محرك ميتسوبيشي 6G72TT
محتوى
تم تجميع محرك ميتسوبيشي 3.0G6TT سعة 6 لتر توربو مزدوج V72 من قبل الشركة من عام 1990 إلى 2000 وتثبيته على سيارة الكوبيه 3000GT أو GTO المشهورة تمامًا مثل Dodge Stealth. تم إجراء 7 تعديلات على الوحدة بإصدارات مختلفة من TD04 وزيادة الضغط من 0.5 إلى 0.8 بار.
تتضمن عائلة 6G7 أيضًا محركات الاحتراق الداخلي: 6G71، 6G72، 6G73، 6G74 و6G75.
الخصائص التقنية لمحرك Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | توزيع حقنة |
| قوة الجليد | 280 - 325 حصان |
| طوق معدني للعنق | 407 - 427 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر V6 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 24 فولت |
| تجويف | 91.1 مم |
| تعطل المكبس | 76 مم |
| نسبة الضغط | 8.0 |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | اثنان MHI TD04 |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.6 لترًا 5 واط -40 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 2 |
| عينة من الموارد | 220 000 كم |
يبلغ وزن محرك 6G72TT وفقًا للكتالوج 230 كجم
يوجد رقم المحرك 6G72TT عند تقاطع محرك الاحتراق الداخلي مع الصندوق
استهلاك الوقود ICE Mitsubishi 6G72TT
على سبيل المثال موديل 3000 Mitsubishi 1992GT مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك 6G72TT 3.0 لتر
| 3000 جي تي 1 (Z16) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| 3000 جي تي 2 (Z15) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| الشبح 1 (Z16A) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي 6G72 TT
هذه وحدة توربينية موثوقة للغاية ولا تسبب أي مشكلة مع العناية المناسبة.
هناك الكثير من الشكاوى فقط حول موقد الزيت ، وإذا فاتك المستوى ، فسوف يقلب البطانات
يؤدي تغيير الزيت النادر الآخر إلى تقليل عمر التوربينات والرافعات الهيدروليكية بشكل كبير
السبب الرئيسي للسرعة العائمة هو تلوث الخانق والحاقن.
راقب كمية سائل التبريد ، حيث تحدث التسريبات هنا بانتظام
