VAZ-2105: نظرة أخرى على "كلاسيكيات" صناعة السيارات الروسية
نصائح لسائقي السيارات

VAZ-2105: نظرة أخرى على "كلاسيكيات" صناعة السيارات الروسية

في خط الموديلات التي خرجت من خط التجميع لمصنع فولغا للسيارات ، تحتل VAZ-2105 مكانًا خاصًا ، ويرجع ذلك أساسًا إلى حقيقة أن هذه السيارة المعينة تعتبر أول مولود من الجيل الثاني من الدفع الخلفي زيغولي. بالنسبة لوقته ، كان تصميم "الخمسة" قريبًا بما يكفي ليتوافق تمامًا مع اتجاهات الموضة الأوروبية للسيارات ، وبالنسبة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في أوائل الثمانينيات ، وفقًا للعديد من الخبراء وسائقي السيارات ، كانت السيارة الأكثر أناقة. على الرغم من حقيقة أن VAZ-80 لم يكن مقدراً لها أن تصبح النموذج الأكثر ضخامة ، إلا أن السيارة لا تزال تتمتع بالاحترام الذي تستحقه بين سائقي السيارات. اليوم ، في سوق السيارات ، يمكن تحديد حالة VAZ-2105 وفقًا لغرضها المباشر ، أي كوسيلة نقل ، إن لم تكن الأكثر راحة ، ولكنها موثوقة تمامًا وتم اختبارها على مدار الوقت.

نظرة عامة على طراز Lada 2105

تم إنتاج السيارة VAZ-2105 في مصنع Togliatti للسيارات (وكذلك في مصانع KraSZ في أوكرانيا و Lada Egipt في مصر) لمدة 31 عامًا - من 1979 إلى 2010 ، أي أنها كانت في الإنتاج لفترة أطول من أي طراز آخر من طراز VAZ . بحلول نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، وبفضل الحد الأدنى من التكوين ، كانت تكلفة "الخمسة" أقل من كل طراز من طرازات مصنع فولغا للسيارات التي تم إنتاجها في ذلك الوقت - 2000 ألف روبل في عام 178.

VAZ-2105: نظرة أخرى على "كلاسيكيات" صناعة السيارات الروسية
تم إنتاج السيارة VAZ-2105 في مصنع Togliatti للسيارات من 1979 إلى 2010

بعد استبدال الجيل الأول من Zhiguli ، تلقى VAZ-2105 مظهرًا أكثر حداثة في ذلك الوقت بأشكال زاويّة وعناصر زخرفية سوداء غير لامعة بدلاً من الكروم المستخدمة سابقًا. سعى مبتكرو النموذج الجديد ليس فقط إلى تبسيط التجميع ، ولكن أيضًا للوصول إلى تكلفة مقبولة للسيارة.. على سبيل المثال ، أدى رفض الأجزاء المطلية بالكروم إلى التخلص من العملية التكنولوجية الطويلة والتي تتطلب عمالة كثيفة لتطبيق عدة طبقات من المعادن غير الحديدية على الفولاذ. من بين الابتكارات التي لم تكن موجودة في طرازات VAZ السابقة ، كان هناك:

  • حزام توقيت مسنن (بدلاً من السلسلة المستخدمة من قبل) ؛
  • ألواح البولي يوريثين في المقصورة ، مصنوعة بختم من قطعة واحدة ؛
  • كتلة المصابيح الأمامية مجهزة بمصحح هيدروليكي ؛
  • مجموعة تحت غطاء واحد من أبعاد المصباح الخلفي وإشارات الانعطاف وأضواء الرجوع ومصابيح الفرامل ومصابيح الضباب ؛
  • نافذة خلفية مسخنة كمعيار.

بالإضافة إلى ذلك ، تمت إزالة مثلثات الرياح الدوارة من نوافذ الأبواب الأمامية للسيارة الجديدة ، وبدأ استخدام الفوهات الجانبية لتفجير هذه النوافذ. يمكن للسائق الآن ضبط موضع المرايا الجانبية من مقصورة الركاب ، كما تم توفير مساند رأس قابلة لتعديل الارتفاع للركاب الأماميين.

بالنسبة لأموالي ، سيارة جيدة جدًا ، اشتريتها كأول سيارتي ولم أندم عليها لاحقًا. قادتها لمدة 1,5 عامًا ، واستثمرت قليلاً بعد المالك السابق والمضي قدمًا على طول الطريق السريع! أثناء العملية ، لم تكن هناك مشاكل خاصة ، لذا فإن الأشياء الصغيرة المرتبطة بالصيانة ، كل شيء يحتاج فقط إلى التغيير في الوقت المحدد ومراقبة السيارة ، وعدم الانتظار حتى تسقط من تلقاء نفسها! تتوفر إمكانية الضبط ومجموعة كبيرة من قطع الغيار وتقريباً جميع قطع الغيار في جميع وكلاء السيارات ، دون احتساب المواجهات.

الكسندر

http://www.infocar.ua/reviews/vaz/2105/1983/1.3-mehanika-sedan-id21334.html

VAZ-2105: نظرة أخرى على "كلاسيكيات" صناعة السيارات الروسية
تمت إزالة مثلثات الرياح الدوارة من نوافذ الأبواب الأمامية للسيارة الجديدة ، وبدأ استخدام الفوهات الجانبية لتفجير هذه النوافذ.

المزيد حول ضبط VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html

يمكن العثور على رقم جسم VAZ-2105 أسفل الغطاء بالقرب من الزجاج الأمامي بالقرب من مقعد الراكب. يشار إلى بيانات جواز السفر للسيارة في لوحة خاصة موجودة على الرف السفلي لصندوق سحب الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تكرار رمز تعريف السيارة المشار إليه في الجدول في مقصورة الأمتعة. لرؤيتها ، تحتاج إلى فك المسمار الذي يمسك تقليم قوس العجلة الخلفية بمفك براغي فيليبس وإزالة الزخرفة.

VAZ-2105: نظرة أخرى على "كلاسيكيات" صناعة السيارات الروسية
يشار إلى بيانات جواز السفر للسيارة في لوحة خاصة موجودة على الرف السفلي لصندوق سحب الهواء ؛ بجانب اللوحة (1 بسهم أحمر) VIN مختوم (2 بسهم أحمر)

تظهر لوحة الملخص:

  • 1 - الرقم المستخدم لاختيار قطع الغيار ؛
  • 2 - الشركة المصنعة
  • 3 - علامة المطابقة ورقم اعتماد نوع المركبة ؛
  • 4 - رقم تعريف السيارة ؛
  • 5 - ماركة المحرك ؛
  • 6 - الحمولة القصوى على المحور الأمامي ؛
  • 7 - أقصى قوة على المحور الخلفي ؛
  • 8 - وضع علامات على التنفيذ والتكوين ؛
  • 9 - الوزن الأقصى المسموح به للآلة ؛
  • 10- الوزن الأقصى المسموح به للسيارة مع المقطورة.

فيديو: التعرف على الإصدار الأول من طراز VAZ-2105

VAZ 2105 - خمسة | أندر لادا من السلسلة الأولى | سيارات نادرة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية | سيارات للمحترفين

الخصائص التقنية

في عام 1983 ، تم منح VAZ-2105 علامة الجودة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، والتي أكدت صحة المسار الذي اتبعه مبتكرو النموذج: كانت السيارة ذات مظهر أنيق إلى حد ما وخصائص تقنية مقبولة تمامًا.

الجدول: الخصائص التقنية لـ VAZ-2105

المعلمةمؤشر
نوع الجسمسيارة
عدد الأبواب4
عدد المقاعد5
طول م4,13
عرض، م1,62
ارتفاع، م1,446
قاعدة العجلات ، م2,424
المسار الأمامي ، م1,365
المسار الخلفي ، م1,321
تطهير الأرض ، سم17,0
حجم الجذع ، ل385
وزن السيارة فارغة ، ر0,995
سعة المحرك ، ل1,3
قوة المحرك ، حصان من.64
موقع الاسطوانةصف
عدد الاسطوانات4
عدد الصمامات لكل اسطوانة2
عزم الدوران N * م3400
نوع الوقودAI-92
Приводخلفي
صندوق التروس4MKPP
تعليق أماميعظم الترقوة المزدوج
التعليق الخلفيربيع حلزونية
الفرامل الأماميةالقرص
الفرامل الخلفيةطبل
حجم خزان الوقود ، ل39
السرعة القصوى كلم / ساعة145
وقت التسارع إلى سرعة 100 كم / ساعة ، ثانية18
استهلاك الوقود ، لتر لكل 100 كيلومتر10,2 (في المدينة)

وزن السيارة وأبعادها

أبعاد VAZ-2105 تجعلها مريحة تمامًا لتشغيل السيارة في الظروف الحضرية. تبلغ دائرة الدوران الخاصة بـ "الخمسة" 9,9 م (للمقارنة ، بالنسبة للطرازين VAZ-21093 و VAZ-2108 ، يبلغ هذا الرقم 11,2 م). أبعاد VAZ-2105 هي:

يبلغ وزن السيارة الفارغة 995 كجم ، ويستوعب الصندوق ما يصل إلى 385 لترًا ، والخلوص الأرضي 170 ملم.

محرك

تم تصميم وحدة الطاقة VAZ-2105 على طراز المحرك المثبت على Ford Pinto. هذا هو السبب في أن "الخمسة" تلقت ناقل حركة حزام توقيت بدلاً من سلسلة ، والتي بسببها تميزت أسلاف VAZ-2105 بمستوى ضوضاء متزايد. من المعروف أن استخدام الحزام المسنن يساعد المحرك على عدم ثني الصمام: إذا تجاوزت القوة داخل النظام القيمة المسموح بها ، ينكسر محرك الحزام ، ويمنع تشوه الصمام ، ونتيجة لذلك ، إصلاحات باهظة الثمن.

اشتريت مثل هذه السيارة ، ظننت أنني سأقودها لفترة طويلة. اشتريته مقابل 500 دولار ، وأعطيت الجسم على الفور من أجل اللحام / الطلاء ، واستغل المحرك نفسه. استغرق الأمر حوالي 600 دولار لكل شيء. هذا ، ولكن بالنسبة للمال ، بدا أنه حل محل كل شيء على الإطلاق ، وصولاً إلى أدق التفاصيل. محرك الحزام ، مرح حقًا ، يكتسب الزخم على الفور. من المثير للاهتمام الركوب ولكن هناك القليل جدًا من الجر. يرضي صندوق التروس رباعي السرعات مع تبديل تروس ممتاز ، لكن الذراع في مكان غير مريح. مع ارتفاع 4 سم من الصعب أن أقف خلف عجلة القيادة لأنه يرقد بغباء على ركبتيه. تم هضم عمود التوجيه ، وتمكن من رفعه قليلاً. لا يزال غير مريح. لقد تخلصت من المقاعد بدون مساند للرأس ، واشتريتها من عام 190. كان الهبوط أحمق ، لقد سافرت لمدة شهر ، وقمت بتغييرها إلى مقاعد Mazda. الجلوس بشكل مريح ، ولكن الآن مرتفع جدًا.

أقفال الأبواب رهيبة.

ليس من المنطقي التحدث عن المناورة - فمن الممكن التحرك بسرعة فقط في خط مستقيم ، حيث تتدحرج السيارة بشدة.

قدمت نسخة المكربن ​​الأصلية للمحرك قوة 64 حصان. مع. بحجم 1,3 لتر. بعد ذلك ، عندما ظهرت نسخة الحقن من المحرك ، زادت القوة إلى 70 حصان. مع. في الوقت نفسه ، يكون محرك الحقن أكثر طلبًا على جودة الوقود ويعمل بالبنزين بمعدل أوكتان لا يقل عن 93. تم صنع غلاف المحرك من الحديد الزهر المقاوم لدرجات الحرارة المرتفعة ، بسبب فشل وحدة الطاقة بسبب ارتفاع درجة الحرارة كان نادرًا جدًا. تميز المحرك ببساطته في التصميم ، مما سمح لمالك السيارة بتنفيذ معظم الأنشطة المتعلقة بصيانة الوحدة بشكل مستقل.

اقرأ عن الجهاز وإصلاح المكربن ​​على VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html

بسبب السكتة الدماغية القصيرة للمكبس ، والتي تبلغ 66 مم لـ "الخمسة" (بالنسبة إلى VAZ-2106 و VAZ-2103 ، يبلغ هذا الرقم 80 مم) ، بالإضافة إلى زيادة قطر الأسطوانة إلى 79 مم ، تحول المحرك إلى كن واسع الحيلة ، واستمر في الحفاظ على قيمة عزم دوران عالية تصل إلى 4000 دورة في الدقيقة أو أكثر. لم تكن النماذج التي تم إنتاجها مسبقًا تتعامل دائمًا مع هذه المهمة وعملت بشكل أكثر موثوقية عند السرعات المنخفضة والمتوسطة.

تحتوي الأسطوانات الأربع للمحرك على ترتيب خطي ، ويوجد صمامان لكل أسطوانة ، وعزم الدوران 2 نيوتن * م. ساهم استخدام غطاء الصمام المصنوع من الألومنيوم في تقليل الضوضاء أثناء تشغيل المحرك. بعد ذلك ، تم استخدام طراز المحرك هذا بنجاح في VAZ-3400.

منذ عام 1994 ، تم تثبيت محركات VAZ-2105 أو VAZ-21011 على سيارات VAZ-2103.. بالإضافة إلى ذلك ، تم الانتهاء من التعديلات المختلفة للمحركات VAZ-2105 في أوقات مختلفة:

خزانات التزود بالوقود

تم تجهيز VAZ-2105 بخزانات تعبئة ، حجمها (باللترات):

صالون فاز -2105

في البداية ، تم تصميم مقصورة "الخمسة" على أنها أكثر أمانًا وعملية وراحة من سابقات الجيل الأول. تم تسهيل الحركة الآمنة من خلال قضبان خاصة في تصميم الأبواب ، بالإضافة إلى دعامات هيدروليكية اختيارية للمصدات الأمامية والخلفية. تم اتخاذ كل هذه الخطوات فيما يتعلق بخطط دخول سوق أمريكا الشمالية.

الجميع يوم جيد. لقد اشتريت Zhiguli 2105 قبل شهر.أريد مشاركة إيجابياتي مع الجميع. لقد كنت أقود سيارتي لمدة شهر ، فقط امتلئ بالبنزين. اشتريت للعمل في الأسبوع أقود 200-250 كم ، حمولة يومية 100-150 كجم. المظهر ليس جيدًا جدًا ، لكن الهيكل والمحرك والجسم (أسفل) رائع فقط. نعم ، الشيء الوحيد الذي فعلته هو تغيير الزيت. وكيف تمتلئ سيارة جيدة بزيت هادو. أتمنى للجميع أن تجلب سيارتك مشاعر سارة فقط.

تضمنت المعدات الأساسية مساند رأس قابلة للتعديل في مقعدي السائق والراكب الأمامي وأحزمة المقاعد في المقاعد الأمامية (في الخلف - كخيار إضافي). لتقليل الجهد أثناء دوران عجلة القيادة ، تم استخدام محمل كروي في تصميمه.

صُنعت لوحة العدادات وبطاقات الأبواب وبطانة السقف من قوالب بلاستيكية من قطعة واحدة. تتكون لوحة العدادات من أربعة مفاتيح وكتلة من مصابيح التحكم وثلاثة أقسام مستديرة مع مؤشرات معلمة. للتحكم في حالة الأنظمة المختلفة ومراقبتها ، توفر لوحة العدادات ما يلي:

كان تنجيد المقاعد الداخلية في الأصل مصنوعًا من الجلد الجلدي. في المستقبل ، تم توحيد معظم العناصر الداخلية مع VAZ-2107.

تعرف على كيفية عمل أقفال صامتة على VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html

فيديو: مراجعة لسيارة VAZ-2105

على الرغم من البساطة الخارجية والبساطة ، وجدت VAZ-2105 معجبيها ليس فقط في الاتحاد السوفيتي ، ولاحقًا في أراضي دول ما بعد الاتحاد السوفيتي ، ولكن أيضًا في دول مثل مصر ونيوزيلندا وفنلندا. أثناء وجود المعسكر الاشتراكي ، تم إرسال عدد كبير من هذه السيارات إلى دول صديقة للاتحاد السوفيتي للبيع في السوق الاستهلاكية وللمشاركة في سباقات الراليات. يسمح تصميم معظم آليات ومكونات السيارة في معظم الحالات لأصحاب السيارات بإجراء إصلاحات وصيانة للسيارة بأنفسهم. من السهل جدًا إعادة بناء الزخرفة الداخلية لـ VAZ-2105 من أجل تحسين الوظائف وزيادة درجة الراحة ، لذا فإن ضبط الجزء الداخلي "الخمسة" هو أحد أكثر الطرق شيوعًا لتحسين التصميم الداخلي بشكل مستقل.

إضافة تعليق