كيف تعرف أن الوقت قد حان لتغيير بطارية سيارتك؟

تتعرض البطارية للتآكل الطبيعي نتيجة غليان الإلكتروليت والكبريتات وتلف الألواح النشطة. في ظل ظروف التشغيل العادية ، تحدث هذه العمليات ببطء وتعمل البطاريات في السيارات 3-5 سنوات.

مع الرحلات القصيرة النادرة ، والحمل الإضافي وبدون الصيانة في الوقت المناسب ، يتم تقليل عمر البطارية ، مما يؤدي إلى ذلك انخفاض القدرة ، تدفق التيار واستحالة بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. في أغلب الأحيان تظهر المشاكل خلال موسم البرد بسبب زيادة الحمل على البطارية وتقليل كفاءة الشحن.

حول كيف تموت بطارية السيارة ، ما هي العلامات التي تشير إلى ذلك وكيفية فهم الوقت المناسب لتغيير البطارية في السيارة - سنخبر في هذا المقال.

الإشارة الأساسية إلى أن الوقت قد حان لتغيير البطارية في السيارة هو انخفاض سريع في الجهد حتى تحت حمولة صغيرة أثناء وقوف السيارات (بشرط أن يكون الاستهلاك الحالي في هذا الوضع ضمن النطاق الطبيعي - لا يزيد عن 80 مللي أمبير). حتى إذا تم رفع جهد البطارية المتهالكة إلى 12,7 فولت باستخدام شاحن ، ولكن بعد تثبيتها على السيارة والوقوف لأكثر من 12 ساعة ، تنخفض مرة أخرى إلى 12,5 وما دون - قم بتغييرها. خلاف ذلك ، في وقت ما (غالبًا في صباح فاتر) لن تتمكن من بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. ولكن هناك مؤشرات واختبارات أخرى ستساعد في تحديد ما إذا كنت ستشتري بطارية جديدة أم لا.

أعراض بطارية تحتضر - متى تنظر تحت الغطاء

عادة ما تكون علامات تآكل البطارية على السيارة هي الأكثر وضوحًا عند بدء تشغيل المحرك и مع زيادة الحمل على الشبكة الداخلية. قد يشير بعضها إلى استنفاد مورد البطارية نفسها ، أو ببساطة انخفاض في مستوى الشحن بسبب تعطل المولد أو زيادة استهلاك الطاقة بسبب التشغيل غير الصحيح للجهاز.

الأعراض الرئيسية لبطارية السيارة المحتضرة هي:

أعراض بطارية متعبة على مثال Lada Vesta: فيديو

• لا يكاد المشغل يقود دولاب الموازنة ، خاصة في درجات الحرارة المنخفضة ، من الواضح أن السرعة تتباطأ عند الضغط على المفتاح أو زر البدء لأكثر من 2-3 ثوانٍ ؛
• ينخفض ​​سطوع توهج المصابيح الأمامية والإضاءة الداخلية بشكل حاد عند إيقاف تشغيل المحرك ، وبعد البدء يزداد بشكل مفاجئ ؛
• تذهب البطارية إلى الصفر بعد 12 ساعة من وقوف السيارات ؛
• تنخفض سرعة التباطؤ عند تشغيل مستهلكين إضافيين ، وعندما يتم تشغيل مكيف الهواء ، يتوقف المحرك أحيانًا ؛
• يؤدي تشغيل المستهلك (الأبعاد والمصابيح الأمامية ، ونظام الصوت ، وضاغط ضخ العجلات) في ساحة انتظار السيارات مع إيقاف تشغيل المحرك إلى انخفاض ملحوظ في جهد البطارية ؛
• عند إيقاف تشغيل المحرك ، تتحرك المساحات والنوافذ وفتحة السقف الكهربائية ببطء شديد وبصعوبة.

عند تحديد الأعراض الموصوفة ، تحتاج إلى النظر تحت الغطاء و افحص البطارية. يتم سرد العلامات الواضحة لفشل البطارية وأسبابها في القسم التالي.

علامات وأسباب بطارية السيارة المحتضرة

يمكن للبطارية التي استنفدت عمرها الافتراضي أن تفشل في أي وقت. بالإضافة إلى حقيقة أن السيارة قد لا تعمل عندما تصبح باردة أو بعد عدة رحلات قصيرة ، فقد يتم إتلاف علبة البطارية بسبب تسرب الإلكتروليت أو حدوث أعطال في الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن السيارة بسبب انخفاض الجهد وما إلى ذلك. ضروري زيادة الحمل على المولد. بعد أن لاحظت علامات بطارية تحتضر ، تحتاج إلى اتخاذ تدابير للتخلص من أسباب ظهورها ، ثم شحن البطارية أو استبدالها.

علامات احتضار بطارية السيارة وأسبابها:

مشكلة البطارية	لماذا يحدث هذا	ماذا ننتج
البطارية تستنزف بسرعة	انخفاض في مستوى المنحل بالكهرباء. تدمير اللوحات النشطة.	أضف المنحل بالكهرباء إن أمكن. استبدل البطارية.
لوحة رمادية فاتحة على اللوحات	وضع الشحن العميق أو شحن البطارية دون المستوى الأمثل.	شحن مع نزع الكبريت من البطارية أو استبدال البطارية.
انتفاخ الهيكل (لا ضرر)	تكوين الغاز المفرط بسبب الشحن الزائد أو انخفاض مستوى الإلكتروليت. فتحات تهوية مسدودة.	تخلص من سبب الشحن الزائد ، واستعد مستوى الإلكتروليت وشحن البطارية. تنظيف فتحات التهوية.
تشققات وخطوط على علبة البطارية	الضغط المفرط داخل السكن بسبب زيادة تكوين الغاز. تجميد المنحل بالكهرباء نتيجة لانخفاض كثافته.	استبدل البطارية.
الجهد المنخفض وكثافة المنحل بالكهرباء بعد الشحن	يتحول الكبريت من الإلكتروليت إلى كبريتات الرصاص ويستقر على الألواح ، ولكنه لا يمكن أن يذوب مرة أخرى بسبب التكوين البلوري المفرط ، وبالتالي تنخفض كثافة الإلكتروليت. من الممكن أيضًا أن يغلي المنحل بالكهرباء.	اشحن البطارية واضبط كثافة المنحل بالكهرباء. إذا لم يساعد ذلك ، فقم بتغيير البطارية.
المنحل بالكهرباء الداكن أو مع الرواسب	تدمير الكتلة النشطة للألواح أو تكوين كبريتات غير قابلة للذوبان.	يجب استبدال البطارية لأنها لا يمكن إصلاحها.
لوحة على أطراف البطارية	غليان المنحل بالكهرباء أثناء الشحن بسبب كبريتات البطارية.	اشحن بالماء المقطر ، اشحن مع إزالة الكبريت ، إذا لم يساعدك ذلك ، قم بتغيير البطارية.

يعتمد عمر البطارية على نوعها:

• أنتيمون الرصاص التقليدي والأنتيمون المنخفض - حوالي 3-4 سنوات ؛
• الهجين والكالسيوم - حوالي 4-5 سنوات ؛
• AGM - 5 سنوات ؛
• جل (جل) - 5-10 سنوات.

يمكن أن تظهر علامات تآكل بطارية السيارة في وقت مبكر مع فترات التشغيل القصيرة ، والبدء المتكرر ، والكثير من المعدات الإضافية ، مثل نظام المعلومات والترفيه الجاهز مع مكبرات صوت ومكبرات طاقة أعلى ، أو الأعطال التي تؤدي إلى الشحن الزائد أو التفريغ الزائد. في نفس الوقت في ظروف جيدة مع الصيانة في الوقت المناسب يمكن أن تدوم البطارية 1,5-2 مرات أطول تاريخ الاستحقاق.

كيفية التحقق مما إذا كانت البطارية بحاجة للتغيير

بالتأكيد ، لا يُشار إلى الحاجة إلى استبدال بطارية الماكينة إلا من خلال تلف الهيكل أو تلف أو ماس كهربائى للألواح. في حالات أخرى ، يمكنك محاولة إطالة عمر البطارية من خلال محاولة شحنها واختبارها. لإجراء تقييم أولي لارتداء بطارية الجهاز قبل الاختبار ، فإنك تحتاج إلى:

• قياس الجهد. على بطارية قابلة للخدمة مع مورد متبقي عادي ، يجب أن تكون كذلك لا تقل عن 12,6 فولت عند القياس بعد 3 ساعات من الشحن. تشير القيم المنخفضة إلى التآكل الحرج ، وإذا كان الجهد الكهربي لا تصل إلى 11 فولتوهذا هو، احتمال ماس كهربائى إحدى الخلايا.

كثافة المنحل بالكهرباء حسب درجة الحرارة ومستوى الشحن ، انقر للزيادة
• تحقق من كثافة المنحل بالكهرباء. عادة ، على بطارية مشحونة بشكل صحيح ، يجب أن يكون حول 1,27 - 1,28 جم / سم 3 في درجة حرارة الغرفة. يمكنك أيضًا التحقق من كثافة البطارية الفارغة، ولكن لتقييم حالتها تحتاج إلى مقارنة القيم التي تم الحصول عليها مع القيم المجدولة. يظهر في الرسم التوضيحي الاعتماد الطبيعي للكثافة على درجة الحرارة والشحن.
• تحقق من مستوى المنحل بالكهرباء. عادة ، يجب أن يكون للكهارل مستوى 1,5 - 2 سم فوق الحافة لوحات. تحتوي العديد من البطاريات على علامات مستوى داخل فتحات الخدمة ، ويتم عرضها في بعض الطرز باستخدام مؤشر تعويم. إذا كان المستوى أقل من الطبيعي ، فيمكن استعادته بالماء المقطر.

كبريتات الرصاص على لوحات البطارية ، انقر للتكبير

• تحقق من الكبريتات. في البطاريات المجهزة بمقابس ، من خلال فكها ، يمكنك فحص اللوحات بصريًا. من الناحية المثالية في حالة مشحونة عليهم يجب ألا يكون هناك طلاء رمادي فاتح، كمية صغيرة مقبولة ، لكن الترسبات في معظم المنطقة تشير إلى درجة عالية من التآكل في بطارية السيارة.

من الممكن تحديد مدى تآكل بطاريات السيارات بشكل موثوق باستخدام معدات التشخيص أو الاختبارات.

الاختبار الأول: اختبار الحمل القياسي

ليس من الممكن دائمًا معرفة عمر البطارية المتبقي فقط من خلال الإشارات الخارجية والجهد. النهج الأكثر صحة هو اختبار الحمل. أسهل طريقة للتعرف على بطارية تحتضر هي تحميلها بأجهزة كهربائية قياسية. للاختبار الذي تحتاجه:

1. بعد إعادة الشحن أو رحلة طويلة ، انتظر من ساعة إلى ساعتين حتى يعود جهد البطارية إلى طبيعته.
2. قم بتشغيل المصابيح الأمامية.
3. انتظر حوالي 30 دقيقة.
4. ابدأ المحرك مرة أخرى.

إذا كانت البطارية قابلة للخدمة أيضًا ، وكان المحرك في حالة جيدة ، فسيبدأ من المحاولة الأولى ، وسيتحول المبدئ بسرعة. مع بطارية بالية ، سيكون البدء صعبًا (أو مستحيلًا تمامًا) ويجب أن تسمع كيف يعمل المبدئ "في ضيق" ، وسرعته تتدهور.

اختبار 2: فحص بشوكة التحميل

يمكنك أن تحدد بسرعة أن الوقت قد حان لتغيير البطارية باستخدام قابس التحميل. يتم إجراء الاختبار على بطارية مشحونة بالترتيب التالي:

اختبار البطارية مع قابس التحميل: فيديو

1. قم بتوصيل قابس الحمل بطرف غير محمل وقياس جهد الدائرة المفتوحة (OCV).
2. قم بتوصيل قابس الحمل بالطرف الثاني وقياس الجهد تحت الحمل الحالي العالي.
3. احتفظ بالقابس متصلاً لمدة 5 ثوانٍ تقريبًا وراقب تغيرات الجهد على مقياسه أو شاشته.

في حالة جيدة ، يجب أن توصل البطارية المشحونة 12,6-13 فولت بدون حمل. بعد توصيل القابس ، سينخفض ​​الجهد ، وبحجم الانخفاض ، يمكنك تقدير درجة التآكل تقريبًا. على بطارية آلة قابلة للصيانة بالكامل 55-75 آه ، يجب أن يحدث انخفاض لا يقل عن 10,5-11 فولت.

إذا كانت البطارية "متعبة" ولكنها قابلة للاستخدام أيضًا ، فسيكون الجهد الكهربي في الحمل 9,5-10,5 فولت. إذا انخفضت القيم إلى أقل من 9 فولت ، فسيتعين استبدال هذه البطارية قريبًا.

إن طبيعة التغيير في القراءات هي المؤشر الثاني على التآكل. إذا كان الجهد على الجهاز مستقرًا تحت الحمل أو حتى يزيد قليلاً ، فإن البطارية تعمل. يشير الانخفاض المستمر في الجهد إلى أن البطارية مهترئة بالفعل ولا تحمل الحمل.

اختبار 3: قياس سعة الحمل

تقاس سعة البطارية بـ Ah ويشار إليها على البطارية. يتم الحصول على هذه القيمة عن طريق تفريغ البطارية بحمل 0,05 درجة مئوية أو 5٪ من السعة الاسمية ، أي 2,5 أمبير لـ 50 أمبير أو 5 أمبير مقابل 100 أمبير. تحتاج إلى شحن البطارية ، ثم المتابعة بالترتيب التالي:

1. قم بقياس NRC لبطارية مشحونة ومستقرة لعدة ساعات.
2. قم بتوصيل حمولة من الطاقة المناسبة 0,05 درجة مئوية (لبطارية الركاب ، مصباح 12 فولت حتى 30-40 واط مناسب).
3. اترك البطارية محملة لمدة 5 ساعات.
إذا تم تفريغ البطارية بجهد أقل من 11,5 فولت في هذه المرحلة ، فإن النتيجة واضحة بالفعل: تم استنفاد مواردها!

اعتماد الجهد على درجة تفريغ البطارية ، انقر للتكبير
4. افصل الحمل ، وانتظر بضع دقائق حتى يستقر NRC وقياسه من أجل تقييم درجة جهد البطارية.
5. تحديد نسبة التفريغ. على سبيل المثال ، إذا كان مستوى جهد البطارية 70٪ ، فإن بطارية مشحونة بالكامل يتم تفريغها بنسبة 30٪.
6. احسب السعة المتبقية باستخدام الصيغة Comp. = (الحمل في A) * (الوقت بالساعات) * 100 / (نسبة التفريغ).

إذا كان المصباح يستهلك 3,3 أمبير ، وبطارية بسعة 60-65 أمبير في الساعة يتم تفريغها بنسبة 5٪ في 40 ساعات ، فإن Comp. = 3,3_5_100 / 40 = 41,25 A_h ، مما يشير إلى وجود تآكل ملحوظ ، ولكن مقبول أيضًا . ستعمل هذه البطارية ، فقط في الصقيع الشديد قد يكون من الصعب البدء.

في بعض الحالات ، يمكن رفع سعة البطارية التي انخفضت بسبب كبريتات الألواح قليلاً مع عدد قليل من دورات الشحن والتفريغ ذات التيار المنخفض أو في الوضع النبضي ، المتوفر في عدد من طرز أجهزة الشحن الأوتوماتيكية.

اختبار 4: قياس المقاومة الداخلية

أيضًا ، إحدى الطرق لفهم أن بطارية السيارة تحتضر هي قياس المقاومة الداخلية للبطارية.

اختبار البطارية بأداة احترافية Fluke BT510

يمكن القيام بذلك بشكل مباشر وغير مباشر:

• مباشرة. يتم استخدام جهاز اختبار خاص ، هواة (على سبيل المثال ، YR1035) أو محترف (على سبيل المثال ، Fluke BT510) ، والذي يشير مباشرة إلى قيمة المقاومة الداخلية.
• غير مباشر. يتم تحديد قيمة المقاومة الداخلية من خلال انخفاض الجهد عند حمل معروف.

يجب أن تُظهر بطارية الرصاص الصالحة للخدمة والشحن ، عند اختبارها بواسطة أحد المختبرين ، مقاومة داخلية تتراوح من 3 إلى 7 ملي أوم (0,003-0,007 أوم). كلما زادت السعة ، يجب أن تكون القيمة أقل. تشير مضاعفة القيمة إلى أن المورد قد استنفد بحوالي 50٪.

لحساب المقاومة بشكل غير مباشر ، ستحتاج إلى مقياس متعدد أو الفولتميتر وحمل باستهلاك حالي معروف. أفضل مصباح كهربائي 60 وات.

كيفية التحقق من عمر البطارية عن طريق حساب المقاومة:

1. على بطارية مشحونة ومستقرة ، يتم قياس NRC.
2. يتم توصيل الحمولة بالبطارية ، والتي يتم الحفاظ عليها حتى يستقر الجهد - عادةً حوالي دقيقة.
إذا انخفض الجهد بشكل حاد إلى أقل من 12 فولت ، ولم يستقر وينخفض ​​باستمرار حتى في ظل الحمل الصغير ، يكون تآكل البطارية واضحًا بالفعل دون مزيد من الاختبارات.
3. يتم قياس جهد البطارية تحت الحمل.
4. يتم حساب حجم سقوط NRC (ΔU).
5. يتم تقسيم قيمة ΔU الناتجة على تيار الحمل (I) (5 A لمصباح 60 واط) للحصول على قيمة المقاومة وفقًا للصيغة Rpr. = ΔU / I. Δ سأكون 5A لمصباح 60W.
6. يتم حساب المقاومة الداخلية النظرية للبطارية بقسمة جهدها الاسمي على تيار البدء المحدد وفقًا للصيغة Rtheor. = U / I.
7. تتم مقارنة القيمة النظرية بالقيمة العملية ويتم تحديد حالة البطارية باختلافها. إذا كانت البطارية في حالة جيدة ، فسيكون الفرق بين النتيجة الفعلية والنتيجة النظرية صغيرًا.

حساب المقاومة الداخلية للبطارية: فيديو

على سبيل المثال ، لنأخذ بطارية 60 A * h وبدء تيار 600 A ، مشحونة حتى 12,7 V. مقاومتها النظرية Rtheor. = 12,7 / 600 = 0,021 أوم أو 21 مللي أوم.

إذا كان قبل NRC كان 12,7 فولت ، وعند القياس بعد الحمل - 12,5 فولت ، في المثال سيبدو كما يلي: Rpr. = (12,7-12,5) /5=0,04 أوم أو 40 مللي أوم. بناءً على نتائج القياسات ، من الممكن حساب تيار بدء البطارية ، مع مراعاة التآكل وفقًا لقانون أوم ، أي أنا \ u12,7d 0,04 / 317,5 \ u600d XNUMX أ (من المصنع XNUMX أ)

إذا كان الجهد قبل القياسات هو 12,65 فولت ، وبعد ذلك - 12,55 ، ثم Rpr. = (12,65-12,55) / 5 = 0,02 أوم أو 20 مللي أوم. يتقارب هذا مع 21 mΩ النظري ، ووفقًا لقانون أوم نحصل على I \ u12,67d 0,021 / 604 \ uXNUMXd XNUMX A ، أي أن البطارية في حالة ممتازة.

أيضًا ، تتمثل إحدى طرق حساب المقاومة الداخلية للبطارية في قياس جهدها عند حملين مختلفين. إنه على الفيديو.

الأجوبة على الأسئلة المتداولة

• كيف نفهم أن البطارية قديمة؟

  يمكنك تحديد أن البطارية تالفة بشدة من خلال 4 علامات:

  • يتجاوز عمر خدمة البطارية 5 سنوات (يشار إلى تاريخ الإصدار على الغلاف) ؛
  • يبدأ محرك الاحتراق الداخلي بصعوبة حتى في الطقس الدافئ ، حيث يتم الشعور بهبوط في سرعة البداية ؛
  • يشير الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة باستمرار إلى الحاجة إلى شحن البطارية ؛
  • 3 ساعات من وقوف السيارات مع الأبعاد المضمنة و ICE مكتومًا تكفي لبدء ICE بصعوبة كبيرة أو لا تبدأ على الإطلاق.

• ما هي الدلائل على أن الوقت قد حان لتغيير البطارية في السيارة؟

  يتضح التآكل الحرج لبطارية الماكينة من خلال:

  • شحن وتفريغ عالي السرعة ؛
  • زيادة المقاومة الداخلية
  • ينخفض ​​جهد البطارية بسرعة كبيرة تحت الحمل ؛
  • المبدئ لا يتحول بشكل جيد حتى في الطقس الدافئ ؛
  • العلبة بها شقوق ، ولطخات المنحل بالكهرباء مرئية على الجدران أو الغطاء.

• كيف تتحقق من ملاءمة البطارية؟

  يمكنك فحص البطارية بسرعة للتأكد من ملاءمتها باستخدام قابس التحميل. يجب ألا يقل الجهد تحت الحمل عن 9 فولت. يتم إجراء فحص أكثر موثوقية عن طريق قياس المقاومة الداخلية باستخدام أجهزة خاصة أو الحمل المطبق ومقارنة القيمة الفعلية بالمرجع.

• كيف تحدد مدى استهلاك البطارية باستخدام الشاحن؟

  تحتوي شواحن البطاريات المتقدمة ، مثل Berkut BCA-10 ، على وضع اختبار يسمح لك باستخدامه لتحديد تيار البدء والمقاومة الداخلية وتقييم درجة التآكل. يمكن للذاكرة العادية تحديد التآكل من خلال العلامات غير المباشرة: إطلاق الغاز النشط في إحدى العلب أو العكس ، غيابه التام في إحدى الحجرات ، عدم وجود انخفاض في التيار لأنه مشحون بجهد ثابت ، ارتفاع درجة حرارة العلبة.