P0403 عطل دائرة إعادة تدوير غاز العادم

DTC P0403 - ورقة بيانات OBD-II

• P0403 - عطل في دائرة إعادة تدوير غازات العادم "A"

ماذا يعني رمز P0403؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

يتم التحكم في نظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) بواسطة ملف لولبي فراغ. يتم تطبيق جهد الإشعال على الملف اللولبي. تتحكم وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) في الملف اللولبي الفراغي عن طريق تأريض دائرة التحكم (الأرضية) أو السائق.

تتمثل الوظيفة الرئيسية للسائق في توفير التأريض للكائن المتحكم فيه. كل سائق لديه دائرة خطأ يراقبها PCM. عندما يقوم PCM بتشغيل المكون ، يكون جهد دائرة التحكم منخفضًا أو قريبًا من الصفر. عند إيقاف تشغيل المكون ، يكون الجهد في دائرة التحكم مرتفعًا أو قريبًا من جهد البطارية. يراقب PCM هذه الظروف وإذا لم ير الجهد الصحيح في الوقت الصحيح ، يتم تعيين هذا الرمز.

الأعراض المحتملة

عادةً ، لن يترك أي عطل في دائرة التحكم أي أعراض يمكن تمييزها بخلاف إضاءة مصباح مؤشر العطل (MIL). ومع ذلك ، إذا كان الملف اللولبي للتحكم EGR عالقًا مفتوحًا بسبب الحطام ، وما إلى ذلك ، فقد يكون الرمز مصحوبًا باختلال في التسارع أو الخمول المفاجئ أو توقف المحرك بالكامل.

الأعراض الأكثر شيوعًا المرتبطة برمز الخطأ هذا هي كما يلي:

• قم بتشغيل ضوء تحذير المحرك المقابل.
• تشغيل المحرك غير المستقر.
• بدء المشاكل.
• مشاكل التسارع.
• توقف المحرك فجأة.
• رائحة العادم الكريهة.

أسباب

تؤدي دائرة إعادة تدوير غاز العادم وظيفة إعادة الغازات المحترقة إلى الدائرة بنسبة تصل إلى 15٪. هذا يسمح لنا بالمساهمة في الحد من انبعاثات المواد الضارة في الغلاف الجوي. يقيس ملف لولبي خاص غازات العادم التي يتم إعادة تدويرها ويضمن أيضًا عدم بدء تشغيل EGR حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل المثلى. يقع الملف اللولبي EGR عادةً على مشعب السحب ويستخدم فراغًا من المحرك لتشغيل صمام EGR ، والذي بدوره ينظم امتصاص غازات العادم. يتم تشغيل هذا الجهاز بواسطة شاحن 12 فولت من المحرك ECU. إذا ظهرت علامات عطل في دائرة الملف اللولبي.

يمكن أن تكون أسباب ظهور رمز نظام إعادة تدوير غاز العادم P0403 كما يلي:

• الملف اللولبي المعطل لإعادة تدوير غاز العادم
• المقاومة المفرطة في دائرة التحكم (الأرض التي يتم التحكم فيها بواسطة PCM) بسبب مجموعة الأسلاك المفتوحة أو المتآكلة أو التالفة
• اتصال سيء في تسخير صمام الملف اللولبي لإعادة تدوير غاز العادم (دبابيس تالفة أو مفكوكة)
• دخول الماء إلى تسخير أسلاك الملف اللولبي لإعادة تدوير غاز العادم
• الانسداد في الملف اللولبي EGR الذي يحافظ على الملف اللولبي مفتوحًا أو مغلقًا مما يسبب مقاومة مفرطة
• نقص جهد الإمداد في الملف اللولبي لإعادة تدوير غاز العادم.
• PCM تالف

الحلول الممكنة لـ P0403

تشغيل الإشعال وإيقاف تشغيل المحرك ، استخدم أداة الفحص لتنشيط الملف اللولبي EGR. استمع أو اشعر بنقرة للإشارة إلى أن الملف اللولبي يعمل.

إذا كان الملف اللولبي يعمل ، فستحتاج إلى التحقق من التيار المرسوم في الدائرة الأرضية. يجب أن يكون أقل من أمبير واحد. إذا كان الأمر كذلك ، فإن المشكلة مؤقتة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن المقاومة في الدائرة تكون عالية جدًا ، واستمر على النحو التالي.

1. عندما يتم تنشيطه ، تحقق مما إذا كان يمكنك إزالته بسهولة. إذا لم تتمكن من القيام بذلك ، فقد يحدث انسداد يسبب مقاومة مفرطة. استبدل الملف اللولبي لإعادة تدوير غاز العادم إذا لزم الأمر. إذا لم يكن هناك انسداد ، فافصل الملف اللولبي EGR وموصل PCM الذي يحتوي على دائرة التحكم في الملف اللولبي EGR. استخدم مقياس الفولت الرقمي (DVOM) للتحقق من المقاومة بين دائرة التحكم وأرض البطارية. يجب أن تكون لا نهاية لها. إذا لم يكن كذلك ، فإن دائرة التحكم لديها قصر في الأرض. قم بإصلاح القصير إلى الأرض وكرر الاختبار إذا لزم الأمر.

