محرك ميتسوبيشي 8A80
محركات

محرك ميتسوبيشي 8A80

مواصفات محرك البنزين سعة 4.5 لتر 8A80 أو Mitsubishi Proudia 4.5 GDi والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات واستهلاك الوقود.

تم إنتاج محرك البنزين Mitsubishi 4.5A8 أو 80 GDi سعة 4.5 لتر من 1999 إلى 2001 وتم تثبيته على الجيل الأول من طراز Proudia وسيارة الليموزين Dignity التي تم إنشاؤها على أساسها. كانت محركات V8 الكورية الشهيرة G8AA و G8AB مجرد نسخ من وحدة الطاقة هذه.

يتضمن خط 8A8 محرك احتراق داخلي واحد فقط.

الخصائص التقنية لمحرك Mitsubishi 8A80 4.5 GDi

الحجم الدقيقشنومك سم مكعب
نظام امدادات الطاقةالحقن المباشر
قوة الجليد280 حصان
طوق معدني للعنق412 نيوتن
كتلة اسطوانةألومنيوم V8
كتلة الرأسألومنيوم 32 فولت
تجويف86 مم
تعطل المكبس96.8 مم
نسبة الضغط10.7
ميزات ICEVIS
رافعات هيدروليكيةنعم
محرك التوقيتحزام
منظم المرحلةلا
الشحن التوربينيلا
أي نوع من الزيت يصب5.8 لترًا 5 واط -30
نوع الوقودAI-98
الطبقة البيئيةاليورو 4
عينة من الموارد300 000 كم

وزن كتالوج المحرك 8A80 هو 245 كجم

استهلاك الوقود محرك الاحتراق الداخلي ميتسوبيشي 8A80

على سبيل المثال Mitsubishi Proudia 2000 مع ناقل حركة أوتوماتيكي:

مدينةشينومكس لتر
مسارشينومكس لتر
مختلطشينومكس لتر

نيسان VK56DE تويوتا 1UZ‑FE مرسيدس M278 هيونداي G8BB

أي السيارات تم تجهيزها بمحرك 8A80 4.5 لتر

ميتسوبيشي
الكرامة 1 (S4)٢٠٢٤/٢٠٢٣
التيارات 1 (S3)٢٠٢٤/٢٠٢٣

عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي 8A80

يحب المحرك فقط AI-98 عالي الجودة أو سيفشل نظام الوقود

تتكاثر صمامات السحب هنا بسرعة بالسخام وتتوقف عن الإغلاق بإحكام.

بعد 100 كيلومتر ، تتفكك المحفزات ، وتنسد فتات العادم

راقب حالة التوقيت بعناية ، حيث إن كسرها قاتل للوحدة

لكن المشكلة الرئيسية لمحركات الاحتراق الداخلي هي النقص والتكلفة العالية لقطع الغيار.


إضافة تعليق