ضبط VAZ 2102: تحسينات للجسم والداخل والمحرك
محتوى
حتى الآن ، لا تجذب VAZ 2102 الانتباه عمليًا. ومع ذلك ، إذا قمت بتعديل هذا النموذج ، فلا يمكنك تحسين مظهره فحسب ، بل يمكنك أيضًا زيادة مستوى الراحة والتعامل معه. لجعل السيارة مختلفة عن نموذج الإنتاج ، ليس من الضروري إنفاق مبالغ كبيرة من المال. سيكون كافيًا تثبيت الأقراص الحديثة ، وصبغ النوافذ ، واستبدال البصريات القياسية بأخرى حديثة وتحديث الداخل.
ضبط VAZ 2102
يحتوي VAZ 2102 في تكوين المصنع على الكثير من أوجه القصور التي تتعلق بكل من المحرك والفرامل والتعليق. في تلك السنوات التي بدأ فيها إنتاج هذا النموذج ، كانت خصائص السيارة جيدة جدًا. إذا أخذنا في الاعتبار معايير سيارات اليوم ، فلا يمكن لـ VAZ "اثنين" التباهي بأي شيء. ومع ذلك ، فإن بعض مالكي هذه السيارات ليسوا في عجلة من أمرهم للتخلي عنها وممارسة الضبط وتحسين المظهر وكذلك بعض الخصائص.
ما هو الضبط
تحت ضبط السيارة ، من المعتاد فهم صقل كل من المكونات الفردية والتركيبات ، والسيارة ككل لمالك معين. اعتمادًا على رغبة المالك وقدراته المالية ، يمكن زيادة قوة المحرك ، ونظام فرملة أكثر كفاءة ، ويمكن تثبيت نظام العادم ، وتحسين الزخرفة الداخلية أو تعديلها بالكامل ، وأكثر من ذلك بكثير. عند إجراء تغييرات أساسية على السيارة ، يمكن أن ينتهي بك الأمر بسيارة مختلفة تمامًا ، والتي ستشبه السيارة الأصلية عن بُعد فقط.
معرض الصور: ضبط VAZ "deuce"
-
- يتيح لك الضبط التأكيد على الأسلوب الفردي وشخصية السيارة
-
- مع القليل من العمل على مظهر السيارة ، يمكنك إعطائها مظهرًا مختلفًا تمامًا مقابل أموال معقولة جدًا.
-
- يفتح ضبط الجسم فرصًا واسعة لتحقيق الأفكار المختلفة.
-
- تركيب الأقراص الحديثة بالتزامن مع توسيع الأقواس يميز السيارة عن مثيلاتها.
ضبط الجسم
يعد تغيير جسم "الاثنين" أحد الإجراءات ذات الأولوية لوضع اللمسات الأخيرة على السيارة. يفسر ذلك حقيقة أن التغييرات الخارجية هي التي تلفت الأنظار على الفور ، والتي لا يمكن قولها عن تعديلات المحرك أو ناقل الحركة. يمكن تقسيم ضبط الجسم إلى عدة مراحل ، يتضمن كل منها تعديلات أكثر جدية:
- خفيف - مع هذا الخيار ، يتم تثبيت عجلات من السبائك الخفيفة ، والنوافذ مظللة ، وتغيير شبكة المبرد ؛
- متوسط - أداء البخاخة ، وتركيب مجموعة أدوات للجسم ، وتغيير البصريات القياسية إلى البصريات الحديثة ، وإزالة القوالب وأقفال الأبواب الأصلية ؛
- عميق - يتم إجراء مراجعة جادة للجسم ، حيث يتم خفض السقف أو جعله أكثر انسيابية وإزالة الأبواب الخلفية وتوسيع الأقواس.
من المهم أن نفهم أنه إذا كان جسم السيارة في حالة يرثى لها ، على سبيل المثال ، فقد تضرر بشدة بسبب التآكل أو به خدوش بعد وقوع حادث ، فأنت بحاجة أولاً إلى إزالة أوجه القصور ثم المضي قدمًا في إجراء التحسينات.
