Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
نصائح لسائقي السيارات

Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال

03.03.2023 /

تم تصميم بداية أي سيارة ، بما في ذلك VAZ 2107 ، لبدء تشغيل المحرك. عادة ما يكون محرك DC رباعي الفرشاة وأربعة أقطاب. مثل أي عقدة أخرى ، يحتاج المبدئ إلى صيانة دورية وإصلاح واستبدال.

كاتب VAZ 2107

لبدء تشغيل محرك VAZ 2107 ، يكفي تشغيل العمود المرفقي عدة مرات. يتيح لك تصميم السيارة الحديثة القيام بذلك دون عناء باستخدام مفتاح التشغيل ، والذي بدوره يتم تشغيله بواسطة مفتاح الإشعال.

مهمة كاتب

محرك بدء التشغيل هو محرك يعمل بالتيار المباشر يوفر لمجموعة نقل الحركة في السيارة الطاقة اللازمة لبدء تشغيله. يتلقى الطاقة من البطارية. قوة التشغيل لمعظم سيارات الركاب هي 3 كيلو واط.

أنواع المقبلات

هناك نوعان رئيسيان من المقبلات: الاختزال والبساطة (الكلاسيكية). الخيار الأول هو الأكثر شيوعًا. يعد بداية التخفيض أكثر كفاءة وأصغر ويتطلب طاقة أقل لبدء التشغيل.

بداية التخفيض

في VAZ 2107 ، تقوم الشركة المصنعة بتثبيت بداية تخفيض. إنه يختلف عن الإصدار الكلاسيكي من خلال وجود علبة تروس ، كما أن المغناطيس الدائم في لف المحرك يزيد بشكل كبير من موثوقية وكفاءة الجهاز. يكلف مثل هذا المبدئ حوالي 10٪ أكثر من المحرك الكلاسيكي ، ولكن في نفس الوقت يتمتع بعمر خدمة أطول.

Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
يختلف بداية التخفيض عن المحرك الكلاسيكي في وجود علبة التروس

نقطة الضعف في مثل هذا المبدئ هي علبة التروس نفسها. إذا تم إجراؤه بشكل سيئ ، فسيفشل جهاز البدء في وقت أبكر من وقته المعتاد. يستحق الكثير من الاهتمام المواد التي صنعت منها علب التروس.

اختيار بداية لـ VAZ 2107

يقوم بادئ التشغيل بأهم الوظائف في السيارة. لذلك ، يجب أن يؤخذ اختياره بمسؤولية قدر الإمكان. في VAZ 2107 ، يمكنك تثبيت مبتدئين من سيارات أخرى ، بما في ذلك السيارات الأجنبية ، مع حوامل مناسبة ومواصفات فنية. الخيار الأفضل هو الموديلات المزودة بعلبة تروس قوية - مبتدئين من شيفروليه نيفا أو حقن سبعة.

عند اختيار بداية ، ضع في اعتبارك النقاط التالية.

  1. كان لمبتدئين ST-221 للإنتاج المحلي بقوة 1,3 واط ، والتي تم تثبيتها على أول طرازات VAZ الكلاسيكية ، مشعب أسطواني. كانت تروس القيادة مدفوعة بالمغناطيسات الكهربائية. يشتمل جهاز مثل هذا المبدئ على قابض أسطواني ، وجهاز تحكم عن بعد ومرحل لولبي مع ملف واحد.
  2. يختلف Starter 35.3708 عن ST-221 فقط في الجزء الخلفي والملف ، والذي يتكون من تحويلة واحدة وثلاثة ملفات خدمة (يحتوي ST-221 على ملفين من كل نوع).

