اختبار القيادة Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine - اختبار الطريق
محتوى
Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine - اختبار الطريق
تُعرف ميني فان مزدوجة شيفرون ذات السبعة مقاعد بأنها ملكة هذا القطاع: تشطيب فاخر واستهلاك منخفض للغاية للوقود.
باجيلا
|
|
من الصعب العثور على سيارة ميني فان صغيرة ذات سبعة مقاعد أكثر نجاحًا من Citroën C4 Grand Picasso. مع وجود معدات أمنية أكثر ثراءً ، سيكون هذا مثاليًا ...
تمر السنوات ، ولكن هناك سيتروين C4 جراند بيكاسو الي الحديقه حافلة صغيرة اتفاق سبعة مقاعد الأكثر إثارة للاهتمام في السوق: الجيل الثاني MPV مزدوج شيفرون ينقسم منصة EMP2 مع جديد دفع رباعي بيجو 5008 لكنه أكثر تنوعًا.
لدينا في اختبار الطريق علينا اختبار الإصدار 120- مسعود — مجهزة محرك 1.6 توربوديزل da 120 CV - بالاشتراك مع ناقل حركة أوتوماتيكي EAT6 في مكان فاخر يلمعدعنا نكتشف معا نقاط القوة и العيوب هذه السيارة العائلية.
مدينة
جميل أن تقود في مدينة la سيتروين C4 جراند بيكاسو: بفضل وضعية الجلوس المرتفعة والضخمة زجاج أمامي واسع الزاوية مما يسمح لك بالسيطرة على حركة المرور. وقوف السيارات ليس مشكلة أيضا: الجهاز نظام وقوف بسيط تقييم ما إذا كان هناك مساحة كافية لأداء المناورة أثناء نظام مساعدة وقوف السيارات ينقلها تلقائيًا توجيه ترك السائق يهتم فقط بالدواسة والمكابح. دون أن ننسى أجهزة الاستشعار الأمامي والخلفي كمعيار ، و كاميرا الرؤية الخلفية.
Il محرك توربو ديزل 1.6 BlueHDI بقوة 120 حصان وعزم دوران يبلغ 300 نيوتن متر يعطي جرًا سريعًا بالفعل أقل من 2.000 دورة في الدقيقة (خبر سار لأولئك الذين غالبًا ما يواجهون إشارات المرور في رحلاتهم العادية) و المعلقات لينة تستجيب بشكل لا تشوبه شائبة لأوضح فترات الراحة.
خارج المدينة
La سيتروين C4 جراند بيكاسو شخصيتنا الرئيسية اختبار الطريق تفضل комфорт للمتعة. المحرك نشط للغاية (السرعة القصوى 188 كم / ساعة و 11,5 ثانية لتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة) ، و منصة EMP2 هو ضمان للسلوك الفعال على الطريق ، ولكن المعلقات معايرة ناعمة وسياحية توجيه هم أكثر ملاءمة للقيادة الهادئة.
Il ناقل حركة أوتوماتيكي EAT6 a المحول المائي لا يغير التروس بنفس سرعة القابض المزدوج ، ولكنه يعوضها بنعومة يصعب ملاءمتها.
طريق سريع
عزل صوت ممتاز في المقصورة ، وامتصاص الصدمات منعدمة الصدأ والناعمة على التجاويف: على متن الطائرة سيتروين C4 جراند بيكاسو تسافر براحة وتشعر بالأمان.
رئيس استقلال: تدعي الشركة المصنعة 1.375 كم بخزان ممتلئ ، ولكن في الواقع ، بأسلوب قيادة مريح ، يمكنك البقاء فوق 1.000.
الحياة على متن الطائرة
La سيتروين C4 جراند بيكاسو تحليلها خلال اختبار الطريق انها ليست واحدة فقط حافلة صغيرة فسيح بما يكفي لاستيعاب سبعة أشخاص بشكل مريح ، ولكنه أيضًا أحد أكثر MPVs دقة في القائمة.
غرفة معيشة مميزة (مزينة جذع كبير ومريح) مع ملاحظتين مزيفتين: تكييف يمكن التحكم فيه لمجرد الإزعاج شاشة لمسية والإجراء غير البديهي لطي المقاعد المنزلقة في الصف الثاني.
السعر والتكاليف
La Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine هدفنا اختبار الطريق إنها ليست رخيصة - 34.050 يورو - لكنها موجودة المعدات القياسية كاملة جدا: موصل USB لراديو السيارة, عجلات من سبيكة معدنية خفيفة من أصل 17 "، تحكم آلي بالمناخ ثنائي المنطقة مع فتحات تهوية في الأعمدة الخلفية ، مثبت السرعة, مصابيح الضباب، جلد / قماش داخلي ، ملاح الأقمار الصناعية, وقوف السيارات مع نظام المساعدة وقوف السيارات، مرايا الرؤية الخلفية بمحرك كهربائي ، باركترونيك أمام وخلف، كاميرا الرؤية الخلفية e طلاء معدني... لم نحب عجلة احتياطية اختيارية مقابل 150 يورو: يتم تضمين مجموعة غير مريحة كمعيار.
La حافلة صغيرة a سبعة مقاعد هناك طلب كبير على شيفرون مزدوجتستخدم وبالتالي مقدر للاحتفاظ بها يقتبس مرتفع: أيضًا بسبب الانخفاض الشديد استهلاك (تم الإعلان عن 25 كم / لتر ، يمكن الحصول على أكثر من 20 في رحلة هادئة جدًا). ليس مقنعًا ضمان سنتان فقط مع عدد غير محدود من الأميال: الحد الأدنى المطلوب بموجب القانون.
سلامة
La معدات السلامة من سيتروين C4 جراند بيكاسو له بعض العيوب: إذا كان صحيحًا أننا وجدنا سلسلة كيس هوائي أمامي ، جانبي وستارة ، قضبان مانعة للانقلاب وقضبان جر ، مرآة رؤية خلفية داخلية فوتوكرومية ، مستشعر ضغط منخفض حافلةوكاشف التعب ونظام مراقبة النقطة العمياء صحيحة تمامًا مثل الملحقات الأساسية الأخرى خياري.
بعض الأمثلة؟ في سلامة التغليف يكلف 700 يورو ويوفر تغييرًا مفاجئًا في كاشف المسار ، والتعرف على حدود السرعة ، ومصابيح Smart Beam الأمامية التي تضبط سطوعها وفقًا لحركة المرور المحيطة و نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير (نظام المرور النشط للمسار). امتلاك نظام تثبيت السرعة التكيفي и الكبح التلقائي في حالات الطوارئ سيتعين عليك إنفاق 400 يورو أخرى و 100 يورو أخرى إذا كنت تريد وظيفة التوقف في مثبت السرعة التكيفي.
البقية سيتروين C4 جراند بيكاسو هو حافلة صغيرة يمكن لصقها على الإسفلت ومع وجود نظام فرامل جيد يمكن أن تقدم خدمة جيدة رؤية.
Спецификация
تقنية
| محرك | توربوديزل ، 4 اسطوانات على التوالي |
| الإزاحة | 1.560 سم |
| أقصى قوة / دورة في الدقيقة | 88 كيلو واط (120 حصان) عند 3.500 أوزان |
| أقصى عزم / ثورات | 300 نانومتر إلى 1.750 مدخلات |
| موافقة | 6 يورو |
| تبادل | 6 سرعات أوتوماتيكي / أمامي |
قوة
| جذع | 130/645 / 1.835 لترًا |
| دبابة | لتر 55 |
الأداء والاستهلاك
| السرعة القصوى | 188 كم / ساعة |
| Acc. 0-100 كم / ساعة | 11,5 مع |
| استهلاك حضري / إضافي / متوسط | 21,7 / 27,0 / 25,0 كم / لتر |
| حرية | 1.375 كم |
| انبعاثات CO2 | 106 جم / كم |
تكاليف الاستخدام
аксессуары
| جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة | مسلسل |
| مصابيح زينون أمامية | 750 евро |
| المصابيح الأمامية LED | لم يساعد |
| صالون جلد / قماش | مسلسل |
| ملاح الأقمار الصناعية | مسلسل |
| نظام مساعدة وقوف السيارات | مسلسل |
| مجسات وقوف النمل. والنشر. | مسلسل |
| كاميرا الرؤية الخلفية | مسلسل |
| سقف ذو إطلالة بانورامية | 750 евро |
| الطلاء المعدني | مسلسل |
