مخطط الأسلاك VAZ 2101: ما الذي يخفي الأسلاك بتاريخ خمسين عامًا
نصائح لسائقي السيارات

مخطط الأسلاك VAZ 2101: ما الذي يخفي الأسلاك بتاريخ خمسين عامًا

أعاقت الأراضي الشاسعة للاتحاد السوفيتي التطور التقني والاجتماعي للبلاد. في البيع المفتوح ، لم يكن هناك عدد ضروري من السيارات لكل من يحلم بالنقل الشخصي. لتلبية الطلب ، اتخذت قيادة البلاد قرارًا أصليًا: تم اختيار طراز Fiat 124 كنموذج أولي للسيارة المحلية ، كأفضل سيارة لعام 1967. تم تسمية الإصدار الأول من سيارة الركاب VAZ 2101. تم منح تصميم النموذج ، بناءً على تصميم مهندسي Fiat الإيطاليين ، بالفعل في مرحلة الإنتاج ، جائزة Golden Mercury الدولية لمساهمته في تطوير المجتمع.

مخطط المعدات الكهربائية VAZ 2101

تختلف سيارة VAZ 2101 سيدان المدمجة عن نظيرتها الإيطالية في تصميم معدل لظروف الطرق المرصوفة بالحصى. من أجل التشغيل الموثوق به لـ "البيني" ، أخضع المهندسون ناقل الحركة ، والهيكل ، وبراميل المكابح للتحولات وعززوا سلة القابض. تم الاحتفاظ بالمعدات الكهربائية للنموذج الأول لمصنع فولغا للسيارات من الأصل ، حيث استوفت المتطلبات والشروط الفنية للتشغيل.

مخطط الأسلاك VAZ 2101: ما الذي يخفي الأسلاك بتاريخ خمسين عامًا
يقارن تصميم VAZ 2101 بشكل إيجابي مع السيارة الإيطالية Fiat

مخطط الأسلاك VAZ 2101 (المكربن)

استخدم مهندسو Zhiguli الأول دائرة قياسية أحادية الأسلاك لتوصيل مستهلكي الطاقة الكهربائية. السلك "الموجب" بجهد تشغيل 12 فولت مناسب لجميع الأجهزة وأجهزة الاستشعار والمصابيح ، أما السلك "السالب" الثاني من البطارية والمولد فيصل المستهلكين الحاليين عبر الهيكل المعدني للسيارة.

تكوين النظام الكهربائي

العناصر الأساسية:

  • مصادر الكهرباء
  • المستهلكون الحاليون
  • المرحلات والمفاتيح.

من هذه القائمة ، هناك مجموعة واسعة من المصادر الرئيسية والمستهلكين الحاليين:

  1. نظام إمداد بالطاقة مزود ببطارية ومولد ومنظم للجهد.
  2. نظام بدء تشغيل المحرك بادئ تشغيل كهربائي.
  3. نظام إشعال يجمع بين عدة عناصر: ملف إشعال ، قاطع تلامس ، مفتاح ، شمعات إشعال وأسلاك شمعات إشعال.
  4. الإضاءة بالمصابيح والمفاتيح والمرحلات.
  5. مصابيح التحكم على لوحة العدادات وأجهزة الاستشعار.
  6. المعدات الكهربائية الأخرى: غسالة الزجاج ، ماسحات الزجاج الأمامي ، محرك السخان والبوق.
مخطط الأسلاك VAZ 2101: ما الذي يخفي الأسلاك بتاريخ خمسين عامًا
يجعل الترميز اللوني من السهل العثور على مستهلكين كهربائيين معينين من بين عناصر أخرى

أرقام مواضع عناصر الدائرة الكهربائية في الرسم التخطيطي العام لـ VAZ 2101:

