سخان السيارة
محتوى
سخان السيارة يسمح لك بتوفير الحرارة في محرك الاحتراق الداخلي ونظام التبريد والبطارية. بفضل العزل ، يمكن لعشاق السيارة تسخين محرك الاحتراق الداخلي بسرعة في الطقس البارد (مع توفير الوقود) ، وتسخين المقصورة الداخلية ، والتخلص من الجليد على غطاء المحرك. ومع ذلك ، فإن عزل السيارة له عيوب أيضًا. من بينها احتمال ارتفاع درجة الحرارة ، وانخفاض قوة المحرك ، واحتمال اشتعال النار في منتج منخفض الجودة. كما أن العمر التشغيلي المنخفض لمعظم هذه "البطانيات" (حوالي عام أو عامين) مع تكلفتها المرتفعة نوعًا ما يزعج أصحاب السيارات أكثر.
فيما يلي مزايا وعيوب استخدام السخانات لمحرك الاحتراق الداخلي للسيارة ، والتي بموجبها يمكنك اتخاذ القرار المناسب بشأن مدى ملاءمة الشراء ، وكذلك تصنيف السخانات الشعبية. إذا كان لديك شيء تضيفه إلى المادة ، يرجى التعليق أدناه.
مزايا وعيوب بطانية السيارات
تعود تجربة استخدام السخان للسيارة أيضًا إلى الأيام الخوالي ، عندما كانت السيارات مكربنة ، وكان البنزين رقم 76 يستخدم في كل مكان. بطبيعة الحال ، ارتفعت درجة حرارة هذه السيارات ببطء شديد في الصقيع ، وتم تبريدها بسرعة على التوالي. ومع ذلك ، فقد ولت هذه الأوقات منذ زمن بعيد ، وأصبحت السيارات تعمل بالحقن ، وأصبح البنزين عالي الأوكتان. وفقًا لذلك ، يتم إنفاق وقت الاحماء أقل.
يوجد حاليًا ثلاثة أنواع من السخانات - محركات الاحتراق الداخلي والمشعات والبطاريات. لنبدأ المراجعة بأكثرها شيوعًا - "البطانية" لمحركات الاحتراق الداخلي. مزايا استخدامه كالتالي:
- يسخن المحرك بشكل أسرع في درجات الحرارة المنخفضة. يتم ضمان هذه الحقيقة من خلال تأثير الدرع الحراري ، الذي يمنع الحرارة من محرك الاحتراق الداخلي من الارتفاع والانتشار عبر حجرة المحرك وتسخين غطاء المحرك.
- بعد إيقاف وحدة الطاقة ، تظل الأخيرة دافئة لفترة طويلة. يصبح هذا مناسبًا في حالة التوقفات القصيرة ، فمن الأسهل والأسهل بدء تشغيل السيارة.
- بفضل استخدام العزل لغطاء السيارة تقليل وقت الإحماء. هذا يتبع من الفقرة الأولى من هذه القائمة.
- إذا كانت الآلة مجهزة بالتدفئة التلقائية حسب درجة الحرارة ، فحينئذٍ يتم تقليل عدد مرات بدء تشغيل ICE في الليلة بمقدار 1,5 ... مرتين (على سبيل المثال ، بنسبة 5 إلى 3).
- لا يتشكل الجليد على سطح الغطاء. يصبح هذا ممكنًا بسبب حقيقة أن الحرارة من المحرك لا تسخنه ، وبالتالي لا تتبلور الرطوبة من الخارج.
- سخان صغير يقلل من حمل الضوضاء داخل السيارة وخارجها.
قبل وصف أوجه القصور ، من الضروري توضيح بعض الفروق الدقيقة التي قد تعتمد عليها. أي أن العزل يعمل بشكل مختلف مع محركات الاحتراق الداخلي المشحونة بشاحن توربيني والغلاف الجوي ، في درجات حرارة مختلفة (على سبيل المثال ، -30 درجة و -5 درجة مئوية) ، في ظل ظروف قيادة مختلفة (في الدورة الحضرية وعلى الطريق السريع) ، عندما يؤخذ الهواء من شبكة المبرد أو من حجرة المحرك. يعطي الجمع بين هذه الشروط الموضوعية وغيرها نتيجة مختلفة لاستخدام بطانية تلقائية لمحرك احتراق داخلي وبطارية ومبرد. هذا هو السبب في أن مثل هذه البطانيات يمكن أن تؤدي في كثير من الأحيان إلى المشاكل التالية:
- ارتفاع درجة حرارة محرك الاحتراق الداخلي ، وهو أمر سيئ بحد ذاته ويمكن أن يهدد تعطل أجزائه الفردية ؛
- عند درجة حرارة عالية نسبيًا (حوالي -5 درجة مئوية ... -3 درجة مئوية) ، قد تتلف ملفات الإشعال و / أو عزل الأسلاك عالية الجهد ؛
- إذا دخل الهواء الدافئ إلى النظام ، فهناك خطر الاشتعال المتأخر ، مما قد يزيد من استهلاك الوقود ؛
- عادة ، عند استخدام سخان للسيارة ، تنخفض قوة محرك الاحتراق الداخلي ، بطبيعة الحال ، فإن الاقتصاد في استهلاك الوقود أمر غير وارد ؛
- عند شراء بطانية منخفضة الجودة لمحرك الاحتراق الداخلي ، قد تشتعل!;
- معظم السخانات الحديثة لبطارية السيارة ، محرك الاحتراق الداخلي أو الرادياتير لها عمر خدمة قصير - حوالي سنة إلى سنتين.
هل يستحق استخدام بطانية السيارة؟
استخدام بطانية السيارات
لذلك ، فإن قرار شراء سخان محرك الاحتراق الداخلي أو عدم إنتاجه يعتمد على العديد من العوامل. أي إذا كنت تعيش في خطوط عرض حيث تنخفض درجة الحرارة في الشتاء إلى -25 درجة مئوية وما دون ، وفي نفس الوقت ترتفع درجة حرارة المحرك في سيارتك لفترة طويلة ، إذن نعم ، يجب أن تفكر في الشراء. ولكن إذا كانت درجة الحرارة في الشتاء في منطقتك نادراً ما تنخفض عن -10 درجة مئوية ، وفي نفس الوقت كنت مالك سيارة أجنبية حديثة ذات نظام تدفئة جيد ، فلا داعي للقلق بشأن بطانية السيارات.
تصنيف أفضل السخانات
بادئ ذي بدء ، سنناقش سخانات محركات الاحتراق الداخلي ، حيث إنها منتجات أكثر شيوعًا من نظيراتها في المبرد والبطارية. وفقًا لتعليقات عشاق السيارات على الإنترنت ، فإن العلامات التجارية الأكثر شيوعًا حاليًا والتي يتم بموجبها إنتاج المنتجات المذكورة هي TORSO و STP HEATSHIELD و SKYWAY و Avto-MAT و Avtoteplo. عنهم وسيتم مناقشتها أكثر.
بطانية سيارة TORSO
السمة المميزة لبطانية السيارات TORSO هي سعرها المنخفض. على سبيل المثال ، يبلغ حجم المنتج الذي يبلغ قياسه 130 × 80 سم في نهاية عام 2021 حوالي 750 روبل. ومع ذلك ، فإن العيب الكبير لهذا المنتج هو عدم وجود شهادة رسمية. يتم بيع بطانيات السيارات ذات الأحجام المختلفة ، بحيث يمكن استخدامها في كل من السيارات الصغيرة وسيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي. فترة الضمان لبطانية السيارة هذه هي 3 سنوات. كتلة المنتج بقياس 130 × 80 سم تساوي 1 كجم. رقم المقالة هو 1228161.
عزل حراري STP
العزل ICE StP HeatShield
تتوفر بطانية السيارة STP Heat Shield أيضًا بأحجام مختلفة ، لكل من السيارات وسيارات الدفع الرباعي. على سبيل المثال ، هناك أحجام 600 × 1350 مم برقم المنتج - 058060200 ، و 800 × 1350 مم - 057890100. الميزة المميزة لهذه المنتجات ليس فقط وجود الحرارة ، ولكن أيضًا عزل الصوت. في الصيف ، يمكن أيضًا استخدام الحماية بين مقصورة المحرك ومقصورة الركاب ، مما يقلل من حمل الضوضاء في مقصورة الركاب. تتكون البطانية من المواد التالية:
- قماش غير منسوج مقاوم للزيت والوقود وسوائل العمليات الأخرى ؛
- طبقة ماصة للضوضاء والحرارة.
- طبقة لاصقة ، مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة ، وتعمل كأساس ميكانيكي للعزل.
يتم إرفاق المنتج باستخدام المشابك الثمانية المضمنة في المجموعة. بمساعدتهم ، يمكنك إرفاق بطانية في الصيف. في فصل الشتاء ، يمكن وضعه مباشرة على جسم المحرك. تكلفة كلا النموذجين هي نفسها تقريبًا وتبلغ حوالي 8 روبل.
