Automotive واحدًا من أوائل فروع شركة السيارات الألمانية العملاقة في الصين. تقع في شمال غرب شنغهاي في بلدة أنتينج. فولكس فاجن توران ، فولكس فاجن تيجوان ، فولكس فاجن بولو ، فولكس فاجن باسات وآخرين ينحدرون من ناقلات هذا المصنع. تم إنتاج أول سيارة للقلق ، تم تجميعها بالكامل في الصين ، فولكس فاجن لافيدا ، هنا أيضًا.
تطور VW Lavida بواسطة Shanghai Volkswagen Automotive
لم يتم تصميم فولكس فاجن لافيدا (VW Lavida) وتجميعها بالكامل في الصين فحسب ، بل استهدفت أيضًا السوق الصينية. لذلك ، فإن تصميم السيارة يتوافق مع الموضة الشرقية للسيارات. ابتعد مبتكرو فولكس فاجن لافيدا بعيدًا عن طراز فولكس فاجن التقليدي ، مما أعطى النموذج شكلًا دائريًا مميزًا للسيارات الصينية.
تاريخ إنشاء VW Lavida
لأول مرة ، تمكن زوار معرض بكين للسيارات في عام 2008 من تقدير مزايا فولكس فاجن لافيدا.
كانت فولكس فاجن لافيدا نتيجة للعمل المشترك بين مجموعة فولكس فاجن وشركة صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة في إطار مشروع SAIC وسرعان ما أصبحت واحدة من الشركات الرائدة في مبيعات السيارات في فئتها في الصين. يعزو الخبراء هذا النجاح إلى حقيقة أن الماكينة لا تلبي الاحتياجات فحسب ، بل تلبي أيضًا المتطلبات الجمالية للصينيين.
مترجمة من الإسبانية ، تعني كلمة Lavida حرفياً "الحياة" ، "العاطفة" ، "الأمل".
نموذج Lavida الجديد ، إنه رائع ، كما يقول الإعلان نفسه ، يمكنك الآن القيادة في الاتجاه المعاكس دون أي سبب! هل تعتقد أنهم هم الذين شجعوها كثيرًا ، لا ، لقد سرقوا كل التحسينات من البرازيليين ، حسنًا ، لقد أضافوا نكهة خاصة بهم. إن خصوصيات السوق المحلي تجعل الصينيين غير راضين تمامًا عن النماذج الأوروبية كما هي ، لذلك يقومون بتعديلها ، مما ينتج عنه نماذج جديدة.
نظرة عامة على فولكس فاجن لافيدا من مختلف الأجيال
تذكرنا ملامح جسم VW Lavida بسيارة VW Neeza الاختبارية التي تم الكشف عنها في معرض بكين للسيارات 2007. على غرار VW Jetta و Bora Mk4 ، اللذين يستهدفان أيضًا السوق الصيني الواسع ، تم بناء Lavida على منصة A4. تم تجهيز الجيل الأول من أضخم سيارة سيدان صينية ألمانية بمحركات 1,6 و 2,0 لتر.
في عام 2009 ، في معرض السيارات في شنغهاي ، تم تقديم طراز VW Lavida Sport 1,4TSI بمحرك من FAW-VW Sagitar TSI والاختيار بين ناقل حركة يدوي بخمس سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. في عام 2010 ، أصبحت VW Lavida السيارة الأكثر مبيعًا في الصين.. في نفس العام ، تم تقديم Tantos E-Lavida ، وهي نسخة كهربائية بالكامل بمحرك 42 كيلو وات وسرعة قصوى تبلغ 125 كم / ساعة. ظهرت أربعة إصدارات جديدة أخرى في عام 2011. في الوقت نفسه ، تم تجديد خط وحدات الطاقة بمحرك توربو سعة 1,4 لتر.
في صيف عام 2012 ، أقيم العرض الأول للجيل الثاني من VW Lavida في بكين. تم تقديم النموذج الجديد في ثلاثة مستويات:
- خط الاتجاه
- خط الراحة.
