الاختبار: سكودا اوكتافيا كومبي RS 2.0 TDI 4X4 DSG. كو بي لو ...
إن سيارة Octavia Combi RS ذات الدفع الرباعي هي بالتأكيد سيارة مثيرة للاهتمام. كبيرة وحديثة وآمنة ، تم اختبارها حتى باللون الأخضر ، مما يشير إلى تاريخ طويل (سباق) ، ولكن هناك شيء مفقود. نعم ، خمنت ذلك ، نحن نفتقر إلى المحرك الصحيح.
ساشا كابيتانوفيتش
عندما كنت طفلة ، استمتعت بالاختبار. صديق للبيئة كما ينبغي أن تكون جمهورية التشيك ، مثبتًا على عجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة ، سوف يرضي هذا المنزل المتنقل كلاً من الجمالية المارة والأب النشط أو الشريك المتطلب الذي يضمن دائمًا سلامة مشتريات العائلة. "نعم ، يا عزيزي ، لديه حتى دفع رباعي" ، ربما كان سيصطدم بالمسمار.
ما هي الكلمات الأخرى التي كانت ستقنعها؟ إنه يحتوي على صندوق عائلي وعلبة تروس DSG مزدوجة القابض حيث يمكن نسيان القابض الرديء ، وقبل كل شيء ، ربما سأغريه من خلال امتلاك محرك ديزل توربو تحت غطاء المحرك. كما تعلم ، زوجات أولئك الذين يحبون أحيانًا الضغط على دواسة الوقود يخافون دائمًا بالنسبة لنا ، لذلك يمكنني أن أتخيل فقط كيف ستقول في النهاية ، ضاحكة قليلاً: "لقد عدت أخيرًا إلى حواسك!" الحقيقة هي أن شراء سيارة رياضية لا علاقة له بالقرار العقلاني ، على الرغم من أن Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG سيكون على رأس قائمة التسوق الرصينة. بمتوسط استهلاك يبلغ 7,8 لترًا لكل 100 كيلومتر ، أو 5,7 لتر في حضننا القياسي مع تمكين برنامج ECO (وبعد الحد الأقصى للسرعة والتسارع اللطيف دائمًا) ، فإنه يجذب بسهولة ميزانية الأسرة ، وبالطبع الكل- دفع عجلة. يوفر قبضة ممتازة على الأرض الجافة أو الرطبة أو حتى الثلجية. إنه لأمر مخز أننا لم نحصل على أوكتافيا في منتصف الشتاء ، ويفضل أن يكون ذلك في قصة خيالية ثلجية ، لأنني على الأرجح سأشارك أولئك الذين يفعلون الهراء في موقف سيارات كبير فارغ ...
موقع الطريق يُحسد عليه على الرغم من الجذع الأكبر ، مقاعد الهيكل تحافظ على الأجسام على أسطح الهبوط (وهو أمر غير مريح على الإطلاق!) ، فقط المحرك بطريقة ما لا يستحق اسم RS. لا يوجد فيها شيء ، فهي توفر 135 كيلوواط أو حوالي 180 "حصان" ، ولكن لا يوجد عزم دوران من شأنه أن يتسبب في رعشة في الظهر ، وسوف يفاجئ السائق دائمًا بسرور عندما يتوقف عن التنفس لبضع ثوانٍ عند دواسة الوقود الكاملة ويبتسم. . إنه ليس بطيئًا ، لكن الآن كل ثانية من محركات التوربيني على الطرق السلوفينية سريعة جدًا ، إذا فهمتني. وحتى الصوت الرياضي من مكبرات صوت كانتون لا يجعلنا في مزاج جيد! لذلك ما زلنا نعتقد أن محرك 2.0 TSI أكثر ملاءمة لـ RS ، والتي قمنا بقياسها في Raceland قبل بضع سنوات مع أفضل لفة 0,65 ثانية - لكنها لم تكن مزودة بالدفع الكلي على الإطلاق!
كان اختبار Octavia Combi RS مجهزًا جيدًا بالفعل بالمعدات القياسية بالإضافة إلى قائمة طويلة من الملحقات. يتم جذب نظام تثبيت السرعة النشط ، والتنبيه ، والباب الخلفي الكهربائي ، وفتحة السقف البانورامية الكهربائية المنزلقة ، والمفتاح الذكي ، وكاميرا الرجوع للخلف ، ومساعدة المسار ، والملاحة ، والمقاعد الأمامية المدفأة ، والتعرف على إشارات المرور الرئيسية ، وتنجيد الجلد ، والتعرف على إرهاق السائق.لكن السعر يرتفع من الأساسي 32.424 يورو من 41.456 يورو إلى 350 يورو. مرحبًا ، هل من الممكن أن تحصل هذه الأموال على سيارة Ford Focus RS ذات الدفع الرباعي بقوة XNUMX ؟!
صورة اليوشا مراك: ساشا كابيتانوفيتش
سكودا اوكتافيا كومبي RS 2.0 TDI 4X4 DSG
البيانات الأساسية
| سعر الطراز الأساسي: | 32.424 يورو XNUMX يورو |
|---|---|
| تكلفة نموذج الاختبار: | 41.456 يورو XNUMX يورو |
| قوة: | 135 كيلو واط (184 كم) |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 7,7 مع |
| السرعة القصوى: | 224 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 5,0l / 100km |
التكاليف (سنويا)
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 إسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - إزاحة 1.968 سم 3 - أقصى قوة 135 كيلو واط (184 حصان) عند 3.500 - 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 380 نيوتن متر عند 1.750 - 3.250 دورة في الدقيقة |
|---|---|
| نقل الطاقة: | يقود المحرك جميع العجلات الأربع - 6 سرعات علبة التروس DSG - الإطارات 225/35 R 19 Y (Pirelli P Zero) |
| الاهلية: | السرعة القصوى 224 كم / ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة 7,7 ثانية - متوسط استهلاك الوقود في الدورة المركبة (اللجنة الاقتصادية لأوروبا) 5,0 لتر / 100 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 غ / كم |
| ميس: | مركبة فارغة 1.572 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.063 كجم |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.685 مم - العرض 1.814 مم - الارتفاع 1.452 مم - قاعدة العجلات 2.680 مم |
| الأبعاد الداخلية: | 1.740 لتر - خزان الوقود 55 لتر |
| علبة: | الجذع 610 |
قياساتنا
| T = 23 ° C / p = 1.028 مللي بار / rel. vl. = 65٪ / حالة عداد المسافة: 7.906 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 8,9s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 16,6 سنة ( 138 كم / ساعة) |
| استهلاك الاختبار: | 7,8 لتر لكل 100 كيلو متر |
| استهلاك الوقود وفقًا للمخطط القياسي: | 5,7 لتر / 100 كم |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 38,8m |
| جدول صباحا: | 40m |
| ضوضاء عند 90 كم / ساعة في السرعة الثالثة | 61dB |
نحن نحمد ونعيب
المظهر والمظهر
الرحابة وسهولة الاستخدام
موقف على الطريق لنسخة ستيشن واجن
تقطير
السعر
خشونة المحرك وصوته