هذه المبتدئين أكثر ملاءمة للمكربنة VAZ 2107. يُقترح تثبيت أحد الخيارات التالية على السبعات بمحرك الحقن:

  1. KZATE (روسيا) بقوة مقدرة تبلغ 1.34 كيلو واط. مناسب للمكربن ​​والحقن VAZ 2107.
  2. دينامو (بلغاريا). تم تحسين تصميم المبدئ وفقًا لمتطلبات المستهلكين.
  3. LTD Electrical (الصين) بسعة 1.35 كيلو واط وعمر خدمة أقصر.
  4. باتي أو 425.3708 (بيلاروسيا).
  5. فينوكس (بيلاروسيا). يتضمن التصميم استخدام مغناطيس دائم. يبدأ بشكل جيد في الطقس البارد.
  6. Eldix (بلغاريا) 1.4 كيلو واط.
  7. أوبيركرافت (ألمانيا). بأبعاد صغيرة ، فإنه يخلق عزم دوران كبير.

يمكن تقسيم جميع الشركات المصنعة للمبتدئين إلى أصلية وثانوية:

  1. الأصل: Bosch ، Cav ، Denso ، Ford ، Magneton ، Prestolite.
  2. الثانوية: Protech، WPS، Cargo، UNIPOINT.

هناك العديد من الأجهزة الصينية منخفضة الجودة ورخيصة الثمن بين المبتدئين من الشركات المصنعة لما بعد البيع.

يتراوح متوسط ​​تكلفة بداية جيدة لـ VAZ 2107 بين 3-5 آلاف روبل. لا يعتمد السعر على الشركة المصنعة فحسب ، بل يعتمد أيضًا على التكوين وظروف تسليم البضائع وسياسة التسويق للشركات وما إلى ذلك.

فيديو: ميزات KZATE كاتب

البداية KZATE VAZ 2107 ضد روسيا البيضاء

تشخيص أعطال المبدئ VAZ 2107

قد يفشل بادئ VAZ 2107 لأسباب مختلفة.

بادئ التشغيل يطن لكن المحرك لا يعمل

قد تكون أسباب الموقف عندما يكون المبدئ يطن ، ولكن المحرك لا يبدأ ، هي النقاط التالية.

  1. في نهاية المطاف ، تتوقف أسنان العتاد البادئ عن الاشتباك (أو الانخراط بشكل سيئ) مع دولاب الموازنة. يحدث هذا عادة عند استخدام مادة تشحيم خاطئة للمحرك. إذا تم سكب الزيت الكثيف في المحرك في الشتاء ، فلن يقوم المبدئ بتدوير العمود المرفقي بصعوبة.
  2. قد يكون الترس الذي يتشابك مع دولاب الموازنة مشوهًا. نتيجة لذلك ، تتشابك الأسنان مع تاج دولاب الموازنة بحافة واحدة فقط. هذا عادة بسبب فشل نظام Bendix المثبط. ظاهريًا ، يتجلى هذا في شكل همهمة مميزة أو خشخشة وينتج عنه كسر حذافة أو أسنان دافعة.
  3. كانت هناك انتهاكات في نظام إمداد الطاقة للمبتدئين (الفرش المهترئة ، والأطراف المؤكسدة ، وما إلى ذلك). لا يسمح الجهد غير الكافي لجهاز البدء بتسريع دولاب الموازنة إلى السرعة المطلوبة. في الوقت نفسه ، يدور المبدئ بشكل غير مستقر ، ويظهر همهمة وطنين.
  4. تعطلت شوكة الدفع التي تنقل أسنان البداية إلى حلقة دولاب الموازنة وتزيلها بعد بدء تشغيل المحرك. إذا كانت هذه الشوكة مشوهة ، فقد يعمل التتابع ولكن الترس الصغير لن يعمل. نتيجة لذلك ، يرن المبدئ ، لكن المحرك لا يبدأ.

نقرات Starter لكنها لن تنقلب

في بعض الأحيان ، ينقر كاتب VAZ 2107 ، لكنه لا يدور. قد يحدث هذا للأسباب التالية.

  1. كانت هناك مشاكل في مصدر الطاقة (تم تفريغ البطارية ، أو كانت أطراف البطارية مفكوكة أو تم فصل الأرض). من الضروري إعادة شحن البطارية ، وشد المحطات ، وتنفيذ رد فعل عنيف ، وما إلى ذلك.
  2. إبزيم رخو لمرحل الضام بمبيت البادئ. يحدث هذا عادة عند القيادة على طرق سيئة أو نتيجة لإحكام ربط مسامير التثبيت ، والتي تنكسر ببساطة في عملية القيادة.
  3. حدثت دائرة كهربائية قصيرة في مرحل الجر ، واحترقت جهات الاتصال.
  4. تم حرق الكابل الموجب للمبتدئين. من الممكن أيضًا فك مشابك هذا الكابل. في الحالة الأخيرة ، يكفي إحكام ربط الجوز.
  5. نتيجة لارتداء البطانات ، حدث انحشار في عضو الإنتاج. في مثل هذه الحالة ، من الضروري استبدال البطانات (ستكون هناك حاجة إلى إزالة وتفكيك المبدئ). يمكن أن تؤدي الدائرة القصيرة أو الدائرة المفتوحة في ملفات المحرك إلى نتيجة مماثلة.
  6. مشوه بنديكس. في أغلب الأحيان ، تتضرر أسنانه.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    فشل Bendix starter VAZ 2107 كثيرًا

فيديو: نقرات بداية VAZ 2107 ، لكنها لا تتحول

تصدع عند بدء التشغيل

في بعض الأحيان ، عندما تدير مفتاح الإشعال من جهة البداية ، يُسمع صوت طقطقة وخشخشة. قد يحدث هذا نتيجة الأعطال التالية.

  1. صواميل سائبة تثبت البادئ بالجسم. دوران البادئ يسبب اهتزازًا قويًا.
  2. التروس البادئة مهترئة. عند البدء ، يبدأ القابض الجائر (bendix) في إحداث صدع.
  3. بسبب نقص أو نقص التشحيم ، بدأ الثني يتحرك على طول العمود بصعوبة. قم بتشحيم التجميع بأي زيت محرك.
  4. أسنان دولاب الموازنة التي تضررت نتيجة التآكل لم تعد تتعامل مع ترس بدء التشغيل.
  5. خففت توقيت البكرة. في هذه الحالة ، يتم سماع الكراك عند بدء تشغيل المحرك ويختفي بعد الإحماء.

كاتب لا يبدأ

إذا لم يستجب المبدئ على الإطلاق لتدوير مفتاح الإشعال ، فإن المواقف التالية ممكنة:

  1. كاتب معيب.
  2. فشل التتابع المبدئي.
  3. دائرة إمداد الطاقة بادئ التشغيل الخاطئ.
  4. بداية فتيل تفجير.
  5. مفتاح الإشعال الخاطئ.

حدث مرة واحدة لبدء تشغيل المحرك في فصل الشتاء ، عندما رفض المبدئ بشكل قاطع الدوران من خلال مفتاح الإشعال. أوقفت السيارة على البحيرة حيث ذهبت للصيد. عند الرجوع ، كان المشغل غير نشط. لا أحد بالجوار. لقد فعلت هذا: لقد وجدت مرحل التحكم ، وألقيت من السلك الذي يربط النظام بمفتاح الإشعال. بعد ذلك ، أخذت مفكًا بطول 40 سم (وجدت واحدًا في حقيبتي) وأغلقت اثنين من براغي التشغيل وضاغط واحد. نجح المبدئ - اتضح أن هذا يحدث أحيانًا لهذه الأجهزة من البرد والأوساخ. من الضروري تطبيق التيار مباشرة حتى يعمل المحرك الكهربائي.

التحقق من المبدئ VAZ 2107

إذا لم يبدأ المحرك في VAZ 2107 ، فعادة ما يتم فحص المبدئ أولاً. ويتم ذلك بالطريقة التالية.

  1. تتم إزالة المبدئ من الجسم وتنظيفه من الأوساخ.
  2. يتم توصيل خرج مرحل الجر عن طريق سلك منفصل بميزة البطارية ، ويتم توصيل غلاف البداية بالسالب. إذا لم يبدأ بدء العمل بالدوران ، فسيستمر الاختبار.
  3. إزالة الغطاء الخلفي للجهاز. يتم فحص الفرش. لا ينبغي أن يتآكل الجمر أكثر من الثلث.
  4. يقيس المتر المتعدد مقاومة لفات العضو الثابت وحديد التسليح. يجب أن يعرض الجهاز 10 كيلو أوم ، وإلا فهناك دائرة كهربائية قصيرة في الدائرة. إذا كانت قراءات المتر المتعدد تميل إلى اللانهاية ، فهناك فتحة في الملف.
  5. يتم فحص لوحات الاتصال بمقياس متعدد. يتصل أحد مسبار الجهاز بالجسم ، والآخر - بألواح التلامس. يجب أن يُظهر المتر المتعدد مقاومة تزيد عن 10 كيلو أوم.

في هذه العملية ، يتم فحص المبدئ بحثًا عن التلف الميكانيكي. يتم استبدال جميع العناصر المعيبة والتالفة بأخرى جديدة.

إصلاح كاتب VAZ 2107

يتكون Starter VAZ 2107 من:

لإصلاح الجهاز ، ستحتاج إلى:

تفكيك المبدئ

في فتحة المشاهدة أو الجسر العلوي ، تكون إزالة المبدئ VAZ 2107 أمرًا بسيطًا للغاية. خلاف ذلك ، يتم رفع السيارة بمقبس ، وتوضع التوقفات تحت الجسم. يتم الانتهاء من جميع الأعمال تحت الجهاز. مطلوب لإزالة المبدئ.

  1. افصل البطارية عن طريق إزالة الأسلاك من الأطراف.
  2. قم بإزالة واقي الطين الخلفي (إن وجد).
  3. قم بفك مسمار التثبيت الموجود في الجزء السفلي من درع البداية.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    عند تفكيك المبدئ ، يجب عليك أولاً فك البرغي الذي يثبت الجزء السفلي من الدرع
  4. قم بفك البراغي التي تربط جهاز البدء بمبيت القابض.
  5. افصل جميع الأسلاك التي تذهب إلى البادئ.
  6. اسحب المبدئ.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    بعد فك مسامير التثبيت ، يمكن سحب المبدئ من الأسفل أو من الأعلى.

فيديو: تفكيك المبدئ VAZ 2107 بدون فتحة عرض

تفكيك البادئ

عند تفكيك المبدئ VAZ 2107 ، يجب تنفيذ الخطوات التالية.