- تسليط الضوء.
تضمنت حزمة VW Lavida Trendline الوظائف التالية:
- ASR - التحكم في الجر ؛
- ESP - نظام التثبيت الديناميكي ؛
- ABS - نظام الفرامل المانعة للانغلاق ؛
- EBV - موزع إلكتروني لقوة الفرامل ؛
- MASR و MSR هو نظام يتحكم في عزم دوران المحرك.
تم تجهيز VW Lavida Trendline بمحرك سعة 1,6 لتر بقوة 105 حصان. مع. في الوقت نفسه ، يمكن للمشتري اختيار ناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة تيبترونيك بستة أوضاع. في الحالة الأولى ، كانت السرعة القصوى 180 كم / ساعة بمتوسط استهلاك للوقود يبلغ 5 لترات لكل 100 كيلومتر ، في الحالة الثانية - 175 كم / ساعة مع استهلاك 6 لترات لكل 100 كيلومتر.
تم تجهيز VW Lavida Comfortline بمحرك 105 حصان. مع. أو محرك TSI بسعة 130 حصان. مع. بحجم 1,4 لتر. هذا الأخير سمح بسرعة 190 كم / ساعة بمتوسط استهلاك للوقود يبلغ 5 لترات لكل 100 كيلومتر. في VW Lavida ، تم تركيب وحدات TSI بسعة 1,4 لتر فقط في تكوين Highline.
في عام 2013 ، ظهرت سيارة Gran Lavida هاتشباك في السوق ، لتحل محل Lavida Sport في فئتها. اتضح أنها أقصر إلى حد ما من سابقتها (4,454 م مقابل 4,605 م) وكان لديها محرك تقليدي سعة 1,6 لتر أو محرك TSI سعة 1,4 لتر. تلقى الطراز الجديد مصابيح خلفية من Audi A3 ومصدات خلفية وأمامية معدلة.
الجدول: المواصفات الفنية للإصدارات المختلفة من VW Lavida
| وصف | الحياة 1,6 | لافيدا 1,4 TSI | لافيدا 2,0 تيبترونيك |
| نوع الجسم | سيارة | سيارة | سيارة |
| عدد الأبواب | 4 | 4 | 4 |
| عدد الأماكن | 5 | 5 | 5 |
| قوة المحرك ، حصان من. | 105 | 130 | 120 |
| سعة المحرك ، ل | 1,6 | 1,4 | 2,0 |
| عزم الدوران ، نيوتن متر / مراجعة. في الدقيقة | 155/3750 | 220/3500 | 180/3750 |
| عدد الاسطوانات | 4 | 4 | 4 |
| موقع الاسطوانة | في النسق | في النسق | في النسق |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | 4 | 4 |
| التسارع إلى 100 كم / ساعة | 11,6 | 12,6 | 11,7 |
| السرعة القصوى كلم / ساعة | 180 | 190 | 185 |
| حجم خزان الوقود ، ل | 55 | 55 | 55 |
| وزن السيارة فارغة ، ر | 1,323 | 1,323 | 1,323 |
| طول م | 4,605 | 4,605 | 4,608 |
| عرض، م | 1,765 | 1,765 | 1,743 |
| ارتفاع، م | 1,46 | 1,46 | 1,465 |
| قاعدة العجلات ، م | 2,61 | 2,61 | 2,61 |
| حجم الجذع ، ل | 478 | 478 | 472 |
| الفرامل الأمامية | قرص مهوى | قرص مهوى | قرص مهوى |
| الفرامل الخلفية | محركات الأقراص | محركات الأقراص | محركات الأقراص |
| Привод | جبهة | جبهة | جبهة |
| PPC | 5 MKPP ، 6 AKPP | 5 MKPP ، 7 AKPP | 5AKPP |
تقنية Lavida الجديدة هي بالضبط نفس تقنية Bora. محركان بنزين 4 سلندر مجهول الهوية وناقل حركة يدوي ونظام تيبترونيك اختياري. ولكن ، على عكس الخصم ، ستكون هناك ثلاثة تشكيلات. والجزء العلوي يتباهى بما يصل إلى عجلات 16 بوصة! على ما يبدو ، سيتم وضع بورا كسيارة ميسورة التكلفة ، ولافيدا - الوضع. سيطرح كلاهما للبيع في الصين في الصيف. إذا كان أي شخص مهتم.
