استبدال صليب كاردان VAZ 2107 بيديك

كاردان في سيارات VAZ الكلاسيكية عبارة عن مفصلة صليبية تثبت المحاور الدوارة لناقل الحركة. تم تثبيت صليبين على VAZ 2107: أحدهما في الجزء المركزي ، والآخر عند تقاطع عمود الكردان مع علبة التروس. إن استبدال هذه الأجزاء بسيارة جديدة نسبيًا أمر بسيط للغاية. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، تصدأ الصلبان ، وتصبح إجراءات تفكيكها تعذيباً حقيقياً للسائق عديم الخبرة.

الغرض من تقاطعات كاردان VAZ 2107

ترجع الحاجة إلى استخدام تقاطعات كاردان (CC) في تصميم السيارة إلى التغييرات في موضع الأعمدة بالنسبة لبعضها البعض أثناء الحركة. إذا كانت محاور هذه الأعمدة على نفس الخط المستقيم باستمرار ، فلن تكون هناك حاجة إلى التقاطعات. ومع ذلك ، عند التحرك ، تتغير المسافة بين المحاور في المستويين الرأسي والأفقي.

يشارك مفصل الكردان في نقل عزم الدوران من علبة التروس إلى محاور القيادة. بفضل KK ، يتم توفير اتصال مرن لمحرك VAZ 2107 مع المحور الخلفي للقيادة. يوفر تصميم الكاردان أيضًا مفصلات ودعامات وسيطة وأجهزة توصيل. لكن الصلبان هي المسؤولة عن نقل عزم الدوران في الزوايا المتغيرة باستمرار بين الأعمدة أثناء الحركة.

VAZ 2107 هي مركبة ذات دفع خلفي ، ويوفر تصميمها دورًا خاصًا للكاردان. ينقل كل عمل المحرك فقط إلى العجلات الخلفية. لذلك ، في "السبعة" يوجد الكاردان أسفل القاع والأرضية مرفوعة في منتصف المقصورة.

جهاز كاردان

KK هو مفصل يضمن محاذاة جميع العناصر الدوارة ، ويتكون من:

• أكواب
• محامل الإبرة
• حلقات الاحتفاظ؛
• الأكمام الختم.

يحتوي كل KK على أربعة أكواب ، وهي العناصر البارزة في العقدة. يجب فحص كل منهم بشكل دوري للتناوب ، والذي يجب أن يكون سلسًا ومتساويًا. يمكن إزالة الأكواب بسهولة للتحقق من التزييت.

يحتوي كاردان كروس على جهاز بسيط إلى حد ما: 1 - صليب ؛ 2 - غدة بلاستيكية 3 - غدة مطاطية 4 - محمل الإبرة. 5 - التجنيب 6 - كوب 7 - حلقة الاحتفاظ

تم تصميم المحامل لتحريك التقاطع في مستويات مختلفة. يتم تثبيت عناصر الإبرة الموجودة في الأكواب بحلقات احتجاز وتمنع المحامل من التحرك أثناء الدوران. يعتمد حجم الحلقات على قطر الخلوص المحوري. يتم التقاطها باستخدام مسبار رباعي الشفرات ، والذي يقيس المسافة من الكوب إلى حافة الأخدود - سيكون هذا هو قطر الحلقة المقيدة. اعتمادًا على حجم الصلبان ، يتم تثبيت حلقات بسمك 2107 أو 1.50 أو 1.52 أو 1.56 أو 1.59 مم على VAZ 1.62.

اختيار صليب كاردان لـ VAZ 2107

لقد تشاجرت مع ميكانيكي مرة واحدة. وقال إنه لا ينبغي أن تحتوي الصلبان على علبة زيت ، لأنها توفر ثقبًا إضافيًا لدخول الأوساخ. المفصلة تسد بسرعة وتفشل. أصررت على أنه بدون مزيتة لن يكون من الممكن تشحيم العارضة - لقد كان الأمر مهينًا إلى حد ما ، لأنني قبل ذلك وجدت حقنة لولبية جديدة تقريبًا للتزييت في مرآب جدي. "ولكن لماذا ، إذا كان لكل جزء مورده الخاص" ، أجاب خصمي ، "عندما ينفد زيت التشحيم ، قم بتغيير الجزء ، خاصة أنه غير مكلف. من الأفضل الانتباه إلى الأختام (الحلقات). إذا جفوا ، فلن يساعد التشحيم الجديد ". في الواقع ، ما هو عليه.

عند شراء تقاطعات جديدة لـ VAZ 2107 ، يجب أن تسترشد بالنقاط التالية.

