فشل التوربينات. كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟
محتوى
الشاحن التوربيني للآلة ، على الرغم من المتانة (10 سنوات) ومقاومة التآكل التي وعدت بها الشركة المصنعة ، لا يزال يفشل ، خردة وانكسار. لذلك ، من الضروري من وقت لآخر القضاء على أعطال التوربينات لكل من محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالديزل والبنزين. ومن أجل اكتشاف علامات الانهيار في الوقت المناسب ، يجب الانتباه دائمًا إلى السلوك غير القياسي للسيارة.
التوربين معطل:
- هناك شعور بأن فقد الجر (طاقة مخفضة) ؛
- عند تسريع السيارة من ماسورة العادم دخان أزرق ، أسود ، أبيض ؛
- مع تشغيل المحرك يسمع الصفير, ضجيج, صراخ;
- حاد زيادة الاستهلاك أو هو تسرب النفط;
- غالبا قطرات الضغط الهواء والنفط.
إذا ظهرت مثل هذه الأعراض ، فمن الضروري في هذه الحالات إجراء فحص شامل لتوربينات محرك الديزل.
علامات وانهيارات شاحن توربيني
- دخان العادم الأزرق - علامة على احتراق الزيت في أسطوانات المحرك ، والتي وصلت إلى هناك من شاحن توربيني أو محرك احتراق داخلي. يشير اللون الأسود إلى تسرب الهواء ، بينما يشير غاز العادم الأبيض إلى انسداد تصريف زيت الشاحن التوربيني.
- السبب صافرة عبارة عن تسرب للهواء عند تقاطع مخرج الضاغط والمحرك ، وتشير الخشخشة إلى عناصر الاحتكاك في نظام الشحن التوربيني بأكمله.
- يجدر أيضًا فحص جميع عناصر التوربين على محرك الاحتراق الداخلي ، إذا كان كذلك اغلاق او حتى توقف عن العمل.
في قلب كل شيء أعطال الشاحن التوربيني - ثلاثة أسباب
نقص وانخفاض ضغط الزيت
تظهر بسبب تسرب أو ضغط خراطيم الزيت ، وكذلك بسبب تركيبها غير الصحيح في التوربينات. يؤدي إلى زيادة تآكل الحلقات ، وعنق العمود ، وعدم كفاية التشحيم وارتفاع درجة حرارة محامل التوربينات الشعاعية. يجب أن يتغيروا.
تلوث الزيت
يحدث ذلك بسبب الاستبدال غير المناسب للزيت القديم أو الفلتر ، أو دخول الماء أو الوقود إلى مادة التشحيم ، أو استخدام زيت منخفض الجودة. يؤدي إلى تآكل المحمل وانسداد قنوات الزيت وتلف المحور. يجب استبدال الأجزاء المعيبة بأخرى جديدة. كما يضر الزيت الكثيف المحامل ، حيث يترسب ويقلل من شد التوربين.
جسم غريب يدخل الشاحن التوربيني
يؤدي إلى إتلاف شفرات عجلة الضاغط (وبالتالي ينخفض ضغط الهواء) ؛ شفرات عجلة التوربينات الدوار. على جانب الضاغط ، تحتاج إلى استبدال المرشح والتحقق من مجرى السحب بحثًا عن التسريبات. على جانب التوربينات ، يجدر استبدال العمود وفحص مشعب السحب.
جهاز التوربينات لمحرك الاحتراق الداخلي للسيارة: 1. عجلة ضاغطة. 2. تحمل. 3. المحرك. 4. تركيب إمدادات النفط. 5. الدوار. 6. خرطوشة. 7. الحلزون الساخن. 8. البرد الحلزون.
هل من الممكن إصلاح التوربين بنفسك؟
يبدو جهاز الشاحن التوربيني بسيطًا ومباشرًا. وكل ما هو مطلوب لإصلاح التوربينات هو معرفة طراز التوربين ورقم المحرك وكذلك الشركة المصنعة وامتلاك قطع غيار أو مجموعة أدوات إصلاح المصنع للتوربينات في متناول اليد.
يمكنك إجراء التشخيص البصري للشاحن التوربيني بشكل مستقل ، وتفكيكه ، وتفكيكه واستبدال العناصر المعيبة في التوربين ، وتثبيته في مكانه. افحص أنظمة الهواء والوقود والتبريد والزيت التي يتفاعل معها التوربين عن كثب ، وتحقق من تشغيلها.
منع فشل التوربينات
لإطالة عمر الشاحن التوربيني ، اتبع القواعد البسيطة التالية:
- قم بتغيير مرشحات الهواء بانتظام.
- املأ بالزيت الأصلي والوقود عالي الجودة.
- تماما تغيير زيت في نظام الشحن التوربيني بعد كل 7 آلاف كم يجري.
- راقب ضغط التعزيز.
- تأكد من تدفئة السيارة بمحرك ديزل وشاحن توربيني.
- بعد رحلة طويلة ، اترك المحرك الساخن يبرد عن طريق التباطؤ لمدة 3 دقائق على الأقل قبل إيقاف تشغيله. لن يكون هناك رواسب كربونية تضر المحامل.
- إجراء التشخيص بانتظام والعناية بالصيانة المهنية.