  1. قم بفك الجوز الكبير لتتابع الجر.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    عند تفكيك المبدئ ، يتم أولاً فك الجوز الكبير لترحيل الجر
  2. قم بإزالة الرصاص المتعرج المبدئي والغسالة من مسمار.
  3. قم بفك البراغي التي تثبت المرحل بغطاء بادئ التشغيل.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم توصيل التتابع بعلبة البداية بمسامير.
  4. اسحب المرحل للخارج ، وأمسك المرساة بحذر.
  5. اسحب الربيع.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    عند تفكيك المبدئ ، اسحب الزنبرك بحذر شديد.
  6. قم بإزالة المرساة من الغطاء عن طريق سحبها برفق لأعلى بشكل مستقيم.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    عند تفكيك المبدئ ، اسحب المرساة العلوية الكبيرة بعناية واسحبها للخارج
  7. قم بفك مسامير الغطاء الخلفي للبادئ.
  8. قم بإزالة غطاء المبدئ وحركه جانبًا.
  9. قم بإزالة حلقة تثبيت العمود والغسالة (المشار إليها بالسهم في الشكل).
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    في عملية تفكيك المبدئ ، تتم إزالة حلقة تثبيت العمود والغسالة.
  10. قم بفك براغي التثبيت.
  11. افصل الغطاء مع الدوار.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    بعد فك مسامير الربط ، يتم فصل الدوار عن المبدئ
  12. قم بفك البراغي الصغيرة التي تثبت لف الجزء الثابت.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم تثبيت لفات الجزء الثابت بمسامير صغيرة ، والتي يجب فكها أثناء التفكيك
  13. قم بإزالة الأنبوب العازل من داخل الجزء الثابت.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    عند تفكيك المبدئ ، يتم سحب أنبوب عازل من الهيكل
  14. افصل الجزء الثابت والغطاء.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم إزالة الغطاء من الجزء الثابت باليد
  15. اقلب حامل الفرشاة وقم بإزالة العبور.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    تتم إزالة العبور بعد تدوير حامل الفرشاة
  16. استمر في تفكيك المبدئ عن طريق إزالة جميع الزنبركات والفرش.
  17. اضغط للخارج على المحمل الخلفي باستخدام انجراف بحجم مناسب.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم الضغط على المحمل الخلفي باستخدام مغزل بحجم مناسب.
  18. استخدم الكماشة لإزالة دبوس القاطع لمحور رافعة القيادة.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    تتم إزالة دبوس محور ذراع القيادة بمساعدة الكماشة
  19. قم بإزالة عمود القيادة.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    عند تفكيك المبدئ ، تتم أيضًا إزالة محور ذراع القيادة
  20. قم بإزالة القابس من السكن.
  21. إزالة المرساة.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم فصل مرساة البداية الداخلية عن المقطع
  22. استخدم مفك براغي لإزاحة الغسالة عن العمود.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم دفع حلقة الدفع عن العمود باستخدام مفك براغي ذو نصل مسطح
  23. قم بإزالة حلقة التثبيت الموجودة خلف الغسالة.
  24. قم بإزالة العجلة الحرة من عمود الدوار.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم توصيل القابض التجاوزي بالعمود مع التجنيب وحلقة الاحتفاظ.
  25. باستخدام الانجراف ، اضغط على المحمل الأمامي.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم الضغط على المحمل الأمامي للخارج باستخدام انجراف مناسب

استبدال البطانات البادئة

علامات البطانات البالية البالية هي:

يتم تغيير البطانات في بداية مفككة. هناك البطانات:

يتم إخراج الأول بكمة بالحجم المناسب أو بمسامير يتوافق قطرها مع القطر الخارجي للغلاف.

تتم إزالة البطانة الخلفية غير المتحركة باستخدام مجتذب أو حفرها للخارج.

طقم إصلاح مطلوب لاستبدال البطانات. عادة ما تكون البطانات الجديدة مصنوعة من المعدن الملبد. سيكون من الضروري أيضًا اختيار الحجم المناسب للمغزل. يجب الضغط على البطانات بحذر شديد ، وتجنب الصدمات القوية ، لأن السيرمت مادة هشة نوعًا ما.

يوصي الخبراء بوضع البطانات الجديدة في حاوية زيت المحرك لمدة 5-10 دقائق قبل التثبيت. خلال هذا الوقت ، سوف تمتص المادة الزيت وتوفر تزييتًا جيدًا أثناء التشغيل الإضافي. البطانات الخاصة بادئ التشغيل العادي VAZ 2107 مصنوعة من البرونز وهي أكثر متانة.

استبدال الفرش الكهربائية

غالبًا ما يفشل المبدئ بسبب تآكل الفرشاة الكهربائية أو الفحم. تشخيص المشكلة وحلها بسيط للغاية.

الفحم عبارة عن خط متوازي من الجرافيت أو الجرافيت النحاسي مع سلك مجدول متصل ومضغوط ومثبت من الألومنيوم. يتوافق عدد الفحم مع عدد الأعمدة في المبدئ.

لاستبدال الفرش ، ستحتاج إلى:

  1. قم بإزالة غطاء بادئ التشغيل الخلفي.
  2. قم بفك البراغي التي تثبت الفرش.
  3. اسحب الفرشاة للخارج.