تظليل الزجاج الأمامي
يمارس العديد من مالكي السيارات نظام تعتيم الزجاج الأمامي. قبل الشروع في مثل هذا الضبط ، يجب أن تعرف أن الزجاج الأمامي يجب أن يتمتع بقدرة نقل ضوئية لا تقل عن 70٪. خلاف ذلك ، قد تكون هناك مشاكل مع شرطة المرور. المزايا الرئيسية لتعتيم الزجاج الأمامي هي كما يلي:
- حماية المقصورة من الأشعة فوق البنفسجية ؛
- منع تحطم الزجاج إلى شظايا في حالة وقوع حادث ؛
- القضاء على تعمية السائق بأشعة الشمس والمصابيح الأمامية لحركة المرور القادمة مما يزيد من سلامة القيادة.
يجب ألا يسبب الزجاج الأمامي والنوافذ الأخرى أية مشاكل. الشيء الرئيسي هو إعداد الأداة اللازمة والتعرف على تسلسل الإجراءات. اليوم ، أحد أكثر مواد التلوين شيوعًا هو فيلم. يتم تطبيقه على الزجاج الأمامي على عدة مراحل:
- يتم تنظيف سطح الزجاج من الداخل.
- يتم قطع الجزء الضروري من الفيلم بهامش.
- يتم وضع محلول الصابون على الزجاج.
- تتم إزالة الطبقة الواقية ، وبعد ذلك يتم وضع الفيلم نفسه على الزجاج وتنعيمه باستخدام ملعقة أو بكرة مطاطية.
فيديو: كيفية تلوين الزجاج الأمامي
تغيير المصباح
أحد عناصر الضبط الخارجي VAZ 2102 هو البصريات. غالبًا ما تحدد المصابيح الأمامية تصميم السيارة. من التحسينات الشائعة إلى حد ما تركيب "عيون الملاك".
هذه العناصر عبارة عن حلقات مضيئة مثبتة في بصريات الرأس. أيضًا ، في كثير من الأحيان في السيارات المعنية ، يمكنك رؤية أقنعة على المصابيح الأمامية تبدو جميلة وجذابة. لتحسين جودة إضاءة الطريق ، يجب تثبيت المصابيح الأمامية من النوع الجديد أسفل قاعدة H4 (بعاكس داخلي). سيسمح لك ذلك بوضع مصابيح هالوجين بقوة أكبر (60/55 واط) مقارنة بالمصابيح العادية (45/40 واط).
تظليل وشبك على النافذة الخلفية
عند تعتيم النافذة الخلفية على "الشيطان" ، يتم السعي لتحقيق نفس الأهداف كما في حالة الزجاج الأمامي. تتكون عملية تطبيق الفيلم من خطوات مماثلة. إذا لم يكن من الممكن تسوية المواد في مكان ما ، يمكنك استخدام مجفف شعر المبنى. ومع ذلك ، يجب أن تكون حريصًا على عدم إتلاف الفيلم بتيار من الهواء الساخن. في بعض الأحيان ، يقوم أصحاب طراز Zhiguli الكلاسيكي بتثبيت شبكة مصبغة على النافذة الخلفية. العنصر مصنوع من البلاستيك ويعطي بعض العدوانية للسيارة. تختلف آراء سائقي السيارات حول مثل هذه التفاصيل: فالبعض يعتبر الشبكة عنصرًا قديمًا للضبط ، والبعض الآخر ، على العكس من ذلك ، يسعى إلى تثبيته لإضفاء مزيد من الدقة على المظهر. يؤدي تثبيت الشبكة إلى حل العديد من المشكلات في وقت واحد:
- يتم الاحتفاظ بالثلج على سطح الشبكة ، تاركًا الزجاج نظيفًا ؛
- محتويات الجذع محمية من أعين المتطفلين ؛
- منع ارتفاع درجة حرارة مقصورة الركاب في الصيف.
من الجوانب السلبية لتركيب الشبكة ، يجدر إبراز صعوبة تنظيف الزجاج من الأوساخ والحطام. هناك طريقتان لوضع العنصر المعني:
- مع تفكيك النافذة الخلفية ؛
- دون إزالة الزجاج عن طريق رفع الشبكة تحت الختم.
قفص أمان
تحت قفص الأمان في السيارة ، من المعتاد فهم الهيكل المصنوع ، كقاعدة عامة ، للأنابيب ومنع التشوهات الخطيرة للجسم أثناء الاصطدام أو عندما تنقلب السيارة. يتم تجميع الإطار داخل السيارة وربطه بالجسم. يهدف تثبيت مثل هذا التصميم إلى إنقاذ حياة السائق وطاقم السيارة في حالة وقوع حادث. في البداية ، تم استخدام الإطارات لتجهيز سيارات السباق ، ولكن فيما بعد بدأ استخدامها في أنواع أخرى من السباقات. يمكن أن تكون الأنظمة قيد الدراسة ذات تصميمات مختلفة ، بدءًا من الأبسط في شكل أقواس نير فوق رأس السائق والراكب إلى هيكل عظمي معقد يجمع بين أكواب التعليق الأمامية والخلفية ، بالإضافة إلى عتبات الهيكل والجدران الجانبية في كل واحد.
