بورش تايكان - مراجعة مجلة السيارات. ماذا عن علبة التروس ذات السرعتين؟

ربما تكون هذه هي المراجعة الأولى لسيارة بورش تايكان ، أو بالأحرى بورش تايكان توربو: تجربة القيادة والبيانات الفنية التفصيلية. من بينها الفضول الذي كان هادئًا خلال الأشهر القليلة الماضية - سيكون لدى بورش الكهربائية علبة تروس ذات سرعتين ، وهو أمر فريد في عالم الكهربائيين!

بورش تايكان توربو متوفرة بمحركين كهربائيين: 160 كيلوواط (218 حصان) على المحور الأمامي و 300 كيلو واط (408 حصان) على المحور الخلفي. سيكون للمحركات عزم دوران 300 و 550 نيوتن متر على التوالي. من المفترض أن يكون طراز Turbo هو أقوى إصدار من سيارة بورش الكهربائية. النماذج الأرخص والأضعف هي Taycan و Taycan 4s..

> بورش: تم طلب تايكان من قبل أشخاص لم يكن لديهم سيارة بورش من قبل. تسلا هي العلامة التجارية رقم واحد

يمكن أن يصل كلا المحركين إلى 16 دورة في الدقيقة (000 دورة في الدقيقة) مع عزم مجمع يبلغ 267 نيوتن متر - ولكن الحد الأقصى ممكن فقط لمدة ثانية واحدة في وضع زيادة السرعة. "عندما تم دفع السيارة إلى أقصى الحدود ،" يتذكر الصحفي جورج كاتشر ،صندوق التروس مغلق في الترس الأول حتى لا يتلفه ". تفتخر بورش بأن السيارة يمكن أن تتسارع عشر مرات إلى 100 كم / ساعة دون تقليل الطاقة المتاحة للمستخدم.

ومن المثير للاهتمام أن ناقل الحركة متعدد السرعات لا يتم استخدامه عمليًا في السيارات الكهربائية (باستثناء: ريماك). تتطلب السرعات وعزم الدوران تصميمات متقدمة ومكلفة تتجاوز ميزانية السيارة الكهربائية المتوسطة.

تزن بطارية بورش تايكان توربو أكثر من 635 كجم وتبلغ سعتها 96 كيلو وات في الساعة.. تم بناؤه باستخدام 408 خلية ليثيوم أيون في علبة من إنتاج شركة LG Chem. على عكس ما وعدت به بورش بالفعل بشحنه بقوة 350 كيلو وات ، يذكر المتحدث باسم شركة Automobilemag 250 كيلو وات عند 800 فولت ، ويمكن استخدام نفس القيمة مع الكبح المتجدد (الكبح المتجدد). يشير هذا إلى أن بورش صممت آلية تبريد البطارية بقوة شديدة ، وأن الصحفي ... ارتكب خطأ في القائمة.

> هذا ما تبدو عليه بورش ميشن إي كروس توريزمو - أسرع بمرتين من تسلا! [فيديو]

يجب أن يكون المعيار على خط تايكان عجلات خلفية دوارة. جميع الإصدارات ، بالإضافة إلى الأرخص ، ستحتوي أيضًا على نظام تعليق هوائي قياسي. من الممكن أن تدخل القاعدة السوق أيضًا ، نسخة أرخص من الطراز ببطارية 80 كيلو واط في الساعة ومحرك واحد بقوة 240 كيلو واط (326 حصان) قيادة العجلات الخلفية.

بدأ بالفعل إنتاج سيارة بورش تايكان ، ومن المتوقع أن ينتج مصنع زوفنهاوزن ما يصل إلى 60 سيارة 2021 سنويًا. في XNUMX ، سيكون ثلث السيارات من الطرز المعلقة أعلاه. بورش تايكان كروس توريزمو. في عام 2023 ، من المقرر استبدال منصة J1 التابعة لشركة Taycana بـ J1 II. من المفترض أن تكون أرخص وتسمح ببناء ثلاثة أقارب آخرين لسيارة بورش الكهربائية ، والتي من المحتمل أن تشمل سيارة قابلة للتحويل وسيارة دفع رباعي كاملة الحجم وسيارة كوبيه من طراز بورش 928.

تستحق القراءة: Automobilemag. نسخة للقراء الأوروبيين من خلال وكيل

وفقًا لمحرري www.elektrowoz.pl

تخلى Elon Musk عن التروس لأنه سيعقد تصميم الموديل S. ومع ذلك ، نتوقع أن تقع عمليات النقل متعددة السرعات ببطء في أيدي كهربائيين. بفضلهم ، سيكون من الممكن الحفاظ على نطاق مع انخفاض في سعة البطارية ، مما يعني جعل السيارة أرق. حدث الشيء نفسه مع سيارات الاحتراق الداخلي ، عندما أصبحت المحركات العملاقة والاستهلاك المرتفع للوقود عبئًا على ميزانيات الأسرة.

صورة مقدمة: بورش تايكان مع إزالة القناع في Photoshop (ج) منتدى تايكان ، الصورة الأصلية مرئية في النص (الصورة الثانية ، لا تشمل فتاحة الزجاجة). الصورة من الثالث أسفل (ج) بورش

قد يثير هذا اهتمامك: