اختبار موجز: أوبل إنسيجنيا 2.0 CDTI (103 كيلو واط) كوزمو (5 أبواب)
نحن نكره أن نكون غير منصفين ، لكننا لن نكون مخطئين كثيرًا إذا نسبنا نهضة أوبل ، وخاصة الفضل في ذلك ، إلى Insignia. بالطبع ، ساهمت أيضًا طرز أخرى مثل Mokka و Astra وأخيراً Cascada ، لكن أكثر سيارات أوبل المرغوبة هي Insignia. وسنكرر مرة أخرى: هذا ليس غريباً ، منذ أربع سنوات جيدة في روسلسهايم ، عند تقديم أصول سيارة جديدة من الطبقة الوسطى ، أعلنوا أنهم استثمروا كل معارفهم وخبراتهم فيها. وتم بناء أوبل إنسيجنيا وترقى إلى مستوى التوقعات. في الواقع ، بالنسبة للكثيرين ، لقد تفوقت عليهم ، وأعني هنا ليس فقط الفوز بلقب السيارة الأوروبية في عام 2009 ، ولكن قبل كل شيء الألقاب الأخرى من جميع أنحاء العالم ، والتي أظهرت بوضوح أن أوبل على المسار الصحيح. وفوق كل شيء ، تم استقبال منتجاتهم بشكل جيد ليس فقط في أوروبا ، ولكن أينما ظهر أو تم بيعه.
لا يوجد شيء مميز في Insignia المحدث. لا أتذكر آخر مرة لجأ الكثير من الناس إلى السيارة ، خاصة وأن هذه ليست حداثة خاصة أو حتى موديل جديد. حسنًا ، دعني أوضح شيئًا على الفور: أوبل تعلن أن الشارة الجديدة "قيد الاستخدام" ، سنقول ، إنها حديثة. لا نعني شيئًا سيئًا بهذا ، ولكن هناك القليل من التغييرات في التصميم التي لا يمكننا التحدث عن سيارة جديدة ، خاصة وأن إصدار اختبار Insignia كان إصدارًا بخمسة أبواب.
وفي غضون أربع سنوات فقط من عمرها ، لم تكن هذه السيارة بحاجة إلى إصلاح شامل. لذلك لم تعقد أوبل أي شيء ، لكنها غيرت ما لم يكن لطيفًا وتركت ما هو جيد. وهكذا ، ظل الشكل على حاله إلى حد كبير ، مع إضافة القليل من الإصلاحات التجميلية وإعطاء ضوء جديد. نعم ، هذه أيضًا سلوفينية ، وعلى الرغم من أن الشركة مملوكة لألمانيا (هيلا) ، إلا أننا سنقول إنهم يعملون في ساتورنوس السلوفينية. في الصورة الجديدة ، تتميز Insignia بشبكة سفلية يسهل التعرف عليها ، مما يجعل Insignia واحدة من أكثر سيارات الركاب الديناميكية الهوائية في السوق مع معامل سحب و Cd يبلغ 0,25 فقط.
وتم إجراء العديد من التغييرات على المقصورة الداخلية للسيارة، أبرزها مكان عمل السائق، الذي أصبح الآن أكثر بساطة وأكثر شفافية وأسهل في الاستخدام. كما قاموا أيضًا بإعادة تصميم الكونسول الوسطي بالكامل، وإزالة الكثير من الأزرار والوظائف وجعله أكثر بساطة. لم يتبق سوى عدد قليل من الأزرار أو المفاتيح التي تتحكم في نظام المعلومات والترفيه بالكامل وتكييف الهواء بسرعة وسهولة وبشكل حدسي. يمكن التحكم في نظام المعلومات والترفيه، وهو جزء من عائلة IntelliLink، عبر شاشة ملونة مقاس 8 بوصات، وأيضًا شاشة تعمل باللمس، عبر مفاتيح عجلة القيادة، أو التحكم الصوتي، أو كميزة جديدة، لوحة منزلقة مثبتة على الكونسول الوسطي بين المقاعد. ، وهي أيضًا حساسة للمس وحتى أنها تتعرف على الخط عندما نمرر إصبعنا عليه.
لقد قاموا بتحسين المقاييس على لوحة القيادة ، وأضافوا شاشة ملونة عالية الدقة مقاس XNUMX بوصات يمكنها عرض مقاييس كلاسيكية مثل السرعة ، وعدد دورات المحرك في الدقيقة ، ومستوى خزان الوقود ، وفي مجال الرؤية المباشر للسائق ، يمكنها عرض تفاصيل جهاز الملاحة واستخدام الهاتف الذكي والبيانات المتعلقة بتشغيل جهاز الصوت. سهولة التحكم في النظام المركزي واتصال الهاتف المحمول وما إلى ذلك.
