BMW iX3 - المدى الفعلي = 442 كم بسرعة 90 كم / ساعة و 318 كم بسرعة 120 كم / ساعة فأل خير لسيارة BMW i4! [اختبار نيلاند]

اختبر بيورن نيلاند النطاق الحقيقي لسيارة BMW iX3. بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة من الفئة D مع بطارية 74 (80) كيلو واط في الساعة ومحرك 210 كيلو واط (286 حصان) ، أظهرت السيارة نتائج جيدة حقًا من حيث استهلاك الطاقة ، خاصة عند السرعات العالية. وهذا يبشر بالخير بالنسبة لمجموعة BMW i4 ، التي تستخدم نفس مجموعة نقل الحركة مثل الجيل الخامس من eDrive.

BMW iX3 - اختبار المدى

كانت سيارة BMW iX3 تعمل على عجلات قياس 20 بوصة مع إطارات Bridgestone Alenza (245/45 R20 في الأمام ، 275/40 R20 في الخلف) ، وكانت درجات الحرارة 14 درجة مئوية وترتفع ، لذا كانت الظروف مثالية. اتضح ذلك على المقاييس بي ام دبليو iX3 تتطابق مع فولفو XC40 (C-SUV مع بطارية أصغر) وفورد موستانج Mach-E (D-SUV مع بطارية أكبر) - مع الأجهزة والسائق وزنها بالضبط 2,3 طن.

كما لاحظت بيورن نايلاند ، كان الجو هادئًا في السيارة ، ولكن يمكنك أيضًا سماعها وهي تتحدث. في VW ID.3 الذي تم اختباره مؤخرًا ، أصبح الصوت أعلى.

بسرعة 120 كم / ساعة إجمالي نطاق القيادة لسيارة BMW iX3 ، على افتراض أننا نستنزف البطارية إلى الصفر ، هو 318 كم. في 90 كم / ساعة يكبر ل 442 كم. بافتراض أننا نسير في نطاق 80-> 10 بالمائة ، تنخفض القيم إلى 223 و 309 كيلومترًا على التوالي. لكن الشيء الأكثر إثارة للدهشة هو استهلاك الطاقة: بسرعة 120 كم / ساعة كان متوسط 23,5 كيلو واط ساعة / 100 كم، وعلى سرعة 90 كم / ساعة - 16,8 كيلو واط / 100 كم!

عند 90 كم / ساعة ، تم تحقيق نفس النتيجة تقريبًا بواسطة Polestar 2 الأصغر والأصغر (ولكن مع الدفع الرباعي) و VW ID.4 الأول 1 كيلووات ساعة (أصغر وأضعف). عند سرعة 77 كم / ساعة ، أثبت فولكس فاجن ID.120 أنه أقل كفاءة ، لذلك مع نفس سعة البطارية تقريبًا ، ستذهب سيارة BMW iX4 إلى أبعد من ذلك. هذا ليس كل شيء: يتقاضى VW ID.3 بطاقة إنتاجية بحد أقصى 4 كيلو وات ، بينما ترتفع سيارة BMW iX125 إلى 3 كيلو وات ، لذلك سيقضي المشتري وقتًا أقل في محطة الشحن ، بالطبع ، شريطة أن تدعم المحطات هذا النوع من الطاقة (مثل Ionity).

المنافس المباشر لسيارة BMW iX3 هو طراز Tesla Model Y ، وهو غير متوفر بعد في أوروبا. هناك Mercedes EQC ، و Jaguar I-Pace ، و Audi e-tron الأكبر ، ومعرف فولكس فاجن الأصغر. بالمقارنة مع جميع هذه الطرازات ، تبدو سيارة BMW iX3 جيدة بشكل استثنائي.عندما يتعلق الأمر بالقيمة مقابل المال. تبدأ السيارة حاليًا بسعر PLN 268،900 ونحصل على حزمة معدات قياسية مماثلة لما رأيناه في Skoda Enyaq iV 80 الأغلى (!) التي اختبرناها مؤخرًا.

من PLN 291 - إصدار مثير للإعجاب - نحصل على صوت ممتاز (Harman Kardon) ، وعازل صوت أمامي أفضل ، HUD ، شاحن هاتف لاسلكي أو نظام تعليق متكيف (EDC). لذا ، إذا كان لدينا 300-280 ألف زلوتي بولندي لإنفاقها على كهربائي ، فنحن لا نريد Tesla Model 300 ، ولسنا مهتمين بانتظار الطراز Y ، و Audi Q3 e-tron القادمة صغيرة جدًا بالنسبة لنا ، إذن يمكن أن يكون BMW iX3 الاختيار الصحيح.

يستحق المشاهدة:

قد يثير هذا اهتمامك: