الدرس 3. كيفية تغيير التروس في الميكانيكا
غير مصنف,  مقالات مثيرة للاهتمام

الدرس 3. كيفية تغيير التروس في الميكانيكا

بعد أن فهمت وتعلمت الشروع في الميكانيكا، فأنت بحاجة إلى تعلم كيفية ركوبه ، أي معرفة كيفية تغيير التروس.

الأخطاء الأكثر شيوعًا التي يرتكبها المبتدئون عند التبديل:

  • القابض غير مضغوط بالكامل (أزمة عند تبديل التروس) ؛
  • مسار تبديل غير دقيق (يجب أن تكون حركات الرافعة مستقيمة وتتحرك بزاوية قائمة وليس قطريًا) ؛
  • اختيار خاطئ للحظة التبديل (ترس عالي جدًا - ستبدأ السيارة في الارتعاش أو التوقف تمامًا ، والعتاد منخفض جدًا - ستصدر السيارة هديرًا وعلى الأرجح "تعض").

مواضع ناقل الحركة اليدوي

يوضح الشكل أدناه نمط الترس الذي يتكرر في معظم المركبات ، مع احتمال استثناء ترس الرجوع للخلف. غالبًا ما يكون الترس العكسي موجودًا في منطقة الترس الأول ، ولكن من أجل إشراكه ، يلزم عادةً رفع الرافعة.

الدرس 3. كيفية تغيير التروس في الميكانيكا

عند تغيير التروس ، يجب أن يتطابق مسار الرافعة مع المسار الموضح في الشكل ، أي عند تعشيق الترس الأول ، تتحرك الرافعة أولاً على طول الطريق إلى اليسار وبعد ذلك فقط لأعلى ، ولكن ليس قطريًا بأي حال من الأحوال.

خوارزمية تبديل التروس

لنفترض أن السيارة قد بدأت بالفعل وتتحرك حاليًا بالسرعة الأولى. عند الوصول إلى 2-2,5 ألف دورة ، من الضروري التبديل إلى الترس الثاني التالي. دعنا نحلل خوارزمية التبديل:

الخطوة 1: في نفس الوقت ، حرر الخانق بالكامل واضغط على القابض.

الخطوة 2: حرك ذراع نقل السرعات إلى السرعة الثانية. في معظم الأوقات ، يكون الترس الثاني أقل من الأول ، لذا عليك تحريك الرافعة لأسفل ، لكن ادفعها برفق إلى اليسار لمنعها من الانزلاق إلى الوضع المحايد.

هناك طريقتان للتبديل: الأول موصوف أعلاه (أي دون التحول إلى الوضع المحايد). الطريقة الثانية هي أنه من الترس الأول ننتقل إلى الوضع المحايد (لأسفل ولليمين) ، ثم نقوم بتشغيل الترس الثاني (لليسار ولأسفل). يتم تنفيذ كل هذه الإجراءات مع الضغط على القابض!

الخطوة 3: ثم نضيف الغاز ، حوالي 1,5 ألف دورة في الدقيقة ونطلق القابض بسلاسة دون الرجيج. هذا كل شيء ، الترس الثاني قيد التشغيل ، يمكنك زيادة السرعة أكثر.

الخطوة 4: التحول إلى السرعة الثالثة. عند الوصول إلى 3-2 ألف دورة في الترس الثاني ، يُنصح بالتبديل إلى السرعة الثالثة ، وهنا لا يمكنك الاستغناء عن الوضع المحايد.

نقوم بتنفيذ إجراءات الخطوة 1 ، ونعيد الرافعة إلى الوضع المحايد (بالتحرك لأعلى ولليمين ، الشيء الرئيسي هنا هو عدم تحريك الرافعة إلى اليمين أبعد من الوضع المركزي ، حتى لا يتم تشغيلها الترس الخامس) ومن المحايد نقوم بتشغيل الترس الثالث بحركة صعودية بسيطة.

الدرس 3. كيفية تغيير التروس في الميكانيكا

ما السرعة التي يجب تضمينها

كيف تعرف متى تغير العتاد؟ يمكن القيام بذلك بطريقتين:

  • بواسطة مقياس سرعة الدوران (سرعة المحرك) ؛
  • حسب عداد السرعة (حسب سرعة الحركة).

فيما يلي نطاقات السرعة لترس معين ، للقيادة الهادئة.

  • 1 سرعة - 0-20 كم / ساعة
  • 2 سرعة - 20-30 كم / ساعة
  • 3 سرعة - 30-50 كم / ساعة
  • 4 سرعة - 50-80 كم / ساعة
  • 5 سرعة - 80 أكثر كم / ساعة

كل شيء عن نقل التروس على الميكانيكا. كيفية التبديل ومتى يجب التبديل ولماذا تبديل المسار.

إضافة تعليق