قدنا: ابريليا شيفر GT 750

محتوى

الانطباع الأول
الدرجة الأولى 4/5

فيديو

هذا المحرك هو أيضًا في طليعة التكنولوجيا الحديثة: يتم إرسال الأوامر من المعصم الأيمن باستخدام النبضات الكهربائية وكيف ستستجيب إلكترونيات المحرك لذلك ، ويمكن للراكب الاختيار بين ثلاثة برامج: الرياضة والمشي لمسافات طويلة والمطر.

إذا جادلت لصالح Dorsodur أن اختيار الحرف S (أي برنامج رياضي) هو الخيار الصحيح الوحيد ، فعندئذٍ مع "Gran Touring" يكون الوضع مختلفًا. عند اجتياز الطرق عبر جبال الدولوميت الوعرة ، استجاب المحرك لكثير من الهدير ، مما أدى ، إلى جانب أبعاد السباق ، إلى رحلة متعبة ومتوترة.

ستحصل على المزيد من الملذات السياحية بعد التحول إلى T ، عندما يستجيب المحرك بشكل أكثر سلاسة وسلاسة. في الدورات المتوسطة والعالية ، تكون القوة هي نفسها ، لذا فإن الاختلاف الوحيد هو كيف يتفاعل المحرك عندما يكون "كافيًا". تفهم؟ ومع ذلك ، فإن برنامج المطر يكون مفيدًا حقًا فقط عندما يشعر السائق الأقل خبرة بالقلق من أن إطاره الخلفي سوف يطير على الأسطح الرطبة (الرطبة). أوه ، إنه كسول ...

تزداد راحة استخدام الدراجة ذات العجلتين من خلال أشياء صغيرة مثل مقبس 12 فولت (على سبيل المثال ، لجهاز الملاحة) ، ودرجان صغيران (لكن صغيران جدًا) بجوار التركيبات مع جهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، و بالطبع ، حماية الرياح لائقة.

ستظل الخوذة متوسطة الحجم على الرسم ، لكن الشبكة الأمامية مصممة بحيث لا تسبب دوامات مزعجة. تستحق الفرامل اسمها ، وعلى الرغم من نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، فإن الضغط على الرافعة اليمنى بقوة أكبر يضعك على الأنف.

التعليق هو حل وسط جيد بين الرياضة والراحة. بالمقارنة مع السداسيات اليابانية من فئة مماثلة ، فإن الإعدادات أكثر رياضية. يمكن تعديل الوسادة الخلفية للتحميل المسبق وسرعة التشغيل. مقر؟ الانطباع الأول - كان من الممكن أن يكون أكثر ليونة ، لكن بعد مئات الأميال من الألم في الظهر لم يكن هناك روح ولا سمع.

نعم ، تعتبر Shiver GT دراجة جيدة.

الانطباع الأول

المظهر 5/5

إنه مدور بشكل حاد ، مما يرضي كل من الدراجين الجادين (الأكبر سناً) والجيل الأصغر. عندما يتعلق الأمر بتفاصيل التصميم ، (اليابانيون) ، فإن المنافسة لا تجثو على ركبتيها أبدًا.

المحرك 4/5

بالنسبة للرحلات البحرية غير المستعجلة ، يكون الشعر النشط للاسطوانتين غير متساوٍ للغاية ، والذي يتم التخلص منه جزئيًا بواسطة الإلكترونيات باستخدام برنامج "Touring". يستحق المحرك الثناء على قوته وتصميمه الحديث ، لكنه لا يزال جميلًا (مرة أخرى ، المقارنة اليابانية غير مناسبة).

الراحة 4/5

القناع يحمي جيدًا من الرياح ، وموضع القيادة جيد جدًا. إذا كان المقعد والتعليق أكثر ليونة ، ستكون GT أكثر راحة ، لكنها أقل إقناعًا في الزوايا السريعة.

السعر 3/5

ماذا تقارن جي تي؟ والأقرب منها هو BMW F 800 ST ، وهي أغلى من سيارة "جورج" السمينة ، كما أن السيارات اليابانية ذات الأربع أسطوانات ذات الست عجلات تقارب نصف السعر. يلتهم بعض الدراجين فرق السعر بمزيد من التفرد وتفاصيل أكثر تعقيدًا ، بينما يجد آخرون (معظمهم) أنه أكبر من اللازم ويشتري ما يدفعه الآخرون.