بنتلي

المحتويات المؤسس الشعار تاريخ سيارات بنتلي Bentley Motors Limited هي شركة سيارات بريطانية متخصصة في إنتاج سيارات الركاب المتميزة. يقع المقر الرئيسي في كرو. الشركة جزء من مجموعة فولكس فاجن الألمانية. يعود تاريخ ظهور السيارات المهيبة إلى القرن الماضي. في بداية شتاء عام 1919 ، تأسست الشركة من قبل المتسابق الشهير والميكانيكي في شخص واحد - والتر بنتلي. في البداية ، خطرت على والتر فكرة إنشاء سيارته الرياضية الخاصة. قبل ذلك ، تميز بشكل كبير في إنشاء وحدات الطاقة. جلبت له محركات الطائرات القوية التي تم إنشاؤها ربحًا ماليًا ، والذي سرعان ما ساعد في تنظيم أعماله الخاصة ، وتحديداً في إنشاء شركة. طور والتر بنتلي أول سيارة رياضية عالية الجودة له مع هاري فارلي وفرانك بورغيس. أعطيت الأولوية في الإنشاء للبيانات الفنية ، وخاصة قوة المحرك ، حيث كانت الفكرة هي إنشاء سيارة رياضية. مظهر آلة الخالق لم يهتم بشكل خاص. تم تكليف كلايف جالوب بمشروع تطوير وحدة الطاقة. وبحلول نهاية ذلك العام ، تم تصميم وحدة طاقة لـ 4 أسطوانات وحجم 3 لترات. لعب حجم المحرك دورًا في اسم النموذج. تم إصدار بنتلي 3L في خريف عام 1921. كانت السيارة مطلوبة بشدة في Annalia لأدائها العالي وكانت باهظة الثمن. نظرًا لارتفاع السعر ، لم تكن السيارة مطلوبة في الأسواق الأخرى. بدأت السيارة الرياضية التي تم إنشاؤها حديثًا في تلبية خطط والتر ، وبدأ على الفور في المشاركة في أحداث السباقات وحقق نتائج عالية بشكل ملحوظ. اكتسبت السيارة شعبية كبيرة بسبب خصائصها ، ولا سيما السرعة والجودة ، كما لعبت موثوقيتها دورًا مهمًا. تستحق الشركة الناشئة جدًا الاحترام لأنها قدمت فترة ضمان على السيارة لمدة خمس سنوات. كانت السيارة الرياضية مطلوبة بين سائقي السباقات المشهورين. احتلت النماذج المباعة أماكن مميزة في السباقات ، وشاركت أيضًا في رالي لومان وإنديانابوليس. في عام 1926 ، شعرت الشركة بعبء مالي ثقيل ، لكن أحد المتسابقين المشهورين الذين استخدموا هذه العلامة التجارية حصريًا ، وولف بارناتو ، أصبح مستثمرًا في الشركة. سرعان ما تولى منصب رئيس شركة بنتلي. تم تنفيذ العمل الدؤوب لتحديث وحدات الطاقة ، وتم إصدار عدد من الطرز الجديدة. أصبح أحدهم Bentley 4.5L بطلًا متعددًا في سباق Le Mans Rally ، مما جعل العلامة التجارية أكثر شهرة. أيضًا ، احتلت النماذج اللاحقة المركز الأول في السباق ، ولكن عام 1930 كان نقطة تحول ، حيث توقفت بنتلي عن المشاركة في سباقات السباقات حتى بداية القرن الجديد. أيضا في عام 1930 تم إطلاق "أغلى سيارة أوروبية" بنتلي 8L. للأسف بعد عام 1930 لم تعد موجودة بشكل مستقل. جف استثمار وولف وعانت الشركة مرة أخرى من الخراب المالي. استحوذت شركة Rolls Royce على الشركة ، ومن الآن فصاعدًا أصبحت شركة تابعة لها. ترك والتر بنتلي الشركة في عام 1935. في السابق بين Rolls Royce و Bentley تم توقيع عقد لمدة 4 سنوات ، وبعد ذلك ترك الشركة. تولى وولف بارناتو المسؤولية كشركة تابعة لبنتلي. في عام 1998 ، تم شراء بنتلي من قبل مجموعة فولكس فاجن. ولد المؤسس والتر بنتلي في خريف عام 1888 لعائلة كبيرة. تخرج من كلية كليفت بدرجة في الهندسة. عمل متدربًا في مستودع ثم وقّادًا. ولد حب السباق في طفولته ، وسرعان ما أصبح مهتمًا جدًا بالسباقات. ثم بدأ في بيع سيارات من ماركات فرنسية. قادته شهادة في الهندسة إلى تطوير محركات الطائرات. بمرور الوقت ، أدى حب السباق إلى ظهور فكرة إنشاء سيارتك