الحماية من التآكل لسيارة جديدة - هل يستحق ذلك؟
محتوى
تقدم معظم الشركات المصنعة للسيارات ضمانًا طويل الأمد على جميع أجزاء الجسم المتآكلة. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه في كثير من الحالات قد تواجه استثناءات من الضمان ، وقد تجد أن العطل غير مغطى. هذا هو السبب في أن المركبات الجديدة تحتاج أيضًا إلى الحماية من التآكل. كيف يمكنني أن أفعل هذا؟ كيف يتم تنفيذ الحماية ضد التآكل على سيارة جديدة؟
ضمان ثقب الهيكل والشاسيه - هل هو دائمًا وردي جدًا؟
لكن الأمر يستحق المناقشة أولاً إصدار ضمان لإصلاح السيارات ضد التآكل... حتى أن بعض الشركات المصنعة تقدم عدة سنوات من الضمانات على كل من هيكل السيارة وثقب الهيكل. لكن لماذا ليس الأمر بالسهولة التي قد يبدو عليها؟
إصلاح الجسم والطلاء
العملاء الذين قاموا بصيانة سياراتهم لعدة سنوات في المحطات المرخصة لعلامة تجارية أو أخرى هم أقلية. لذلك إذا كان لديك أيضًا أي أعمال هيكل وطلاء خارج محطة خدمة معتمدة ، فمن المرجح أن ترفض الشركة المصنعة إجراء إصلاحات الضمان. هذا ما يفسره حقيقة أن يمكن أن يحدث التآكل نتيجة تلف أعمال الطلاء والصفائح المعدنية في ورشة لم يتم إصلاحها وفقًا للتكنولوجيا الخاصة.... هل من السهل العثور على إصلاح هيكل السيارة؟ بالطبع! يمكن الكشف عن أي طبقة ثانوية من الورنيش أو المعجون بمقياس بسيط لسمك الورنيش. يكفي بضع عشرات من الميكرونات لعنصر معين ليتم اعتباره ورنيشًا ثانويًا.
الاستثناءات والخطافات
تحتوي اتفاقيات الضمان في بعض الأحيان على معلومات حول ضمان XNUMX سنة لكن العناصر لا تصدأ من الداخل. لا بأس ، لكن مثل هذا الصدأ نادر للغاية. بالنسبة للتآكل العادي المرئي ، ينتهي الضمان في غضون سنتين إلى ثلاث سنوات. هذا هو أحد الأسباب التي تجعلك تحمي سيارتك بنفسك من التآكل.
متى يكون خطر التآكل أكبر؟
ينتج التآكل أساسًا عن الرطوبة والهواء ، فضلاً عن قابلية الورقة وكيفية حمايتها مسبقًا. يستخدم المصنعون جلفنة العناصر الأكثر حساسية ، لكن في بعض الأحيان لا يكون هذا كافيًا. من الصعب جدًا العثور على بؤر تآكل جديدة في الصيف ، لكن أشهر الخريف والشتاء مواتية جدًا لذلك. بالطبع ، هذا لا يعني أن التآكل يمكن أن يحدث فقط في ديسمبر أو يناير ، ولكن بعد ذلك هناك خطر من تعرض الصفيحة للتلف بطريقة ما. حماية ضد التآكل لسيارة جديدة لذلك في الصيف ، يجدر أيضًا تجهيز السيارة للخريف والشتاء القادمين.
الحماية من التآكل للسيارات الجديدة - كم مرة؟
إن إجراء الحماية لمرة واحدة ، بالطبع ، سيحقق التأثير المطلوب ، لكنه لا يُعطى مرة واحدة وإلى الأبد. يجب تكرار ذلك لضمان حماية السيارة من التآكل في جميع الأوقات. الفاصل الزمني الأمثل هو حوالي ثلاث سنوات. ومع ذلك ، إذا كررت هذا العلاج كل أربع أو خمس سنوات ، فستكون سيارتك على ما يرام أيضًا. تذكر أن هذا ينطبق على كل من جسم السيارة وهيكلها.
كيف تحمي السيارة بشكل فعال من الصدأ؟
من أجل حماية السيارة بشكل فعال من التآكل ، سيكون من الضروري استخدام الاستعدادات المناسبة. في حالة الهيكل ، من الضروري إزالة جميع الأغطية البلاستيكية للسماح للعقار باختراق المكونات المعرضة للتآكل. من الضروري دائمًا غسل الهيكل جيدًا. لا يتعلق الأمر بحماية بقايا الأوساخ من الصدأ. فقط بعد غسل وتجفيف الهيكل يجب رشها بعامل حماية من التآكل. غالبًا ما يتم ذلك على مرحلتين - أولاً إزالة التآكل المتشكل بالفعل وحماية الطلاء من المزيد من التآكل ، ثم تطبيق طبقة واقية.
في حالة هيكل السيارة ، يجب استخدام الميزات المحددة المخصصة لذلك فقط. مهم للغاية حماية تلك العناصر التي يمكن أن تتضرر من خلال ملامسة هذه الأجزاءمثل وسادات الفرامل. في الواقع ، إذا كانت لديك القدرة على استخدام عوامل مقاومة للتآكل ، فإن الأمر يستحق إزالة العجلات من السيارة. انتبه أيضًا إلى جميع الأجزاء البلاستيكية والمطاطية ، حيث يمكن أن تتسبب المواد المسببة للتآكل في إتلافها. إذا كنت لا ترغب في اتخاذ قرار بشأن مكافحة تآكل الجسم بنفسك ، فيجب عليك تسليم السيارة إلى المتخصصين.
يمكن العثور على عوامل مقاومة التآكل من أفضل الشركات المصنعة مثل Boll أو K2 على avtotachki.com.