  1. المصابيح الأمامية.
  2. مؤشرات الاتجاه الأمامي.
  3. مؤشرات الاتجاه الجانبي.
  4. بطارية المجمع.
  5. مرحل مصباح تحكم لشحنة المجمع.
  6. تتابع إدراج حزمة عابرة من المصابيح الأمامية.
  7. تتابع لتشغيل المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي.
  8. مولد كهرباء.
  9. بداية.
  10. مصباح غطاء محرك السيارة.
  11. ولاعة.
  12. حساس ضوء تحذير ضغط الزيت.
  13. مستشعر قياس درجة حرارة سائل التبريد.
  14. الإشارات الصوتية.
  15. موزع.
  16. محرك ممسحة الزجاج الأمامي.
  17. حساس مصباح تحكم لمستوى سائل الفرامل.
  18. فحم الاشتعال.
  19. محرك غسالة الزجاج الأمامي.
  20. منظم ضغط كهربي.
  21. محرك السخان.
  22. ضوء صندوق القفازات.
  23. مقاوم إضافي لمحرك السخان.
  24. مقبس التوصيل للمصباح المحمول.
  25. مفتاح مصباح التحكم بفرامل الانتظار.
  26. إيقاف تبديل إشارة.
  27. قاطع التتابع لمؤشرات الاتجاه.
  28. عكس الضوء التبديل.
  29. كتلة الصمامات.
  30. قواطع التتابع لمصباح التحكم في فرامل الانتظار.
  31. ترحيل المساحات.
  32. مفتاح محرك السخان.
  33. ولاعة السجائر.
  34. مفاتيح الإضاءة الموجودة في أعمدة الباب الخلفي.
  35. مفاتيح الإضاءة الموجودة في أعمدة الباب الأمامي.
  36. بلافوندس.
  37. مفتاح الإشعال.
  38. مزيج الصك.
  39. مقياس درجة حرارة سائل التبريد.
  40. مصباح التحكم بالمصابيح الأمامية.
  41. مصباح تحكم للإضاءة الخارجية.
  42. مصباح التحكم في مؤشرات الدوران.
  43. مصباح تحكم بشحن البطارية القابلة لإعادة الشحن.
  44. مصباح تحذير ضغط الزيت.
  45. مصباح تحذير مستوى سائل الفرامل وفرامل الانتظار.
  46. عداد الوقود.
  47. مصباح التحكم في احتياطي الوقود.
  48. مصباح الإضاءة العنقودية الصك.
  49. مفتاح المصباح.
  50. بدوره إشارة التبديل.
  51. مفتاح القرن.
  52. مفتاح غسالة الزجاج الأمامي.
  53. مفتاح ممسحة.
  54. مفتاح الإضاءة الخارجية.
  55. مفتاح إضاءة الصك.
  56. مؤشر المستوى ومستشعر احتياطي الوقود.
  57. ضوء صندوق السيارة.
  58. مصابيح خلفية.
  59. ضوء لوحة الرخصة.
  60. مصباح الرجوع للخلف.

يعتمد تشغيل الأنظمة الكهربائية على اتصال المصادر الحالية والمستهلكين مع بعضهم البعض. يتم ضمان التلامس الضيق عن طريق مقابس سريعة الفصل في نهايات الأسلاك. يستثني الحد الأقصى لملائمة مجموعات الاتصال تغلغل الماء والرطوبة. يتم تثبيت نقاط التوصيل المسؤولة للأسلاك بالبطارية والجسم والمولد والبادئ بالمكسرات. اتصال موثوق يستبعد أكسدة جهات الاتصال.

مخطط الأسلاك VAZ 2101: ما الذي يخفي الأسلاك بتاريخ خمسين عامًا
لا يُسمح بوجود التقلبات في دائرة إمداد الطاقة لسيارة VAZ 2101

مصادر الجهد

في الدائرة الكلية للخلايا الكهربائية ، تعد البطارية والمولد المصدران الرئيسيان للجهد في السيارة. بدون بطارية ، لن يبدأ المحرك ، بدون مولد ، ستتوقف جميع مصادر الإضاءة والأجهزة الكهربائية عن العمل.

يبدأ تشغيل جميع الأنظمة بالبطارية. عندما يتم تشغيل المفتاح ، يتدفق تدفق قوي من الطاقة عبر الأسلاك من البطارية إلى مرحل جر البادئ وعبر الجسم ، والذي يستخدم كـ "كتلة" الدائرة الكهربائية.

عند تشغيله ، يقوم المبدئ بسحب الكثير من التيار. لا تمسك المفتاح في وضع "البداية" لفترة طويلة. هذا سوف يمنع استنزاف البطارية.

بعد بدء تشغيل المحرك ، فإن التيار من المولد يغذي المستهلكين الآخرين. يعتمد الجهد الذي يوفره المولد على عدد دورات العمود المرفقي ، وتعتمد القوة الحالية على عدد المستهلكين المتصلين. للحفاظ على المعلمات الحالية المطلوبة ، يتم تثبيت منظم الجهد.

مخطط الأسلاك VAZ 2101: ما الذي يخفي الأسلاك بتاريخ خمسين عامًا
عند تشغيل المحرك ، ينطفئ مصباح التحكم ، مشيرًا إلى مولد يعمل

أرقام مواضع عناصر الدائرة الكهربائية في مخطط توصيل المولد:

  1. البطارية.
  2. لف دوار المولد.
  3. مولد كهرباء.
  4. لف المولد الثابت.
  5. مقوم المولد.
  6. منظم ضغط كهربي.
  7. مقاومات إضافية.
  8. المقاوم لتعويض درجة الحرارة.
  9. خنق.
  10. مفتاح الإشعال.
  11. كتلة الصمامات.
  12. مصباح التحكم في الشحن.
  13. تتابع مصباح التحكم في الشحن.

