ناقل الحركة ميتسوكا ريوجي

ماذا تختار عند شراء سيارة: أوتوماتيكي أم يدوي أم CVT؟ وهناك أيضًا روبوتات! يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة ، ولكن مقابل هذا المال ، يحصل سائق السيارة على الراحة ولا يشعر بالتوتر في الاختناقات المرورية. النقل الميكانيكي أرخص ، ميزته سهولة الصيانة والمتانة. أما بالنسبة للمتغير ، فإن نقطته القوية هي الاقتصاد في استهلاك الوقود ، لكن موثوقية المتغيرات ليست على قدم المساواة حتى الآن. كقاعدة عامة ، لا أحد يتحدث بشكل جيد عن الروبوت. الروبوت هو حل وسط بين الآلة الآلية والميكانيكيين ، مثل أي حل وسط ، فإن له سلبيات أكثر من الإيجابيات.

يتوفر Mitsuoka Ryugi بأنواع ناقل الحركة التالية: يدوي ، CVT.

ناقل الحركة ميتسوكا ريوجي 2016 واجن 1st جيل

01.2016 - حتى الآن

التعديلات	نوع الإرسال
1.5 لتر ، 109 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 5
1.5 لتر ، 103 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT
1.5 لتر ، 109 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
1.5 لتر ، 74 حصان ، بنزين ، دفع أمامي ، هجين	CVT

ناقل حركة ميتسوكا ريوجي 2014 سيدان الجيل الأول

06.2014 - حتى الآن

التعديلات	نوع الإرسال
1.5 لتر ، 109 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	MKPP 5
1.5 لتر ، 103 حصان ، بنزين ، دفع رباعي (دفع رباعي)	CVT
1.5 لتر ، 109 حصان ، بنزين ، دفع أمامي	CVT
1.5 لتر ، 74 حصان ، بنزين ، دفع أمامي ، هجين	CVT