تحت غطاء محرك Insignia الذي تم اختباره، كان هناك محرك بنزين مزود بشاحن توربيني سعة 140 لتر، والذي بقوة 4,5 حصانًا، يقع في منتصف النطاق. إنها ليست الأكثر حدة، ولكنها أعلى من المتوسط بفضل نظام التشغيل والإيقاف الجيد. بالمقارنة مع محركات الديزل القديمة من أوبل، فهي أكثر هدوءًا وتعمل بشكل أكثر سلاسة. ولذلك، فإن مثل هذه الرحلة مرغوبة أيضا. إن Insignia ليست سيارة سباق، إنها سيارة ركاب جيدة لا تخشى القيادة بشكل أسرع على الطرق الملتوية، ولكنها لا تحبها كثيرًا أيضًا. وإذا كنت تأخذ هذا في الاعتبار على الأقل قليلا، فسيتم شراء المحرك مع انخفاض استهلاك الوقود، والذي كان في حضننا القياسي 100 لتر فقط لكل XNUMX كيلومتر. جميلة، ببطء، بكل سرور...
النص: سيباستيان بليفنياك
أوبل إنسيجنيا 2.0 CDTI (103 كيلو واط) كوزمو (5 أبواب)
البيانات الأساسية
| مبيعات: | أوبل جنوب شرق أوروبا المحدودة. |
|---|---|
| سعر الطراز الأساسي: | 22.750 يورو |
| تكلفة نموذج الاختبار: | 26.900 يورو |
| احسب تكلفة التأمين على السيارات | |
| التسارع (0-100 كم / ساعة): | 10,5 مع |
| السرعة القصوى: | 205 كم / ساعة |
| استهلاك اللجنة الاقتصادية لأوروبا ، الدورة المختلطة: | 6,9l / 100km |
المعلومات الفنية
| محرك: | 4 أسطوانات - 4 أشواط - في الخط - توربوديزل - الإزاحة 1.956 سم 3 - الطاقة القصوى 103 كيلووات (140 حصان) عند 4.000 دورة في الدقيقة - أقصى عزم دوران 350 نيوتن متر عند 1.750 دورة في الدقيقة. |
|---|---|
| نقل الطاقة: | عجلات أمامية يقودها المحرك - ناقل حركة يدوي 6 سرعات - إطارات 235/45 R 18 W (Continental ContiEcoContact 3). |
| الاهلية: | السرعة القصوى 205 كم/ساعة - التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 10,5 ثانية - استهلاك الوقود (ECE) 4,5 / 3,2 / 3,7 لتر / 100 كم، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم / كم. |
| ميس: | مركبة فارغة 1.613 كجم - الوزن الإجمالي المسموح به 2.149 كجم. |
| الابعاد الخارجية: | الطول 4.842 ملم - العرض 1.856 ملم - الارتفاع 1.498 ملم - قاعدة العجلات 2.737 ملم - صندوق الأمتعة 530-1.470 70 لترًا - خزان الوقود XNUMX لترًا. |
قياساتنا
| T = 8 ° C / p = 1.021 مللي بار / rel. vl. = 61٪ / حالة عداد المسافة: 2.864 كم | |
| التسارع 0-100 كم: | 10,5s |
|---|---|
| 402 م عن المدينة: | 17,9 سنة ( 133 كم / ساعة) |
| المرونة 50-90 كم / ساعة: | 9,8 / 15,3s (IV. / V.) |
| المرونة 80-120 كم / ساعة: | 9,9 / 14,8s (خامسا / سادسا). |
| السرعة القصوى: | 205 كم / ساعة (نحن.) |
| استهلاك الاختبار: | 6,9 لتر لكل 100 كيلو متر |
| مسافة الكبح عند 100 كم / ساعة: | 40,1m |
| جدول صباحا: | 40m |
оценка
إن أوبل إنسيجنيا ليست مفاجأة من حيث التصميم ، ولكنها مثيرة للإعجاب بفضل تصميمها الداخلي المعاد تصميمه بشكل مثالي ، وهو أكثر راحة للسائق وأسهل في الاستخدام. قد لا تكون السيارة ذات الأسعار المعقولة ، لكنها تتيح لك الاختيار من بين مجموعة من المعدات القياسية والاختيارية حتى يتمكن مالك السيارة من تجهيز السيارة بالأشياء التي يحتاجونها حقًا.
نحن نحمد ونعيب
شكل
استهلاك المحرك والوقود
لوحة القيادة نظيفة
نظام معلومات ترفيهي بسيط
الشعور في المقصورة
يتم تشغيل مستشعر الإيقاف التلقائي للشعاع العالي في وقت متأخر نوعًا ما
هيكل عالي
لا يمكن الوصول إلى القرن باستخدام الإبهام عندما تكون اليدين على عجلة القيادة
