المضخة الحرارية في السيارة الكهربائية - هل يستحق الدفع الإضافي أم لا؟ [تدقيق]

في العديد من المناقشات حول شراء سيارة كهربائية ، يأتي موضوع المضخة الحرارية كقطعة أساسية من المعدات لفني الكهرباء. قررنا اختبار مدى أهمية هذا النظام من حيث استهلاك الطاقة (اقرأ: النطاق) في الشتاء.

كيف تعمل المضخة الحرارية؟

جدول المحتويات

• كيف تعمل المضخة الحرارية؟
• المضخة الحرارية في السيارة الكهربائية - توفير التبريد = ~ 1,5 كيلو واط في الساعة / 100 كم
  • المستوطنات
  • سيارات كهربائية مشهورة بدون مضخات حرارية ومضخات حرارية

لنبدأ بشرح ما هي المضخة الحرارية. حسنًا ، إنها مجموعة كاملة من الأنظمة التي قادر على نقل الحرارة من مكان إلى آخر عن طريق إدارة ضغط وتمدد المبرد بشكل صحيح. من وجهة نظر السيارة ، فإن الموضوع الأكثر شيوعًا هو التدفئة الداخلية في درجات حرارة منخفضة ، ولكن يجدر بنا أن نتذكر أن المضخة الحرارية يمكنها أيضًا تبريدها في درجات حرارة عالية.

> الضمان للمحركات والبطاريات في Tesla Model S و X هو 8 سنوات / 240 ألف روبل. كيلومترات. نهاية التشغيل اللامحدود

دعنا نعود إلى النقطة. تعمل المضخة الحرارية في السيارة مثل الثلاجة: فهي تأخذ الحرارة (= تقلل درجة الحرارة) من مكان لتوصيلها (= تسخينها) إلى مكان آخر. في الثلاجة ، يتم ضخ الحرارة في الخارج ، خارج الغرفة ، في السيارة - داخل مقصورة الركاب.

تعمل العملية حتى عندما يكون داخل (الثلاجة) أو خارج (السيارة) أكثر برودة مما هو عليه في المساحة التي تهمنا.

بالطبع ، تتطلب هذه العملية طاقة ، لكنها أكثر كفاءة بكثير من تسخين الجزء الداخلي للسيارة بسخانات مقاومة - على الأقل في نطاق درجة حرارة معينة.

مضخة حرارية تحت غطاء Kii e-Niro

Kia e-Niro مع "ثقب" مرئي يمكن العثور فيه على مضخة حرارية

المضخة الحرارية في السيارة الكهربائية - توفير التبريد = ~ 1,5 كيلو واط في الساعة / 100 كم

المضخة الحرارية أكثر أهمية أصغر حجم البطارية لدينا أوراز كلما كثرت قيادتنا في درجات حرارة تتراوح بين 0 و 10 درجات مئوية. يمكن أن يكون أيضًا أمرًا بالغ الأهمية عندما تكون سعة البطارية "مناسبة تمامًا" لاحتياجاتنا ، لأنه في درجات الحرارة المنخفضة ، يتم تقليل نطاق السيارات الكهربائية.

من ناحية أخرى: لم تعد هناك حاجة لمضخة حرارية عندما تكون سعة البطارية ونطاقها مرتفعين للغاية.

> ما مقدار الطاقة التي يستهلكها تسخين السيارة الكهربائية في الشتاء؟ [هيونداي كونا الكتريك]

فيما يلي الأرقام: توضح التقارير التي جمعناها عبر الإنترنت أنه في ظل ظروف التشغيل المثلى (0-10 درجة مئوية) ، تستهلك المضخات الحرارية عدة مئات من واط من الطاقة. أشار مستخدمو الإنترنت إلى قيم تتراوح من 0,3 إلى 0,8 كيلو واط. كانت هذه قياسات غير دقيقة "بالعين" من مراقبة استهلاك طاقة السيارة ، لكن النطاق تكرر.