إذا كان المبدئ معيبًا ، فلا يمكن تشغيل المحرك. يمكنك التغلب على هذا الضرر في نظام VAZ 2101 إذا أعطيت تسارعًا دورانيًا كافيًا للعمود المرفقي عن طريق قلبه يدويًا أو التدحرج إلى أسفل التل أو الإسراع بسيارة أخرى.

تضمنت النماذج المبكرة كرنك (المعروف باسم "بادئ الدوران") الذي سمح بتشغيل المحرك عن طريق تدوير العمود المرفقي يدويًا في حالة نفاد البطارية.

بالمناسبة ، تم إنقاذ مؤلف هذا النص أكثر من مرة بواسطة "بداية ملتوية" في الشتاء. في الصيف ، تكون طاقة البطارية أكثر من كافية لتدوير العمود المرفقي. في الشتاء ، عندما تكون درجة الحرارة في الخارج -30 0ج ، قبل بدء تشغيل السيارة ، قمت بتشغيل المحرك بالكرنك. وإذا قمت بتعليق العجلة وإشراك الترس ، فيمكنك تحريك علبة التروس وتفريق زيت التروس المجمد. بعد أسبوع من الوقوف في البرد ، بدأت السيارة من تلقاء نفسها مع تدخل طفيف دون مساعدة خارجية.

فيديو: نبدأ VAZ 2101 بدون بداية

تبدأ VAZ 2101 ببادئ تشغيل ملتوي

نظام الإشعال

الأجهزة الكهربائية التالية الأكثر أهمية هي ملف الإشعال والموزع مع قاطع التلامس الدوار. تحتوي هذه الأجهزة على أكثر جهات الاتصال تحميلًا في جهاز VAZ 2101. إذا كانت جهات الاتصال الخاصة بأسلاك الجهد العالي في ملف الإشعال والموزع في حالة اتصال سائب ، تزداد المقاومة وتحترق جهات الاتصال. تنقل الأسلاك نبضات عالية الجهد ، لذلك يتم عزلها من الخارج بعزل بلاستيكي.

يتم تشغيل معظم الأجهزة الكهربائية في جهاز VAZ 2101 عن طريق تشغيل المفتاح في الإشعال. تتمثل وظيفة مفتاح الإشعال في تشغيل وإيقاف دوائر كهربائية معينة وبدء تشغيل المحرك. القفل متصل بعمود التوجيه. يتم توصيل جزء من دوائر الطاقة المحمية بواسطة الصمامات مباشرة بالبطارية ، بغض النظر عن موضع المفتاح:

الجدول: قائمة الدوائر المبدلة ذات المواضع الرئيسية المختلفة في قفل الإشعال VAZ 2101

موقف رئيسياتصال مباشرالدوائر المحولة
"موقف سيارات"«30 ″ -« ذكاء »إضاءة خارجية ، ممسحة زجاج أمامي ، سخان
"30 / 1"-
"أطفئ"«30» ، «30/1»-
"اشتعال"«30 ″ -« ذكاء »-
«30/1 ″ -« 15 »إضاءة خارجية ، ممسحة زجاج أمامي ، سخان
"بداية"«30 -« 50 »بداية
«30 -« 16 »

للتحكم التشغيلي ، تم تجهيز VAZ 2101 بأجهزة. يوفر تشغيلها الموثوق به للسائق معلومات حول حالة السيارة.

تحتوي مجموعة لوحة العدادات على مؤشرات منفصلة بأسهم عريضة ، وهناك مناطق ألوان على المقاييس لإبراز أوضاع الحدود. قراءات المؤشر تتحمل الاهتزاز مع الحفاظ على وضع ثابت. الهيكل الداخلي للأجهزة غير حساس لتغيرات الجهد.

مخطط الأسلاك VAZ 2101 (حاقن)

تم استخدام نظام طاقة المكربن ​​الكلاسيكي على نطاق واسع في دوائر صناعة السيارات الروسية. توفر بساطة أنظمة المكربن ​​والحد الأدنى لعدد المستشعرات إعدادات ميسورة التكلفة لأنماط تشغيل المحرك المختلفة لأي سائق سيارة. على سبيل المثال ، استوفى المكربن ​​طراز Solex تمامًا متطلبات مالكي السيارات أثناء التسارع والحركة المستقرة. عدم وجود تطورات تقنية وقطع غيار أجنبية باهظة الثمن لأنظمة حقن الوقود لفترة طويلة لم تسمح لمتخصصي المصنع بالتحول إلى إمداد وقود الحقن. لذلك ، لم يتم إنتاج VAZ 2101 في مصنع به حاقن.

لكن التقدم ، وحتى المشترين الأجانب ، طالبوا بوجود "حاقن". قضى النظام الإلكتروني على عيوب التحكم في الإشعال الميكانيكي وإمدادات وقود المكربن. بعد ذلك بوقت طويل ، تم إنتاج طرازات مزودة بإشعال إلكتروني ونظام حقن أحادي النقطة من جنرال موتورز للتصدير بمحرك سعة 1,7 لتر.

أرقام مواضع عناصر الدائرة الكهربائية في الرسم التخطيطي بحقنة واحدة:

  1. المروحة الكهربائية لنظام التبريد.
  2. كتلة متزايدة.
  3. تسكع منظم.
  4. مراقب.
  5. مقياس جهد الأوكتان.
  6. ولاعة.
  7. وحدة الاشتعال.
  8. مستشعر موضع العمود المرفقي.
  9. مضخة وقود كهربائية مع مستشعر مستوى الوقود.
  10. مقياس سرعة الدوران.
  11. مصباح التحكم CHECK ENGINE.
  12. تتابع الاشتعال.
  13. مستشعر السرعة.
  14. صندوق التشخيص.
  15. فوهة.
  16. علبة صمام تطهير.
  17. فتيل الحقن.
  18. فتيل الحقن.
  19. فتيل الحقن.
  20. تتابع اشتعال الحقن.
  21. تتابع لتشغيل مضخة الوقود الكهربائية.
  22. مدخل سخان أنبوب التتابع.
  23. سخان أنبوب المدخل.
  24. فتيل سخان أنبوب السحب.
  25. مستشعر الأكسجين.
  26. مستشعر درجة المبرد.
  27. خنق موقف الاستشعار.
  28. مستشعر درجة حرارة الهواء.
  29. مستشعر الضغط المطلق.

يجب على سائقي السيارات الذين يرغبون في تزويد سيارة VAZ 2101 بشكل مستقل بنظام تزويد وقود الحقن أن يفهموا مدى تعقيد عملية العمل والحاجة إلى تكاليف المواد. لتسريع عملية استبدال المكربن ​​بحاقن ، يجدر شراء مجموعة حقن وقود كاملة لسيارات VAZ الكلاسيكية مع جميع الأسلاك ووحدة التحكم والممتص وأجزاء أخرى. لكي لا تكون أكثر حكمة عند استبدال الأجزاء ، من الأفضل شراء مجموعة رؤوس الأسطوانات من مجموعة VAZ 21214.

فيديو: حاقن افعل ذلك بنفسك على VAZ 2101

الأسلاك underhood

تتميز الدائرة الكهربائية للسيارة الأيقونية بوضعها البسيط والتشغيل الموثوق. الأسلاك متصلة بأجهزة الاستشعار المناسبة والعقد. يتم ضمان إحكام الاتصال من خلال توصيلات المكونات الإضافية المريحة سريعة الفصل.

يمكن تقسيم نظام الأسلاك الكهربائية بالكامل إلى ست حزم من الأسلاك:

يمكن أن تشمل الأسلاك تحت غطاء المحرك الحزمة الأمامية من الأسلاك والأسلاك لمؤشرات الاتجاه والبطارية. توجد المستشعرات والأدوات الرئيسية في حجرة المحرك:

تعمل الأسلاك السميكة التي تربط جسم السيارة بالبطارية والمحرك كمصدر للطاقة لهذه الأجهزة. تحمل هذه الأسلاك أعلى تيار عند بدء تشغيل المحرك. لحماية التوصيلات الكهربائية من الماء والأوساخ ، تم تجهيز الأسلاك بأطراف مطاطية. لمنع التشتت والتشابك ، يتم تجميع جميع الأسلاك وتقسيمها إلى حزم منفصلة ، والتي يسهل استبدالها إذا لزم الأمر.

يتم تغليف الحزام بشريط لاصق ويتم تثبيته على الجسم ، مما يمنع تعليق الأسلاك الفردية وحبسها بواسطة الأجزاء المتحركة لوحدة الطاقة. في موقع جهاز أو جهاز استشعار معين ، يتم تقسيم الحزمة إلى خيوط مستقلة. توفر الأحزمة ترتيبًا معينًا لتوصيل الأجهزة ، وهو ما ينعكس في الدائرة الكهربائية.

أرقام مواضع عناصر الدائرة الكهربائية في مخطط توصيل المصباح الأمامي VAZ 2101:

  1. منارة.
  2. البطارية.
  3. مولد كهرباء.
  4. كتلة الصمامات.
  5. مفتاح المصباح.
  6. يُحوّل.
  7. قفل الإشعال.
  8. جهاز إشارات الشعاع العالي.

تضمن المزالج الموجودة على كتل الموصل البلاستيكية اتصالاً آمنًا ، مما يمنع الفقد العرضي للتلامس من الاهتزاز.

ضفيرة الأسلاك في المقصورة

يُعد طقم الأسلاك الأمامية ، الموجود في حجرة المحرك ، نظام الإمداد الكهربائي الرئيسي. يمر الشعاع الأمامي إلى داخل السيارة من خلال ثقب تكنولوجي مع ختم أسفل لوحة العدادات. يتم توصيل النظام الكهربائي الأمامي بأسلاك لوحة العدادات وصندوق المصاهر والمفاتيح والإشعال. في هذا الجزء من المقصورة ، يتم حماية الدوائر الكهربائية الرئيسية بواسطة الصمامات.

يقع صندوق المصاهر على يسار عجلة القيادة. يتم تثبيت المرحلات المساعدة خلف الكتلة على الحامل. يعتمد التشغيل الموثوق لـ VAZ 2101 على الأداء السليم للأجهزة الكهربائية والمرحلات ، وتحمي الصمامات الدوائر الكهربائية لـ VAZ 2101 من الدوائر القصيرة.

قائمة المكونات الكهربائية المحمية بالصمامات:

  1. إشارة صوتية ، مصابيح فرامل ، مصابيح سقف داخل الكابينة ، ولاعة سجائر ، مقبس مصباح محمول (16 أ).
  2. محرك التسخين ، مرحل المساحات ، محرك غسيل الزجاج الأمامي (8A).
  3. شعاع مرتفع يسار المصباح ، مصباح تحذير عالي الشعاع (8 أ).
  4. شعاع الضوء الأيمن العلوي (8 أ).
  5. شعاع الضوء الأيسر من المصباح الأيسر (8 أ).
  6. شعاع المصباح الأيمن (8 أ) مخفض.
  7. ضوء موقع المصباح الجانبي الأيسر ، مصباح موضع المصباح الخلفي الأيمن ، مصباح مؤشر الأبعاد ، مصباح إضاءة لوحة العدادات ، مصباح لوحة الترخيص ، مصباح داخل صندوق السيارة (8 أ).
  8. ضوء موقع المصباح الجانبي الأيمن ، مصباح موضع المصباح الخلفي الأيسر ، مصباح ولاعة السجائر ، مصباح حجرة المحرك (8 أ).
  9. مستشعر درجة حرارة سائل التبريد ، ومستشعر مستوى الوقود ، ومصباح مؤشر الاحتياطي ، ومصباح ضغط الزيت ، ومصباح فرملة الانتظار ، ومؤشر مستوى سائل الفرامل ، ومصباح مستوى شحن البطارية ، ومؤشرات الاتجاه ، ومصباح المؤشر ، وضوء الرجوع للخلف ، ومصباح حجرة التخزين ("صندوق القفازات") ( 8 أ).
  10. مولد (ملف إثارة) ، منظم جهد (8 أ).

لا يوصى باستبدال الصمامات بصداري محلية الصنع. قد يتسبب الجهاز الغريب في حدوث خلل في الأجزاء الكهربائية.

فيديو: استبدال صندوق الصمامات القديم VAZ 2101 بنظير حديث

يتم تبديل الأجهزة في المقصورة بأسلاك منخفضة الجهد مع عزل مرن مقاوم للزيت والبنزين. لتسهيل استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يتم تصنيع عزل السلك بألوان مختلفة. لمزيد من التمييز ، يتم تطبيق الشرائط الحلزونية والطولية على سطح العزل من أجل استبعاد وجود سلكين من نفس اللون في الحزم..

يوجد في عمود التوجيه جهات اتصال للمفاتيح الخاصة بمؤشر الاتجاه ، والحزم المنخفضة والعالية ، وإشارة الصوت. في ظروف ورشة التجميع ، يتم تشحيم نقاط التلامس الخاصة بهذه المفاتيح بشحم موصل خاص ، والذي يجب عدم إزالته أثناء الإصلاح. يقلل التزييت من الاحتكاك ويمنع أكسدة التلامس والتسبب في حدوث شرارة محتملة.

أرقام مواضع عناصر الدائرة الكهربائية في مخطط اتصال مؤشر الاتجاه:

  1. الأضواء الجانبية.
  2. مؤشرات الاتجاه الجانبي.
  3. البطارية.
  4. مولد كهرباء.
  5. قفل الإشعال.
  6. كتلة الصمامات.
  7. تتابع الكسارة.
  8. جهاز إشارة التبديل.
  9. يُحوّل.
  10. مصابيح خلفية.

يتم تحديد الإشارة المتقطعة لإشارات الانعطاف بواسطة قاطع الترحيل. يتم توفير الاتصال الأرضي بواسطة أسلاك سوداء ، وتكون التوصيلات الإيجابية من الأسلاك الوردية أو البرتقالية. في مقصورة الركاب ، الأسلاك متصلة:

على الجانب الأيسر من المقصورة ، تحت الحصير ، يوجد مجموعة أسلاك خلفية. ينطلق خيط منه إلى مفتاح مصباح السقف في عمود الباب ومفتاح مصباح فرامل الانتظار. يمر الفرع إلى السقف الأيمن خلف الحزمة الخلفية على طول أرضية الجسم ، وهناك أيضًا أسلاك تربط مستشعر مؤشر المستوى واحتياطي الوقود. يتم تثبيت الأسلاك الموجودة في الحزمة بشريط لاصق على الأرض.

