اختبار القيادة بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد: واصل القيادة
اختبار القيادة

اختبار القيادة بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد: واصل القيادة

اختبار القيادة بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد: واصل القيادة

على مدار تاريخ العلامة التجارية الأرستقراطية Bentley ، كانت Continental GT Speed ​​أول سيارة إنتاج تصل سرعتها القصوى إلى 200 ميل في الساعة أو 326 كيلومترًا في الساعة. الانطباعات الأولى عن النسخة الرياضية لسيارة الكوبيه الفاخرة 2 + 2.

السرعة هي الكلمة الإنجليزية للسرعة. يبدو وكأنه وعد. في هذه الحالة - كوعد ... 610 حصان وسرعة قصوى 326 كم / ساعة. كونتيننتال جي تي سبيد هي أقوى وأسرع سلسلة بنتلي على الإطلاق. مع عملية شد دقيقة للوجه ، يتم وضع الشبكة التقليدية بزاوية معدلة قليلاً ، وتكون مآخذ الهواء في المصد الأمامي أكبر. تلقت المصابيح الأمامية حلقات زخرفية جديدة ، وتلقت المصابيح الخلفية إشارات انعطاف LED جديدة. كما تلقت GT Speed ​​عجلات قياس 9,5 بوصة بدلاً من التسعة القياسية ، بالإضافة إلى نظام العادم الرياضي.

610 ك. من. و 750 نيوتن متر

على الرغم من كل التغييرات ، فإن ضبط النفس الأنيق لتصميم هذه السيارة الراقية لم يتغير. تتيح السرعة لنفسها مزيدًا من الحرية فقط تحت غطاء المحرك - حرص مهندسو بنتلي على التأكد من أن شاحني توربيني من طراز Borg-Warner ينتجان ضغطًا أعلى. مكابس أقوى وأخف وزنًا وأغلفة أسطوانات جديدة ونسبة ضغط متزايدة ودوارات معززة لناقل حركة أوتوماتيكي ZF بست سرعات - والنتيجة النهائية لكل هذا هي 610 حصان. مع. و 750 نيوتن متر مع سلوك ثابت تمامًا في جميع أوضاع القيادة.

توفر المقاعد الضخمة والواسعة بشكل لا يصدق راحة كراسي النادي ، فضلاً عن الدعم الجانبي الممتاز للجسم عند الانحناء. لا يمكنك أن تفوّت الدواسات المصنوعة يدويًا الرائعة المصنوعة من الألمنيوم والمثقب والتي تعد جزءًا من مواصفات Mulliner المخصصة للقيادة. بينما يتوفر GT "العادي" كخيار ، تكون السرعة قياسية.

W12 باحتياطي هائل من القوة والأخلاق الرقيقة

إن بدء تشغيل المحرك باستخدام زر مصمم بأناقة يذكرنا بالاحتفال الحقيقي. بعد هدير قصير ولكن طويل ، تنخفض الدورات إلى مستويات الخمول النموذجية ، ولا يُسمع من المحرك سوى يخت هادئ "همهمة". على الرغم من ضخامة 750 نيوتن متر والمتوفرة عند 1750 دورة في الدقيقة ، فإن البدء بهذه السيارة بسيط ومباشر مثل البدء بسيارة فولكس فاجن فايتون أو أودي A8. فقط عمل نظام الكبح الرياضي مع الأقراص الضخمة وماسكات الفرامل الصادمة بنفس القدر هو عمل عصبي قليلاً.

مع الاستخدام الكامل للمجموعة الكاملة للمحرك ، يبدو أن قوانين الفيزياء تفقد تأثيرها جزئيًا هنا - وزن السيارة نفسه البالغ 2,3 طن يبدو وكأنه نصف. جاف ومختصر وبالأرقام: 4,5 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة (كونتيننتال جي تي: 4,8 ثانية) وجر تسارع يتفوق على معظم الرياضيين الخارقين على هذا الكوكب. ليس أقل إثارة للإعجاب هو سلوك السيارة على الطريق. خضع نظام التعليق خفيف الوزن لسلسلة من الأعمال الدقيقة من قبل مصممي الشركة ، مما أدى إلى توفير راحة رائعة ، بينما تم تحسين السلامة والديناميكيات بشكل أكبر. لا شك في أن إضافة Speed ​​إلى اسم السيارة يعد وعدًا تفي به Bentley بالكامل ، وبطريقة مؤثرة للغاية ...

النص: ماركوس بيترز ، بويان بوشناكوف

الصورة: هاردي موتشلر

إضافة تعليق