في هذه الحالة ، يمكن فك مسامير ملولبة واحدة فقط ، مع تثبيت قوس الحماية ، الذي يوجد تحته الفحم.

يحتوي المبدئ VAZ 2107 على أربع فرش ، يمكن إزالة كل منها من خلال نافذة منفصلة.

إصلاح مرحل الضام البادئ

تتمثل الوظيفة الرئيسية لمرحل الملف اللولبي في تحريك ترس بدء التشغيل حتى يتعامل مع دولاب الموازنة أثناء تطبيق الطاقة في نفس الوقت. يتم توصيل هذا التتابع بمبيت البادئ.

بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي VAZ 2107 أيضًا على مرحل تشغيل يتحكم مباشرة في مصدر الطاقة. يمكن وضعها في أماكن مختلفة أسفل غطاء السيارة وعادة ما يتم تثبيتها ببرغي واحد.

في حالة حدوث عطل في مرحل الملف اللولبي ، يتم فحص مرحل التحكم أولاً. تقتصر الإصلاحات في بعض الأحيان على استبدال سلك قفز أو شد برغي مفكوك أو استعادة جهات الاتصال المؤكسدة. بعد ذلك ، يتم فحص عناصر مرحل الملف اللولبي:

تأكد من فحص مبيت مرحل الضام. في حالة ظهور تشققات ، يحدث تسرب للجهد ، ويجب تغيير هذا التتابع إلى مرحل جديد. إصلاح مرحل الجر لا معنى له.

يتم تشخيص أعطال المرحل الضام بالترتيب التالي:

  1. تم فحص عملية البادئ. إذا تم سماع نقرات عند تشغيل مفتاح الإشعال ، ولم يبدأ المحرك ، فإن المبدئ يكون معيبًا وليس المرحل.
  2. يتم توصيل المبدئ مباشرة ، متجاوزًا التتابع. إذا كان يعمل ، فيجب تغيير مرحل الملف اللولبي.
  3. يتم قياس مقاومة اللف بمقياس متعدد. يجب أن يكون للملف المتعرج مقاومة 75 أوم ، وملف التراجع - 55 أوم.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    عند تشخيص مرحل الملف اللولبي ، يتم قياس مقاومة اللفات

يمكن استبدال مرحل الملف اللولبي بدون تفكيك المبدئ. لهذا فمن الضروري.

  1. افصل البطارية.
  2. قم بتنظيف مرحل الملف اللولبي وملامساته من الأوساخ.
  3. إزالة الاتصال من المزلاج.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    عند استبدال مرحل الملف اللولبي ، يجب إزالة ملامسته من الترباس
  4. قم بفك براغي الضغط.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم تشغيل مسامير توصيل مرحل الضام بمفتاح ربط
  5. قم بإزالة التتابع.
    Starter VAZ 2107: الجهاز ، تشخيص الأعطال ، الإصلاح والاستبدال
    يتم فصل المرحل عن الغطاء وإزالته يدويًا

يتم تجميع وتثبيت المرحل بترتيب عكسي. بعد الانتهاء من العمل ، من الضروري التحقق من أداء المبدئ.

تجميع وتركيب البادئ

في عملية تفكيك المبدئ ، من الضروري أن تتذكر أو تحدد مكان إزالة البراغي والبراغي والأجزاء الصغيرة الأخرى منه. قم بتجميع الجهاز بعناية فائقة. في هذه الحالة ، لا تنس أن تضغط على السدادة التي تثبت السدادة في الغطاء الأمامي.

وبالتالي ، فإن تشخيص عطل أو إصلاح أو استبدال مشغل VAZ 2107 بسيط للغاية. هذا لا يتطلب أي مهارات خاصة. ستكون مجموعة قياسية من أدوات الأقفال وإرشادات المتخصصين كافية للقيام بالعمل بنفسك.

إضافة تعليق