انتقال ميتسووكا ريوجا
محتوى
ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.
يتوفر Mitsuoka Ryoga بأنواع ناقل الحركة التالية: ناقل حركة يدوي ، ناقل حركة أوتوماتيكي ، CVT.
ناقل حركة ميتسووكا ريوجا 2001 سيدان الجيل الثاني
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.5 لتر ، 105 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
1.5 لتر ، 105 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 5 |
1.5 لتر ، 105 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
1.5 لتر ، 105 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
1.8 لتر ، 130 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | CVT |
ناقل الحركة ميتسوكا ريوجا 1998 واجن 1st جيل
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.8 لتر ، 125 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 5 |
1.8 لتر ، 125 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | CVT |
ناقل حركة ميتسووكا ريوجا 1998 سيدان الجيل الثاني
٢٠٢٤/٢٠٢٣
التعديلات | نوع الإرسال |
1.8 لتر ، 125 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | MKPP 5 |
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | MKPP 5 |
1.8 لتر ، 125 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي) | ناقل حركة أوتوماتيكي 4 |
2.0 لتر ، 150 حصان ، بنزين ، دفع أمامي | CVT |