استبدال الأسلاك بنفسك

مع وجود العديد من المشاكل في النظام الكهربائي للسيارة ، يجب أن تفكر في الاستبدال الكامل للأسلاك ، وليس الأقسام الفردية. عند وضع أسلاك جديدة ، لا يوصى بدمج الأسلاك منخفضة الجهد وأسلاك الجهد العالي في حزمة واحدة. سوف يستبعد التثبيت الموثوق به للحالة ضغط الأسلاك وتلف العزل. ستضمن مآخذ التوصيل المناسبة التلامس المحكم ، الأمر الذي سيقضي على حدوث الانهيار والأكسدة.

يعد استبدال الأسلاك بمفرده ضمن سلطة السائق الذي لديه معرفة سطحية بالكهربائي.

أسباب الاستبدال

يعتمد مقدار العمل على درجة أهمية السبب:

لاستبدال جزء من الأسلاك الكهربائية في المقصورة ، يجب عليك الاستعداد:

خطوات الاستبدال

قبل البدء في العمل ، يجب عليك رسم موقع الأسلاك ومسامير الوسادات.

يجب إجراء استبدال الأسلاك وفقًا لقواعد السلامة والمخطط الكهربائي:

  1. افصل البطارية.
  2. قم بإزالة العناصر البلاستيكية الزخرفية في المقصورة.
  3. تحديد موقع حزمة الأسلاك المطلوبة.
  4. قم بتمييز الأسلاك المراد استبدالها في الرسم التخطيطي.
  5. افصل الوسادات وقم بإزالة الأسلاك القديمة بحذر دون سحبها.
  6. وضع أسلاك جديدة.
  7. ربط الوسادات.
  8. تأكد من أن الأسلاك تتوافق مع الرسم التخطيطي.
  9. ضبط العناصر الزخرفية.
  10. قم بتوصيل البطارية.

عند استبدال الأسلاك على لوحة العدادات ، اتبع مخطط الأسلاك.

أرقام مواضع عناصر الدائرة الكهربائية على الرسم التخطيطي لأجهزة التحكم:

  1. حساس ضوء تحذير ضغط الزيت.
  2. مستشعر قياس درجة حرارة سائل التبريد.
  3. مؤشر المستوى ومستشعر احتياطي الوقود.
  4. مصباح التحكم في احتياطي الوقود.
  5. مصباح تحذير مستوى سائل الفرامل وفرامل الانتظار.
  6. مصباح تحذير ضغط الزيت.
  7. عداد الوقود.
  8. مزيج الصك.
  9. مقياس درجة حرارة سائل التبريد.
  10. كتلة الصمامات.
  11. مفتاح الإشعال.
  12. مولد كهرباء.
  13. بطارية المجمع.
  14. قواطع التتابع لمصباح التحكم في فرامل الانتظار.
  15. مفتاح مصباح التحكم بفرامل الانتظار.
  16. مستشعر مستوى سائل الفرامل.

لتجنب حدوث ارتباك كبير في الأسلاك والكشف الممل عن التلف ، يجدر التفكير في شراء مجموعة أدوات ربط الأسلاك لهذا الطراز مع جميع الكتل والمقابس والموصلات.

فيديو: استبدال الأسلاك وتركيب لوحة العدادات من VAZ 2106

أعطال كهربائية VAZ 2101

يشير التحليل الإحصائي للأعطال التي تم تحديدها إلى أن 40 ٪ من أعطال محرك المكربن ​​\ uXNUMXb \ uXNUMXb ترجع إلى التشغيل المعقد لنظام الإشعال.

يتم تحديد فشل المعدات الكهربائية بصريًا ، من خلال وجود الجهد على جهات الاتصال المقابلة: إما أن يكون هناك تيار أو لا يوجد. لا يمكن تحديد الأعطال مسبقًا: بالطرق أو الصرير أو زيادة الخلوص. في حالة حدوث عطل ، من المحتمل أن تحدث دائرة كهربائية قصيرة في الأسلاك والمكونات الكهربائية. يمكن التعرف على ظهور عطل محتمل عن طريق الأسلاك الساخنة والعزل المنصهر.

البطارية هي خطر حريق محتمل. يقع موقع البطارية 6 ST-55P في حجرة المحرك في VAZ 2101 بجوار مشعب العادم ، لذلك من الممكن تسخين بنك البطارية بالطرف "+" ، مما يؤدي إلى "غليان" بالكهرباء. إن تثبيت حماية الأسبستوس بين البطارية ومشعب العادم سيمنع الإلكتروليت من الغليان بعيدًا.

يجب أن يفهم سائق السيارة أن عمل مستهلكي الكهرباء يعتمد على التثبيت الموثوق للمولد والمبتدئين في غلاف المحرك. سيؤدي عدم وجود مسمار واحد أو عزم دوران غير كافٍ للصامولة إلى تشوه الأعمدة والتشويش وكسر الفرشاة.

