Audi A5 Sportback الجديدة - "التفوق من خلال التكنولوجيا" أمر منطقي!

الخمسة الأولى ، التي ظهرت في السوق في عام 2007 ، ربما تكون معروفة للجميع. أحب الكوبيه الأنيق العديد من محبي الحلقات الأربع. قبل سبع سنوات ، انضم Sportback إلى الهيكل ذي البابين ، وهو أكثر عملية بسبب "الأسوار" الخمسة. الآن يوجد في السوق نسخة جديدة من هذه التركيبة المثيرة للاهتمام - سيارة كوبيه عائلية.

من الخارج ، تبدو Audi A5 Sportback الجديدة كريمة للغاية. زاد المصممون من قاعدة العجلات واختصروا كلا الجانبين. إلى جانب غطاء محرك السيارة الحاد والمكتن والهيكل الذي تصفه العلامة التجارية بأنه "إعصار" ، تكون النتيجة كوبيه كبيرة ذات مظهر رياضي. على الرغم من صغر أبعادها (يبلغ طول سيارة A-Five الجديدة 4733 ملم) ، تبدو السيارة خفيفة بصريًا.

ليس من الصعب رؤية الاتجاه الحالي في صناعة السيارات بأن خطوط الجسم من نموذج إلى آخر أصبحت أكثر وضوحًا. إنه نفس الشيء مع Audi A5 الجديدة. يمكن العثور على نقش حاد على كل جزء من السيارة تقريبًا ، مما يمنح الجسم مظهرًا ثلاثي الأبعاد - حتى الأسطح الكبيرة ليست مسطحة مثل الطاولة. يتم إيلاء اهتمام خاص للنقش الطويل ، الذي يمتد في خط متموج عبر ملف تعريف السيارة بالكامل - من المصباح الأمامي إلى نهاية الجزء الخلفي. يتحول الباب الخلفي الطويل بسلاسة إلى جناح صغير. بفضل هذا ، تبدو السيارة خفيفة و "جيدة التهوية" وليست "خشبية".

Vnetzhe

إذا كنا نتعامل مع طرازات أودي الجديدة ، فلن نفاجأ بأن نكون خلف عجلة قيادة A5 Sportback الجديدة. هذه هي البساطة والأناقة التي تتميز بها مجموعة إنغولشتات. تخلق لوحة العدادات الأفقية إحساسًا بالرحابة. عند الخوض في الأرقام ، يجدر التأكيد على أن مقصورة الخمسة الجدد زادت بمقدار 17 ملم ، وأن المنطقة التي توجد بها أيدي السائق والركاب قد اتسعت بمقدار 11 ملم. يبدو أن سنتيمترًا واحدًا لا ينبغي أن يكون مهمًا كثيرًا ، لكنه مهم. اختياريًا ، يمكن تجهيز مقعد السائق ببكرات تدليك ، مما يزيد من راحة الرحلة. كما تم الاهتمام براحة الركاب الذين يسافرون في الصف الثاني من المقاعد - حيث أصبح لديهم الآن مساحة أكبر للركبة تبلغ 1 ملم.

تمتلك Audi A5 Sportback واحدة من أكبر حجرات الأمتعة في فئتها. الحجم المتاح يصل إلى 480 لترًا. من الناحية العملية ، من الصعب الوصول إلى عمق الجذع دون إراحة ركبتيك على المصد ، والذي لن يكون نظيفًا في الطقس الحالي لفترة طويلة. ومع ذلك ، فإن خط الجذع شديد الانحدار لن يسمح لك بحمل أشياء ضخمة. لذلك ، عند نقل الأشياء الصغيرة ، من الأفضل البقاء ، وليس ، على سبيل المثال ، الصناديق الكرتونية الكبيرة. يتم فتح غطاء صندوق السيارة في A5 Sportback كهربائيًا بضغطة زر بشكل قياسي. ومع ذلك ، بناءً على طلب العميل ، يمكن تجهيز السيارة بنظام التحكم بالإيماءات.

تركز الشاشة مقاس 8,3 بوصة في الكونسول الوسطي قليلاً على السائق. من خلاله ، يمكننا دمج هاتف ذكي (iOS أو Android) مع نظام Audi MMI معدّل. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل Audi Phone Box ، لا يمكننا شحن الهاتف الذكي حثيًا فحسب ، بل يمكننا أيضًا توصيله بهوائي السيارة ، مما يزيد من نطاق المكالمات الواردة والصادرة.

للحصول على تجربة صوتية ، تتميز Audi A5 Sportback الجديدة بنظام صوت Bang & Olufsen مع 19 مكبر صوت وإجمالي خرج يبلغ 755 واط.

ساعة افتراضية

لبعض الوقت الآن ، تجنبت أودي (وكذلك فولكس فاجن ، ومؤخرًا ، بيجو) مجموعة الأدوات التناظرية التقليدية المستديرة. الآن يتم أخذ مكانهم من خلال قمرة القيادة الافتراضية ، بشاشة 12,3 بوصة. يمكننا عرض كل شيء عليها: عداد السرعة الرقمي وأقراص مقياس سرعة الدوران (بحجمين) وبيانات السيارة والوسائط المتعددة والملاحة باستخدام خيار صور القمر الصناعي لبرنامج Google Earth. اختياريًا ، يمكن أيضًا تجهيز Audi A5 Sportback بشاشة عرض على الزجاج الأمامي. هذه المرة تخلت العلامة التجارية عن لوحة البولي كربونات المنزلق من لوحة القيادة (والتي ، بصراحة ، لم يكن لها علاقة بالرشاقة والأناقة) ، لصالح عرض الصورة على الزجاج الأمامي أمام أعين السائق.

سيارة بذكاء عالٍ!

من الصعب تخيل سيارة حديثة لا تحاول "التفكير" للسائق. يحب بعض الناس ذلك عندما تتحدث السيارة أثناء القيادة ، يقوم شخص ما بضرب أسنانه ، ولكن هناك شيء واحد مؤكد - فهو يساعد على زيادة سلامة السائق والركاب وحتى المشاة ومستخدمي الطريق الآخرين. والأهم من ذلك أنها تعمل.

ما هي الأنظمة التي سنجدها على متن سيارة Audi A5 Sportback الجديدة؟ بالطبع ، نظام تثبيت السرعة التكيفي مع التحكم التلقائي في المسافة ، والذي بدونه يصعب تخيل أي سيارة فاخرة حديثة. بالإضافة إلى ذلك ، يتعرف A-XNUMX الجديد على إشارات المرور باستخدام الكاميرات (لذلك نحن نعرف دائمًا الحد الحالي ، وليس الحد الذي يوفره نظام الخرائط ، والذي قد يحتوي على معلومات قديمة تم الحصول عليها ، على سبيل المثال ، من أعمال الطرق). عند القيادة باستخدام مثبت السرعة النشط ، تحدد السيارة نفسها القيود وتضبط سرعة السيارة وفقًا للوائح. لسوء الحظ ، يتم تحقيق هذا الاستقلالية على حساب الفرملة والتسارع المفاجئ ، فضلاً عن تغيير القيود.

في A5 Sportback ، بالطبع ، نجد مساعدًا للازدحام المروري (حتى 65 كم / ساعة) يساعد السائق على التحرك من خلال إبطاء السيارة وتسريعها والسيطرة عليها مؤقتًا. إذا كان من الضروري تجنب عائق ما ، فإن Maneuver Avoidance Assist يحسب المسار الصحيح في جزء من الثانية باستخدام بيانات الكاميرا وإعدادات التحكم في التطواف وأجهزة استشعار الرادار. في البداية ، سيرفع نظام التحذير عجلة القيادة في اتجاه آمن. إذا فهم السائق "الرسالة المخفية" ، فإن السيارة ستدعمه في مناورة أخرى.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للسائق استخدام Audi Active Lane Assist و Audi Side Assist و Rear Cross Traffic Monitor لتسهيل الخروج من أماكن وقوف السيارات الضيقة.

سيارة - 2 - سيارة

واحدة من أكثر الميزات إثارة للاهتمام في Audi A5 Sportback الجديدة هي حقيقة أن هذه السيارات تتواصل مع بعضها البعض بطريقتها الخاصة. يقوم نظام تثبيت السرعة النشط المذكور سابقًا مع قراءة إشارات المرور حاليًا بنقل البيانات المستلمة إلى الخادم. بعد تصفية المعلومات ، سيتم إبلاغ السيارات الأخرى للعلامة التجارية تحت علامة الحلقات الأربع والمجهزة بهذا النظام مسبقًا بحدود السرعة في هذا القسم.

والأكثر من ذلك: في حالة فقدان قوة الجر على الأسطح الزلقة ، سيرسل النظام هذه المعلومات إلى الخادم حتى تتمكن السيارات الأخرى من "تحذير" سائقيها. يمكن أن يكون الطقس صعبًا وأحيانًا نجده زلقًا عند فوات الأوان. إذا حذرتنا السيارة مسبقًا من أن الجر في منطقة معينة قد يكون مرغوبًا بعض الشيء ، فمن المحتمل أن يرفع العديد من السائقين أقدامهم عن دواسة الوقود.

باختصار ، تتواصل A-Fives الجديدة مع بعضها البعض ، وتتبادل البيانات حول حركة المرور ، وظروف الطريق (التي يمكننا بطريقة ما ترجمتها إلى ظروف جوية متوقعة) ، وحتى الرؤية المحدودة أثناء الضباب.

خيارات المحرك

تتوفر Audi A5 Sportback بستة محركات: ثلاثة بنزين وثلاثة ذات إشعال ذاتي.

تمثل المجموعة الأولى وحدات TFSI المعروفة بحجم 1.4 لتر وقوة 150 حصان ، بالإضافة إلى 2.0 في خيارين للطاقة - 190 و 252 حصان.

محركات ديزل 190 TDI بقوة 2.0 حصان وست أسطوانات 3.0 TDI بقوة 218 أو 286 حصان. يولد أقوى محرك ديزل سداسي الأسطوانات سداسي الأسطوانات عزم دوران ضخم يبلغ 6 نيوتن متر ، ومتوفر بالفعل عند 620 دورة في الدقيقة. من المؤكد أن Audi S1500 Sportback ستصبح متعة لمحبي القيادة الرياضية ، حيث يوجد تحت غطاء المحرك محرك سعة ثلاثة لترات بسعة 5 حصانًا.

خلال السباقات الأولى ، صادفنا أننا قدنا عشرات الكيلومترات على محرك ديزل "أضعف" بمحرك كواترو (يبدو هذا المصطلح غريبًا بالنسبة لسيارة بسعة مائتي حصان تقريبًا). من أين يأتي هذا الاختيار؟ تظهر إحصائيات Audi أن العملاء اختاروا محرك الأقراص هذا في أغلب الأحيان حتى الآن. قد لا تخطئ السيارة بقوة مفرطة ، لكنها على عكس مظهرها ديناميكية للغاية. ما يصل إلى مائة تسارع في 7.4 ثانية. وإذا تم تحديد الوضع الرياضي عبر نظام Audi Drive Select (متوفر كمعيار قياسي) ، فإن A5 Sportback الهادئ يُظهر ما يمكن أن يحققه من خلال 400 نيوتن متر من أقصى عزم دوران.

الحقيقة هي أنه بينما يقول الجميع إنهم يحبون السيارات القوية ، عندما يتعلق الأمر بشراء واحدة ، فإنهم يختارون شيئًا أكثر منطقية واقتصادية. ومحرك ديزل 190 حصان. ليس الجشع على الإطلاق. وبحسب الشركة المصنعة ، فهو يحتاج فقط 5.3 لتر من وقود الديزل لمسافة 100 كيلومتر حول المدينة.

نقل الطاقة

عند اتخاذ قرار بشراء Audi A5 Sportback الجديدة ، هناك ثلاثة خيارات لتوليد القوة للاختيار من بينها. يمكن أن يكون ناقل حركة يدوي بست سرعات ، ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض ، S tronic بسبع سرعات (وهو غائب فقط في أقوى محركات الديزل وفي إصدار S5) وثماني سرعات tiptronic (مثبت فقط في الوحدتين المذكورة للتو).

تتوفر خيارات ناقل الحركة اليدوي في A5 Sportback مع نظام الدفع الرباعي الجديد quattro المزود بتقنية Ultra. بالمقارنة مع الأنظمة الثابتة ، تم تحسين هذا الخيار من حيث الأداء. كل ذلك بفضل القابض متعدد الصفائح ، الذي يفصل المحور الخلفي في ظروف أقل صعوبة. ثم "يفصل" ساكن الجزيرة عمود الإدارة ، مما يؤدي إلى توفير الوقود الحقيقي. لكن لا تقلق - ستدخل العجلات الخلفية حيز التنفيذ في أقل من 0,2 ثانية إذا لزم الأمر.

بغض النظر عن إصدار المحرك ، لا يزال نظام الدفع الرباعي الدائم الكلاسيكي quattro متاحًا. أثناء القيادة العادية ، يرسل الترس التفاضلي المركزي ذاتية القفل 60٪ من عزم الدوران إلى المحور الخلفي و 40٪ المتبقية إلى المحور الأمامي. ومع ذلك ، في الظروف الأكثر صعوبة ، يمكن نقل ما يصل إلى 70٪ من عزم الدوران إلى الأمام أو حتى 85٪ إلى الخلف.

A5 Sportback بأقوى ديزل بقوة 286 حصان. ويمكن أيضًا تجهيز Audi S5 اختياريًا بفرق رياضية على المحور الخلفي. بفضل هذا ، يمكننا المرور عبر الزوايا بشكل أسرع وأكثر حدة ، وسوف تقضي التكنولوجيا نفسها على جميع علامات الاستدارة.

يأخذ شعار العلامة التجارية "التفوق من خلال التكنولوجيا" معنى بعد استكشاف القدرات التكنولوجية لسيارة A5 Sportback الجديدة. عند النظر إلى جميع المستجدات على متن الطائرة ، قد يطرح السؤال: هل ما زالت خمسة غير واضحة أم تحفة تكنولوجية؟

أخيرًا ، نحن نتحدث عن "السيارة اليومية" التي لا تتمتع بأداء قيادة استثنائي ، وذلك بفضل التقنيات المتقدمة ، وهي مصنوعة بشكل فاخر ، بالإضافة إلى أنها تتواصل مع ممثلين آخرين من نوعها.

أخيرًا ، هناك مسألة السعر. تفتح قائمة الأسعار بـ 1.4 TFSI بمبلغ 159 زلوتي بولندي. 900 حصان كواترو ديزل 2.0 TDI اختبرناه. التكاليف من 190 زلوتي بولندي. يعتبر S-Friday 201 TFSI "المحمّل بهرمون التستوستيرون" تكلفة كبيرة تبلغ 600 زلوتي بولندي. نعم أنا أعلم. الكثير من. لكن أودي لم تكن أبدًا علامة تجارية رخيصة. ومع ذلك ، لاحظ بعض الحكماء أن العملاء يرغبون بشكل متزايد في استخدام سيارة ، وليس بالضرورة امتلاك واحدة. لهذا السبب ، تم إنشاء اقتراح تمويل Audi Perfect Lease. ثم أرخص A-Friday سيكلف PLN 3.0 شهريًا أو PLN 308 شهريًا لخيار S600. يبدو بالفعل أفضل قليلاً ، أليس كذلك؟