في المقابل ، يتم استهلاك تدفئة السيارات بدون مضخات حرارية من 1 إلى 2 كيلو واط. نضيف أننا نتحدث عن العمل المستمر ، وليس عن تدفئة المقصورة بعد ليلة في البرد - لأن القيم يمكن أن تكون أعلى من ذلك بكثير ، لتصل إلى 3-4 كيلو واط.

تم تأكيد ذلك جزئيًا من خلال الأرقام الرسمية لرينو ، والتي تفاخرت بقدرة تبريد تبلغ 2 كيلو وات أو 3 كيلو وات من طاقة إعادة التسخين لمدخل طاقة يبلغ 1 كيلو وات في حالة الجيل السابق من زوي.

مخطط الجهاز وتشغيل نظام التدفئة والتبريد في رينو زوي (ج) رينو

وبالتالي ، تسمح المضخة الحرارية بتوفير ما يصل إلى 1 كيلو وات في الساعة من الطاقة لكل ساعة تشغيل. مع الأخذ في الاعتبار متوسط ​​سرعة القيادة ، فهذا يعني توفير 1,5-2,5 كيلو واط ساعة / 100 كم.

المستوطنات

إذا تستهلك السيارة التي تحتوي على مضخة حرارية 18 كيلو واط في الساعة لكل 100 كيلومتر.، سيارة بدون مضخة حرارة لنفس 18 كيلو واط ساعة سوف يمر حوالي 90 كيلومترا. وبالتالي ، يمكن ملاحظة أنه مع وجود احتياطي طاقة يتراوح بين 120 و 130 كم - كما هو الحال في نيسان ليف 24 كيلو واط في الساعة - يمكن الشعور بالفرق. ومع ذلك ، كلما زادت سعة البطارية ، قل الفرق.

> سيارة كهربائية في الشتاء اي نيسان ليف الأميال في النرويج وسيبيريا في الطقس البارد

لذلك ، إذا كنا غالبًا ما نقود السيارة ليلاً أو نعيش في المناطق الجبلية أو في الجزء الشمالي الشرقي من بولندا ، يمكن أن تكون المضخة الحرارية إضافة مهمة. ومع ذلك ، عندما نقود السيارة لمسافة تصل إلى 100 كيلومتر في اليوم وتكون بطارية السيارة أكثر من 30 كيلو واط في الساعة ، فإن شراء مضخة حرارية قد لا يكون مفيدًا لنا.

سيارات كهربائية مشهورة بدون مضخات حرارية ومضخات حرارية

تعتبر المضخة الحرارية من المعدات باهظة الثمن نسبيًا ، على الرغم من أن قوائم الأسعار لا تشمل 10 أو 15 أو أكثر من آلاف زلوتي ، لذلك يرفض العديد من الشركات المصنعة هذا النظام. يخرجون في كثير من الأحيان ، أكبر حجم البطارية في السيارة.

لا يمكن العثور على مضخات الحرارة ، على سبيل المثال ، في:

• مقعد Skoda CitigoE iV / VW e-Up / Mii الكهربائي.

مضخة حرارية اختيارية في:

• Peugeot e-208 و Opel Corsa-e ومركبات أخرى من مجموعة PSA (قد تعتمد على السوق) ،
• كي إي نيرو ،
• هيونداي كونا للكهرباء ،
• الجيل الثاني من نيسان ليفي ،
• فولكس فاجن e-Golfie ،
• VW ID.3 ،
• سيارة BMW i3.

> هيونداي كونا الكهربائية في اختبار الشتاء. الأخبار والميزات الهامة

المضخة الحرارية قياسية في:

• رينو زوي
• هيوندايو ايونيك للكهرباء.

تحديث 2020/02/03 ، شاهد. 18.36 مساءً: حذفنا ذكر التكييف لتجنب الالتباس.

تحديث 2020/09/29 ، شاهد. 17.20:XNUMX مساءً: قمنا بتعديل مخزون المركبات ليعكس الوضع الحالي.

قد يثير هذا اهتمامك: