البطارية القديمة
إذا لم نقم بإعادة البطارية المستخدمة عند شراء بطارية جديدة ، فسوف ندفع 30 زلوتي بولندي إضافي ، ما يسمى. رسوم إيداع.
إذا لم نقم بإعادة البطارية المستخدمة عند شراء بطارية جديدة ، فسوف ندفع 30 زلوتي بولندي إضافي ، ما يسمى. رسوم إيداع.
تضمن البطاريات الحديثة تشغيلاً متواصلاً لمدة 2-3 سنوات في المتوسط. بعد هذا الوقت ، عليك شراء واحدة جديدة. لكن ما العمل بالبطارية القديمة ، من الصعب تركها تحت القمامة المجاورة - أين اهتمامنا بحماية البيئة؟
غرامة على شكل غرامة
يجب على أي شخص لا يعيد البطارية المستخدمة إلى المتجر دفع وديعة قدرها 30 زلوتي بولندي. لا يمكنه استعادتها إلا إذا قام بإحضار البطارية المستعملة إلى البائع في غضون 30 يومًا من الشراء. رسوم الإيداع هي دخل المنفذ ، والذي يغطي ، بعد الضرائب ، التكاليف المرتبطة بتجميع البطاريات المستعملة وتخزينها. وفقًا للوائح ، يلتزم بائع التجزئة بقبول البطارية المستخدمة ، كما يقول Art. 20 من قانون التزامات منتجي السلع في مجال إدارة النفايات. - الغرض من هذه اللائحة هو ضمان وصول بطاريات الرصاص الحمضية الضارة بالبيئة إلى نقطة البيع ، ومن هناك من خلال شبكة مبيعات الشركة المصنعة أو المستورد والشركات المتخصصة لإعادة تدوير البطاريات المستعملة ، كما يقول كرزيستوف بولوس ، رئيس مجلس إدارة رابطة مصنعي ومستوردين البطاريات والبطاريات في بولندا.
مشكلة كبيرة
في كل عام ، يتم بيع حوالي 2 مليون بطارية إلى سوقنا ، 80٪ منها إنتاج محلي و 20٪ مستوردة. هذا يعني أنه يتم إلقاء نفس العدد من البطاريات في سلة المهملات كل عام - لسوء الحظ ، لا تذهب جميعها إلى مصنعي إعادة تدوير البطاريات العاملين في بولندا - مصنع Orzeł Biay SA ومصنع Battleol في Świętochłowice. بعد المعالجة ، يتم إنشاء رصاص جديد ، حبيبات بولي بروبيلين لحالات البطاريات ، بالإضافة إلى إلكتروليت منقى - يستخدم لإنتاج بطاريات جديدة. لذلك ، يمكننا القول بثقة أن البطارية البالية هي مادة خام ثانوية مطلوبة.
انضمت رابطة مصنعي ومستوردي البطاريات والمراكم في بولندا إلى الترويج لقواعد جديدة للتعامل مع البطاريات المستعملة من خلال تطوير معلومات موحدة لجميع منافذ البطاريات في بولندا (علامات خاصة). تم أيضًا تضمين معلومات حول المبادئ الجديدة للقانون في بطاقة الضمان لكل بطارية جديدة.
رطانة القرطاسية
لسوء الحظ ، تفسر الحكومات المحلية قانون شراء ونقل البطاريات المستعملة بطرق مختلفة. يحتاجون أحيانًا إلى متاجر صغيرة تبيع حوالي 100 بطارية سنويًا للاستثمار في حاوية بلاستيكية باهظة الثمن لنقلها. أثناء التواجد في الاتحاد الأوروبي ، يُسمح بالنقل والتخزين على منصات خشبية. يساهم عمل بعض الحكومات المحلية في زيادة عدد منافذ البطاريات. تربيع الدائرة - عند دخول الاتحاد الأوروبي ، نحاول الاهتمام بالبيئة ، بينما نخلق في نفس الوقت عقبات - إعادة تفسير كلمات الفعل. - أرسلت الجمعية خطابًا إلى جميع الحكومات المحلية في بولندا بخصوص تفسير اللوائح الحالية المتعلقة بالتعامل مع البطاريات المستعملة. يجب أن يقضي هذا على التطلعات البيروقراطية لبعض الحكومات المحلية في المنطقة المذكورة أعلاه ، كما يأمل ممثلو الرابطة البولندية لمصنعي ومستوردي البطاريات والمراكم.
في الجزء العلوي من المقال
