محرك ميتسوبيشي 6A13TT
محتوى
تم تجميع محرك Mitsubishi 2.5A6TT سعة 6 لتر V13 تيربو في اليابان من عام 1996 إلى عام 2003 وتم تثبيته فقط على طراز Galant VR-4 الرياضي وتعديل Legnum المحلي. غالبًا ما يستخدم هذا المحرك لمبادلة الميزانية ، بما في ذلك في بلدنا.
تتضمن عائلة 6A1 أيضًا محركات الاحتراق الداخلي: 6A10، 6A11، 6A12، 6A12TT و6A13.
الخصائص التقنية لمحرك Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة الجليد | 260 - 280 حصان |
| طوق معدني للعنق | 343 - 363 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر V6 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 24 فولت |
| تجويف | 81 مم |
| تعطل المكبس | 80.8 مم |
| نسبة الضغط | 8.5 |
| ميزات ICE | DOHC ، مبرد داخلي |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | Twin-Turbotwin توربو |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.3 لترًا 5 واط -40 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 3 |
| عينة من الموارد | 230 000 كم |
وزن كتالوج المحرك 6A13TT هو 205 كجم
يقع رقم المحرك 6A13TT عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود ميتسوبيشي 6A13TT
على سبيل المثال 4 Mitsubishi Galant VR-2000 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
ما هي السيارات المجهزة بمحرك 6A13TT 2.5 لتر
| غالانت لها | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ليجنوم EA | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
العيوب والأعطال والمشاكل 6A13TT
التصميم المحكم لحجرة المحرك يعقد صيانة المحرك بشكل كبير
في كثير من الأحيان ، تفشل الرافعات الهيدروليكية ووحدة التحكم في سرعة الخمول هنا.
جدول زمني لاستبدال الحزام كل 90 كم ، ولكن يحدث أنه انفجر في وقت سابق
تدوم التوربينات لفترة طويلة إذا تم تشحيم ساق صمام تخفيف الضغط بانتظام
يؤدي انخفاض مستوى الزيت في النظام على الفور إلى التآكل المتسارع للبطانات.
