الفكرة الخاطئة: "السيارة التي تعمل بالديزل أكثر كفاءة من السيارة التي تعمل بالبنزين".
نظرًا لاختلاف تشغيل سيارة تعمل بالديزل وسيارة تعمل بالبنزين ، فإن الأداء الذي يمكن توقعه من المحركين يختلف أيضًا. ولكن ماذا يعني "الأداء" بالضبط؟ من المعروف أنه مع حجم عمل متساوي وخصائص متطابقة ، تتمتع سيارة الديزل بمزايا معينة على السيارة التي تعمل بالبنزين.
هل صحيح أن السيارة التي تعمل بالديزل أكثر كفاءة من السيارة التي تعمل بالبنزين؟
هل هذا صحيح!
لا يعمل محرك البنزين ومحرك الديزل بنفس الطريقة. يختلف تكوين الوقود ، على الرغم من أن كليهما ينتج من الزيت. في احتراق لا يتم بالطريقة نفسها ، لأن الديزل لا يتطلب الاشتعال ويمكن أن يشتعل ذاتيًا بسبب ضغط هواء واحد.
هذا ما يفسر الاختلافات في خصائص محركات الديزل والبنزين ذات الإزاحة نفسها. لكن ما يسمى بالأداء يعتمد في الواقع على عدة معايير:
- Le إنتاج المحرك،
- Le زوجان المحرك،
- La мощность محرك.
ترتبط كفاءة المحرك باستهلاك الوقود. هذه هي النسبة بين الطاقة المزودة للمحرك والطاقة الميكانيكية المعادة. تعمل الكفاءة المتزايدة للمحرك على الحد من فقد الطاقة.
في محرك الديزل ، تكون نسبة الضغط مرتين إلى ثلاث مرات أعلى. هذا يسمح لها بالحصول على أداء أفضل مع استمرار استهلاك وقود أقل. يقوم محرك الديزل بضغط حجم أصغر من الهواء.
يعتمد عزم وقوة المحرك على خصائص المحرك ، بما في ذلك وضع الاحتراق. يزيد الاحتراق الناجح من عزم دوران المحرك ، مما يمنح الديزل ميزة على البنزين. تتولد قوة المحرك عن طريق الدوران السريع للمحرك ويستخدمها البنزين بشكل أساسي.
يحتوي الديزل على طاقة أكثر من البنزين ، لذلك فهو يصدر كميات أقل CO2 لكل لتر. بشكل عام ، تعتبر الشاحنات الصغيرة التي تعمل بالديزل أفضل. ومع ذلك ، فهو أيضًا أقل مرونة وأكثر ضوضاء. في الطقس البارد ، تتم إعادة تشغيل السيارة التي تعمل بالديزل بشكل أسوأ ، حتى مع شمعات التوهج.