بطانية سيارة Skyway
تحت هذه العلامة التجارية ، يتم إنتاج 11 طرازًا بأبعاد مختلفة. تكمن خصوصية المنتجات في القيمة الممتازة مقابل المال. وفقًا لتعليقات العديد من مالكي السيارات ، فإن البطانية تعمل لمدة 2 ... 3 سنوات تقريبًا دون فقدان الأداء. تشمل العيوب المشروطة إمكانية سهلة لإلحاق الضرر بسطح المنتج ، ولهذا من الضروري تثبيت العزل بعناية حتى لا يتلفه. على الرغم من الاختلافات في الحجم ، فإن سعر السخانات هو نفسه تقريبًا ويبلغ 950 ... 1100 روبل اعتبارًا من نهاية عام 2021.
«Auto-MAT»
تحت هذه العلامة التجارية ، يتم إنتاج نوعين من بطانيات السيارات لمحركات الاحتراق الداخلي - A-1 و A-2. كلا النموذجين متشابهين مع المنتجات المذكورة أعلاه. وهي غير قابلة للاشتعال وغير موصلة للأحماض والوقود والزيوت وسوائل العمليات المختلفة المستخدمة في السيارة. الفرق بينهما هو درجة الحرارة القصوى. أي أن الطراز A-1 يقاوم درجات الحرارة القصوى حتى + 1000 درجة مئوية ، و A-2 - + 1200 درجة مئوية. يوجد أيضًا موديل A-3 مصمم لعزل البطارية. خصائصه تشبه الأولين. يختلف فقط في الحجم والشكل. بلغ سعر البطانية الآلية لمحركات الاحتراق الداخلي اعتبارًا من نهاية عام 2021 حوالي 1000 روبل للقطعة.
"تسخين تلقائي"
هذه هي البطانية الأكثر شهرة وشعبية بين سائقي السيارات المحليين. السمة المميزة لها هي حقيقة أن الشركة المصنعة تضعها على أنها سخان حجرة المحرك ، وليس سخان غطاء المحرك. يمكن استخدام المنتج في درجات حرارة تصل إلى -60 درجة مئوية ، في حين أنه يمنع آليات بدء تشغيل الجليد من التجمد.عزل Avtoteplo هو منتج مقاوم للحريق ، ويمكن أن يتحمل درجات حرارة تصل إلى + 1200 درجة مئوية. بطانية السيارات لا تخاف من الرطوبة والزيت والوقود والأحماض والقلويات. تتميز بعمر خدمة جاد ، ويمكن استخدامها مع كل من السيارات والشاحنات. وفقًا لاستعراضات سائقي السيارات ، من الأفضل شراء بطانية السيارات المناسبة ، التي أصدرتها شركة من تشيليابينسك تحمل نفس الاسم "Avtoteplo". أيضًا ، عند الشراء ، تحقق من توفر جميع التصاريح وجواز السفر لكل من الشراء والمنتج. السعر في نهاية عام 2021 حوالي 2300 روبل ، حسب الحجم. رقم صنف البطانية 14 - AVT0TEPL014.
اعتبارًا من نهاية عام 2021 ، مقارنة ببداية عام 2018 ، ارتفعت أسعار جميع هذه البطانيات بمعدل 27٪.
سخان السيارة افعل ذلك بنفسك
من أجل عدم إنفاق الأموال على شراء العزل المصنوع في المصنع ، يمكنك صنع بطانية سيارة بيديك ووضع عازل للسيارة تحت غطاء المحرك أو على شبكة المبرد في السيارة. في هذه الحالة ، يمكنك استخدام العديد من المواد المتاحة (بالضرورة غير قابلة للاحتراق). يمكنك عزل المناطق التالية من السيارة:
- داخل الغطاء
- درع المحرك (التقسيم بين ICE والداخلية) ؛
- المبرد
- الجزء السفلي من حجرة المحرك (من جانب الحماية) ؛
- اعزل البطارية.
ومع ذلك ، فإن الأهم في هذه الحالة هو سخانات البطارية والغطاء والمبرد. لنبدأ بالآخر.
عزل المبرد
لعزل المبرد ، يمكنك استخدام مواد مختلفة - قطعة من الورق المقوى السميك ، ونسيج لباد ، وجلد جلدي ، وما إلى ذلك. هناك نوعان من الفروق الدقيقة التي يجب أن تضعها في اعتبارك بالتأكيد عند ارتفاع درجة الحرارة. أولاً - يجب أن تكون الحماية قابلة للإزالة. هذا ينطبق بشكل خاص على محركات البنزين القوية. هذا يرجع إلى حقيقة أنه عند ارتفاع درجة الحرارة ، يجب إزالة الحماية لمنع ارتفاع درجة الحرارة. ثانيا - يجب ألا تكون المادة مسترطبة (لا تمتص الرطوبة). خلاف ذلك ، سوف تفقد خصائصها ، وسوف تبدو قبيحة ببساطة.