2. إذا لم ينقر الملف اللولبي بشكل صحيح ، فافصل موصل الملف اللولبي EGR وقم بتوصيل مصباح اختبار بين السلكين. قم بتشغيل الملف اللولبي EGR باستخدام أداة الفحص. يجب أن يضيء الضوء. إذا كان الأمر كذلك ، فاستبدل الملف اللولبي EGR. إذا فشلت في القيام بما يلي: أ. تأكد من أن جهد إمداد الإشعال للملف اللولبي هو 12 فولت. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فتحقق من دائرة الطاقة بحثًا عن دائرة مفتوحة أو قصيرة بسبب التآكل أو الدائرة المفتوحة وأعد الاختبار. ب. إذا كان لا يزال لا يعمل: فقم بتأريض دائرة التحكم في الملف اللولبي EGR يدويًا. يجب أن يضيء الضوء. إذا كان الأمر كذلك ، فقم بإصلاح الفتح في دائرة التحكم في الملف اللولبي EGR وأعد الفحص. إذا لم يكن كذلك ، فاستبدل الملف اللولبي لإعادة تدوير غاز العادم.

نصائح للإصلاح

بعد نقل السيارة إلى ورشة العمل ، يقوم الميكانيكي عادةً بتنفيذ الخطوات التالية لتشخيص المشكلة بشكل صحيح:

• مسح ضوئيًا بحثًا عن رموز الخطأ باستخدام ماسح ضوئي مناسب لـ OBC-II. بمجرد الانتهاء من ذلك وبعد إعادة تعيين الرموز ، سنواصل اختبار القيادة على الطريق لمعرفة ما إذا كانت الرموز ستظهر مرة أخرى.
• افحص الملف اللولبي.
• افحص صمام EGR للتحقق من عدم وجود انسداد.
• فحص نظام التمديدات الكهربائية.

لا ينصح بالاندفاع لاستبدال الملف اللولبي ، لأن سبب P403 DTC قد يكمن في مكان آخر ، مثل ماس كهربائى أو عطل الصمام. كما ذكرنا سابقًا ، يمكن أن يسد صمام EGR بسبب تراكم السخام ، وفي هذه الحالة يؤدي التنظيف البسيط لهذا المكون وإعادة تثبيته إلى حل المشكلة.

بشكل عام ، الإصلاح الذي غالبًا ما ينظف هذا الرمز هو كما يلي:

• إصلاح أو استبدال الملف اللولبي.
• إصلاح أو استبدال صمام EGR.
• استبدال عناصر الأسلاك الكهربائية المعيبة ،

لا يُنصح بالقيادة باستخدام DTC P0403 لأنها يمكن أن تؤثر بشكل خطير على استقرار السيارة على الطريق. نظرًا لتعقيد عمليات التفتيش التي يتم إجراؤها ، فإن خيار DIY في مرآب المنزل غير ممكن للأسف.

من الصعب تقدير التكاليف القادمة لأن الكثير يعتمد على نتائج التشخيصات التي يقوم بها الميكانيكي. كقاعدة عامة ، تبلغ تكلفة استبدال صمام EGR في الورشة ، حسب الطراز ، حوالي 50-70 يورو.

Часто задаваемые вопросы (الأسئلة الشائعة)

ماذا يعني رمز P0403؟

يشير DTC P0403 إلى وجود خلل في دائرة إعادة تدوير غاز العادم (EGR).

ما الذي يسبب رمز P0403؟

يعد صمام EGR الخاطئ ، والملف اللولبي المعيب ، وتسخير الأسلاك المعيب من أكثر المشغلات شيوعًا لهذا الرمز.

كيفية إصلاح الكود P0403؟

تحقق بعناية من دائرة EGR وجميع المكونات المتصلة ، بما في ذلك الأسلاك.

هل يمكن لرمز P0403 أن يختفي من تلقاء نفسه؟

عادة لا يختفي هذا الرمز من تلقاء نفسه.

هل يمكنني القيادة برمز P0403؟

لا يُنصح بالقيادة مع رمز الخطأ P0403 ، على الرغم من إمكانية ذلك ، حيث يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة على استقرار السيارة على الطريق.

ما هي تكلفة إصلاح الكود P0403؟

في المتوسط ​​، تبلغ تكلفة استبدال صمام EGR في ورشة العمل ، اعتمادًا على الطراز ، حوالي 50-70 يورو.

كيفية إصلاح رمز المحرك P0403 في دقيقتين [طريقتان DIY / 3 دولار فقط]

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0403؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0403 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.