اختيار القابض لـ UAZ Patriot

في البداية ، تم تجهيز سيارة UAZ Patriot بقابض المصنع ، الجودة التي تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. وفقًا للمالكين ، يجب إجراء استبدال القابض لهذه السيارة بعد عام تقريبًا من التشغيل النشط. هذا ينطبق بشكل خاص على السيارات التي تم إنتاجها في عام 2010 ، والتي تم تجهيزها بقابض رديء الجودة. وهكذا ، حاول المصنع خفض التكلفة النهائية للسيارة ، مع وضع مسؤولية الاستبدال السريع لهذه الوحدة على عاتق أصحاب السيارات.

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه حتى عام 2010 كانت هناك محاولات لبدء قبضة جيدة لـ Luka UAZ Patriot ، التي قادت بهدوء 80-100 ألف كيلومتر ، وهي نتيجة ممتازة لسيارة دفع رباعي كاملة. لذلك ، إذا كانت سيارتك قد أظهرت بالفعل علامات موت وشيك في القابض ، فلا يجب عليك شراء الخيار الأرخص ، حيث سيتعين عليك تغييره كثيرًا. بالإضافة إلى ذلك ، يعد إجراء استبدال هذه الوحدة في أي سيارة من أكثر العمليات التي تستغرق وقتًا طويلاً.

المصنعين

في هذه المقالة ، سيتم النظر في مجموعات القابض من شركات مختلفة لفهم الخيار الأفضل وضعه على UAZ Patriot. ليس سراً أن معظم إصدارات UAZ Patriot مزودة بمحرك بنزين ZMZ 409 ، وأن قوة الدفع لمحركات البنزين عادة ما تكون أضعف من محركات الديزل (ذات عزم دوران أكبر). لذلك ، من بين جميع الخيارات الأخرى ، من المنطقي أيضًا تثبيت قابض "مقوى" من محرك الديزل باتريوت.

لذلك ، في UAZ Patriot ، يمكن للمرء أن يقول فقط عن القابض القياسي (المصنع) الذي يجب التخلص منه في أسرع وقت ممكن. تتشابه قوابض KRAFTTECH و VALEO في UAZ Patriot من حيث الجودة مع تلك الموجودة في المصنع ، أي أنها ضعيفة وتفشل بسرعة. نوصي بتثبيت نماذج من الشركات التالية:

• التايلاندية.
• مثل؛
• لوقا.
• غزال".

الطايع

تحتل قابض هذه الشركة مكانة رائدة من بين أمور أخرى. الغريب أن شركة روسية تعمل كشركة مصنعة ، الأمر الذي لم يمنعها من اكتساب الثقة والشعبية بين مالكي السيارات ؛ يمكنك العثور على الكثير من المراجعات الإيجابية حول هذا المنتج على الشبكة. تم الإشادة بـ "Tayu" لقيادتها السلسة وحساسيتها الممتازة للدواسة ، مع امتلاكها موارد عالية.

يتم إنتاج قابض هذا المصنع ليس فقط من أجل ZMZ 409 ، ولكن أيضًا لوحدة الديزل Iveco. فيما يلي فوائده:

1. يتم توفيره كمجموعة تشتمل على الأجزاء التالية: قرص الاحتكاك نفسه ومحمل التحرير والسلة.
2. يحتوي محرك الأقراص نفسه على العديد من فتحات التهوية لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
3. وجود محددات لرفع ضغط الزنبرك في جسم المنتج ، مما يحمي القرص والحدافة من التلف.
4. يبلغ السعر المقبول للمجموعة حوالي 9000 روبل (لمحرك ديزل).

يوصى بشراء مجموعة بديلة ، حيث أن الأجزاء الرئيسية من هذه المجموعة تتآكل بشكل متساوٍ. إذا تم ارتداء القرص ، فمن المحتمل أن تكون هناك علامات تآكل على سلة المحمل.

مثل

بالنسبة للديزل باتريوت ، سيكون خيار القابض هذا هو الحل الأفضل. وكل ذلك لأن القوة القابضة للسلة تزداد هنا مقارنة بالقوة القياسية. الشركة المصنعة هي ألمانيا ، لذلك يمكن أن يخاف الكثيرون من السعر ، لأن مثل هذه المجموعة سوف تضطر إلى دفع أكثر من 10 آلاف روبل. ومع ذلك ، في النهاية تحصل على قابض مورد من BMW 635/735 ، والذي يتمتع بالمزايا التالية:

• عدم وجود ضوضاء غريبة
• دواسة السفر السلس
• الأميال حوالي 100000 كم.

رقم الجزء 3000 458 001. على الرغم من كونه أحد أكثر الخيارات موثوقية ودائمة ، إلا أن التثبيت قد يكون صعبًا ؛ قد يكون من الضروري حفر ثقب إضافي لربط السلة بقطر 4 مم ، أكبر من الفتحة القياسية.