لسوء الحظ ، تم تصميم العديد من السيارات الحديثة بطريقة تجعل من الصعب ، وأحيانًا المستحيل ، إصلاح العزل محلي الصنع خلف شبكة المبرد. لذلك إذا كان هناك دفاية مناسبة للبيع لسيارتك فمن الأفضل استخدامها.
عزل محركات الاحتراق الداخلي
أحد أشهر أنواع العزل الذاتي لمحركات الاحتراق الداخلي هو تركيب المادة المناسبة على السطح الداخلي للغطاء. للقيام بذلك ، استخدم مواد مختلفة ، وهي:
- فولجويزولون. إنها رغوة بولي إيثيلين ممتدة. مقاوم للرطوبة والزيت والوقود. المادة مقاومة للحريق مع درجة حرارة تشغيل تتراوح من -60 درجة مئوية إلى + 105 درجة مئوية.
- بينوفول. مادة مشابهة للمادة السابقة هي أيضًا رغوة البولي إيثيلين الرغوية. ومع ذلك ، يتم تنفيذه في ثلاثة إصدارات - "A" (من جهة ، يتم تغطية المادة بورق معدني) ، و "B" (رقائق معدنية على كلا الجانبين) ، و "C" (يوجد على جانب واحد ورق معدني ، وعلى الجانب الآخر به قاعدة ذاتية اللصق).
عيب كبير في عزل السطح الداخلي للغطاء مقارنة بوضع غطاء على محرك الاحتراق الداخلي هو أنه في هذه الحالة تتشكل فجوة هوائية بينهما ، مما يقلل من فعالية العزل. لذلك ، لا يزال من الأفضل استخدام البطانيات الآلية العادية.
كلما زادت سماكة المادة التي تشتريها ، كان عزل الصوت والحرارة أفضل. يوصى بقطع قطع من المواد وفقًا لشكل السطح الداخلي للغطاء من أجل إنتاج العزل بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. أما بالنسبة لطرق التثبيت ، فقد تختلف حسب المادة المستخدمة وشكل غطاء المحرك. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام المواد اللاصقة (عزل ذاتي اللصق) ، وأربطة نايلون ، ودبابيس ، وما إلى ذلك لهذا الغرض.
عزل البطارية
عزل البطارية
هناك أيضًا سخانات بطارية عادية تعمل وفقًا لمبدأ مماثل. إنها مصنوعة من نفس المواد مثل بطانية السيارة ، لذا فهي مقاومة للإلكتروليت والزيوت وسوائل العمليات الأخرى. ومع ذلك ، يرتبط استخدامه ببعض الفروق الدقيقة.
لذلك ، يجب تثبيت عزل البطارية فقط في الصقيع الشديد ، وبشكل أساسي على البطاريات التي لها أبعاد هندسية كبيرة. بخلاف ذلك (على سبيل المثال ، إذا كانت سيارتك تحتوي على بطارية قديمة وضعيفة بالفعل) ، فمن الأسهل إزالتها ليلاً وأخذها معك حتى تقضي الليل دافئًا (وإعادة شحنها إذا لزم الأمر).
المشكلة الأساسية هي أنه إذا كان الصقيع صغيرًا ، والبطارية ساخنة جدًا أثناء الركوب ، فهناك احتمال أن تنفجر. بطبيعة الحال ، لا أحد يحتاج إلى هذه الحالة الطارئة. لذلك ، نكرر أنه يجب استخدام السخان فقط في الصقيع الكبير.
إنها سخانات البطارية التي تُباع جاهزة لأحجام مختلفة من البطاريات. يمكن أيضًا تصنيعها بشكل مستقل ، باستخدام مادة عازلة غير قابلة للاحتراق ، ويفضل أن يكون ذلك بدون طلاء رقائق معدنية ، من أجل استبعاد حدوث ماس كهربائي في الشبكة الكهربائية للسيارة.
إنتاج
لذلك ، يجدر استخدام عزل محرك الاحتراق الداخلي فقط في الصقيع الشديد جدًا وعندما تكتسب سيارتك درجة حرارة لفترة طويلة. خلاف ذلك ، فإن البطانية التلقائية ، على العكس من ذلك ، يمكن أن تسبب ضررًا. إذا قررت شراء مواد عازلة ، فافعل ذلك في متاجر موثوقة ، واختر تلك الطرز الآمنة في الأساس (المصنوعة من مواد غير قابلة للاحتراق). بالنظر إلى التكلفة الباهظة للبطانية الآلية وعمرها التشغيلي المنخفض ، فمن الممكن عزل الرادياتير ومحرك الاحتراق الداخلي بيديك. لذلك يمكنك توفير الكثير ، بل إن المزيد من التأثير يكون ممكنًا عند اختيار مادة فعالة بدرجة كافية وتركيبها الصحيح.