عطل في المولد

يتم التعبير عن الأعطال في تشغيل المولد في عدم كفاية طاقة التيار الكهربائي. في الوقت نفسه ، ينخفض ​​الجهد ويضيء مصباح التحكم. في حالة تلف المولد ، سيتم تفريغ البطارية. يصحح السائق احتراق المجمع وتآكل الفرشاة بشكل مستقل عن طريق استبدال الفرشاة وتنظيف المجمع بورق الصنفرة. لا يمكن إصلاح ماس كهربائى لفات الجزء الثابت.

الجدول: الأعطال المحتملة للمولد

عطلسبب الفشلطريقة القضاء
مصباح التحكم لا يضيء
  1. احترق المصباح.
  2. كسر السلسلة.
  3. لف الإغلاق.
  1. يحل محل.
  2. تحقق من اتصال.
  3. استبدال الجزء المعيب.
يومض المصباح بشكل متقطع
  1. محرك زلات الحزام.
  2. تتابع الإنذار معطوب.
  3. كسر في دائرة الطاقة.
  4. ارتداء الفرش.
  5. ماس كهربائى في اللف.
  1. ضبط التوتر.
  2. استبدال التتابع.
  3. استعادة الاتصال.
  4. استبدل حامل الفرشاة بالفرش.
  5. استبدل الدوار.
شحنة بطارية غير كافية
  1. ينزلق الحزام.
  2. تتأكسد المحطات.
  3. البطارية معيبة.
  4. منظم الجهد الخاطئ.
  1. ضبط التوتر.
  2. تنظيف الخيوط وجهات الاتصال.
  3. استبدل البطارية.
  4. استبدل المنظم.
زيادة الضوضاء أثناء تشغيل المولد
  1. إبزيم بكرة فضفاضة.
  2. تلف المحامل.
  3. صرير الفرشاة.
  1. شد الجوز.
  2. استبدل الجزء.
  3. نظف المكان الذي تتناسب فيه الفرشاة مع الأدلة بخرقة مبللة بالبنزين.

إجراء فحص المولد الخاطئ

عندما يكون مصباح التحكم في البطارية قيد التشغيل أثناء تشغيل المحرك ، يجب إجراء معالجات أولية لفحص المولد:

  1. افتح الغطاء.
  2. قم بزيادة سرعة المحرك بيد واحدة بالضغط على ذراع الخانق.
  3. باليد الأخرى ، قم بإزالة السلك من الطرف "-" للبطارية لمدة ثانيتين ، بعد فك أداة التثبيت.
  4. إذا كان المولد لا يعمل ، فسيتوقف المحرك. هذا يعني أن جميع المستهلكين يعملون بالبطارية.

إذا كان من الضروري القيادة على VAZ 2101 بدون مولد ، فقم بإزالة المصهر رقم 10 وافصل السلك الأسود لمرحل مصباح التحكم في شحن البطارية على قابس "30/51". سيعمل نظام الإشعال عندما ينخفض ​​الجهد إلى 7 فولت. في هذه الحالة ، يجب ألا تستخدم الإضاءة والفرامل ومؤشرات الاتجاه. عندما تضاء مصابيح الفرامل ، سيتوقف المحرك.

مع المولد الخاطئ ، تسمح لك البطارية المشحونة عادة بالقيادة لمسافة تصل إلى 200 كم.

تم تجهيز أول طرازات VAZ 2101 بمنظم جهد كهرومغناطيسي RR-380. حاليًا ، تم إيقاف هذا التعديل للجهة المنظمة ؛ في حالة الاستبدال ، يتم تثبيت نظائرها الحديثة. لا يمكن ضبط المنظم أثناء التشغيل. يجب استخدام مقياس الفولتميتر للتحقق من تشغيله. سيوفر الإجراء البسيط معلومات حول امتثاله للخصائص المعلنة لتصحيح الجهد في النظام الموجود على متن الطائرة:

  1. شغل المحرك.
  2. أغلق جميع المستهلكين الحاليين.
  3. قم بقياس الجهد عند أطراف البطارية باستخدام مقياس الفولتميتر.
  4. التشغيل العادي للمنظم يتوافق مع جهد 14,2 فولت.

عطل بادئ التشغيل

يوفر المبدئ الدوران الأولي للعمود المرفقي. بساطة أجهزتها لا تنفي حقيقة أهميتها في تشغيل النظام العام للسيارة. المنتج عرضة للتلوث وتآكل الأجزاء. تنعكس قوة الجر الكبيرة في حالة السحابات ومجموعات الاتصال.