1. لا ينبغي أن تكلف KK الكثير ، حيث يجب تغييرها كثيرًا.
2. يجب تضمين حلقات الاحتفاظ الاحتياطية مع KK. للبيع يمكنك العثور على مجموعات بدون حلقات ، تتكون فقط من الصليب والغدة المطاطية.
3. بالنسبة لـ VAZ 2107 ، يتم إنتاج الصلبان القديمة والجديدة. لا يوصى بتثبيت تقاطعات مقواة جديدة على مقابض كاردان قديمة الطراز - سيؤدي ذلك إلى تقليل صلابة المفصلات. تم تجهيز شوكات عمود المروحة الحديثة بـ "سبعات" تم إصدارها بعد عام 1990. في مثل هذه السيارات ، يمكنك وضع CCs معززة بأمان مع أضلاع تقوية إضافية على الأكواب ، وزيادة عدد إبر المحامل (واحدة أكثر من المفصلة التقليدية) وتحسين خصائص ختم الزيت.

يمكن تثبيت الصلبان المقواة على VAZ 2107 المنتجة بعد عام 1990

من بين الشركات المصنعة للصلبان ، أثبتت الشركات التالية نفسها بأفضل طريقة:

• GKN (ألمانيا) ؛
  

  تعتبر الصلبان المصنعة من قبل GKN الأكثر موثوقية
• VolgaAvtoProm LLC ؛
  

  الصلبان المصنعة من قبل VolgaAvtoProm LLC ذات نوعية جيدة وبسعر منخفض
• JSC AVTOVAZ.
  

  تقوم AVTOVAZ بتثبيت قطع عرضية من إنتاجها على مركباتها

علامات عطل في الصلبان VAZ 2107

عادة ما ترتبط حالات فشل الضفادع بتآكل أطواق الختم ودخول الأوساخ إلى المحامل ، والتي لها خصائص كاشطة تبدأ في تدمير المعدن. يتجلى على النحو التالي.

• بسرعة حوالي 90 كم / ساعة ، يتم الشعور بضربات مميزة من الأسفل ؛
• يحدث الاهتزاز عند تعشيق الترس العكسي ؛
• عند تأرجح عمود الكردان من جانب إلى آخر ، يتم الكشف عن اللعب.

من الأسهل بكثير تحديد فشل الصلبان على المحور الذي تمت إزالته. إذا تم تدمير المحامل ، فلن تدور المفصلة جيدًا في إحدى الطائرات ، وستظهر أصوات تشبه السحق أو الحرق.

النقر عند اللمس

أول علامة على وجود خلل في مفصل كاردان هي نقرات الرنين عند تشغيل السرعة الأولى في بداية الحركة. عندما تظهر مثل هذه الأصوات ، تذكرنا برنين وعاء ، يوصى بتدوير أجزاء الكردان في اتجاهات مختلفة بيديك ، أثناء الإمساك بالمفصلات. إذا تم العثور على مسرحية كبيرة ، فيجب استبدال الصلبان. من الجدير بالذكر أنه في بعض الأحيان يمكن أن تظهر النقرات فقط مع بداية حادة من مكان ما ، ومع بداية سلسة للحركة قد لا تكون كذلك.

اهتزاز

غالبًا مع القطع المتقاطعة المعيبة ، يظهر الاهتزاز أثناء الرجوع. في بعض الأحيان لا تختفي حتى بعد استبدال الضفادع ، لكنها تبدأ في الظهور بسرعة متوسطة. علاوة على ذلك ، قد يصبح الاهتزاز أقوى مما كان عليه قبل استبدال CC. مثل هذه المواقف هي نتيجة عدم مراعاة محاذاة عناصر كاردان أثناء تجميعها.

في بعض الأحيان يستمر الاهتزاز حتى بعد القيام بعمل جيد. عادة ما يكون السبب في ذلك هو استخدام منتجات منخفضة الجودة عند استبدال QC. ينصح الخبراء بضغط الأكواب من جميع الجوانب بأنبوب معدني قبل تثبيت الصلبان الجديدة. سيسمح لك ذلك بتحريك حلقات الاحتفاظ العالقة ، وسيختفي الاهتزاز.

استبدال تقاطعات مشتركة عالمية VAZ 2107

القطع المتقاطعة المعيبة لا تخضع للترميم. من الناحية النظرية ، يعتبر المفصل العالمي جزءًا موثوقًا للغاية بموارد تزيد عن 500 ألف كيلومتر. في الواقع ، حتى أعلى جودة تتطلب الاستبدال بعد 50-70 ألف كيلومتر. والسبب في ذلك هو الطرق السيئة ، والتشغيل المكثف للمركبة ، وما إلى ذلك. لاستبدال KK VAZ 2107 ، ستكون الأدوات والمواد التالية مطلوبة.

• مجموعة الشدات
• مطرقة وحشية مصنوعة من المعدن الناعم ؛
• فاصل أصغر قليلاً من قطر عروات الصليب ؛
  

  يجب أن يكون الفاصل أصغر قليلاً من قطر العروة.
• كماشة أو كماشة الأنف المستديرة ؛
  

  ستكون هناك حاجة إلى كماشة لإزالة الدوائر من الضفادع
• مجتذب للمحامل
• إزميل حاد
• فرشاة معدنية
• صلب

تفكيك الكردان VAZ 2107

قبل استبدال CC ، من الضروري تفكيك مجموعة القيادة. ويتم ذلك بالطريقة التالية.

1. إذا كانت السيارة تعمل لبعض الوقت ، فإن صواميل الوصلة العامة مملوءة بـ WD-40 أو الكيروسين. بعد ذلك ، يتم فكها بسهولة.
2. باستخدام إزميل حاد أو أداة أخرى ، يتم عمل علامات على حواف الكردان والجسر. هذا ضروري لضمان المحاذاة المتبادلة أثناء التثبيت اللاحق للكاردان.
3. باستخدام مفتاح ربط أو مفتاح ربط 13 (ويفضل أن يكون منحنيًا حتى لا تتلف خيوط الصواميل) ، يتم فك صواميل الوصلة العامة. إذا بدأت البراغي في التمرير ، فقم بإصلاحها باستخدام مفك البراغي.
   

   سوف تنفك الصواميل بسهولة إذا تم تأمين مسامير كاردان بمفك البراغي.
4. قم بإزالة كتيفة سطح الارتكاز.
5. تم سحب الكردان.

إزالة صليب كاردان VAZ 2107

يمكن إزالة الأكواب والمحامل من عمود الكردان المثبت في نائب باستخدام مجتذب خاص. ومع ذلك ، فإن هذا الجهاز ليس مناسبًا جدًا ونادرًا ما يستخدم. عادة ما تستخدم مجموعة قياسية من الأدوات. يتم تفكيك الصليب بالترتيب التالي.

1. باستخدام كماشة أو كماشة مستديرة الأنف ، تتم إزالة حلقات الاستبقاء من الجوانب الأربعة للصليب.
   

   لإزالة حلقات الاستبقاء ، يتم استخدام كماشة أو كماشة مستديرة الأنف.
2. يتم إخراج الأكواب ذات المحامل من العين. عادة ما يطير أحد الأكواب من تلقاء نفسه بعد إزالة حلقات الاستبقاء. يتم إخراج الأكواب الثلاثة المتبقية من خلال الفاصل.
   

   من الضروري إزالة الكؤوس مع المحامل من صليب كاردان

قبل تثبيت KK الجديد ، يتم تنظيف العروات والشوكة والأخاديد الخاصة بحلقات التثبيت من الأوساخ والصدأ بفرشاة معدنية. التثبيت نفسه على النحو التالي.

1. يتم إزالة أي كوبين يقفان مقابل بعضهما البعض من الصلبان الجديدة.
2. يتم إدخال الصليب في الثقوب في نهاية الكردان.
3. الأكواب ذات المحامل مشحمة بسخاء بالشحم أو شحم الطاقة G وتثبيتها في مكانها.
4. باستخدام مطرقة ومباعد معدني ناعم ، يتم دفع الأكواب للداخل حتى يظهر الأخدود الخاص بحلقة التثبيت.
   

   يتم دفع أكواب الصليب الجديد حتى يظهر الأخدود الخاص بحلقة التثبيت.
5. يتم إزالة الكوبين الآخرين ، ويتم إدخالهما في الثقوب وإعادة تجميعهما.
6. يتم دفع المحامل للداخل حتى يتم إصلاح الحلقات.
7. يتم دفع حلقات الاحتفاظ المتبقية.
   

   يجب تشحيم الصليب الجديد بسخاء أثناء التثبيت.

تركيب كاردان

عند تثبيت الكردان مع وجود تقاطعات جديدة في مكانه ، يجب عليك:

• تشحيم جميع المفاصل بالشحم ؛
• تأكد من أن الرمل أو الأوساخ لا تتسرب إلى مواد التشحيم ؛
• التحقق من حالة أختام الصليب واستبدالها إذا لزم الأمر ؛
• تثبيت الأجزاء وفقًا للعلامات التي تم إجراؤها أثناء التفكيك ؛
• قم أولاً بإدخال الجزء المحدود في الحافة ، ثم شد براغي الوصلة العامة.

فيديو: استبدال صليب الكاردان VAZ 2107

استبدال صليب VAZ 2107 ، والقضاء على الصرير والقرع من تحت القاع.

وبالتالي ، لاستبدال كاردان كروس ، فأنت تحتاج فقط إلى رغبة مالك السيارة في القيام بذلك بمفرده ومجموعة قياسية من أدوات الأقفال. سيسمح لك الالتزام الدقيق بتعليمات المتخصصين بأداء المهمة بكفاءة وتجنب الأخطاء المحتملة.