اختبار القيادة بنتلي كونتيننتال جي تي سي: متعة خالصة

ألواح خشبية نبيلة مصقولة للغاية ، وفرة من أجود أنواع الجلود ، وتفاصيل معدنية رائعة ، وأعلى جودة للصنعة - في مواجهة النسخة المفتوحة من كونتيننتال مع تسمية GTC الإضافية ، ابتكرت بنتلي تحفة أخرى من المقرر أن تصبح كلاسيكية منذ اللحظة التي دخلت فيها مجال السيارات.

كونتيننتال جي تي سي هي رمز للمكانة لا يمكن فهمها بالكامل إلا من قبل المتذوق ، وعلى عكس مايباخ أو رولز رويس ، فهي لا تهدف إلى جعل المارة يشعرون بالحسد. بسعر 200 يورو ، لا يمكن تسمية السيارة ذات القيمة الإيجابية بأسعار معقولة ، ولكن بالمقارنة مع أخيها الأكبر Azure ، فإن السعر يشبه السهم تقريبًا. علاوة على ذلك ، لا يوجد أي منافسين لهذا الطراز عمليًا في قطاع السعر الخاص به - في صناعة السيارات اليوم ، يمكن للقليل أن ينافس كونتيننتال جي تي سي من حيث النبل والتطور.

السقف المرن ، المصمم من قبل Karmann ، يفتح ويغلق بسرعة تصل إلى 30 كيلومترًا في الساعة. يؤدي إزالته إلى نسيم لطيف في شعر الركاب ، والذي لا يصبح مزعجًا حتى في درجات حرارة حوالي 10 درجات مئوية ، وأثناء القيادة ، يتم منع ظهور تدفق هواء قوي بواسطة عاكس هوائي أنيق من الألومنيوم.

650 نيوتن متر يسحب 2,5 طن قابلة للتحويل كما لو أن قوانين الفيزياء غير موجودة

يبدو أن احتياطي الطاقة في هذا الإصدار من كونتيننتال لا ينضب حرفياً ، كما أن ناقل الحركة مزود بوظيفة "تخطي" كل من التروس الستة. يوفر نظام الدفع الرباعي مع الترس التفاضلي Torsen (نظام مستعار من Audi) قوة هائلة على الطريق بسلاسة تامة مع ثقة مساوية لتلك الموجودة في مركبة عسكرية مصفحة. يكفي أن نقول إنه حتى بسرعة 300 كم / ساعة ، تتبع جي تي سي مسار الطريق السريع بأمان مثل قطارات الرماية ...

ومع ذلك ، مثل كل شيء في هذا العالم ، فإن هذه السيارة لا تخلو من العيوب - على سبيل المثال ، لم يعد نظام الملاحة الخاص بها محدثًا بالكامل ، والتحكم فيها ليس هو الأمثل ، وأحيانًا يتم نقل الإلكترونيات بعيدًا عن طريق تحذيرات غير معقولة ، مثل تلك المتوفرة. حول أخطاء غير موجودة في آلية السقف. ومع ذلك ، بعد انطباع حي عن هذه الآلة المدهشة ، ليس من الصعب فهم رئيس العلامة التجارية ، أولريش إيشهورن ، الذي سأل المهندسين العاملين في المشروع ، بعد تجربة قيادة في صحاري كاليفورنيا ، عما إذا كانوا يحددون الوقت. يقضيه في العمل أو ، بالأحرى ، كعطلة منتجة. كما ترون من النتيجة النهائية ، كان الأمر أشبه بالأخير ، ويستحق مبتكرو Continental GTC التهنئة على عملهم الرائع.