ستقوم فولكس فاجن ببناء مصنع للبطاريات في ألمانيا بمليار يورو ، وتحتاج إلى 1+ جيجاوات ساعة من الخلايا سنويًا!
وافق مجلس الإشراف على فولكس فاجن على تخصيص ما يقرب من مليار يورو (ما يعادل 1 مليار زلوتي بولندي) لبناء مصنع لإنتاج خلايا أيون الليثيوم. سيتم بناء المحطات في مدينة سالزجيتر بألمانيا، وتقدر المجموعة أنها ستحتاج إلى 4,3 جيجاوات ساعة فقط من الخلايا سنويًا في أوروبا وآسيا.
بحلول نهاية عام 2028 ، تخطط فولكس فاجن لطرح 70 طرازًا جديدًا من السيارات الكهربائية في السوق وبيع 22 مليون سيارة. إنها خطة مدتها عشر سنوات ، لكنها خطة جريئة ، حيث تبيع الشركة حاليًا أقل من 11 مليون سيارة احتراق في جميع أنحاء العالم اليوم.
ربما يكون القلق غير سعيد للغاية بالتقدم المحرز في مصانع الخلايا. وقدرت إدارة المجموعة أن جميع العلامات التجارية لشركة فولكس فاجن ستحتاج قريبًا إلى 150 جيجاوات ساعة من بطاريات السيارات في أوروبا وضعف ذلك في السوق الصينية. وهذا يعطي المجموع 300 جيجاوات ساعة من خلايا أيون الليثيوم سنويًا باستثناء السوق الأمريكية! ومن الجدير مقارنة هذا الرقم بقدرة باناسونيك الحالية: تنتج الشركة 23 جيجاوات في الساعة من الخلايا لشركة تيسلا، لكنها تتعهد ببلوغ 35 جيجاوات في الساعة هذا العام.
> باناسونيك: إنتاج تيسلا موديل Y سيؤدي إلى نقص في البطاريات
ولذلك، قرر مجلس الإشراف والإدارة إنفاق ما يقرب من مليار يورو على بناء مصنع لإنتاج بطاريات الليثيوم أيون في سالزجيتر (ألمانيا). ومن المفترض أن يكون المصنع جاهزاً خلال السنوات القليلة المقبلة (المصدر). وسيتم بناء المصنع بالتعاون مع شركة نورثفولت وسيبدأ تشغيله في عام 1.
> تقود شركتا فولكس فاجن ونورثفولت الاتحاد الأوروبي للبطاريات
في الصورة: Volkswagen ID.3، سيارة كهربائية من فولكس فاجن بسعر أقل من 130 زلوتي بولندي (ج) فولكس فاجن
قد يثير هذا اهتمامك:
