استبدال صمام سلسلة التوقيت VAZ 2107 بيديك
محتوى
في بعض الأحيان يبدأ سماع ضربات قوية من تحت غطاء محرك VAZ 2107. عادة ما يكون هذا نتيجة لفشل مخمد سلسلة التوقيت. قد يؤدي الاستمرار في القيادة في هذه الحالة إلى تلف المحرك وإصلاحه المكلف. ومع ذلك ، فإن الاستبدال الذاتي للمخمد ليس بالأمر الصعب.
الغرض والترتيب لمثبط سلسلة التوقيت VAZ 2107
يخمد المثبط الاهتزازات والتذبذبات في سلسلة التوقيت ، والتي تحدث عادةً في وقت بدء تشغيل المحرك. يمكن أن تؤدي الزيادة في سعة اهتزازات السلسلة إلى فشلها من التروس التوجيهية للعمود المرفقي وعمود التوقيت. علاوة على ذلك ، يمكن أن تنكسر السلسلة في أكثر اللحظات غير المناسبة.
عادة ، يحدث كسر سلسلة التوقيت في اللحظة التي يبدأ فيها العمود المرفقي بالدوران بأقصى سرعة. يحدث ذلك على الفور. لذلك ، فإن السائق غير قادر جسديًا على الاستجابة السريعة للموقف وإيقاف تشغيل المحرك. تسبب سلسلة التوقيت المفتوحة تلفًا خطيرًا في المحرك. بادئ ذي بدء ، تفشل الصمامات - سواء في المدخل أو المخرج.
تعرف على كيفية ضبط الصمامات على VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html
ثم تفشل الاسطوانات. بعد كل هذا يكاد يكون من المستحيل استعادة المحرك. عادة ما يبيع أصحاب السيارات في مثل هذه الحالات السيارة لقطع الغيار. لذلك ، فإن مثبط سلسلة التوقيت هو الجزء الأكثر أهمية ، والذي يجب مراقبة أدائه باستمرار.
جهاز توقيت سلسلة المثبط VAZ 2107
دليل سلسلة التوقيت VAZ 2107 عبارة عن لوحة فولاذية كربونية عادية عالية الجودة مع فتحتين للتركيب.
العنصر الثاني في نظام راحة سلسلة التوقيت هو حذاء شد السلسلة الهيدروليكي. إنه يقع تحت غطاء التوقيت بجوار المخمد. سطح الحذاء الملامس للسلسلة مغطى بمادة بوليمر متينة.
للوصول إلى دليل السلسلة ، يجب عليك:
- فك غطاء التوقيت
- قم بفك شداد السلسلة قليلاً.
بدون هذا ، لن يكون من الممكن إزالة المخمد.
مبدأ تشغيل مثبط سلسلة التوقيت VAZ 2107
عند بدء تشغيل محرك VAZ 2107 ، يبدأ عمود التوقيت والعمود المرفقي في الدوران. لا يحدث ذلك دائمًا في نفس الوقت. الحقيقة هي أن هذه الأعمدة لها أسنان مسننة متصلة بواسطة سلسلة توقيت. هذه السلسلة يمكن أن تبلى وتتدلى بمرور الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، في بعض الأحيان تنكسر الأسنان الموجودة على أسنان التوجيه ، ويزداد ارتخاء السلسلة. نتيجة لذلك ، عند بدء تشغيل المحرك ، يبدأ عمود التوقيت بالدوران فقط بعد أن يدور العمود المرفقي بالفعل ثلث دورة. بسبب عدم التزامن هذا ، تبدأ سلسلة التوقيت في الترهل أكثر ويمكن أن تطير من العجلة المسننة. لمنع حدوث ذلك ، يبدأ نظام استراحة السلسلة في العمل ، ويتكون من حذاء الموتر والمخمد نفسه.
يتم توصيل حذاء الموتر بخط الزيت ، حيث يتم تثبيت مستشعر ضغط الزيت. عندما تبدأ سلسلة التوقيت في الترهل كثيرًا ، يكتشف هذا المستشعر انخفاضًا حادًا في ضغط زيت التشحيم. يتم ضخ جزء إضافي من الزيت في خط أنابيب النفط ، والذي يمتد تحت ضغطه حذاء الشد من تركيبه ويضغط بشدة على سلسلة التوقيت المتدلية ، مما يمنعه من التحليق بعيدًا عن المسننات المسننة. نظرًا لأن الحذاء يضغط بشدة وبقوة ، فإن السلسلة الواقعة تحت تأثيره تبدأ في التأرجح بقوة ، ولا تحدث الاهتزازات تحت الحذاء ، ولكن على الجانب الآخر من السلسلة. لتخفيف هذه الاهتزازات ، تم تصميم مخمد السلسلة.
المثبط هو مجرد لوحة معدنية صلبة ، حيث تنبض سلسلة التوقيت في اللحظة التي يتم فيها تنشيط حذاء الشد. لا تحتوي على أجزاء متحركة. ومع ذلك ، في حالة عدم وجود جهاز ترطيب ، فإن أسنان العجلة المسننة ووصلات سلسلة التوقيت سوف تبلى بشكل أسرع ، مما قد يؤدي بدوره إلى تلف شديد في المحرك.
أعراض خلل في المثبط سلسلة VAZ 2107
تشمل العلامات النموذجية لفشل مثبط سلسلة التوقيت VAZ 2107 ما يلي:
- تسمع حشرجة صوت وضربات عالية مميزة من تحت غطاء التوقيت. تكون هذه الأصوات عالية قدر الإمكان فور بدء تشغيل المحرك ، خاصةً إذا كان الجو باردًا. يتم تحديد ارتفاع صوت الخشخشة بمقدار الركود في السلسلة - فكلما زاد التراخي في السلسلة ، كان الصوت أعلى.
- انقطاع التيار الكهربائي أثناء تشغيل المحرك. تكون أكثر وضوحًا عند بدء تشغيل محرك بارد. لا يمكن للمخمد البالي أن يخمد اهتزازات السلسلة في الوقت المناسب ، مما يؤدي إلى عدم التطابق في مراحل دوران العمود المرفقي وعمود التوقيت. نتيجة لذلك ، تعطلت العملية المتزامنة للأسطوانات. يبدأ المحرك في الاستجابة بشكل غير كاف للضغط على دواسة الوقود ، وتظهر الإخفاقات في تشغيله.
أسباب فشل المثبط سلسلة VAZ 2107
مثل أي جزء آخر ، قد يفشل مخمد السلسلة VAZ 2107. يمكن أن يحدث هذا للأسباب التالية:
- فك مسامير التثبيت. يتغير الحمل الميكانيكي على المثبط باستمرار. تحت تأثير الضربات المستمرة للسلسلة ، تضعف براغي التثبيت تدريجياً. نتيجة لذلك ، يخفف المثبط أكثر ، ونتيجة لذلك ، تنكسر البراغي.
براغي دليل السلسلة تخفف وتنكسر بمرور الوقت - التعب المعدني. الأحمال التي تعمل على المخمد ذات طبيعة تأثير. مع أي تأثير لسلسلة التوقيت ، قد يظهر microcrack على سطح المثبط ، والذي لا يمكن رؤيته بالعين المجردة. لفترة من الوقت ، لم يحدث شيء للكسر. ولكن في لحظة معينة ، مع الضربة التالية للسلسلة ، تبدأ في النمو بسرعة ، وينكسر المخمد على الفور.يمكن أن يفشل دليل سلسلة التوقيت بسبب فشل إجهاد المعدن
المزيد حول استبدال سلسلة التوقيت: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
استبدال مثبط سلسلة التوقيت VAZ 2107
لاستبدال المثبط ، ستحتاج إلى:
- مثبط سلسلة توقيت جديد لـ VAZ 2107 (اليوم يكلف حوالي 500 روبل) ؛
- قطعة من الأسلاك الفولاذية بقطر 1.5 مم وطول 20 سم ؛
- مجموعة من الشدات المفتوحة.
- مجموعة من مفاتيح الربط مع طوق ؛
- مفك البراغي بشفرة مسطحة.
تسلسل العمل
يتم العمل على استبدال مخمد السلسلة VAZ 2107 بالترتيب التالي.
- تمت إزالة مرشح الهواء. للقيام بذلك ، باستخدام مفتاح ربط مفتوح الطرف مقاس 12 مم ، يتم فك خمسة مسامير ملولبة لتأمين الفلتر. من المستحيل الوصول إلى المخمد دون تفكيك المرشح.
- مع رأس مقبس لـ 13 مع سقاطة ، يتم فك مثبتات غطاء كتلة الأسطوانة. تمت إزالة الغطاء.
- باستخدام مفتاح ربط 13 ، يتم فك صامولة الغطاء الخاصة التي تثبت شداد السلسلة بالتوقيت قليلاً.يتم فك صامولة الغطاء لتثبيت موتر السلسلة بمفتاح ربط 13
- باستخدام مفك براغي مسطح طويل ، ادفع حذاء الموتر برفق إلى الجانب.يجب أن يكون مفك البراغي المستخدم في فك حذاء شد السلسلة رفيعًا وطويلًا
- يتم تثبيت الحذاء بمفك البراغي في حالة الضغط ، ويتم شد صامولة الغطاء التي تم فكها مسبقًا.
- يتكون الخطاف من قطعة من الأسلاك ، والتي يتم ربطها في عين دليل السلسلة.الخطاف لاستخراج المخمد مصنوع من سلك فولاذي متين.
- يتم فك مسامير التثبيت المثبط. في هذه الحالة ، يتم تثبيت المثبط بخطاف - وإلا فسوف يسقط في المحرك.عند فك مسامير التثبيت ، يجب تثبيت المخمد بخطاف فولاذي
- بعد إزالة مسامير التثبيت المثبطة ، يتم تدوير عمود التوقيت بمقدار ثلث دورة في اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفتاح ربط.
- بعد فك توتر سلسلة التوقيت ، تتم إزالة المخمد بعناية بخطاف.لا يمكنك إزالة دليل السلسلة إلا بعد تدوير عمود التوقيت
- تم تركيب مخمد جديد بدلاً من المثبط الفاشل.
- يتم تنفيذ التجميع بالمقلوب.
اقرأ أيضًا عن جهاز محرك الحزام VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
فيديو: استبدال مثبط سلسلة التوقيت VAZ 2107
وبالتالي ، فإن استبدال مخمد سلسلة التوقيت VAZ 2107 الفاشل أمر بسيط للغاية حتى بالنسبة لسائقي السيارات المبتدئين. سيوفر هذا حوالي 800 روبل - هذا هو المبلغ الذي تقدر به أعمال استبدال المخمد في مراكز الخدمة.