لوك

كما هو مذكور أعلاه ، يتمتع هذا القابض بموارد عالية إلى حد ما ، وسيكون خيارًا ممتازًا لأولئك الذين يتم تشغيل UAZ Patriot في الوضع المختلط - الضوء على الطرق الوعرة وبشكل أساسي على طرق المدينة. تم وضع القوس على UAZ Patriot في الفترة من 2008 إلى 2010 مباشرة على الناقل. هذا القابض مناسب لكل من محركات البنزين ZMZ 409 ومحركات الديزل Iveco.

يحتوي المنتج على كتالوج رقم 624318609. يتمثل هذا الاهتمام في الإنتاج ، لذلك ليست هناك حاجة للحديث عن جودة التصنيع ، فهذه هي أفضل حالاتها. في هذه الحالة ، لا تتجاوز تكلفة المجموعة 6000 روبل. بالإضافة إلى ذلك ، تشمل المزايا: عدم وجود ضوضاء واهتزازات بسبب ممتص الصدمات المدمج ، وزيادة قوة الشد للسلة (مقارنة بالسلة القياسية ، على سبيل المثال) ، والدواسة "الخفيفة" في المقصورة.

من غزال

كخيار ، يمكنك وضع القابض Sachs من Gazelle Business. هذا الخيار هو الأمثل إذا تم نقل الأحمال الثقيلة في سيارات الدفع الرباعي. بالنسبة للطرق الوعرة الشديدة ، يعد هذا الخيار مناسبًا أيضًا. يتم تثبيت هذا القابض مبدئيًا على الشاحنات المزودة بمحركات الديزل Cummins ، ولكن بدون تعديل فهو مناسب أيضًا لـ UAZ Patriot. يمكن أن تتجاوز المسافة المقطوعة بهذه العقدة بسهولة 120 ألف كيلومتر ، لأن الغزال يزن أكثر من باتريوت.

عند الاستبدال ، يوصى بتثبيت محمل تحرير لنفس الشركة على الفور ، بحيث لا تضطر قريبًا إلى إزالة السكن وتغيير المحمل العادي ذي الجودة الرديئة. مع مثل هذه المجموعة ، يمكنك نسيان جميع أنواع الهزات عند الانطلاق والتغلب بثقة على أجزاء الطريق الموحلة والمغطاة بالثلوج.

البديل

بالإضافة إلى كل ما سبق ، يمكنك تجميع مجموعة القابض بنفسك وفقًا لاحتياجاتك. يحقق بعض الحرفيين ذلك من خلال الخبرة ، وتجميع الأجزاء من مختلف الشركات المصنعة ، مع الحصول على أعلى مقاومة للتآكل في ظل ظروف القيادة الأكثر قسوة. لكن عليك أن تفهم أن هذا الخيار يمكن أن يكلف الكثير.

من الخيارات الممتازة لتحسين القبضة تثبيت قرص به وسادات سيراميك مقاومة للاهتراء وامتصاص صدمات على UAZ Patriot ، على سبيل المثال ، من Art-Perform. وإقرانها بسلة ZMZ Turbo (المادة 4064-01-6010900-04) ، والتي تتمتع بأعلى قوة تثبيت من بين جميع الفئات المدرجة.

بالنسبة إلى UAZ Patriot بمحرك 409 ، هناك خيارات القابض الأخرى ، ولكن لسوء الحظ ، هناك الكثير من المراجعات السلبية عنها ولن نأخذها في الاعتبار ، فمن الأفضل التركيز على القابض من تلك المدرجة بالفعل لوضعها محرك UAZ Patriot الخاص بك.

تحديد ارتداء القابض

هناك علامات يمكنك من خلالها تحديد البديل التالي للقابض على UAZ Patriot. وتشمل هذه:

• صعوبة في تبديل التروس ، مصحوبًا بنقرات عالية وخشخشة وأصوات غريبة أخرى.
• "تمسك" دواسة القابض بأعلى وضع لها عندما يتم تحريرها بالكامل تقريبًا.
• عند التسارع ، تهتز السيارة. في الوقت نفسه ، ينزلق قرص الاحتكاك ، والذي من المحتمل أن تكون البطانة منه متآكلة بالفعل.

عند استبدال القابض ، تحقق دائمًا من حالة دولاب الموازنة. يمكن أن يتسبب القرص التالف أو ذو الجودة الرديئة في إتلاف سطح دولاب الموازنة وترك أخاديد عليها. أثناء التشغيل اللاحق ، حتى مع وجود قرص جديد ، ستحدث هذه الحذافة اهتزازات وضوضاء عند بدء التشغيل.

نوصي بمشاهدة مقطع فيديو مع وصف تفصيلي لاستبدال هذه العقدة: