الاختبار: Ducati Scrambler Icon (2019) // Ducati Scrambler Icon - صغير جدًا ، نفس الرمز

في غضون أربع سنوات فقط ، أصبحت Ducati Scrambler مهمة للغاية وفي الوقت الذي عادت فيه الرجعية إلى رواج ، حققت Ducati نجاحًا كبيرًا. علاوة على ذلك ، أدى ذلك إلى الابتعاد عن العلامة التجارية الرياضية العلنية ، والتي أثبتت أنها الخطوة الصحيحة. لا يجلب الجيل الثاني من جهاز Scrambler ثورة ، ولكن تحسينات صغيرة حيث تكون هناك حاجة إليها.

بريمو манrman

المحرك والإطار متماثلان تمامًا وغير متغيرين عن الطراز القديم ، إلا أنهما الآن يلتزمان بالقواعد أو اللوائح الحالية. تكشف نظرة فاحصة عن ابتكارات في التصميم مثل أغطية الوقود الجانبية المزخرفة الجديدة المصنوعة من الألومنيوم المصقول ومقعد جديد تمامًا ومحسّن يوفر الآن مزيدًا من الراحة ويتم تنجيده بمواد غير قابلة للانزلاق. يحتوي المصباح الأمامي على مصابيح LED تعمل أثناء النهار ، ويمكن أيضًا العثور على مصابيح LED في إشارات الانعطاف.. تم طلاء المحرك ثنائي الأسطوانات والمبرد بالهواء بالزيت باللون الأسود وهناك قابض هيدروليكي جديد يوفر إحساسًا أفضل بكثير من ذي قبل. المفاتيح جديدة أيضًا. جديد ، ولكن لا يزال في أضيق الحدود ، هو عداد رقمي يوفر البيانات الأساسية مثل الاستهلاك والمدى والعتاد الحالي ودرجة حرارة الهواء.

الفرامل جديدة أيضًا. تمتلك Scrambler حاليًا أفضل نظام ABS في المنعطفات لأنها الدراجة الوحيدة في فئتها التي تتميز بهذه الميزة. عند القيادة ، يُلاحظ على الفور أن أكبر خطوة يتم إجراؤها في التعليق. إنه يجلس بشكل أكثر راحة ، والشوكة الأمامية وامتصاص الصدمات أحادي الجانب الآن يستوعبان المطبات بشكل أفضل ، وقبل كل شيء الحفر. وبالتالي ، تصبح الرحلة أكثر سلاسة وسلاسة. نظرًا لأنه يحتوي على ما يكفي من الحيوية في المحرك ، يمكن أيضًا أن يكون مثل البوبالين تستجيب الأسطوانة المزدوجة المبردة بالهواء 803cc جيدًا لإضافات الغاز. مع ذلك ، يمكنك أيضًا أن تأخذ منعطفًا مليئًا بالأدرينالين ، بأسلوب سوبر موتو قليلًا. وهذا يمنحها القوة وعزم الدوران الجيد والتعليق الصلب وإطارات الطرق الوعرة الجيدة. يمكن أن تتعطل قليلاً فقط إذا ركبها شخصان بعيدًا جدًا لأنها ليست مسافرًا بالضبط ، ولكنها ستظل لرحلات أقصر. لقد أقنعنا بسهولة الاستخدام والشخصية التي تقنعك ، حتى لو لم تكن دراجة مزخرفة.

إذا كنت تبحث عن دراجة نارية واحدة لكل يوم وللمناسبات المختلفة ، فستكون عالية جدًا في القائمة! نعتبرها أيضًا ميزة كبيرة ، نظرًا للمقعد المنخفض ، ولكن في نفس الوقت المقود العريض إلى حد ما ، فهي تناسب كل من الدراجين ذوي الأرجل القصيرة والأطول قليلاً. هنا وجدوا حلاً وسطًا لمجموعة واسعة جدًا من المستخدمين. على الرغم من أن طراز Icon يقتصر على اللونين الأصفر والبرتقالي ، إلا أنه يمكنك تخصيص مظهر Ducati حسب رغبتك باستخدام الملحقات الأصلية. الشيء الوحيد الذي لم يعد بهذه الروعة هو سعره. الآن هو ما يقرب من 10 آلاف.

• البيانات الأساسية

  مبيعات: Motocentr As Domžale

  سعر الطراز الأساسي: 9.690 يورو XNUMX يورو

• المعلومات الفنية

  محرك: 803 سم مكعب ، 3 صمامات لكل أسطوانة ، أسطوانة L ثنائية ، رباعي الأشواط ، تبريد بالزيت الهوائي ، حقن إلكتروني للوقود

  قوة: 54 كيلوواط (73 كم) عند 8.250 دورة في الدقيقة

  عزم الدوران: 67 نيوتن متر عند 5.750 دورة في الدقيقة

  نقل الطاقة: علبة تروس 6 سرعات ، سلسلة

  إطار: أنبوبي الصلب

  المكابح: أمامي: قرص 1 مم ، 330 حدبة شعاعية مكبس
  
  
  الخلفية: 1 قرص 245 مم ، فك أحادي الكباس ، منعطفات قياسية ABS

  تعليق: شوكة أمامية بالدولار الأمريكي ، خلفية سوينجارم من الألومنيوم ، صدمة واحدة

  الإطارات: أمامي 110/80 r18 ، خلفي 180/55 r17

  الطول: 798 ، 778 (مقعد منخفض)

نحن نحمد ونعيب

منظر فريد

القصة التي تجلبها (الاستمتاع بالحياة)

عملي ، متواضع ، آمن (منعطفات ABS)

الدرجة النهائية

بلا شك ، هذه واحدة من الدراجات النارية الأكثر تنوعًا وفائدة بشكل عام! حقيقة بيع 55.000 قطعة في أربع سنوات هي شهادة على حقيقة أننا نحب اليوم ركوب الدراجات النارية ، بحجم مجموعة كبيرة جدًا من راكبي الدراجات النارية. أي شخص يريد فقط الاستمتاع بالاسترخاء ولا يبحث عن التطرف سيجد شريكًا جيدًا في هذا.