الخاصة. من مبيعات السيارات ، حصل على ما يكفي من المال لبدء عمله الخاص وفي عام 1919 أسس شركة بنتلي للسيارات الرياضية. بعد ذلك ، تم إنشاء سيارة قوية بالتعاون مع Harry Varley و Frank Barges. كانت السيارات التي تم إنشاؤها تتمتع بقوة وجودة عالية تتناسب مع السعر. شاركوا في السباقات واحتلوا المركز الأول. أدت الأزمة الاقتصادية إلى إفلاس الشركة في عام 1931 وتم شراؤها. لم تفقد الشركة فحسب ، بل فقدت الممتلكات أيضًا. توفي والتر بنتلي في صيف عام 1971. الشعار يُصوَّر شعار بنتلي على شكل جناحين مفتوحين يرمزان إلى الطيران ، وبينهما دائرة عليها حرف كبير منقوش B. تم تصوير الأجنحة بنظام ألوان فضي ، والذي يمثل الرقي والكمال ، والدائرة ممتلئة باللون الأسود الذي يمثل الأناقة ، واللون الأبيض للحرف B ينقل السحر والنقاء. تاريخ سيارات بنتلي تم إنشاء أول سيارة رياضية بنتلي 3 لتر في عام 1919 ، وهي مزودة بوحدة طاقة 4 أسطوانات سعة 3 لتر ، وتشارك بنشاط في أحداث السباقات. ثم تم إطلاق نموذج 4,5 لتر وكان يسمى بنتلي 4.5 لتر مع جسم ضخم. في عام 1933 ، تم إصدار نموذج أولي من رولز رويس بنتلي سعة 3.5 لتر بمحرك قوي يمكن أن يصل إلى سرعات تصل إلى 145 كم / ساعة. في جميع الخصائص تقريبًا ، كان النموذج يشبه رولز رويس. تم تجهيز طراز Mark VI بمحرك قوي بست أسطوانات. بعد ذلك بقليل ، ظهرت نسخة حديثة مع علبة تروس على الميكانيكا. مع نفس المحرك ، تم إطلاق R Type Continental سيدان. سمح لها الوزن الخفيف والخصائص التقنية الجيدة بالفوز بلقب "أسرع سيدان". حتى عام 1965 ، كانت شركة بنتلي تعمل بشكل أساسي في إنتاج نماذج أولية من رولز رويس. لذلك تم إصدار سلسلة S وترقية S2 ، مزودة بوحدة طاقة قوية لـ 8 أسطوانات. تم إصدار "أسرع كوبيه" أو طراز سيري تي بعد عام 1965. حققت الخصائص التقنية العالية والقدرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 273 كم / ساعة طفرة. في أوائل التسعينيات ، ظهر طراز Continental R لأول مرة بجسم أصلي ، تعديلات Turbo / Continental S. تم تجهيز Continental T بمحرك قوي للغاية بقوة 400 حصان. بعد أن تم شراء الشركة من قبل مجموعة فولكس فاجن ، أصدرت الشركة طراز Arnage في سلسلتين: Red Label و Green Label. لا يوجد فرق معين بينهما ، فالأول كان يتمتع بإمكانيات رياضية أكبر. كما تم تجهيز السيارة بمحرك قوي من BMW وتمتاز بخصائص تقنية عالية تعتمد على التقنيات الحديثة. تم إصداره بعد تصميم طرازات كونتيننتال التي تمت ترقيتها على أساس التقنيات الجديدة ، وكانت هناك تحسينات على المحرك ، والتي سرعان ما جعلت من الممكن اعتبار النموذج أسرع كوبيه. كما جذبت الانتباه ومظهر السيارة ذات التصميم الأصلي. Arnage B6 هي سيارة ليموزين مصفحة تم إطلاقها في عام 2003. كان الدرع قويًا جدًا لدرجة أن حمايته يمكن أن تصمد أمام انفجار قوي. يتميز التصميم الداخلي الحصري للسيارة بالتطور والتفرد. منذ عام 2004 ، تم إصدار نسخة مطورة من Arnage بقوة محرك قادر على الوصول إلى سرعات تقارب 320 كم / ساعة. حظيت كونتيننتال فلاينج سبير 2005 بهيكل سيدان بالاهتمام ليس فقط بسبب سرعتها وأدائها الفني المبتكر ، ولكن أيضًا بسبب تصميمها الداخلي والخارجي الأصلي. في المستقبل ، كان هناك نسخة مطورة مجهزة بتقنيات أكثر تقدمًا. أزور تي 2008 هو أفخم سيارة مكشوفة في العالم. مجرد إلقاء نظرة على تصميم السيارة. في عام 2012 ، ظهرت سيارة Continental GT Speed ​​التي تمت ترقيتها لأول مرة.