من المهم أن نفهم أن تثبيت تصميم مشابه على نموذج "اثنان" أو نموذج كلاسيكي آخر سيكلف ما لا يقل عن ألف دولار. بالإضافة إلى ذلك ، لإجراء مثل هذا التحويل ، سيتعين عليك تفكيك الجزء الداخلي للسيارة بالكامل. قد يتسبب التركيب غير الصحيح في إصابة إضافية في حالة حدوث تصادم. ومع ذلك ، فإن إحدى النقاط الرئيسية هي استحالة تسجيل سيارة بهذا التصميم في شرطة المرور.
ضبط التعليق VAZ 2102
إذا كانت هناك رغبة في إجراء تغييرات على تصميم نظام التعليق القياسي لـ VAZ 2102 ، فسيتم الاهتمام بشكل أساسي بخفض الجسم وزيادة صلابة التعليق. يتضمن التوليف تثبيت العناصر التالية:
- أمام الربيع من "نيفا" ؛
- الينابيع القياسية الخلفية القصيرة بالإضافة إلى الفواصل ؛
- قضيب بانهارد قابل للتعديل
- مقلوب ومبادل ومعدّل لخفض الروافع الأمامية ؛
- ماصات صدمات الغاز والنفط
- محامل كروية معززة
- كتل البولي يوريثين الصامتة.
بالإضافة إلى الأجزاء المذكورة ، سوف تحتاج إلى قطع المصدات الأمامية تمامًا ، والمصدات الخلفية إلى النصف. ستوفر مثل هذه التغييرات في نظام التعليق تحكمًا أفضل واستقرارًا للسيارة ، بالإضافة إلى زيادة الراحة أثناء القيادة.
ضبط صالون VAZ 2102
نظرًا لأن السائق والركاب يقضون معظم وقتهم في السيارة ، فإن التصميم الداخلي له أهمية كبيرة. لا يسمح إجراء التغييرات في المقصورة بتحسينها فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى زيادة الراحة ، وهو ما يترك الكثير مما هو مرغوب فيه في VAZ.
تغيير اللوحة الأمامية
يمكن تغيير الطوربيد الموجود في Zhiguli الكلاسيكي أو استبداله بمنتج من سيارات أخرى ، على سبيل المثال ، Mitsubishi Galant و Lancer و Nissan Almera وحتى Maxima. ومع ذلك ، فإن اللوحة الأكثر شيوعًا هي لوحة BMW (E30 ، E39). بالطبع ، يجب تغيير الجزء المعني من سيارة أجنبية ووضع اللمسات الأخيرة عليه وفقًا لحجم المقصورة الداخلية "اثنين".
أما بالنسبة للوحة الأصلية ، فيمكن تقليمها بالجلد ، والكانتارا ، والفينيل ، والجلد البيئي. لإجراء تحسينات ، يجب إزالة الطوربيد من السيارة. بالإضافة إلى الخصر ، غالبًا ما يتم تثبيت الأجهزة الجديدة في لوحة قياسية ، على سبيل المثال ، مقياس الفولتميتر ، جهاز استشعار درجة الحرارة. أيضًا ، في بعض الأحيان يمكنك العثور على Zhiguli مع موازين الآلات الحديثة التي تعطي أسلوبًا رياضيًا معينًا وتجعل القراءات أكثر قابلية للقراءة.
فيديو: سحب اللوحة الأمامية باستخدام VAZ 2106 كمثال
تغيير المفروشات
الجزء الأكبر من السيارات المعنية به تقليم داخلي ، والذي عفا عليه الزمن منذ فترة طويلة وفي حالة حزينة. لتحديث المناطق الداخلية ، تحتاج أولاً إلى اختيار نظام ألوان وتحديد مواد التشطيب.
