دع الهواء والضوء يدخلان إلى السيارة: كل شيء عن فتحة سقف السيارة!

تجربة التحويل في الهواء الطلق مثيرة بالتأكيد. يخلق الشعور بالرياح والضوء والحرارة الشمسية تجربة قيادة فريدة لا يمكن مقارنتها بأي متعة قيادة أخرى. يمكن أن يكون الركوب في سيارة مكشوفة مكشوفة أمرًا رائعًا ، فهذه النماذج الممتعة غير عملية تمامًا عندما لا يكون الطقس مناسبًا. إذا كنت تفضل المزيد من الضوء والهواء في سيارة عادية ، فهناك حلول أخرى.

فتحة سقف منزلقة فولاذية تقليدية ، قديمة الطراز.

حتى وقت قريب ، كان السقف المنزلق خيارًا قياسيًا في العديد من السيارات التي يمكن طلبها عند شراء سيارة جديدة. يتكون السقف المنزلق الفولاذي من جزء مختوم من لوح السقف مزود بآلية. تتراجع فتحة السقف الفولاذية المنزلقة بهدوء تحت جزء آخر من السقف باستخدام مصعد كهربائي أو يدوي ، مما يمنح السائق إحساس السيارة المكشوفة.

لسوء الحظ ، فإن فتحة السقف الفولاذية لها عدد من العيوب. . أولاً، آلية: تعاني العديد من التصميمات من تشويش الأجزاء أو الانقطاع أو ظهور مسرحية أو وجود عيب آخر. الآلية مخفية تحت غطاء السقف ، مما يعقد عملية الإصلاح . بالإضافة إلى ذلك ، يصعب الحصول على قطع الغيار حتى بالنسبة للموديلات اللاحقة من السيارات. فتحات السقف الفولاذية المنزلقة ليست عرضة للتلف مثل أسقف كهربائية قابلة للطي على الرغم من أنها قد تصبح باهظة الثمن عندما تتعثر .

تسرب الأسقف القابلة للسحب . يكاد لا يوجد مبنى هو استثناء. يعد تثبيت فاصل نظيف بين العنصر المنزلق وبقية لوحة السقف عملية مرهقة إلى حد ما. عندما يصبح المطاط هشًا أو يبدأ في الانكماش ، فإن الختم هو أول من يعاني. يتساقط الماء على السائق عند هطول الأمطار أو عند زيارة مغسلة سيارات - ليس شعورًا لطيفًا للغاية. على الرغم من أن هذا الإصلاح ليس معقدًا مثل الآلية المعيبة ، إلا أنه لا يزال مصدر إزعاج.

بعد كل شيء ، كانت ضوضاء الرياح رفيقًا دائمًا للأسطح القابلة للسحب. . تم تطوير العديد من الحلول ، مثل تركيب محددات المسودة أمام الفتحات. على الرغم من أنها كانت فعالة ، إلا أنها لم تكن جذابة. بالإضافة إلى ذلك ، تسببوا في زيادة مقاومة الهواء وبالتالي استهلاك الوقود. .

في الثمانينيات والتسعينيات سنوات ، كان هناك اتجاه نحو ترقيات سقف قابل للسحب التي كان لا بد من قطع ثقب في السقف. كان هناك خيار مع سقف قابل للطي أو سقف منزلق مثبت على السيارة. كانت هذه القرارات مقبولة في أحسن الأحوال وتسببت في انخفاض قيمة السيارة وليس زيادة.

بعيدا عن الديناميكا الهوائية

في الوقت الحاضر ، أصبح السقف المنزلق مشكلة أكثر فأكثر بسبب أشكال الجسم المعقدة. . يتطلب عنصر السقف إدخالاً بين السقف ولوح السقف ، الأمر الذي يتطلب سقفًا مسطحًا.

تجعل الأسطح شديدة الانحناء للعديد من المركبات الحديثة تركيب السقف المنزلق شبه مستحيل. . إلى الحد الذي لا يزال متاحًا ، يتم تطبيق حل وسط. في هيونداي IX20 ينزلق العنصر المنزلق فوق الجزء العلوي من السقف ، وبالتالي يبرز في تدفق الرياح أثناء القيادة وتعطيل الديناميكا الهوائية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذه الحلول تخلق حتمًا ضوضاء الرياح. . وبالتالي ، فإن النهاية النهائية للسقف القابل للسحب مرئية بالفعل.

معظمها منقرض: قمة Targa و T-bar.

لسوء الحظ ، انقرضت الإصدارات العملية من فتحة السقف "تارجا توب" و "تي بار". . تمكن كلا الحلين تقريبًا من الجمع بين السيارة المكشوفة والكوبيه. Verkh Targi يسمح بإزالة الجزء الأوسط من السقف. كان الرائد والموفر الرئيسي لهذا الحل بورش مع 911 ... مع السبعينيات إلى التسعينيات شركة باور مسلح طرازات BMW 3 الحديثة مع أسطح تارجا .

كان لها ميزة للسائق في الحصول على تجربة سيارة مكشوفة رغم أن السيارة كانت تعتبر سيدان مغلقة مما أعطى ميزة مالية فيما يتعلق بالالتزامات الضريبية والتأمينية. بمظهرهم باور المكشوفة لا يمكن أن تنافس سيارات BMW المكشوفة الحقيقية. تختفي قمم Targa تقريبًا اليوم .

نادرًا ما يُرى T-beam (T-top in America) في السيارات الأوروبية . أصبحت هذه الميزة للمعدات مشهورة بشكل أساسي كوبيه الولايات المتحدة الأمريكية. Firebird أو Camaro أو Corvette أو GTO مع شعاع T. كانت تعتبر مقصورات مغلقة. جعل السقف القابل للإزالة تقريبًا هذه السيارات قابلة للتحويل تقريبًا.

من الناحية الفنية ، يختلف شريط T عن قمة Targa بواسطة الشريط الصلب المتبقي في المنتصف. تقسيم السقف إلى نصفين منفصلين يمكن إزالتهما. هذا كان له فوائد لقوة الجسم . السقف غير متقطع ، مما يجعل التعزيز الهيكلي للقاع غير ضروري. ومع ذلك ، فقد اختفى شريط T أيضًا من السوق. هذا مؤسف إلى حد ما. من المزايا الخاصة لنصفي السقف الصغيرين على شكل حرف T أنه يمكن إزالتهما بسهولة. .

كبديل للثغرة: سقف بانورامي

В 1950 ص سنوات زجاج أمامي بانورامي كانت المعدات القياسية للسيارات. يمكن التعرف عليه من قبل عمود . بدلا من الدعم المباشر كامل الطول ، الجبهة كان المنشور منحنيًا ، مثل مكون على شكل حرف S أو C. . يوفر الزجاج الأمامي المناسب رؤية ممتازة من جميع النواحي. على وجه الخصوص ، كانت رؤية السائق خالية من التدخل في الدعامات.

كان لهذا الحل عيب خطير: فقد أضعف الجسم بشدة ، خاصة في منطقة السقف. . في حالة وقوع حادث ، تحطمت حتى طرادات الطرق السريعة الأمريكية الكبيرة مثل الورق المقوى ، ودفع الكثيرون حياتهم مقابل هذه الراحة.

حول في 20 عاما اتخذت صناعة السيارات منعطفا. بدلاً من الركائز A والأعمدة C الرقيقة والهشة والأسطح الزجاجية الضخمة ، فإن السيارات الحديثة هي عكس ذلك: أصبحت الأعمدة والنوافذ السميكة القوية أصغر وأصغر ، مما يحول السيارات إلى حصون.

التأثير له ثمنه. لم تكن السيارات آمنة كما هي الآن - ولم تكن الرؤية الشاملة أسوأ من أي وقت مضى . من الناحية التكنولوجية ، يتم تعويض ذلك من خلال كاميرات الرؤية الخلفية وأجهزة استشعار وقوف السيارات وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، على الرغم من أن الكبسولات الداخلية المظلمة لسيارات اليوم لا تناسب أي شخص بشكل خاص.

الاتجاه الجديد هو مرة أخرى سقف مع إطلالة بانورامية مع لوحة زجاجية كبيرة تحل محل الجزء الأمامي من لوحة السقف ، مما يجعل الزجاج الأمامي أكبر بشكل فعال. على عكس سيارات الخمسينيات ، الزجاج الأمامي يمر فوق السقف الأمامي . في حين أن هذا لا يحسن رؤية السائق لمستخدمي الطريق الآخرين ، فإنه يوفر تجربة قيادة أكثر راحة حيث يمكن لمزيد من ضوء الشمس أن يدخل السيارة مرة أخرى.

ليس كل الفوائد

في السيارات القياسية ، يعتبر السقف البانورامي عنصرًا صلبًا لا يمكن فتحه. يتمتع الركاب بالاستحمام السهل في السيارة القابلة للتحويل بدون هواء نقي ، إذا كان السقف البانورامي غير مجهز بسقف منزلق - مع عيوبه المذكورة سابقا .

تميل السيارات المكشوفة الحقيقية إلى أن تكون مزودة بسقف بانورامي. رينوكانت رائدة في هذا المجال. في غضون ذلك ، اتبعت الشركات المصنعة الأخرى حذوها وقدمتها كميزة اختيارية.

من الناحية الفنية ، تعتبر الأسطح الزجاجية المنبثقة جيدة مثل نظيراتها المعدنية. . الزجاج الصلب أقل مقاومة للتأثيرات الضوئية مثل البَرَد أو أغصان الأشجار أو الرمل الناعم مقارنةً بجسم المعدن الرقيق.

عند الإغلاق ، تزيد الأسطح البانورامية من تأثير الاحتباس الحراري الرهيب في السيارة. . يمكن النظر في طلب سيارة بسقف بانورامي بدون تكييف عديم الفائدة . في ساحة انتظار السيارات ، تعتبر السيارات ذات الأسطح البانورامية خطيرة للغاية على كل شيء وكل شخص في السيارة. يعاني الأطفال والحيوانات بعد فترة قصيرة من الزمن . لذلك ، فإن التعامل مع سيارة ذات سقف بانورامي يتطلب ممارسة معقولة.

الصراع المستعصي

الضوء والهواء مقابل السلامة وراحة القيادة يجب أن يكون التوازن بين متعة القيادة والتطبيق العملي هو الخطوة التالية لفتحة سقف. من الناحية الفنية ، لا يمكن حل التعارض بين الكوبيه الباهتة والسيارات المكشوفة المثيرة. العديد من الحلول والتسويات الوسيطة تجلب مشاكل أكثر من الفوائد.

في مرحلة ما ، قد يكون الحل عبارة عن شاشة مرنة مثبتة على السقف. . هذا من شأنه أن يمنح الركاب إحساسًا بقابلية التحويل دون المساس بقوة وسلامة هيكل السيارة. لا تستصعب شئ أبداً. لقد توصلت صناعة السيارات إلى الكثير من الأشياء المجنونة ...