الجدول: أعطال محتملة في بداية التشغيل

عطلسبب الفشلطريقة القضاء
كاتب لا يعمل
  1. بطارية فارغة.
  2. كسر في مفتاح الإشعال.
  3. عدم وجود اتصال في دائرة الطاقة.
  4. لا يوجد اتصال بالفرشاة.
  5. استراحة متعرجة.
  6. التتابع الخاطئ.
  1. اشحن البطارية.
  2. استكشاف الاخطاء.
  3. تحقق من الاتصال ، اتصالات نظيفة.
  4. نظف منطقة التلامس بالفرش.
  5. استبدال المبدئ.
  6. استبدال التتابع.
المبدئ يدير المحرك ببطء
  1. انخفاض درجة الحرارة المحيطة (الشتاء).
  2. أكسدة ملامسات البطارية.
  3. بطارية فارغة.
  4. اتصال سيء في الدائرة الكهربائية.
  5. حرق اتصالات التتابع.
  6. اتصال ضعيف بالفرشاة.
  1. قم بتسخين المحرك.
  2. عملية تنظيف.
  3. اشحن البطارية.
  4. أعد الاتصال.
  5. استبدال التتابع.
  6. استبدل الفرش.
البادئ يعمل ، العمود المرفقي لا يدور
  1. انزلاق محرك ترحيل الملف اللولبي.
  2. حركة قاسية لمحرك الأقراص.
  1. استبدل محرك الأقراص.
  2. رمح نظيف.
صوت النقر عند التشغيل
  1. الدائرة المفتوحة للملف القابضة.
  2. البطارية ضعيفة.
  3. تتأكسد الأسلاك.
  1. استبدال التتابع.
  2. اشحن البطارية.
  3. تحقق من التوصيلات.

قبل إزالة المبدئ للاستبدال أو الإصلاح ، تأكد من عدم وجود أسباب ثانوية مذكورة في الجدول: تفريغ البطارية ، وأكسدة المحطات ونقاط التلامس ، وانكسار الأسلاك.

بمجرد أن استخدمت المبدئ كقوة دافعة للسيارة. "Kopeyka" المتوقفة في منتصف الطريق. تعطلت مضخة الوقود. من أجل عدم التدخل في مستخدمي الطريق الآخرين ، قررت نقل السيارة على بعد أمتار قليلة إلى جانب الطريق. اخرج للدفع ، خائف. لذلك ، قمت بالتبديل إلى الترس الثاني ، ودون الضغط على القابض ، قمت بتحويل المفتاح إلى المبدئ ، واستخدامه كمحرك كهربائي. وبصدمة ، ابتعدت السيارة. لذلك ، توقفت ببطء. لا توصي الشركة المصنعة باستخدام المبدئ للحركة ، ولكن قوى الموقف.

أعطال أخرى

عندما تحترق الأقطاب الجانبية الموجودة في غطاء موزع الإشعال ، يجب تنظيفها ولحام الألواح لضمان وجود فجوة مثالية بين القطب الكهربائي ووصلة الدوار. إذا ظهر صدع على غلاف الموزع من القطب المركزي إلى الأقطاب الكهربائية الجانبية ، فإن الأمر يستحق ملء الكراك بغراء الإيبوكسي.

يظهر عطل في مصابيح التحكم في لوحة العدادات ومصابيح الإضاءة ليس فقط عند احتراق الفتيل ، ولكن أيضًا في حالة عدم وجود اتصال موثوق بالأرض. خيوط المصباح البارد قللت من المقاومة. في لحظة التبديل ، تمر شحنة كهربائية كبيرة عبر الخيط ، مما يؤدي إلى تسخينه على الفور. يمكن أن يؤدي أي اهتزاز إلى كسر الخيط بسبب انخفاض القوة الميكانيكية. لذلك ، يوصى بتشغيل المصابيح الأمامية عندما تكون ثابتة.

يحدث حرق العدسات لسببين:

  1. المعلمات غير المناسبة للتيار المتدفق عبر خيوط المصابيح وعبر ملامسات الأجهزة (الجهد ، التيار ، المقاومة).
  2. جهة اتصال غير صحيحة.

عند العمل على المعدات الكهربائية للسيارة ، افصل السلك عن الطرف السالب للبطارية.

في وقت الإنتاج ، كانت سيارة VAZ 2101 متوافقة مع مبادئ الراحة والموثوقية وقابلية التصنيع. ساهم الاهتمام الجاد بتطوير التصميم في تقليل تكاليف الصيانة أثناء التشغيل. من وجهة نظر السائق ، يتمتع النموذج بكفاءة وديناميكيات مناسبة. يسهل الترتيب المدمج للأجزاء ووجود أجهزة التحكم التشغيل والصيانة. يتم تمثيل إدخال تقنيات جديدة في الدائرة الكهربائية لسيارة VAZ 2101 من خلال مجموعة معقدة من الأسلاك والأجهزة الكهربائية ، والتي يكون عملها مترابطًا. سيؤدي فشل أحد الأجهزة وفشل جهة الاتصال إلى حدوث خلل في النظام بأكمله.

إضافة تعليق