المقاعد
يوجد اليوم العديد من الشركات التي تعمل في صناعة الأغطية ومفروشات المقاعد. يمكن تصنيع المنتجات لكل من طراز معين من الماكينة ووفقًا لرغبات العميل الفردية. ومع ذلك ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أن تثبيت أغطية المقاعد هو حل مؤقت ، حيث تتمدد وتبدأ في التململ. يعد حشو الكراسي خيارًا ، على الرغم من أنه ليس رخيصًا ، ولكنه أكثر موثوقية. من بين المواد الشائعة لمثل هذا الإجراء:
- الجلود؛
- جلد بيئي
- الكانتارا.
- النسيج.
يتيح لك مزيج المواد الحصول على منتجات أصلية.
بطاقات الباب
من المنطقي تمامًا بعد تحديث المقاعد إنهاء بطاقات الباب. في البداية ، تم تنجيد هذه العناصر بجلد أسود ، بالإضافة إلى بلاستيك منخفض الجودة. لتحسين هذا الجزء من المقصورة ، ستحتاج إلى إزالة حواف الباب ، وإزالة المواد القديمة ، وعمل نقش من الجزء الجديد وتثبيته في الإطار. يمكن استخدام المواد المذكورة أعلاه كتشطيب.
سقف
السقف في "Zhiguli" هو أيضًا موضوع "مؤلم" ، لأنه غالبًا ما يتدلى ويتسخ ويتكسر. يمكنك تحديث السقف بالطرق التالية:
- استبدال المفروشات. باستخدام هذا الخيار ، من المفترض تفكيك مادة السقف جنبًا إلى جنب مع الأقواس. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك لصق الجزء العلوي بطبقة عازلة للصوت ؛
- الانتهاء من المواد القديمة. إذا لم يتدلى السقف القديم بعد ، فيمكن تطبيق تشطيب جديد عليه.
كمواد للسقف ، يستخدم العديد من مالكي VAZ 2102 وغيرهم من Zhiguli السجاد.
ضبط محرك "الشيطان"
تم تجهيز VAZ 2102 بمحركات مكربن \ u1,2b \ u1,5b بحجم 64-77 لتر. تتراوح قوة هذه المحطات من XNUMX إلى XNUMX حصان. لقد عفا عليها الزمن اليوم ولا داعي للحديث عن نوع من ديناميكيات السيارة. يلجأ الملاك غير الراضين عن قوة المحرك إلى تعديلات مختلفة.
الكربوراتور
يمكن أن تبدأ أقل التعديلات مع المكربن ، لأن التغييرات في الخليط الوارد القابل للاحتراق في غرف احتراق المحرك بدرجة أو بأخرى تؤثر على الخصائص الديناميكية للسيارة. يمكن تغيير خصائص المكربن على النحو التالي:
- نقوم بإزالة الزنبرك في مشغل دواسة الوقود الفراغي ، مما سيؤثر إيجابًا على الديناميكيات ويزيد قليلاً من استهلاك الوقود.
- يتم تغيير ناشر الغرفة الأولية المميزة بعلامة 3,5 إلى ناشر 4,5 ، على غرار الغرفة الثانية. يمكنك أيضًا استبدال بخاخ مضخة التسريع من 30 إلى 40. في بداية التسارع ، ستكون الديناميكيات ملحوظة بشكل خاص ، مع مسافات غير متغيرة تقريبًا للغاز.
- في الغرفة الأولية ، نقوم بتغيير نفاثة الوقود الرئيسية (GTZH) إلى 125 ، وطائرة الهواء الرئيسية (GVZH) إلى 150. إذا كان هناك نقص في الديناميكيات ، فإننا نغير GTZH إلى 162 ، و GVZH في الغرفة الثانوية حتى 190.
يتم اختيار طائرات أكثر تحديدًا للمحرك المثبت على السيارة.
إذا كنت ترغب في إجراء تغييرات جذرية على نظام تزويد الوقود ، فيمكنك التفكير في تركيب اثنين من المكربن. في هذه الحالة ، سيتم توزيع الوقود بالتساوي على الأسطوانات. من أجل التحسينات ، ستحتاج إلى اثنين من مشعبات السحب من Oka ، بالإضافة إلى مكربرين متطابقين ، على سبيل المثال ، Ozone.