أحدث فولكس فاجن كروس لافيدا
ينظر العديد من الخبراء إلى VW Cross Lavida ، الذي تم طرحه في عام 2013 ، على أنه نسخة أكثر صلابة من Gran Lavida.
الخصائص التقنية
تم تثبيت نوعين من المحركات على أول نسخة للطرق الوعرة من Lavida:
- محرك TSI بحجم 1,4 لتر وقوة 131 لتر. مع. شاحن توربيني وحقن وقود مباشر ؛
- محرك جوي بحجم 1,6 لتر وقوة 110 لتر. مع.
ميزات أخرى للنموذج الجديد:
- علبة التروس - يدوي بست سرعات أو DSG بسبع وضعيات ؛
- محرك - أمام
- السرعة القصوى - 200 كم / ساعة ؛
- وقت التسارع إلى 100 كم / ساعة - في 9,3 ثانية ؛
- الإطارات - 205 / 50R17 ؛
- الطول - 4,467 م ؛
- قاعدة العجلات - 2,61 م.
فيديو: عرض تقديمي لشركة فولكس فاجن كروس لافيدا 2017
https://youtube.com/watch?v=F5-7by-y460
ملامح التكوين
كان مظهر VW Cross Lavida مختلفًا بشكل ملحوظ عن Gran Lavida:
- ظهرت منصات على أقواس العجلات.
- يتم تثبيت القضبان على السطح.
- تغير شكل المصدات والعتبات ؛
- ظهرت عجلات معدنية.
- تغير لون الجسم إلى لون أكثر أصالة ؛
- تمت تغطية المصد الأمامي وشبكة المبرد الزائفة بشبكة تحاكي قرص العسل.
التغييرات أثرت أيضا على الداخل. تم توفير التكوين الأساسي بالفعل:
- المفروشات والجلود؛
- فتحة في السقف
- عجلة قيادة متعددة الوظائف بثلاثة أذرع ؛
- شاشة رقمية تعمل باللمس
- التحكم في المناخ
- نظام الأمن؛
- نظام الفرامل المانعة للانغلاق
- وسائد هوائية للسائق والراكب.
فولكس فاجن كروس لافيدا 2018
في عام 2018 ، ظهر الجيل الجديد من فولكس فاجن لافيدا لأول مرة في معرض ديترويت للسيارات. يعتمد على منصة MQB ، والمظهر يذكرنا بأحدث VW Jetta. الإصدار الجديد زاد الأبعاد وقاعدة العجلات:
- الطول - 4,670 م ؛
- العرض - 1,806 م ؛
- الارتفاع - 1,474 م ؛
- قاعدة العجلات - 2,688 م.
فيديو: 2018 فولكس فاجن لافيدا
على VW Lavida 2018 ، قم بتثبيت:
- محرك 1,2 لتر بسعة 116 لتر. مع.؛
- محرك 1,4 لتر بسعة 150 لتر. مع.؛
- محرك جوي بحجم 1,5 لتر بسعة 116 لترًا. مع.
لم يتم توفير محركات ديزل لأي من إصدارات السيارة الجديدة.
تكلفة الإصدارات السابقة من VW Lavida ، اعتمادًا على التكوين ، تتراوح بين 22000 و 23000 دولار. سعر موديل 2018 يبدأ من 17000 ألف دولار.
وهكذا ، تم تجميع VW Lavida بالكامل في الصين ، حيث تجمع بشكل كامل بين الموثوقية الألمانية والجماليات الشرقية. بفضل هذا ، أصبحت في السنوات الأخيرة السيارة الأكثر رواجًا في السوق الصينية.