نظام الإشعال
في نظام الإشعال ، كقاعدة عامة ، يقومون بتغيير موزع جهات الاتصال إلى موزع غير متصل بتثبيت العناصر ذات الصلة (الشموع ، والأسلاك ، والمفتاح). أسلاك الشمعة ذات نوعية جيدة (فينويل ، تسلا). لن يضمن تجهيز المحرك بنظام الإشعال غير التلامسي بدء التشغيل السهل فحسب ، بل يضمن أيضًا التشغيل الخالي من المتاعب بشكل عام لوحدة الطاقة ، نظرًا لعدم وجود جهات اتصال ميكانيكية في الموزع اللاتلامسي يجب تنظيفها وتعديلها من وقت لآخر .
الانتهاء من رأس الاسطوانة
في عملية ضبط المحرك ، لا يتم ترك رأس الكتلة دون اهتمام. في هذه الآلية ، يتم صقل القنوات لكل من مدخل الوقود وغازات العادم. أثناء هذا الإجراء ، لا يتم زيادة المقطع العرضي للقنوات فحسب ، بل تتم أيضًا إزالة جميع الأجزاء البارزة ، مما يجعل الانتقال سلسًا.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز رأس الأسطوانة بعمود كامات رياضي. يحتوي هذا العمود على حدبات حادة ، يتم من خلالها فتح الصمامات بشكل أكبر ، مما يساهم في تحسين تبادل الغاز وزيادة قوة المحرك. في الوقت نفسه ، يجب تثبيت نوابض أكثر صلابة ، والتي ستمنع الصمامات من الالتصاق.
أحد التحسينات على رأس الكتلة هو تركيب ترس عمود الكامات المنفصل. تتيح لك هذه التفاصيل ضبط آلية توزيع الغاز بشكل أكثر دقة وبالتالي زيادة طاقة محطة الطاقة.
كتلة المحرك
تهدف التحسينات على كتلة المحرك إلى زيادة حجم الأخير. يزيد الحجم الكبير من قوة المحرك وديناميكياته. توفر القوة الأعلى في تشغيل السيارة الراحة ، لأن عزم الدوران العالي يسمح لك بتدوير المحرك بشكل أقل بسبب حقيقة أن الجر يظهر بسرعات منخفضة. يمكنك زيادة حجم العمل بالطرق التالية:
- تغيير قطر الاسطوانات.
- زيادة شوط المكبس عن طريق استبدال العمود المرفقي.
يمكن ضبط محرك VAZ 2102 بمساعدة الأجزاء التسلسلية وباستخدام العناصر الخاصة المصممة خصيصًا لتحسين أداء المحرك. إذا أخذنا في الاعتبار على سبيل المثال وحدة طاقة "صغيرة" ، فيمكن ثمل الأسطوانات حتى قطر 79 مم ، ومن ثم يمكن تثبيت عناصر المكبس من 21011. ونتيجة لذلك ، نحصل على محرك بحجم 1294 سم مكعب . لزيادة شوط المكبس ، ستحتاج إلى تثبيت عمود مرفقي من "الترويكا" ، وستصبح ضربة المكبس 80 مم. بعد ذلك ، يتم شراء قضبان التوصيل التي تم تقصيرها بمقدار 7 مم. سيسمح لك ذلك بالحصول على محرك بحجم 1452 سم مكعب. إذا قمت بتحمل وزيادة السكتة الدماغية في وقت واحد ، فيمكنك زيادة حجم محرك VAZ 2102 إلى 1569 سم³.
يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه ، بغض النظر عن الكتلة المثبتة ، لا ينصح بالملل الذي يزيد عن 3 مم ، حيث تصبح جدران الأسطوانة رقيقة جدًا ويقل عمر المحرك بشكل كبير ، وهناك أيضًا احتمال حدوث تلف في نظام التبريد القنوات.
بالإضافة إلى الإجراءات الموضحة ، من الضروري تركيب مكابس مختصرة واستخدام البنزين بمعدل أوكتان أعلى.
فيديو: زيادة حجم المحرك على "كلاسيك"
مقدمة من الشحن التوربيني
أحد خيارات الضبط الخاصة بـ Zhiguli الكلاسيكي هو تركيب التوربينات. مثل أي تعديلات رئيسية أخرى على السيارة ، سيتطلب تركيب شاحن توربيني استثمارًا كبيرًا (حوالي ألف دولار). توفر هذه الآلية إمداد الهواء للأسطوانات تحت الضغط عبر غازات العادم. نظرًا لحقيقة أن محرك المكربن \ u1b \ uXNUMXb مثبت على "الشيطان" ، فإن هذا يسبب بعض الصعوبات:
- نظرًا لأن الخليط القابل للاحتراق يتم توفيره للأسطوانات من خلال الطائرات ، فمن الصعب تحديد العنصر الضروري لضمان التشغيل العادي للمحرك في جميع الأوضاع.
- في المحرك المشحون بالشاحن التوربيني ، تزداد نسبة الضغط ، الأمر الذي يتطلب زيادة في حجم غرفة الاحتراق (تركيب حشوات إضافية أسفل رأس الأسطوانة).
- سيكون الضبط الصحيح للآلية مطلوبًا بحيث يتم توفير الهواء وفقًا لسرعة المحرك. خلاف ذلك ، سيكون حجم الهواء مفرطًا أو غير كافٍ بالنسبة إلى حجم الوقود في مشعب السحب.
ضبط نظام العادم VAZ 2102
أثناء ضبط "اثنين" الكلاسيكيين ، يجب أيضًا تحسين نظام العادم. قبل أن تبدأ في إجراء التغييرات ، عليك أن تقرر الأهداف التي يجب متابعتها. هناك عدة طرق لضبط نظام العادم:
- ضبط الصوت. يتضمن هذا الخيار تحسينًا في صوت العادم عند مخرج كاتم الصوت. تعتبر السيارة ذات الصوت الرياضي ، إلى جانب الضبط الخارجي ، دائمًا أنيقة وأصلية. في هذه الحالة ، يتم تثبيت كاتم صوت مباشر بدلاً من كاتم صوت عادي ؛
- مرئي. تتيح لك هذه الطريقة تحسين مظهر نظام العادم. ستكون تكلفة هذه التغييرات ضئيلة ، لأنك تحتاج فقط إلى شراء طرف كاتم صوت مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المطلي بالكروم ؛
- اِصطِلاحِيّ. هذا هو الخيار الذي يزيد من القوة. يتم إجراء هذه التحسينات من قبل المتخصصين الذين لديهم المعدات المناسبة والمعرفة تحت تصرفهم.
مشعب العادم
يتضمن الانتهاء من مشعب العادم ، كقاعدة عامة ، معالجة القنوات وطحنها بملف وقواطع. من الممكن أيضًا تثبيت مصنع "عنكبوت". من الناحية الهيكلية ، يتكون هذا الجزء من أنابيب متشابكة ومترابطة. يسمح لك تركيب المنتج بتنظيف الأسطوانات وتنظيفها بشكل أفضل من غازات العادم.
بنطلون
تم تصميم الأنبوب السفلي ، أو كما يسميه العديد من سائقي السيارات "السراويل" ، لربط مشعب العادم بالرنان. عند تثبيت كاتم صوت التدفق المباشر على VAZ 2102 ، يجب استبدال أنبوب العادم بسبب زيادة قطر كاتم الصوت. وبالتالي ، ستخرج غازات العادم بدون مقاومة.
التدفق إلى الأمام
كاتم الصوت ذو التيار المشترك أو التدفق المباشر هو أحد عناصر نظام العادم ، والذي من خلاله يمكن تجنب حدوث تيار معاكس ، أي أن منتجات الاحتراق تتحرك في اتجاه واحد. كاتم الصوت المباشر يبدو لطيفًا ويبدو مثيرًا للإعجاب. المنتج قيد الدراسة مصنوع من أنابيب ذات قطر متزايد وله انحناءات ناعمة وعدد أقل من اللحامات. لا يوجد ممتص للضوضاء في الأنبوب ، ويتم تقليل الضوضاء بشكل مباشر بواسطة هندسة الأنبوب نفسه.
يهدف تصميم التدفق الأمامي إلى جعل غازات العادم تخرج من المحرك بسهولة أكبر ، مما له تأثير إيجابي على زيادة الكفاءة والطاقة ، وإن لم يكن كثيرًا (حتى 15٪ من قوة المحرك).
يشارك الكثير من مالكي السيارات في ضبط سياراتهم ، وليس فقط السيارات الأجنبية ، ولكن أيضًا Zhiguli القديمة. اليوم ، يتم تقديم مجموعة واسعة من العناصر المختلفة لتحسين السيارة وتعديلها. بناءً على قدراتك واحتياجاتك ، يمكنك إنشاء السيارة المثالية لنفسك. يمكن إجراء الكثير من الضبط بيديك. ومع ذلك ، إذا كان الأمر يتعلق بتغيير الخصائص التقنية للسيارة ، فمن الأفضل تكليف المتخصصين بهذا العمل.
